daniel204

אם הרכב עבר טיפולים בזמן אין שום סיבה לדאגה. תמשיך לטפל לפי הספר. תתחדש אחלה רכב.

23 סוזוקי ויטרה 1400 טורבו נמסרו, ובסוכניות לא יודעים לומר מילה על הרכב.

הרכב שלי היה 2013, נמכר. ולא הייתה בו את המערכת, כמה שידוע לי רק בידני יש. לגבי המערכת קירור אני לא ממש זוכר, דרך הפקק של הרדיאטור זכור לי שבדקתי פעם שהמים מלאים עד הסוף.

בפועל הקורולה נמכרת במחירים גבוהים יותר מהסיויק זה מה שמפתיע פה. אני משווה לקורולה gli לא לsun

אתייחס למה שרזי כתב: 1. אצלי מעולם לא הוספתי טיפה של שמן בין הטיפולים. 2. המזגן אצלי היה מקפיא יותר טוב מהיונדאי שיש לי שגם עם מזגן מקפיא. לא מכיר את העניין להחליף כל טיפול. 3. הקודנית אצלי ישבה במקום ייעודי נראה טוב ומקורי אף פעם לא הייתה בעיה. 4. באוטומט אין את המערכת הנ"ל. לדעתי אתה יכול להיות שקט, ברכב שלי במשך 4.5 שנים ו86,000 קמ מעולם לא נפתח מכסה מנוע בין הטיפולים.

אני לא יודע מה כולם כותבים פה על הונדה שהיא מבוקשת ושומרת על ערכה. מסכים שאת הסיויק סדאן 2008 מכרתי בלי לפרסם במחירון אבל הסיויק 2013 הצבק לקח קרוב ל3 חודשים רכב נקי לגמרי עם נתונים טובים נמכר ב14% מתחת למחירון. שניהם הציגו קריסות במחירון, ירידות של 16% בשנה לא מעט בכלל! לעומתם את הi35 שנת 2012 לפני כשנתיים מכרתי כמעט במחירון והייתה התעניינות גדולה. כנ"ל לגבי קורולה 2010 שיש במשפחה שטיק טק נמכרה עם ירידת ערך נמוכה מאוד בשנתיים.

מה עוד צריך? מראות מתקפלות חשמלית, מובילאיי או כל אבזור בטיחות שמקובל ברכבים מתחרים, בקרת אקלים מפוצלת, מולטימדיה כסטנדרט ( במקרה שלך הבעלים הקודם הוסיף) פנסי ערפל, אורות ומגבים אוטומטיים... נראה לי חוסר רציני ברכב שעלה יותר מכל המתחרים בזמנו.

תתחדש אחלה רכב, שוק קצת חלש ואבזור מאוד בסיסי אבל בשאר הדברים בגדול רכב מוצלח. לגבי המנוע תלחץ תראה שלא חסר כוח.

כתבתי על הדגם בעבר, אם יהיו עוד שאלות, אשמח לענות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?630238-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%94%D7%AA%D7%A8%D7%A9%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A7-2013-%D7%94%D7%90%D7%A6-%D7%91%D7%A7

אני פחות מכיר את דגם הספורט איזה אבזור אתה רוצה לדעת אם יש בו? בגדול, על הקומפורט הוא מוסיף חישוקים גדולים יותר, מראות חשמליות, צבע בז בפנים הרכב ואולי עוד כמה דברים קטנים. אין לי מושג למה יש הרבה רכבים למכירה, בעיקרון השוק תקוע ומאוד קשה למכור לאו דווקא סיוויק. אם יד ראשונה לדעתי מחיר סביר. זה לא רכב שנמכר במחירון בדרך כלל 10% מתחת לרכב מאוד שמור

במגזין אוטו נכתב שהדגם החדש צפוי להגיע לקראת סוף 2017, תאריך מדוייק אני לא יודע. מעריך חודש/חודשיים.

תראה סקירה שכתבתי בפורום הכללי על סיוויק האצבק, חוץ מעניין האבזור ממליץ בחום.

ממליץ לך לחכות ברוב כתבות הרכב נכתב שהוא יגיע לפני סוף השנה הנוכחית. ואתה צודק 100% אין שום סיבה לרכוש דגם ישן שאוטוטו מגיע דגם חדש. תחכה לחדש ושיהיה בהצלחה.

היי חברים, כל תחילת חודש אני מחכה לראות את נתוני המסירות רכב חדש שמתפרסמות פה. מישהו יודע למה החודש לא פורסם? כמובן שאני לא בא בדרישה חלילה, רק מעיניין.

מסכים איתך אלון הסיוויק קצת יותר חזקה ממשפחתיות מקבילות. לאחרונה נהגתי בסיוויק בחדשה 1500 טורבו, מאזדה 3 החדשה מנוע 2000 וברור שאין מה להשוות ביחס אליהם הסיוויק 1800 באמת מרגישה חלשה

הרבה אנשים נוטים לטעות ולחשוב שהרכב חלש אבל לדעתי כמו שכתבתי זאת תוצאה של דוושת תאוצה ארוכה שגורמת לנהג לא למשוך טורים (השערה שלי ניסיון לחסוך דלק). בכל אופן, ביחס למתחרים הסיוויק יותר זריזה נמדד ביחס לi35, קורולה, אוקטביה 1200 סמק ועוד מס משפחתיות כך שלומר עגלה זאת טעות. (לא שעשיתי "פתיחות" ביניהן פשוט יוצא לי לנהוג גם עליהם הרבה) הסיוויק 0-100 מדוד 10.6 שניות נתון טוב. התיבת הילוכים חייב לציין שהיא מהטובות שקיימות, מתפקדת מצויין במיוחד בעליות/ירידות חזקות. טל, לגבי האבזור אני דיברתי על דגם comfort שהוא מאכזב מאוד מהבחינה הזאת. דבר אחרון, אני שומע הרבה תלונות על הספויילר שפוגע בשדה ראייה, אין לי מושג על מה התלונה אף פעם לא הפריע לי.

הייתה לי פעמיים את אותה התלבטות ב2012 וב2015. פעמיים בחרתי ביונדאי, היונדאי משמעותית יותר מאובזרת ממולטימדיה ברמה גבוהה, מושב נהג חשמלי ועוד המון אבזור שלא קיים בטויוטה, יותר יפה לטעמי, מבחינת ביצועים וצריכת דלק כמעט זהות רק שבטויוטה יש תיבת הילוכים רציפה שאני פחות אוהב. תא הנוסעים של היונדאי מעט יותר מרווח, הטויוטה קצת יותר נוחה.

אני בדיוק מחפש לאחי רכב קטן ואחרי שסקרתי לעומק את קטגוריית המיני. בעיקר מקריאה בפורום החלטתי להתמקד בספייס סטאר שהיא חסכונית מאוד, מנוע זריז, מאובזרת יחסית ועם תא מטען די גדול (גם ביחס לרכבים סופר מיני). כל זה במחיר נמוך מפיקנטו או i10.

לא מתייחס ספציפית לרכבים שמצאת, אבל מניסיון של חבר בעבודה עם מאזדה 5 (רכב חברה) 6 שנים ו240,000 ק"מ ומלבד טיפולים בזמן לא היו אף פעם הפתעות. פשוט אמינות מוחלטת.

אני מחזיק סיוויק האצבק 2013 לפני הייתה לי סיוויק 2008 סדאן מטפל רק במורשה אין הבדל במחירי הטיפולים רכב מומלץ מאוד, אגב אני מוכר אם מעניין אותך. לטובת הונדה חדשה. כמו שאמרו לפניי מי שמחזיק הונדה קשה לו לעבור למשהו אחר

מחזיק גם יונדאי i35 2015 והונדה סיוויק האצבק 2013. שני רכבים מאוד מומלצים אמינים, צריכת דלק טובה, ביצועים טובים. יתרון ליונדאי באבזור, יתרון להונדה בנוחות. בטיחותיים ומרווחים. אישית אני אוהב יותר את ההונדה. אם יש לך שאלות ספציפיות אשמח לעזור

היאריס כמו כל רכבי טויוטה רכב שעושה את העבודה בלי הפתעות רכב למי שמחפש ראש שקט, ירידת ערך נמוכה וטיפולים זולים , גם אני פחות מתחבר לגיר רציף אבל לא ברמה שזה מעיק. לגבי הsky הוא מוסיף גם שליטה מההגה, מגנזיום ועוד כמה דברים נחמדים הגג לדעתי תורם ליופי של הרכב. את הפיגו אני לא מכיר מניסיון אבל מישהו הגיב פה שיש לה בעיות של התחממות מנוע- לא יודע לומר מה המקורות שלו אבל על ירידת הערך החזקה של ה208 אי אפשר להתווכח

לא מזמן כתבתי סיכום אחזקה של הרכב מצרף לך קישור, אם יש עוד שאלות אשמח לענות.http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?630238-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%94%D7%AA%D7%A8%D7%A9%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A7-2013-%D7%94%D7%90%D7%A6-%D7%91%D7%A7

תקנו אותי אם אני טועה אבל הבנתי שמבחינת אמינות הפיגו 208 לא מומלצת. ממליץ על טויוטה יאריס במיוחד בדגם sky, מאובזר, חסכוני, אמין מאוד ושמירת ערך מהטובות בשוק הרכב בכלל.

תודה חברים הזמנתי את הכיסוי להגה, אצלם כשיגיע. אם יש למישהו עוד המלצות לגבי ההשחרת חלונות אשמח לשמוע.