daniel204

ק"מ יותר מידי נמוך זה לא בהכרח דבר טוב, רכב צריך לנסוע! יכול להיות שדווקא בגלל זה, אם הנסועה שלך גבוהה, אצלך יצוצו הבעיות.

ממליץ על פיאט פונטו, רכב קטן חסכוני, אמין יחסית, חלפים זולים ויותר בטיחותי מהרכבים שציינת...

תודה, הבנתי איך להשתמש בצ'וק, עד עכשיו הייתי מניע מחכה דקה ואז מחזיר אותו בפעם אחת. שוב תודה אני מחר יעשה ניקוי ויתחיל לעקוב אחר מקור הנזילה, ואם הבנתי נכון אז אין צורך ללכת למכון קרבורטורים...

כשהמנוע חם רק לעתים רחוקות קורה שהוא לא מניע בהנעה ראשונה, אבל עיקר הבעיה שלי זה כשהמנוע קר. עכשיו שאני מניע אני משתמש בחצי צוק בערך, אבל הבנתי שצריך לחכות איתו משוך, דקה שתי דקות לאחר שמניעים את הרכב, לא? הבנתי תודה רבה. וסליחה על כל השאלות פשוט אני חדש בנושא של רכב ישן....

המחירון אכן גבוה אבל רכבים יוצאי ליסינג נמכרים ב-45K-50K .

עכשיו אתה מוסיף בטיחות, אבל הטויוטה לא יותר בטיחותית מהמאזדה... זה נראה כאילו אתה מנסה לשכנע את עצמך לקנות את ההונדה כי הביטוח שלה לא יקר בקצת יותר מהטויוטה שיקרה לעצמה, הוא יותר יקר בהרבה, ואם זה ככה אז תעשה מה שטוב לך.

ממליץ בחום על פיאט אונו, ברשותי אחת כזאת 93' מנוע 1400, נוחה, חסכונית.... רכבים נוספים שמומלצים הם: פיגו 205, דיההטסו שרייד-יותר יקרה בהרבה, סוזוקי כנל כמו הדייהטסו, פורד פיאסטה- שים לב שאין מאות אלפים בק"מ של הרכב וסיכוי גבוה שיכולים לרמות אותך, סובארו גאסטי- הכי אמינה אבל נוחות גרועה וכמו הפיאסטה גם בה אין מאות אלפים בק"מ. בקיצור חפש את הרכב הכי שמור שאתה יכול למצוא בטווח מחיר זה ללא עדיפות לדגם מסויים.

שני רכבים לדעתי, לא הכי מומלצים מאחר והם ניסחרים במחירים גבוהים משמעותית ממתחריהם ולא בצדק. נוחות- שתיהם לא נוחות אך יש יתרון קל להונדה, הנוחות בטויוטה פשוט זוועתית, נסיעות קצרות יכולות להטריד. אמינות- שתיהם במידה וטופלו שומרות על רמת אמינות גבוהה מאוד, יתרון קל לטויוטה. הנאה- לא תמצא באף אחת מהם! המלצה שלי לך לכיוון של מאזדה לאנטיס, רכישה זולה משמעותית, נוחות סבירה, אמינות ברמה גבוהה, ביטוח זול משמעותית מההונדה והרבה יותר מרווחת מהטויוטה הצפופה.

דייהטסו סריון 2006 ניתן למצוא בסביבות ה-45K, רכב חסכוני, מנוע חזק, מושב אחורי מרווח וגם קלה לנהיגה במקומות צפופים, ממליץ בחום.

תודה רבה לכם! עכשיו מבחינת הדלק אני מבין שמעכשיו אני יכול לתדלק 95 בלי להוסיף שום תוסף. לגבי הנזילה, בדקתי ושטיפת מנוע עולה 50 ש"ח, אבל אחרי שמגלים את מקור הנזילה, צריך להחליף אטם? קרבורטור מציף, תערובת עשירה- זאת אומרת שצריך לעשות ניקויי קרבורטור? וכמה זה אמור לעלות? אני רק סיימתי תיכון ואני די תפרן, יש לי במידה מסויימת ידע טכני, יש משהו שאני יכול לעשות לבד ע"מ לצמצם הוצאות, או שעדיף בעל מקצוע? ועוד דבר רציתי לדעת מאחר והתקציב די זעום, מה עדיף לעשות קודם, או יותר נכון מה איפשר לדחות....?

הבטחות מקיימים! מצטער על האיחור אבל פשוט לא יצא לי לכתוב כאן.. אז ככה, את הרכב קניתי יום לאחר שהתייעצתי כאן, עד עכשיו הרכב נוסע ללא שום בעיות, ואני באמת מבסוט ממנו 555 את הרכב קניתי ב-2700 ש"ח, צילום של החשבוניות לא הסתדר לי לסרוק, אני יכול להעלות תמונה... יש לי מס' שאלות בקשר לרכב אשמח אם תוכלו לענות לי. 1. בעלת הרכב תידלקה את הרכב בשנים האחרונות, בדלק 96 עם תוסף אשלגן, כבר באותו היום שקניתי את הרכב (המוכרת השאירה לי אותו על האפס) תידלקתי רק שלא היה נראה לי הגיוני לתדלק 96 וגם להוסיף תוסף, מאז אני מתדלק רק 95 עם התוסף, רציתי לדעת אם אני לא עושה טעות, בזה שהעברתי את הרכב לדלק 95. (לרכב יש קרבורטור) 2. אתמול בערב אבא שלי לקח את הפיאט ותידלק אותה 95 *בלי תוסף* (איך לא, הוא רגיל לפוקוס שלו..), רציתי לדעת אם יכול להיגרם לרכב נזק בזה שהוא תודלק ב-95 ללא תוסף? הבנתי ממס' אנשים שמחזיקים רכב עם קרבורטור שהם מתדלקים רק 95 ואין עם זה בעיה. 3. אחרי כל כיבוי של המנוע אני מגלה 2-3 טיפות קטנות של שמן מתחת לרכב, צריך לטפל או שזה אופייני לרכב ישן? (אני בודק פעמיים בשבוע שמן+מים). 4. יש לרכב בעיה שהוא מתקשה להניע בעיקר אחרי שהוא חונה הרבה זמן, לפעמים מניע פעם ראשונה לפעמים שניה, ואחרי חניה ממושכת אפילו שלישית, לרכב גם יש צ'וק שלא הכי עוזר, מה דעתכם יש בעיה או להיתעלם מהנושא? אשמח לענות לשאלות נוספות בקשר לרכב. ותודה מראש.

צביקה תודה רבה, למדתי משהו חדש עד היום כך בדקתי רכבים ישנים. (ברכבים כמו פיאסטה פיג'ו 205 הרכב לא זרק שמן..) המחיר, חשבוניות וצילום של המנוע אני מבטיח להעלות מחר במידה ואני אקנה את הרכב. שוב תודה, עזרת לי מאוד מהבוקר זה הטריד אותי תודה גם לך uprtar!

שלום לכולם! היום בדקתי פיאט אונו 93' מנוע 1400, את הרכב בדקתי עצמאי. (185,000 ק"מ) כשפתחתי את המכסה של השמן כדי לבדוק אם הרכב זורק שמן, החלו לעוף טיפות שמן, ממה שידוע לי רכב שזורק שמן מראה שהמנוע/ ראש מנוע לקראת סוף חייהם, אך כשלקחתי את הרכב למוסך שטופל בו במשך 4 שנים האחרונות נאמר לי שכל האונו האלה זורקות שמן, השאלה שלי אם המוסך צודק בטענתו או שבעלת הרכב והמוסכניק עשו יד אחת? חשוב לציין שבנוסף בדקתי את הרכב גם בנסיעה ולא מורגשת שום בעיה, כמו כן הרכב לא פולט עשן שחור/ לבן מהאגזוז, הכל מרגיש ברכב כמו חדש, בעלת הרכב גם הראתה לי הסטוריית טיפולים של הרכב, הרכב ברשותה 14 שנה! מה דעתכם יש ממה לחשוש?