Jump to content

eran.yablonski

  • הודעות

    490
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי eran.yablonski

  1. גם באינפיניטי שמים חיישנים זולים בהרכבה מקומית.
  2. כי בישראל אין כביש בין עירוני אמיתי וארוך. רוב הנסיעות כאן כוללות מרכיב עירוני פקוק שמעלה את צריכת הדלק. כמו כן צריך להשוות לתמהיל השיפועים. כדוגמא קיצונית, הולנד שם הכל מישורי ומאוד פנוי תתן, אני מאמין, תצרוכת נמוכה במיוחד.
  3. DRL (לדים) זה אביזר בטיחות, לא מותרות. מתישהו DRL יהיה חובה בכל המכוניות ולדים היא הדרך הזולה ביותר לבצע את זה.
  4. אתה קשה. לא רצו שידעו לפני האירוע כדי שיגיעו רק אנשים שרצו שיגיעו. אין בעיה ואפילו מומלץ שידעו אחרי האירוע ולכן שיתפו את התמונות.
  5. בוודאי שהאזרח הקטן מרוויח. מרוויח זמן ששוה כסף.
  6. לפותח השרשור, ממליץ לך לוותר על סוכנות המשנה בחיפה ולפנות לסוכנות המרכזית בתל אביב. שם בצעת את העסקה ושם גם יושבים האנשים שיכולים לקבל את ההחלטות.
  7. האם העובדה שמדובר באותו יצרן משליכה על אמינות כל קו המוצרים שלו? לא נראה לי. הוא בסך הכל קבלן משנה שמספק חלק.
  8. על פגמים מובנים בצבעבוודאי שיש אחריות. לדעתי היא אפילו ארוכה יותר מאחריות על יתר חלקי הרכב ככל שזה נוגע לחלודה. העניין הוא שפעולות או חוסר פעולות שלך יכולים לגרום לפגמים בצבע שלא מכוסים באחריות. כתמים כמו שאתה מתאר יכולים להווצר בקלות ובמהירות מצואת ציפורים שלא נוקתה בזמן למשל. על דבר כזה כמובן שאין אחריות.
  9. מעניין אם זה יגלוש גם לאחות האירופאית, האסטרה.
  10. לי יש לנצ'יה אפסילון שחולקת שילדה עם הפנדה ואני נוסע בה יום יום מרחק גדול ממה שתיארת. זה לא רכב אוטוסטרדות. זו מכונית מיני שתוכננה בעיקר כרכב עירוני. עם זאת הנסיעה בה נוחה ונעימה והייתי עושה את אותה הבחירה שוב.
  11. לא בטוח. יש סכוי סביר שלהיפך. אם המחיר שהן יקבלו יהיה זול משמעותית יהיה להם רווח כפול, מחיר נמוך ומחירון שנשאר גבוה.
  12. לאור מה שכתבתם פה מעניין איזה פתרונות מצאו באלפא 4C שמגיעה עם הגה ללא תגבור.
  13. אתה כל כך צודק. רשמית המכוניות האלה אמורות לרדת מהכביש. אני מעריך שהן נשארות בגלל קומבינות למיניהן במכוני הרישוי.
  14. זו לא הסתכלות נכונה, רכב תחבורה ציבורית אמנם מזהם יותר אבל חוסך זיהום פוטנציאלי של כל המשתמשים בו באם היו בוחרים להתנייד ברכב פרטי. זו הסיבה שנותנים "הנחות" פליטה לרכבים כאלה בכל העולם.
  15. eran.yablonski

    Maserati Ghibli

    יש לך נתון אמיתי לגבי רוכשי המכוניות האלה בארץ? האם בכלל ניתן לקבוע פרופיל לקוח לרכב שנמכרו ממנו אפס יחידות במקרה של הגיבלי ויחידות בודדות לגבי יתר הדגמים?
  16. דרכת על חתיכת יבלת כואבת של הפורום הזה. אם אתה לא רוצה שהשרשור הזה יהפוך למלחמת VAG ביתר העולם פשוט תעשה חיפוש, יש כאן עשרות שרשורים על הנושא. המקרה היחידי שאני יכול להעיד עליו באופן אישי (יותר נכון אצל אחותי) עם השילוב הזה היה גולף כרכב ליסינג שהוחלף תוך זמן קצר יחסית בעקבות ריבוי תקלות.
  17. בעקבות הלנצ'יה אפסילון שקניתי יש במשפחתי הקרובה תהליך של מעבר מגרמניות לתוצרת פיאט. אני באפסילון, אבי שעבר מאודי ללנצ'יה דלתא, זוגתי שנוהגת באלפא ג'ולייטה, אחותי שעברה מגולף לפיאט בראבו ובמשפחה המורחבת נוספו זוג פיאט 500. הסיבה למהפך, מעבר למכוניות עצמן, הוא בעיקר בגלל האמינות והשירות שמתקבל מהתוצרת והיבואן שטובה באופן משמעותי מהמכוניות הקודמות. אני מסייג את זה כמובן כי כל המכוניות שציינתי הן בנות עד 3 שנים.
  18. למעט הפסקה הראשונה שסתם מלכלכת ונוגדת לחלוטין את יתר הפוסט שלך אתה בהחלט צודק. מנוע דיזל מזהם את הסביבה הקרובה באופן משמעותי יותר מרכב בנזין וגורם לנזקים בריאותיים לסובבים הרבה יותר מרכב מונע בבנזין. נכון, הנוסחא הישראלית היא כזו ששמה את איכות האויר לאזרח במקום הראשון. האירופאים מפגרים בעניין באופן משמעותי. הסיבה לזה טמונה, לדעתי, בזה שהרוב המכריע של המכוניות באירופה מונעות בדיזל מזהם ומרעיש וקשה לעשות מהפך דראסטי.
  19. שימוש בספריי כזה לא הורס את הצמיג?
  20. זאת אחת המטרות המוצהרות של פרסום, להעלות את המוצר לתודעתך כצרכן פוטנציאלי. כולנו רואים ושומעים עשרות פרסומות לרכב כל יום והן די עוברות לנו ליד האוזן. הם מצאו שיטה יפה לגרום לאנשים שבמקרה אחר לא היו שמים לב למודעה שלהם לדבר עליה. זו הצלחה בפרסום. דרך אגב, אני מעריך שזה כך גם מחוץ לגבולות הפורום המלומד הזה, אנשים מדברים על פרסום מיוחד ולכן הוא מוצלח.
  21. יש לך פטור מלא ממס קניה. אתה צריך לשלם מכס 50% ומע"מ. אני לא יודע לאמר אם החישוב שלך נכון אבל כדאי להיעזר באתר הבא: http://taxes.gov.il/customs/PersonalImport/Pages/CustomsPersonlImportOleh.aspx יש גם הפניה לעזרה במייל וטלפון. בהצלחה.
  22. האינטרס ברור וכנראה גם מוצלח, שאנשים ידברו על זה כמו שקורה כאן בפורום ואצל אחוז ניכר מהאנשים שראו את המודעה ומקשקשים על זה עם חברים/בעבודה/עם האישה וכו' וכו'
  23. גיסי נוהג על פורסטר חדשה עם הרכב משפחתי וצרכים מאוד דומים לשלך. הוא מאוד מרוצה. זו הפורסטר השניה שלו. רכב אמין, יחסית חסכוני ויחסית סחיר לשוק המבולבל של השנתיים האחרונות. לא ממש מרווח, בכל זאת זו אימפרזה בבסיס, אבל לזוג ילדים + אורח מזדמן שנדחס למושב האחורי זה בסדר. תא מטען מרווח ונוח להטענת עגלות ושאר ציודים וכמובן יכולת שטח בסיסית. הוא מנצל אותו רק בשבילים אבל אולי הוא מסוגל גם ליותר.
  24. וגם את הפנדה והמיצובישי החדשה (ספייס סטאר אם אני לא טועה). המיצובישי, על הנייר, הכי חסכונית מכולם.
×
×
  • תוכן חדש...