eran.yablonski

תבדקי גם את הלנצ'יה אפסילון. מאוד חסכונית, קטנה ומיוחדת. אני מאוד מרוצה ממנה. לא זוכר את מחירי הטיפולים אבל ממש לא בשמיים.

אלך להציץ עליה. המנוע הוא אבולוציה של מה שיש לי בלנצ'יה. מעניין להרגיש את התוצאה.

מדד הזיהום התעדכן לפי תכנית מוגדרת ומסודרת שמעלה את הרף כל זמן מסוים וזאת על מנת לעודד יבוא רכבים נקיים, אין לזה שום קשר לדלק.

היא מגיעה גם בגיר אוטומטי?

מצטרף להמלצות על סמל"ת. שירות ברמה שלא הורגלנו לו בישראל.

היבואן סמל"ת והרכבים לנצ'יה אפסילון שלי ואלפא ג'ולייטה של זוגתי. המיקום באיזור האכסנה שלהם בדרום, איפה שהוא ליד גן יבנה. לא זוכר את שם המקום.

בודאי שאפשר. עם תיאום כראוי ביקרתי באתר אכסון הרכבים של היבואן וראיתי את הרכבים שקניתי לפני שעברו את תהליך ההכנה, למעט שטיפה חיצונית שבוצעה לבקשתי כדי שאוכל לבחון את המכונית.

אין שינוי במידות, עיקר השנויים בעיצוב/אבזור פנימי. לא יודע לאמר מתי היא אמורה להגיע אבל בטח בקרוב.

אכן כך, מנסיון. במעמד המסירה, אחרי שחתמתי שהרכב לשביעות רצוני, רק אז הוקלד הרכב לתוך מאגר משרד התחבורה.

כי לא זה מה שמוכר את הרכב!!! הרכב הוא צעצוע לעשירים שיכולים, זהו!! לפי המידע שפורט יפה בשרשור הזה, מה לעשות, צריך גם לקרוא לא רק להטיף לטמטום הסביבה, כל גרסאות ה695 למיניהן מכילות את השיפורים האלה.

על סמך מה אתה כותב את זה?

כדאי שהרופאה תלמד לעשות בדיקה גופנית לצמיגים שלה לפני שהיא עולה לרכב

לא מדויק, הפיאט ממוקמת הן מבחינת גודל והן מבחינת מחיר בין הפיקאסו למיניוואנים הקטנים דוגמת המאזדה 5. היא מרווחת מהפיקאסו באופן משמעותי והפרש המחירים לא כל כך גדול.

השרשור הזה קצת מזכיר לי את הילדים בבמוו שצילמו את עצמם נוסעים מהר. רק אל תשכח לפרסם את העצות שאתה מקבל כאן בפייסבוק שיהיה קל למצוא אותך.

מה זאת אומרת רכב נכבה מעל סל"ד מסוים? נשמע מטריד מאוד.

גם אני בעלים של אחת, יותר נכון זוגתי היא זו שמתשמשת בה. נכון לעכשיו הרכב נטול בעיות, חסכוני בתצרוכת דלק ומאוד מהנה לנהיגה. יש לה את גרסת הגיר הרובוטי כפול המצמדים, TCT, שמפגין אמינות מוחלטת בניגוד למתחרות. רמת השירות גבוהה מאוד. לא בדקתי מחירים ביד שניה כך שאין לי מידע לגבי נפילת הערך. לעניין המתנה ל2014 יש בזה מן ההגיון. אמנם רשמית לא אמור להיות הבדל כי מכוניות מוערכות לפי חודש עליה לכביש ולא לפי שנתון אבל זה רק רשמית, בשטח תתקשה לקבל את אותו מחיר עבור רכב שעלה בדצמבר של סוף שנה לעומת רכב שעלה בינואר של השנה העוקבת. ההבדל בין הדיסטינקטיב לפרוגרשן בנוסף למה שכבר נכתב היא מערכת מיזוג אלקטרונית, בקרת אקלים, לעומת ידנית בפרוגרשן. בשורה התחתונה, רכב מאוד מומלץ.

למה שלא "ירוץ לספר לחבר'ה", יש לו 100% הצלחה עם השיטה הזו. על פניו נראה שזה מה שמבינים שם.

העובדה שטיפלת במוסך שאינו מורשה יבואן באה כאן לרעתך. זה בכלל לא משנה אם טיפלת לפי הספר או לא. הרבה יותר קשה להם לבוא לקראתך אם הרכב טופל מתי שהוא מחוץ למסגרת המבוקרת שלהם.

הגעתי בפייסבוק למוסך שמשפץ אותה, יש וידאו נחמד של ההתנעה הראשונה שלה: https://www.facebook.com/pages/Auto-Italia/261142684012999

צודק. כשאני נתקל בהודעות שלהם, ועוד כמה "כוכבים" אני פשוט מדלג. ממליץ לך לעשות אותו דבר במקום להתרגז. יש קשר, במיוחד במנועים מודרניים עם יחס דחיסה גבוה ובשילוב שמנים סינטטיים. אתן למומחים להסביר כי מעבר לכותרות אני לא מספיק מבין בעניין.

סוף סוף אנשים מתחילים להתעורר. גם אם התביעה תכשל אני מקווה שזה יתחיל להעלות למודעות הקונים הפוטנציאליים את ההבדל התהומי בין מה שמוצהר לבין צריכת הדלק בפועל.

נתקלתי בזה בפייסבוק ושלחתי בקשה. חזרו היום בטלפון ביקשו פרטים ושלחו שובר בדוא"ל.

אהבתי את משפט הסיכום. "העלבות יתר מיותרת" הם נעלבו מהאויר.

בהחלט הפסדנו.

אז למה אתה רוצה שיהיה כתוב 00? אתה הרי לא יד ראשונה.