Jump to content

eran.yablonski

  • הודעות

    490
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי eran.yablonski

  1. לגבי העדכונים אתה צודק. לגבי הבעלים הקודמים האם אתה יד ראשונה על הרכב או שקנית אותו משומש בחו"ל?
  2. מצטרף לתשבחות על הרכב. אין לי מושג איך הוא במדדים ספורטיביים אבל מיתר הבחינות מאוד מוצלח. יפה, שונה מהעדר, מרווח לצרכים שלנו כרכב משפחתי, אמין וחסכוני.
  3. המפרט אולי מאכזב אתכם חובבי ההגה אבל אם תסתכלו על הפרצופים של נהגי הGTI הממוצעים תגלו שם דודות מבוגרות, לפחות בסביבה שלי. אותן חבילת הביצועים, קוטר הגלגל ותיבת ההילוכים לא ממש מעניינות.
  4. הרכב אמור להיות מותאם מהיצרן. פנה ליבואן וקבל ממנו, עדיף בכתב, האם הרכב הספציפי מתאים או לא.
  5. eran.yablonski

    פיאט 600

    תודה. אשמח גם להתייחסות כללית יותר לגבי הכוון המועדף, קניה מקומית או יבוא. ברור לי שבקניה מקומית אגיע לרכב ש"עבר" הרבה אבל אני רואה את הסחורה מול עיניי. מצד שני, ברכב מיבוא הסכוי ליפול על רכב יותר בתולי גבוה.
  6. זה יותר מנסועה ממוצעת בישראל.
  7. שלום, כבר זמן מה שאני חוכך בדעתי להכנס לעולם רכבי האספנות. המכונית שהכי מושכת אותי היא הפיאט 600. אשמח לקבל פרטים על מכוניות שאולי למכירה כאן בארץ לפני שאני מתחיל לחפש בחו"ל. כמו כן אשמח לקבל מושג על מחירי קניה ממוצעים.
  8. הגה מתקלף, גיר קופץ, גומיות, כל אלה ניחא. בעית בלמים שמתעלמים ממנה זה כבר חוסר אחריות ברמה אחרת. אני מקווה שיתעשתו שם בפורד לפני שזה יעלה בחיים של מישהו.
  9. אצלי בלנצ'יה, אחרי כמעט שנתיים, יש שנוי בברק בנקודות האחיזה, אני מניח שזה בגלל שומניות מהידיים. הטקסטורה לא השתנתה וההגה לא עבר שום טיפול או כסוי.
  10. לא בפוקוס ובגולף DSG7 שאני נהגתי עליהן. אלא אם בשתיהן הגיר היה תקול.
  11. נראה לי שאפשר להוסיף לרשימת הטובים גם את הגיר של אלפא רומאו. אצלי הוא מתפקד מצוין ולא שמעתי על תלונות מאחרים.
  12. לא מבין איך מקבלים את בעית הבלמים בכזו הבנה. זה בטח יתעורר כשידרס איזה ילד.
  13. אין ספק שחווית שירות במוסך יבואן מרכזי טובה יותר ממוסך רגיל ומצטרף לדיעה שזה שווה את תוספת הכסף.
  14. אמרתי שקלים של היום. בימי המנדט הבריטי אחת כזו היתה עולה הרבה פחות...
  15. נכון. ככה זה ברוב המכוניות. אם כי יש המהדרין ובהם המחשב בסרק אפילו מציג יחידות של ליטר לשעה. לא זוכר באיזה רכב ראיתי את זה.
  16. 120 היא בטח לא תעלה, גם המודיפיקציה הרומנית לרנו קליאו עם 7 מקומות שמכרו כאן לפני כמה שנים היתה עולה יותר מ120 בשקלים של היום. אני מניח שהיא תתמצב סביב המיניוואנים הקטנים כמו המאזדה 5. אם הבנתי נכון אז יש בה את אותה יחידת הנעה שיש בג'ולייטה של זוגתי ועם נפח מחייה נרחב הרבה יותר, על פניו נשמע מעניין.
  17. אין שום קשר לזמן, מספיק להביט ביחידות המדידה שהן קילומטר לליטר שאין בהם שום מדד של זמן. הנקודה היחידה שכן מתייחסת לזמן היא בעת עמידה בסרק, אז הצריכה נמדדת בליטרים לשעה. זה כמובן משתקלל בתוך הצריכה הממוצעת לאותה מדידה. למדידת צריכה אמיתית צריך לבדוק מספר קילומטרים עבור מספר מיכלים מלאים לחלוטין ולחלק את מספר הליטרים במספר הקילומרים. ככל שמספר המיכלים ומרחק הנסיעה גדול יותר כך המדידה תהיה מדויקת יותר.
  18. נתון צריכת הדלק מעודד, דומה למה שאני מקבל בלנצ'יה ועומד בניגוד בוהק למתחרות האחרות בקטגוריה כדוגמת הפיקנטו שמבטיחות ולא מקיימות. תתחדש ותהנה.
  19. עיקר ההשפעה באה מהעלאת יחס הדחיסה. זה מאפשר, מצד אחד, יעילות גבוהה יותר ולכן חסכון אבל מצד שני דורש דלק בעל אוקטן גבוה למקסימום אפקט ועלול לפגוע באמינות המנוע לאורך זמן.
  20. פרט נוסף ששווה להוסיף לטובת הפיאט הוא מערך שירות מעולה.
  21. בכניסה לירושלים יש מארבי משטרה מדי פעם. אני נהנה לראות את החצופים חוטפים שם דוחות.
  22. אפשר להתקין מקפלי מראות?
  23. בחירה גרועה של קבוצת הניסוי ועוות של התוצאות. מי אמר שזה לא תקף לכל הגילאים? מה שונה נהג בן 40 מנהג בן 18 ככל שזה נוגע להסחת דעת ממוזיקה? בחרו קבוצת ניסוי של נהגים צעירים, בלי לבדוק מבוגרים, ומצאו עוד משהו לטפול על הקבוצה הזו.
  24. eran.yablonski

    מס הנסיעה יוצא לדרך

    שייך ל"הארץ" ובהחלט מזוהה פוליטית עם האופוזיציה הנוכחית.
  25. בG37 חיישנים זולים בהתקנה מקומית עם התאמת צבע גרועה. מערכת מולטימדיה מקומית עם אריזה יפה ומקורית ובהתקנה גרועה ביותר שמבוצעת על ידי חברת שגריר במחסני היבואן. האמור מנסיון אישי של גיסי. אין ספור תקלות, כולל אחת משביתה, בגלל המערכת הטיפשית.
×
×
  • תוכן חדש...