YNV

באמת?? ואם הקטנה שלי - עוד מעט בת שנה קוראת לי אבא, ולאמא קוראת אבא, ולכלב קוראת אבא ולקקי קוראת אבא? זה לא מעליב??

אצלנו מעדיפים "אושוויצון"

אני מציע שקודם תבדוק עלויות של רפליקה לחישוק הזה. יש לך פה בפורום את ג.מ פורטל - הוא נראה בחור נחמד. כשאתה מתקשר לצ'מפיון, תכין מראש כוס מים, כסא, כדור הרגעה ואל תהיה לבד בחדר.

מישהו מכם ראה אי פעם מערכת ניווט מקורית מהיצרן, עם ממשק עברי? אין כאלו. יש פתרונות (חלקם מאוד אלגנטיים) של הלבשת תוכנה חיצונית (igo וכד׳) על המסך המקורי, ככה שיראה כאילו מערכת הניווט מקורית. עלות הלבשה כזו נעה סביב 3000-4000 ש״ח (ברכבי vag וסובארו - סביר שהמחיר דומה גם לשאר הרכבים). התמחור של 1500 ש״ח שמובא פה הוא לא פחות ממעולה.

אני יוצא מפה בקריאה לדחות את הבחירות בכמה חודשים. . תנו לנו זמן לעכל את הכל.

אל תהיו סנובים. מישהו מוכן בבקשה להסביר להדיוטות מה הבעיה עם פרי?

מה ההגיון שעומד מאחורי זה? בדגש על בעלי מקצוע שהזיעו במשך היום והגרביים שלהם, איך נאמר... לא ממש בריח לבנדר?

השם הכי חלש ברשימה שהציג עד כה יאיר לפיד, זה לפיד. שאר השמות נשמעים מעניינים. אחרי חלקם אני עוקב תקופה ארוכה, לפני שידעתי שהם רצים לפוליטיקה. השאלה מה יש לו להציע חוץ משמות מעניינים (ועפ"י 17 מנדטים שהוא זוכה בסקרים, הוא יצטרך לייבא עוד כמה שמות).

אתה מתכוון עד שלשום. כי אתמול זה קרה.

יש סיכוי שעל כל קילו ביף ג'רקי מקבלים מתנה מהמוכר? אם הג'רקי צמיגי, זה אפילו מועיל.

והנה דוגמא לפיספוס 1555451

אם יוצא לך לטייל לצפון, הסנדלריה בקיבוץ איילת השחר מאוד מומלצת. לא יודע לגבי מחירים, אבל סנדלים איכותיים מאוד, מיוצרים ונראים כמו פעם. לאוהבי הז'אנר. יוצא לי לפגוש את הבחור דרך חברים משותפים. הסיפור מאחורי המקום מרתק.

אני מודה שאם דבר כזה עוקף אותי בכביש, אני מאשפז את עצמי באברבנל לבדיקות.

יצא לי לבקר כילד בכתה ו׳ במערכת עיתון דבר אי שם בסוף שנות השמונים. הוא היה אז עיתון, לא עלון. לא מוצלח ומצליח במיוחד, אבל עיתון.

לפני כמה חודשים התקשרו אלי בשביל לחדש מנוי והודעתי שאני לא מעוניין. המגזין לא היה מספיק מעניין. מאז שניצן רז הפך לעורך, פתאום משהו הרגיש אחרת לגמרי. הכתבות הפכו מעניינות יותר והיה קשר חזק יותר בין הכתבות השונות. רק היום בבוקר קיבלתי את הגליון האחרון, עדיין מתפלא שתקופת המנוי לא הסתיימה. כל גליון חיזק את התחושה שאולי בכל זאת המנוי יחודש. חבל.

ידעתי שיש דבר כזה ברכבים ומזון. לא ידעתי שזה קיים גם אם אתה רוצה למכור ג׳ינסים. אכן ארץ חמדת אבות לפעמים

מי מגביל את זה? הממשלה? היצרנים? המכס? כשיבואן קונה בלעדיות, ממי הוא קונה אותה?

איזה קנס בדיוק יגיע ליבואן הרשמי? יש לך הוכחות על מה שאתה אומר? חסרות דוגמאות לייבוא מקביל? בביגוד, באלקטרוניקה? אומנם לא הכל פתוח לתחרות ואני מסכים שיש משווקים שמנצלים את המצב, אבל בוא נצמד לעובדות

נסה אצל ליאון אלקטרוניקה

איזה כיף. סופסוף הכיתוב ״תשטוף כבר את האוטו״ שעשו לי על החלון כוסה בבוץ.

אם יתברר למשרד התחבורה כי הרכב עבר תאונה כלשהי, הוא יאסר ליבוא (אלא כחלקי חילוף בלבד). הכוונה שלהם למנוע יבוא רכבים שירדו מהכביש (salvage). כל תאונה שמספיק רצינית כדי שתדווח לרשויות, מעמידה את הרכב תחת חשד מספיק כדי שהם לא ירצו להתעסק איתו. אם מתקיים יבוא סדיר של הדגם הספציפי והמפרט הוא זהה מבחינת אבזרי בטיחות, תיבת הילוכים, מזגן וכד׳ (לא אבזור), הרכב לא ידרוש היתר יבוא. במצב כזה (תיאורטית) הרכב יוכל להכנס ישירות למכס. ובכל זאת, היות ובמידה וחל שיבוש, הנזק עלול להיות יקר, עדיף לבקש ממשרד התחבורה היתר יבוא בהליך רגיל ולתת להם לקבוע אם יש בו צורך. כי העלויות הקבועות (ביטוח, הובלה, מיסי נמל וכד׳) קבועים. ככל שהרכב זול יותר הם מהווים נטל כבד יותר על עלות העיסקה הכוללת. לא. זו עלות המכס בלבד.

אם זה עד כדי כך קריטי, אני גר קרוב למזרע (הקיבוץ והמעדני). ביף ג׳רקי יש שם תמיד ובכמויות. תמיד אפשר לשלוח בדואר.

??? אם הוא הולך לעבוד אצל מולנר או אברג'יל, הם כבר ידאגו לו לנשק.

באחת ההודעות ציינתי שהקידום שאני נוהג לפיו הוא תלוי מוטיבציה ולא תלוי וותק. עובד מתחיל בהחלט יתחיל משכר מינימום. לא יותר. מתוך קרוב ל60 אנשים שאני מעסיק בעסק הרלוונטי, 2 עדיין מרווחים מינימום. לאחד וותק של 3 חודשים. השני עובד 5 חודשים. ברגע שיעברו שלבים מסויימים, שכרם יעלה בהתאם. היות ואני לא מעסיק עובדים בכפייה, כנראה שהעובדה שיש לי כאלה שעובדים בתהליך הזה מעל 15 שנה, ורוב אלה שמחזיקים שנה ראשונה נשארים לתקופה שעולה על שש שנים בכל זאת מצביעה שמשהו עובד נכון. היות והדיון נסוב סביב מציאת עבודה כתחליף לדמי אבטלה, זה פחות רלוונטי. זה שיש פה כאלה שזורקים הערות על עבדות, זה עניינם.

שים לב לדגשים באדום בבקשה.