e-r-a-n

TT, מהיכן הפס כרום הזה ששמת על הגריל הקדמי?

הגיר הידני רקדורש הסתגלות לקלאץ' קצת, אבל אחרי שבועיים שנוסעים על האוטו כבר לא מרגישים בזה וזה הופך לחלק אינטגרלי מהנהיגה הדבר היחידי שזה מונע ממך זה לאכול תוך כדי נהיגה עירונית..

מה אמור לקרות במידה ואינני מקבל את הרכב במועד האספקה הנקוב (מחר)?

זו לא נורת אכלת אותה, אלא נורת "עצור בצד דומם מנוע והזמן גרר"

צודק, הספרות התבלבלו לי אבל עדיין - תסכים איתי שמדובר בתוספת נכבדה למרחק שניתן לעשות על כל מיכל..

אתה יודע שעוד 3 ק"מ לליטר זה עוד 150ק"מ למיכל, שזה כמעט שליש יותר ממרחק הנסיעה למיכל של 30ליטר? זה הבדל ממש לא קטן..

ברשותי דיבורית כזו שאני מעוניין להתקין בקיה פיקנטו. האם מישהו כבר פירק את הרדיו או יודע איך עושים זאת? האם יש לו כניסת טלפון או שמא צריך לעקוף אותו ולהתקין ישירות דרך הרמקולים?

בתור אחד שמתעניין ברכב של 60אלף זה משעשע לראות אותך כותב גרושים על 12 אלף שקל. בנוסף, הנורית הזו היא לא מה שתעשה לך את היום בכל הנוגע לחסכון כי היא פשוט ממליצה לך להחליף או להורד הילוך, ובכל מקרה יש אותה בכל הדגמים.

..ברור שזה אותו לוח, למה נראה לך שיספקו לך אוטו שלא יודע להתריע בפניך שהמנוע שלו עומד להשרף? בסה"כ החליפו חיווי עם מחוג בנורה שנדלקת כשצריך

היי, אני בעצמי נמצא באותה סאגה בדיוק. הרדיו אצלי בעל כניסת טלפון ורק לשם הדיבורית מותקנת ולכן השמע של המוזיקה על הפנים. חיטטתי רבות (מאוד) בנושא בפורומים כאלו ואחרים. אציין כי עדיין לא ביצעתי אף נסיון לסדר זאת כרגע מפאת חוסר זמן והטראומה לפרק את הפלסטיק חיפוי על הר"ד שמא ישבר לי, אבל אפנה אותך לכמה מקומות שכדאי שתעיין בהם: http://forum.parrot.com/english/viewtopic.php?id=6932 http://forum.parrot.com/english/viewtopic.php?id=6396 בכל מקרה, בצמת החיבורים שמתחברת לך בין הרדיו לקופסה של הדיבורית יש 4 חוטים, אדום ושחור, חום ולבן, הם נמצאים באמצע הצמה בניגוד למדריך התקנה שמראה שהם נמצאים בצד..ככלל, שתדע שמדריך ההתקנה שלהם מציג על מיקומים שגויים של חוטים ע"ג הצמה ורק הצבעים שמצויינים שם נכונים. אני בספק מאוד גדול אם תמצא מידע בנוסף לזה ששמתי פה - חרשתי את האינטרנט לילות ולא מצאתי יותר מזה.. רצוי לציין גם שהפורום של PARROT בעל מנהלים אנטיפתים ממש שברגע שיראו שאינך משתמש מבריטניה או כל אחד מתתי הפורומים שם (הם הולכים לפי מדינות) הם ימהרו לסלק ולמחוק את השם משתמש שלך. אה, וגם הם לא ממש טורחים לענות שם אז אל תטרח.. התובנות שהסקתי הן שצריך לחבר את הLINE OUT ל LINE IN, לפי הצבעים שמצויינים באחד מהלינקים תדע מי זה איזה צד של רמקולים (כדי שלא תחבר שמאל לימין ולהפך), את אחד החוטים של הרמקולים שיוצאים מהצמה לחבר לכניסת הטלפון ברדיו דיסק ואת המיוט לחבר כפי שהוא כרגע. זה מה שאני אצטרך לנסות לבצע בעצמי כשאמצא לכך זמן. אינני מבין כרגע כיצד זה יתפקד וכיצד כשאקבל שיחה זה יעביר למצב טלפון, אך כשאנגן שיר מהטלפון זה יתן לי להמשיך לשלוט בר"ד ולעבור למצב AUX. באחד הלינקים שציינתי מישהו שם טוען שככה זה עובד לו טוב. בכל מקרה, אשמח לשמוע אם רשמת התקדמות כזו או אחרת עם זה.

היי, אם אינך צריך מסך מולך, אז קח את הדגם הכי פשוט. מספיק ויש לך את הטלפון על זרוע וכבר כל המסכים למניהם הופכים מיותרים. לי יש את הדגם הנ"ל - MKI9000. בגדול אין מה לשים לב, אתה צריך לקנות את הערכה השלמה - שלט,צמת חיבורים, קופסה כחולה (ה"מוח" של הדיבורית) וסט כבלים של AUX\USB\IPOD. במקרה שלך אתה מעוניין גם בממשק להגה אז גם את ה UNIKA. לגבי עברית, שמעתי מכמה וכמה מקומות ומתקינים שהעברית גורמת לבעיות. גם לי אישית היו כאלה אז עדכנתי לגרסה באנגלית. בכל מקרה גם אם תתקין אותה, התמיכה לא כזו רחבה כמו שאתה חושב, הקול שמקריא לך את התפריט מדבר בעברית, אבל פה זה בערך נגמר. הספר טלפונים לא מתפקד (לפחות לי) כמו שצריך והוא לא באמת מקריא שמות.. ועזוב את זה שבלי מסך לדפדף בספר טלפונים זה דיי מסורבל גם ככה. בסה"כ, הדיבורית עובדת סבבה. אבל עברית זה לא בדיוק איזה פאנץ' פה, בסה"כ קול שמקריא את התפריט (המאוד דל גם ככה) בעברית.

הוא אולי לא ניכר כ"כ בעין, אבל ההבדל בהחלט קיים: דופן המושב והמשענת בולטים יותר ו"תופסים" אותך לכסא.

האם מדובר באותו מנוע 2.7 שקיים בטוסון? כי אם כן, אני חייב לומר לך, חבל לך על הזמן לנסות להגיע לצריכת דלק הגיונית..... היא לא תהיה הרבה יותר טובה ממה שיש לך כרגע, וכפי שכבר ציינו פה לפניי, אל תשכח את מימדי הרכב שלך, ההנעה הכפולה, הנפח האדיר - כל אלו לא ממש באים לעזרתך...

אתה לא באמת יכול להשוות בין השתיים, הן לא באותה קטגוריה אפילו, האיביזה גדולה ומרווחת יותר, מאובזרת הרבה יותר ומעט חזקה יותר. הספארק מעט חסכונית יותר, וזה הקרדיט האחרון שיש לטובתה.

הגיע הזמן, אני באמת לא מבין את האנטי הגדול ליבוא גיר ידני. שיתנו את האופציה לפחות, עם זמן אספקה טיפה ארוך יותר נגיד, אבל למה למנוע בצורה כזו מוחלטת?

ומתי יסופק? האם קיים ברשת לפחות לבינתיים?

יש ריבית על ההלוואה, כמובן, אלא שקיה משלמים וסופגים אותה. ועל תשלום במזומן תקבל הטבות כדוגמת איבזור נוסף, למשל חיישני רוורס וכד', אבל המחיר בדר"כ נשאר כפי שהוא (לפחות בקיה)

איך בכלל ניתן לבצע השוואה בין הרכב הזה לג'וק?

dim4ik007, אשמח לשמוע היכן היא התקינה את הדיבורית שלה מאחר ואני מחפש מתקין טוב לדברים האלה

האם קיימים בכלל אנשים בישראל שיוציאו 200אלף שקל עבור 100כ"ס?

מה אתה דואג..כמו כל אוטו, גם לזה אתה תתרגל. כמה ימים ואתה מסודר. תתחדש!

עומדת אחת כזו בסוכנות בהרצליה, מחכה שתריירו עליה קצת.... מגניב לאללה האוטו הזה.

המדבקה הייתה גם לאיביזה! הרי במבצע (כפי שאני רכשתי) לפני שנה היא סופקה עם המדבקה תחילה (בחינם) ולאחר מכן בתשלום של 100ש"ח כי היה לזה ביקוש רב (לפחות זה מה שנטען בפניי) האם המדבקות בין הדגמים בגדלים שונים? האם אתה יודע לכוון אותי לסוכנות שתוכל למכור לי סט לאיביזה?

גם אני ניסיתי, ותאמין לי שהייתי מעדיף זוג אורגינל ולא משהו שאולי יתכן ויגרום לנזק בעתיד אבל אפילו הנציג (בי-ם) הפנה אותי לרעות בשדות זרים... בוודאי שלא היה לי אכפת להוציא 100שח לדוגמה האמיתית, אבל אינני יודע היכן למצוא אותה.. בר, זה בוודאות לא הגודל. לא היה לי אמצעי מדידה מדויק, אך השתמשתי בשרוול ז'קט ולאחר מכן מדדתי בבית באיזור ה-55ס"מ.

בשבילי זה רק עניין של יופי חיצוני. אבל יש פה עוד עניין מאוד חשוב, בתור אחד שלרוב נוהג לבד או +1, הרבה יותר נוח בסביבת הנהג ונוסע ברכב כזה מלפנים