e-r-a-n

אותה קבוצת רכישה בפייסבוק? אם הזכרת את זה, אני חייב לשאול - הם אמיתיים האנשים האלה? הרכב נמכר כמו לחמניות, למה שיתיחסו אליהם בכלל? אוטו שעולה 60K, הם באים ודורשים תוספות מפה עד להודעה חדשה, אפילו אספקה במשלוח הקרוב של סוף החודש. איפה הם חיים? מיילא והיה מדובר ברכב עם מכירות מועטות.. לגבי החבילת איבזור הזו, ניסיתי לברר בטלפון עם הסוכנות של קיה ושללו זאת בכל תוקף

אין לי מושג היכן בארץ, אבל חיפוש קצרצר ב eBay תמיד שווה לנסות! המחיר גם מובטח להיות נמוך יחסית.

אשמח אם תעדכן על הנסיעת מבחן והחוויה האישית שלך ממנה. לגבי החבילה המפוארת - מעניין בהחלט! חבל שהם מסתירים זאת מהציבור! מהיכן שמעת זאת? האם יש לך פרטים נוספים? מה תוספת המחיר לחבילה הזו? ההתקנות מבוצעות בארץ או שככה היא מגיעה מהמפעל?

איביזה 2010 עם hu מקורי. ההתקנה בוצעה באופן הבאה: בלאגן כלשהוא עם החשמל שהיה לי קשה לראות מה הולך שם, המיוט מחובר למיוט של החיבור טלפון ברדיו. בנוסף, הרמקול הקדמי שמאלי בדיבורית מחובר לכניסת טלפון ברדיו. זו הסיבה ששומעים גרוע. מבחינת וריאציות- האחת היא עם המתאם והשהיה היא עם ה line out. פה לא בוצעה אף אחת משני אלו! לצערי הרב רק אחרי שסגרתי הכל הבנתי היכן הline out במתאם (כל הדיאגרמה שגויה בהקשר של מיקום חוטים וכו)

רדיו צליל. גבו ממני 300שקל כאשר טענו ש100 זה עבור המתאם שלא קיים בכלל בהתקנה הזו. הבנתי שחיבור באמצעות Line out -> Line in אמור לפתור את הבעיה. איזה נסיון יש לך עם Parrot? אשמח לשמוע לפני שאני ממשיך להפוך עולמות כדי שישמעו נורמלי. אינני סגור כרגע אם אנסה לסדר זאת בעצמי או שמא אנסה לגשת לקאדנס בתלפיות. מה דעתכם? שמעתי עליהם פה דברים טובים, אבל אחרי הנפילה האחרונה כבר אי אפשר לדעת.

ביטלנו הזמנה על ספארק לפני יומיים ללא שום קנס כזה או אחר ואני מניח ששני הרכבים שלנו נמצאים על אותו משלוח.

עדכון חם מהשטח.. עצם התובנות שלי הן שאני צריך לחבר את Line out 1/2 ל aux ברדיו וכך הסאונד יוגבר דרך ה HU ולא דרך הדיבורית. פירקתי היום כדי להבין יותר טוב על מה מדובר. קודם כל, המתקינים המהוללים (שאפילו רצות פה המלצות חמות עליהם) אפילו לא השתמשו במתאם ISO המדובר, אלא סתם גנבו אותי באיזה 100שקל עליו. כל החיווט שם בלי יוצא מן הכלל הוא האורגינל + הכבל שסיפקתי עם הערכה. אבל נעזוב את הרמאות בצד לרגע. ברדיו שלי יש כניסת Phone פלוס ומינוס וMUTE. מעבר לכך, יש כניסת AUX. דיאגרמת החוטים שבמדריך של PARROT שגויה לחלוטין, וממשלא כפי שמתואר. לקח לי זמן לפענח אבל הבנתי את זה. החוטים של ה Line out אכן קיימים פשוט לא במקום המצוין, אלא באמצע בין החשמל לאחד גושי החוטים. בגדול יש את החשמל, לצידו ההשתקה, ואז ה Line out, משם יש גוש אחד של 4 סטים של פלוס מינוס של חוטים לארבעת הרמקולים, ואז גוש נוסף כזה שהוא בעצם "E" במדריך למשתמש שלהם, בעמוד 4. כרגע, ההתקנה היא כזו שמאותו "E" נלקח פלוס ומינוס של אחד הרמקולים, במקרה הספציפי הקדמי שמאלי, וחובר לפלוס ומינוס של הרדיו. כל שאר הרמקולים אינם מחוברים לכלום, וכך למעשה קיבלתי דיבורית שמתממשקת נהדר כטלפון, כי היא מחוברת לשם היטב, אך גרוע לכל השאר... למעשה, כל מה שאני צריך לעשות זה לנתק את הרמקול הקדמי שמאלי מהטלפון (החיווט הנוכחי), ולחבר את ה line out 1 & 2 ל AUX. ככה אקבל סטריאו ואיכות צליל טובה. אבלללללל.....ישנן כמה בעיות: כשחיטטתי בכל החוטים לא הצלחתי למצוא את זוג החוטים המדובר (כן, נשמע דבילי, אבל היה שם בלאגן רציני והיה קשה להבין..). רק כשחזרתי לבית, והחלטתי להתבונן בשנית באותה צמת חוטים מהסט השני שלי של הדיבורית הנ"ל, הצלחתי להבין שהחוטים כן קיימים. מה שבילבל אותי היה כמובן דיאגרמות התקנה שגויות וקצת בלאגן בחוטים שם כרגע. בינתיים, אותם זוג חוטים Line out לבן וחום המתקין גזר כמעט מהבסיס והשחור והאדום, מאחר והתובנות הללו הגיעו אלי אחרי שסגרתי הכל, אינני יודע מה עלה בגורלם. יכול להיות שהם עברו מיחזור לשימוש אחר ויכול להיות ש...טוב, האמת אין לי מושג, אחרי כל הבלאגן הזה מי יודע מה הולך שם. כנראה שאני צריך לפתוח מחדש, ואני חושש מזה מאוד כי הפלסטיקים ממש לא מתפרקים בקלות. דבר שני שמדאיג אותי הוא כיצד הדיבורית הולכת להתנהג אם היא תהיה מחוברת דךר ה AUX, האם להשאיר את ה MUTE? הרי שהוא מחובר ל PHONE ולא ל MUTE. אולי בסוף אחרי כל התובנות אני אנסה לגשת למתקין אחר....נראה.

כ"כ עגלתי..לא הייתי מגזים...אני שמח שאתה מבסוט מה1,6 אבל.... אני כן נוסע את הדרכים והעליות לירושלים ובכיף שומר על מהירות של 110-120 בעליות, רק צריך לשמור על טורים קצת גבוהים כדי לא לצאת מהרצועת כח.

תראה, הרכב לא עושה קסמים מול אף משפחתית 1600 120כ"ס ממוצעת.. מה שכן, הוא כן עומד בקו אחד עם שאר המתחרות האטמוספריות עם מנוע דומה בקטגוריה שלו. בקיצור, זה באמת לא הפואנטה פה. הייחוד שלו יותר נובע מרמת איבזור שופעת במיוחד ועיצוב מוצלח מאוד. ביום יום, ובטח בעיר...זה מעל ומעבר...

ספורטיבי? כולה 1400סמ"ק עם 85 כ"ס... נוסע כמו גדול, באמת, אבל אני לא חושב שאפשר לקרוא לו ספורטיבי. הוא מגיע עם חבילת איבזור ספורט מלאה ומכובדת, זה נכון, וזה בהחלט גורם לך לחשוב שהוא בעל נטיות אבל שם זה נעצר... לא שיש לי תלונות, אני כבר 11 חודש וסופר מרוצה, אבל זה בסה"כ רכב עם מנוע צנום מימדים ורמת גימור ספורט.

לגמרי, בהחלט יש כבוד למנוע הזה אבל לא לאבד שפיות - מדובר פה ביותר מ20אלף שקל. זה רבע מהמחיר של ה 1.4. איזו מערכת מגיעה איתה הפעם?

האספקה לפיקנטו משתנה מצבע לצבע. אנחנו הזמנו את הרכב בתכלת ביום חמישי וכבר דרשו מאיתנו לבצע העברה מאחר והאוטו כבר פה ומחכה לנו. חלק מהצבעים, נכון ליום חמישי, עם מועד אספקה של סוף החודש הנוכחי וחלקם ביולי

זה גם בלי המתאם, אז זה אומר שלא תהיה התממשקות מלאה עם הרדיו? כלומר, כשתכנס שיחה הרדיו עדין יכנס למצב שיחה באופן אוטומטי (השתקת הרדיו) ויחזיר את הרדיו בסיומה? לגבי זה שאין חיבור לרמקולים - אני יכול לחשוב על דבר אחד בלבד, שאם אני מתממשק ללא המתאם המיוחד ורק מתחבר ל Line in, אז בעצם הסאונד נכנס למערכת ובעצם מנצל את כניסת ה AUX. אינני יודע אם הסאונד ישתפר, אבל אני חושב שבמצב כזה אצטרך להעביר לכניסת AUX באופן ידני בכניסת שיחה וכד'. אבל אולי אני טועה כי בשרטוט מראים שיש חיבור גם לחוטים של MUTE.

אצלי ברכב יש כניסת AUX. האם כל שעלי לעשות הוא להסיר את פאנל הרדיו, לפרק מהצמה של הדיבורית את השני חוטים ולחברם ביחד עם הכניסת AUX? דיברת על כך שבמצב כזה הפונקציות של הרדיו לא משפיעות - כשאני משתמש בדיבורית הרדיו עובר למצב "Phone" ואף אחד מכפתורי ההגדרות אינם נגישים במצב זה..כאילו הוא נעול. האם זה ישתנה או שאין קשר? אני מתבונן כעת בדיאגרמת התקנה של הצמה של הדיבורית, ועל-פיו יש 2 סטים של חוטים, Line Out1 & Line Out2. אני מניח שחיבור אחד משני אלו ל AUX זו כוונתך? אני מניח ש..לא משנה מי מהם, נכון? כביכול, לטענתך, כרגע כשאפתח את הרדיו דיסק אני אמור לראות את ארבעת חוטים אלו ללא שימוש, נכון? ודבר נוסף, כשאפרק את הרדיו כיצד אזהה את החוטים שמובילים ל AUX כדי לחברם יחד עם החוטים של ה Line out?

התקינו לי אותה ברדיו צליל באמצעות מתאם מיוחד שמתממשק עם הרדיו. אין לי אפשרות לבחון זאת ע"י מערכת בבית וכד' (מאחר ובין היתר אין כזו) הבעיה חוזרת על עצמה בכל שלושת האפיקים - USB,BT או דרך line in אינני מתמצא במיוחד עם החיבורים שלה כי לא אני התקנתי, כלומר אין לי דרך לאבחן אם החיבור לקוי או לא גם אם אפרק אותה. ראיתי בפורום המלצות על קאדנס בתלפיות (י-ם), בטלפון טענו שיבדקו ויראו אם ההתקנה תקינה או לא.. אם אתם שואלים מדוע אני כבר פונה למקום אחר, אז הסיבה היא שבטלפון עם רדיו צליל טענו שאני אבוא ויבדקו, אולי המח של הדיבורית פגום והם יתקינו אחד אחר לצורך הבדיקה..אך משום מה כשהגעתי הם ישר קבעו שזה ככה בלי לנסות לתת דין וחשבון, בלי להסתכל אפילו, וכשציטטתי מה אמרו לי בטלפון הם קישקשו שטות על זה שאם הם יחברו מוח דיבורית אחר, תהרס להם כל הדיבורית וכו' וכו'... המוח, אגב, איננו פגום מאחר ויש לי 2 דיבוריות כאלו (קניתי נוספת לחברה שלי לרכב שלה שעדין לא הגיע) והחלפתי את המח בעצמי והתוצאה היתה זהה...כלומר זה או שהבעיה היא בחיבורים או ש..ככהה זה

יש, אבל זה לא העניין כי גם דרך USB או כל ממשק אחר שהדיבורית מציעה האיכות זהה... הבעיה היא שכאילו אין לה את ההגברה הנכונה, ככה לפחות הבנתי. אין לי מושג מה אני יכול לעשות כדי לקבל צליל איכותי יותר...אבל בינתיים חזרתי לכבל המעצבן שמשתרך לי ברכב לכניסת ה AUX של הרכב

דבר נוסף שהעלה את הבטחון שלי במוסך היה (שכחתי לציין קודם) שחששתי שהמגבים שלי התייבשו. מוזר לחשוב ככה, אבל מאחר ברכב קודם שלי הבעיה הזו חזרה על עצמה והם חרקו תמיד על השמשה, גם פה היה נדמה לי שהתופעה החלה. כששמתי את הרכב לטיפול, ביקשתי שיחליפו את המגבים כי הם יבשים וחורקים. הם עשו איזה קסם (כנראה כיוונו אותם קצת כדי שלא ילחצו חזק מדי על השמשה?) וטענו שהם לא יבשים ושחבל להחליף. יכלו לעשות עלי קופה של 200שקל לפחות שעולים המגבים ובחרו לומר לי שאין צורך בזמן הקרוב ושזה בסדר. אולי לא סיפור המאה על איך התפוצץ לי המנוע אחרי 4 שנים ובאו לקראתי, אבל היי....רק 17K על המונה.

לדעתי להושיב שלושה מבוגרים גם ברכבים בקטגוריה של הסופר מיני זה בדיחה... (איביזה,206 וכו') צפוף מדי.

תתקשר לברר, שמעתי זוג אחר שדיברו על טרייד אין לרכב קיה אחר מהפיקנטו אבל סביר להניח שעושים גם לה

לא יודע, זה סוג של סטנדרט...לא? מה לא בא היום עם מרימי שמשות?.. זה שקול לזה שברשימת איבזור יש מזגן מקורי

ביקרתי שם בסה"כ פעמיים, אך זכור לי ששמעתי כמה פעמים את שמו של שאול עונה, אז כנראה שכן לגבי הזר פרחים - הגיע אלי מאולם התצוגה בהרצליה ולא ממוסך השירות בירושלים

לא היה וכנראה לא יהיה בקרוב רכב מבחן ידני... בירושלים קנו לסוכנות רכב מבחן אישי, אבל אוטומט. נסיעת מבחן תהיה בהמשך

הזמנו בסניף ירושלים. לא קיבלנו כלום...מימון של 50K וקיבלנו איתו מרימי שמשות וקודנית. אשמח לשמוע מה קיבלת

תתחדש. גם אני ביצעתי היום הזמנה, בתכלת. מועד משוער - סוף החודש.

וואו, לא רק לחנות באלכסון על שתי חניות גם שתיהן חניות נכה!