teyal

ההפרש בין זוג בולמים וצלחות מקוריים לחליפיים עובר את ה 1000 ש"ח. פשוט אתה ומאור30. מרוב שאתם רואים אדום בעיניים בכל שרשור על מחירי מוסכים כבר לא מעניין אתכם כלום. חוץ מלצעוק שהמוסכים גנבים.

קצת הבנת הנקרא לא תזיק. ההורדה במחיר היא עקב שימוש בחלקים חליפיים.

אני בכלל לא עונה באמצע יום עבודה לשיחות קוליות ממספרים שאינני מכיר. מי שרוצה להשיג אותי שישלח מייל/סמס/וואטסאפ.

לדעתי כולכם מבלבלים אותו. ב 2004 זה ככל הנראה הגיר הישן 01M. פות"ש: הרכב שלך זה גולף דור 4 או 5?

בוודאי שזו ציריה משופצת, לכן הוא גם צריך את הציריה הישנה. ברכישת חלקים חדשים לא מזדכים על הישנים. רק ברכישת משופצים. 350 ש"ח נראה לי סביר לציריה משופצת.

הערת אגב. כסף מביטוח לאומי לא יכול להתקבל לחשבון שלא בבעלותו של המוטב לכן לא יכול להיות שהכסף "נכנס ישירות אליהם" (ייתכן ואם הם האפוטרופסים זה שונה).

פות"ש אני לא מבין היכן המכון היה לא בסדר ומדוע אתה לא בא בתלונות רק למוסך שהשחיל אותך כהגדרתך "כיד הדימיון" וגם לא יודע למלא טופס רשמי.

האקומולטור (צובר) הוא חלק ממוח הגיר והוא לא מסוכך עם שמן הגיר. למוח הגיר יש מעגל שימון נפרד. בכל מקרה ההתחמקות מאחריות די בזויה... כמה מבקשים ממך על התיקון אם מותר לשאול?

אני לא מבין איך אתה מגדיר רכב שכבה עצמונית (ואף אחד לא מוצא את התקלה)בתור רכב "מדהים". כמו כן מה עלה בגורל הנבלה? זרקת אותה לטרייד? שתכבה למישהו אחר באמצע הדרך?

עפ"י חוק, רכב חדש (עד שנתיים על הכביש אם אינני טועה) חברת הביטוח חייבת לתקן בחלפים חדשים ומקוריים. בניגוד לאחרים, ולאור הבדיקה הבלתי תלויה שביצעת, לא נראה לי שמנסים "לערבב" אותך. אין כאן "קומבינה" העיקום בסרן הוא תאונה עצמית, ולכן אתה מפעיל את הביטוח. ובכלל, למה שתרצה לשים סרן משומש ברכב חדש?

בוחנים הזויים. הכי מצחיק שהם רושמים ל DSG יבש "בלאי דסקיות" אפילו לא טרחו לעדכן את הטמפלט בוורד מאז ימי הגיר אוטומט 4 מהירויות. הבדיקות האלו שוות כלום ושום דבר מבחינת מכללי הנעה. אני מחכה שכבר יתבע אותם איזה מוכר שהרסו לו עסקה בגלל ההנפצות/חוסר המקצועיות שלהם. הבדיקות טובות רק לגילוי תאונות וגם זה בערבון מוגבל.

התבלבלת בין מיסב לחץ למיסב הילוך ישיר.

בוודאי שהוא לא בר סמכא וכו' וכו'. אבל תסתכל בקטע שציטטת מדבריי.הוא לא חתם ש "אין לאוטו בעיות" אלא ש "לא ידוע לו על בעיות". שוב, הכל לפי מה שהבנתי מהשרשור.

לאחר עיון חוזר, טעות שלי... לאורך השרשור קיבלתי את הרושם שהוחלף המנוע ומכאן הדרישה הכספית.

מה הקשר? הם לא קנו את האוטו AS-IS להפך, פות"ש חתם שלא ידוע לו על בעיות. ההפחתה של 7000 ש"ח ככל הנראה הפחתת טרייד סטנדרטית לרכב תקין (בכל זאת פאסאט...) ושלמה לא התנערו מהרוכש. עובדה שהחליפו לו מנוע. לדעתי התגובה האחרונה של ZVIT מסכמת את הנושא בצורה המיטבית.

לדעתי הם צריכים ללכת על זה. אולי להביא חברת בדק בית טרם החתימה ובוודאי עו"ד. במקרה הכי גרוע, דירה הרבה יותר חשובה מחברים

אותי מעניין לדעת, אם אתה היית בסיטואציה זהה, כאשר המוכר שיקר לך במצח נחושה ואף חתם בכתובים על השקר שלו. האם היית מוותר ואומר לעצמך "אין לי עילה חבל שהאמנתי למוכר ולא הוצאתי היסטוריית טיפולים?

אני לא מכיר חשד שגורם להידלקות נורה ודורש פתיחת מנוע למעט קומפרסיה נמוכה. אם אכן זה מה שרשום בדו"ח של המוסך אז כדאי באמת שתביא וזלין למשפט כפי שפאלו המליץ.

פות"ש, מה אתה משחק אותה תמים נראה לך שאם היית מספר בטרייד שמוסך אמר לך שצריך לפתוח מנוע אז הם היו לוקחים את האוטו? ברור שאתה לא בסדר. הלא ידעת שיש בעיה מהותית ברכב והסתרת זאת .תקווה שהם לא קוראים כאן כי זו לא בעיה בשבילם להוציא פלט מהמוסך ו"לזמבר" אותך בביהמ"ש בעזרתו והעובדה שאתה מנפנף בה שביקשת מהם לקחת לבדיקה שווה כקליפת השום היות ובבדיקה לא תמיד מגלים את התקלות ברכב (אם בכלל). גם העובדה שהסרטת את הנציג בחשאי מעידה שאתה עצמך ידעת שאתה עושה מעשה אסור וממתי נורית "נעלמת" ? יותר סביר שאתה או מישהו מטעמך מחק את התקלה. אשקרה הישראלי היפה. זורק את הנבלה שלו ושמישהו אחר יידפק.

חוויה זה עניין סובייקטיבי לכן אני טוען ולא קובע. אני למשל לא מבין מה ההנאה ו "המעורבות" לבחוש בידית הילוכים וללחוץ על דוושת המצמד שכאשר הוא מתיישן נהפכת להיות קשה כמו אבן. אבל כל אחד והנאותיו...

כבעל 2 רכבים המצוידים ב DSG ושבעברו הרבה רכבים ידניים כולל ספורטיביות, (פיאט אונו טורבו) אני טוען שחווית הנהיגה ב DSG עם פלאפים, משובחת לאין ערוך מאשר בתיבה ידנית. היתרון היחיד של התיבה הידנית זה בהיבט התחזוקה.

ממש לא. אין לו חניה פרטית. החניה הפרטית היא חניה שהופקעה מהציבור. למעשה הוא תופס 2 חניות ציבוריות, בניגוד לאביך שתופס חניה ציבורית אחת. קאפיש?

מה הקשר? אבא שלך לא הפקיע חניה ציבורית בגין נכותו. הוא רכש את החניה בטאבו. כאן מדובר על חוצפן שהפקיע חניה מהציבור ותופס חניה נוספת. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

לא כל בעלי התג כאלו בבונים, אפשר להירגע. אחוז הבבונים בקרב בעלי התג זהה לחלקם היחסי של הבבונים באוכלוסיה הכללית ומכאן המקרים שמתוארים בתחילת השרשור. לי לדוגמה, יש תו נכה ב 2 הרכבים עקב נכותה של אימי ולעולם אינני חונה בחניית נכה כאשר אימי לא נמצאת באוטו.

ממתי הליצן הצווח הזה הפך לאוטוריטה? חבל לבזבז עליו זמן צפייה, יש ערוצים טובים בהרבה כגון: engineering explained diagnose dan south main auto.