NINJMNKY

יכול להיות שזה נועד להגן רק נגד רכבים שגם אצלם זה מותקן למטה עדיין חסר תועלת? עדיף לשמור את הכסף לפוליש-ווקס ביום מן הימים?

ממה שאמרו לי בזמנו, הטרייד-אין היחיד שהם עושים זה ללקוחות חוזרים, אז יש באי-בק כלשהו, כנראה

שוקל התקנה של משהו שהיה לי בערך בכל רכב עד כה ומרגיש קצת חסר בסנדרו המחיר הוא ₪390 כולל מע"מ, עם התקנה או בלי זה לא משנה (חלק מקורי, התקנה במרכז של דאצ'יה בפ"ת) שקלתי להזמין מחו"ל ולהתקין לבד אבל מחיר ממוצע של 60 יורו לפני משלוח (של עוד 20-30 יורו) עושה את העסק ללא משתלם במיוחד (מוזמנים לבדוק - זה המק"ט 8201401416) קיצר, כן \ לא? למה לא?

01 זה רישום ברור מאליו השאלה אם מתווסף לזה רישום מקור החכר או לא

יש שני דיונים על המבצע http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?604628-%D7%A4%D7%92-%D7%95-301-1-2-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99%D7%AA-0-%D7%A7-quot-%D7%9E http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?604066-%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%95%D7%9F-%D7%95%D7%94%D7%95%D7%96%D7%9C%D7%AA-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8-%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-301&p=5136797&viewfull=1#post5136797 מוטודיל קיימים לא מאתמול ולא משלשום, כמדומני העסקאות מבוצעות דרך אלדן או אלבר, לא זוכר מי משניהם בכללי בעסקאות יד1\0קמ כדאי לשאול האם נרשם ברישיון שזה ליסינג לשעבר או לא, יש כאלה ויש כאלה אם כי אני מאמין שבהנחה של 30% בהחלט יירשם שהרכב מליסינג כמה המנוע ירגיש לך חלש זה רק אתה יכול לדעת בהתבסס על הרכבים שיש לך ניסיון איתם אם הדיילי דרייבר שלך זה משהו שעושה 0-100 ב5 שניות אז כן, ה301 איטית, מאוד אפילו לאדם הממוצע מן הישוב המנוע שלה יספיק לכל מטלה באשר היא

תכלס אבל, במקום לשאול אם מישהו שאל את רון שאלה דומה וקיבל תשובה, לא יותר פשוט .. לשאול את רון? יש טלפון במשרד, יש נייד, יש פה באתר, לא חסר דרכים ליצור אתו קשר שלא ידרשו יציאה מהבית

אני בדיוק מתעדכן בשרשור הזה שלא קראתי מעמוד 4, הגעתי לתגובה הזאת, אני לא יכול להמשיך הלאה בלי להגיב:

same shit, different asshole יש את המקורי ביונדאי שופ ב₪50 לליטר, יש בחנויות אחרות Eurol ATF1100 ב10~5 שקלים פחות, יש valvoline maxlife atf שמגיע באריזה של גלון ב₪169 באוטוסטור, יישאר לך כמעט ליטר אקסטרה, תן לחבר מתנה

איך הגעת למה שהגעת ממה שכתבתי? קבל את הגרסה הארוכה: "לצערנו אנשים כאלה (רוכבי אופניים דביליים) לא ילמדו לקח עד שיתנו כיף לרכב עם בלמים שבקושי עברו טסט. (במכונים ההם בצפון שיעבירו אותך גם בלי בלמים, ובלי רכב)" יותר ברור?

לצערנו אנשים כאלה לא ילמדו לקח עד שיתנו כיף לרכב עם בלמים שבקושי עברו טסט.

יוליאן זה מה שאני אמרתי.. יש i10 1.25 supreme אוט' ב71K דרך יד1 למען ההבהרה אם זה לא ברור - שום מיני לא הייתי קונה ב"מחירון" של 80K+, רק דרך יד1 בהנחה של 10K

אין באתרים נכון, אבל אולי באחת הסוכנויות יכולים להזמין ספיישל, לשאול לא עולה כסף ואם לא LTZ אז בטוח אפשר i10 פרימיום או פיקנטו ספורט באזור ה70K (לא פחות טובות, תכלס) משהו מפריע לי פסיכולוגית בתג מחיר של מעל 80 אלף שקל למכונית מיני סטנדרטית (זה לא קבריולט, ספורטיבי, ג'יפון, אין פה שום "אקסטרה" מעבר לכמות כפתורים, על מה 82 אלף?)

הLTZ נותנת פתרון למי שרוצה מיני/סופרמיני בטווח ה80K אבל מפחד מחלזונות וגירים לועזיים. מנוע פשוט, גיר פשוט (יחסית), יותר כפתורים מאשר רוב הרכבים במחיר הזה, מה עוד צריך בחיים? "חובבי רכב" נניח יפזלו לכיוונים אחרים ככל הנראה, בשלוף - 208, איביזה, סטפוואי אוטומטיות. יש כאלה שיגידו שקקטוס אטמוספרי הוא גם בחירה לא רעה, למרות שמדובר בידני. בכולן יש אלמנטים שאין ולא יהיו בספארק, ולא משנה באיזו רמת אבזור תגיע האחרונה. אישית אני חושב שהLTZ היא בחירה לא רעה כל עוד מדובר על מחיר של יד1\0קמ, במחירון רשמי לא הייתי מתקרב, היא פשוט יקרה מדי.

בכיף תבוא כל יום

לפי המבחן בבית http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1638/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%9D/%D7%A4%D7%99%D7%92'%D7%95-301-1.2-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99%D7%AA--%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9A AL4 מותקן ב1.6 הישן, ב1.2 זה רובוטי חד מצמדי ב1.6 החדש זה תיבה פלנטרית 6 הילוכים של אייסין

מן הסתם אם זאת הייתה ריו או מאזדה2סדאן במחיר הזה אז אנשים היו נרמסים בתור לקופה כמו בבלאק פרידיי בוולמארט. עדיין מדובר בעסקה חסרת תקדים למי שמחפש "משהו בסגנון הזה"

לא מעט בוחנים העידו שה3 החדשה יותר נוחה בנסיעה מהקורולה.

תכלס מה שממזרשמן עושה זה לעבור מנובירה לאאוטלנדר בלי לעצור בFRV באמצע. זה לא שאין לזה תקדים.. (למרות שגם לי המהלך נראה קצת קיצוני, אבל היי, לא אני צריך לשלם על הא̶א̶ו̶ט̶ל̶נ̶ד̶ר̶ קורולה)

לא בטוח שיהיו לזה השלכות ברמה המערכתית מקסימום יגידו נציג שסרח טופל משמעתית בעקבות האירוע תהיה בטוח שזה לא שלמה שמלצר שהתקשר מהקבר ואמר לו "חבוב תשנה זריז את החוזה ותעלים משם את השלדה הנקייה"

אתה עוד מעליב את העצלנים עם ההשוואה הזאת.. מקום כל-כך לא מתפקד שיש בו יותר עובדים מלקוחות בחיים לא ראיתי.

לא חשוב מה גודל הפטיש, חשוב איזה מסמר אתה תוקע. ה2GB בנקסוס שווים ערך ל∞ בכל מכשיר אחר

מודה שבסיוויק לא נהגתי, אני סולד ממנה בגלל איך שהיא נראית כבר שנים ארוכות, יכול להיות שזה הרכב הכי טוב בסגמנט ואני לא יודע מזה בכלל. having that said, אני נשאר עם קורולה ומאזדה 3. בשתיהן נהגתי (3 2.0 וקורולה אוטומטית), הקורולה השאירה טעם של "meh", היא בסה"כ בסדר, הרושם היחיד שנוצר הוא שזה הרכב הבא של אושריקו ושכמותו כי מדובר באנשים שמחליפים קורולה בקורולה (בדומה לכאלה שמחליפים גולף בגולף). היא לא מרשימה בשום דבר, מאוד סתמית, היא סוג של בסדר כזה, לא יותר. ה3 2.0 לעומת זאת מרגישה מאוד "פרימיום" לעומתה, יש משהו בסך הכללי של הרכב (ובמיוחד הactive display) שהרבה יותר מרשים. ובכלל, אתה משייט הרבה, מנוע יותר גדול זה תמיד נחמד. (וגיר לא מרגיז לעומת הרציף) ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן על שתיהן, אולי זה יעזור להבין על מה אני מקשקש.

אם אתה נעול רק על מה שרשמת ולא מוכן לזוז סנטימטר ימינה או שמאלה לדעתי תתמקד במאזדה 3. אבל 1.5 לא הייתי לוקח, בפחות ממה שעולה 1.5 אצל היבואן אתה יכול לקנות 2.0 מיד1\0ק"מ, וזה כבר מעניין.

הדגם הקודם במכירת חיסול: http://www.motodeal.co.il/deals/%D7%A4%D7%99%D7%92%D7%95_301 ₪68,000 לתת משפחתית אוטומטית זה פסיכי לגמרי.