NINJMNKY

^ סביר להניח שיש לך מה שנקרא vendor rom, אם תדרוס אותו עם רום רשמי מהאתר של שיומי העדכונים יחזרו. לעניין השרשור - נקסוס 5X.

המנוע ממש טיפ-טיפה יותר חזק. 5כ"ס יותר ו0.31קג"מ יותר. מנגד הוא 3ציל' ומרעיד את הרכב בשל כך, בסנדרו מנוע 4ציל'

בהנחה שמדובר על סנדרו 1.2 מול מיקרה ידנית; אמינות - שני רכבים ותיקים ופשוטים, לא אמור להיות הבדל (לסנדרו אפשרות הרחבת אחריות ל5 שנים, במיקרה אין) צריכת דלק - דומה עד זהה אחזקה - אותו היבואן, אותם המוסכים, כנראה אותם המחירים עם המחיר של המיקרה יש כל הזמן משחקים, לא יודע בכמה היא נמכרת היום, המבצע האחרון שראיתי היה על 59,9K, הסנדרו במקרה הזה תעלה 5K פחות. גם עם הרחבת אחריות ל5 שנים היא תעלה הרבה פחות.

הם לא צריכים להוכיח, זה חלק מתכלה. (כמו בלמים, צמיגים, נורות, מצבר וכו'..) צמיגים אפשר לגמור ביום אחד של נהיגה מפגרת באיזה מסלול קרטינג, אפילו כאלה שקנית אתמול, אז מה תיסע לפנצ'רייה ותגיד להם "מכרתם לי חרא צמיגים נגמרו אחרי שבוע" ? לא נראה לך סביר? תתבע, ושיהיה בהצלחה

מצמד זה חלק מתכלה בדיוק כמו בלמים, מישהו פחות מיומן יכול לשחוק קלאץ' ביום אחד של נהיגה הררית-עירונית, אפילו לא צריך 10,000ק"מ. לא אומר שהחבר פה ספציפית לא יודע לנהוג אלא בכללי.

+9001 זה. נסיעת מבחן זה סיפור של 20-30 דקות אצל רוב היבואנים, להוציא דגמי קצה ורכבי יוקרה ששם לפעמים מפנקים לקוחות עם רכב לסופ"ש או לכל היום.

אפשר גם להגיד שאתה חונה עקום

עם כל חיבתי לרכבים ידניים, בפעם היחידה שנתקעתי בפקק באזור ראשון\חולון\תל-אביב והייתי צריך לבחוש בהילוכים במשך שעה וחצי במהירות 0 קמ"ש עלה בי רצון עז להתקשר לביטוח ולדרוש גרירה, זה פשוט עינוי. למזלי כמות הפעמים שאני מגיע לאזור הזה שואפת לאפס בשנה. אם הייתי צריך לבלות 70% מהזמן שלי על הכביש בפקקים על בסיס יומיומי לא הייתי חושב פעמיים ורוכש רכב אוטומטי "פלנטרי" רגיל, ולעזאזל עם כל מי שיחשוב שזה פחות "גברי" או מה שלא יהיה.

אה, עכשיו הכל ברור דרעק איבן דרעק.

אתה באמת שואל? בזמן שלקח לך להקליד את זה נמכרו עוד 10 רכבים עם המערכת הזאת.

מהפכת המיני בשנת ב2009 נתנה להרבה מאוד אנשים להבין שלא כל אחד צריך קורולה, כבר אז אנשים הסכימו להקריב "איכות חיים" של משפחתומטית ישנה (על שלל סיבוכיה) כדי לקבל רכב חדש. ואז להזכירכם ההיצע היה מוגבל לאלטו, פנדה שהייתה יקרה בהרבה, ו 107 יחד עם C1 שהצטרפו בדיליי. לא הרכבים הכי נעימים לשהות בהם, בלשון המעטה. בטח ביחס לסנדרו שנכנס למשבצת הזאת היום. כמובן שזה לא לכל אחד ומשפחה של 7 נפשות או כזאת שמורכבת בעיקר ממתומדדים לעתיד ב"יורדים בגדול" אין להם מה לחפש ברכבים קטנים, אבל עבור רוב האוכלוסייה רכבים קטנים מהווים פשרה ברת ביצוע. בתמורה לזה מקבלים רכבים חדשים, נעימים עם אחריות ומימון למי שצריך בלי הצורך להתמודד עם מוכרים מפוקפקים מיד2 או כאלה שלובשים עניבות, לא צריך לקנות מילון "עברית-דוח בדיקה" ולא צריך לעבור את כל הסיטואציה המאוד לא נעימה הזאת (בעבור רובנו) בתחושה של "איפה דופקים אותי?". אני תמיד בעד "new is always better", אך יחד עם זאת יש לזכור שיש אנשים שצריכים קורולה. (או אאוטלנדר..)

מה האאודי אשם? איך היאריס ייכנס לאוטו עכשיו?

היו לי כל החשבוניות של כל הטיפולים, כולם בזמן ממוסכי היבואן, באף חשבונית לא נרשם פירוק / ניקוי / החלפת אטמים. בעקבות כך קשה לי להאמין שהרכב נלקח למוסך חיצוני לשם ניקוי, אבל אני מניח שהכל אפשרי. הנקודה שלי היא שלא "כל" גטס מגיעה עם בוצה בחינם.

מן הסתם לחברות הליסינג אשר משמשות בתור היד הראשונה של הרכב

^ תמיד סוקרנתי מאיפה האגדה האורבנית שמחשבי דרך מזייפים הרי מחשב הרכב יודע בדיוק כמה דלק יצא מהמיכל ועבר במערכת ההזרקה, מנין הביטחון לקרוא לו שקרן?

^מה שהוא אמר ואני מדבר על רכב הדגמה שפתחו לו את השושנה, המזגן מקפיא בצורה בלתי רגילה.

גנבי VAG לא באמת צריכים את העזרה של השרשור הזה...

כל החישובים במחירון לוי יצחק מבוססים על המחיר הבסיסי של הרכב כפי שמפורסם ע"י היבואן. לצורך העניין המחיר הרשמי של הרכב הזה עומד על 100K. גם אחרי חישוב הפחתת ערך על יד1\0קמ ייקח למחירון בערך שנה לרדת ל68K ששולמו בפועל על הרכב הזה.

"כולם כך" זה חרטע, הגטס שלי לשעבר היה נקי לגמרי וטופל בסה"כ על ידי שמנים סטנדרטיים במוסכים מורשים, לא מעבר לזה. 08 עם משהו כמו 120 אלף ק"מ במכירה

מה קשור ישפאר? ברס-אלקטרה מייבאים מכשירי סלולר של סוני

ברשת צ'ק אפ ניתן לקנות מצברי וולטה עם שנה אחריות ב₪399 http://checkup.co.il/Accessories.aspx?id=24&lang=1 באוטו דיפו יש מבצעים יום-כן-יום-לא על מצברי טלרון (Energizer \ StartUp) בקצת מתחת ל₪400, תלוי איזה יום ותלוי איזה דגם. גם עם אחריות לשנה.

סקודה כבר הרבה זמן מתגאים בתואר "המותג האירופאי הכי נמכר בארץ"

מהאלה שמקפיצים שרשור בן 4 בלי לשים לב

i beg to differ יש כמה סימוכין ברשת שהרכב הזה נמכר ב130 אלף בתור חדש, היה גם מבצע חיסול שהגבתי עליו בזמנו אם אני לא טועה במשהו כמו 108 אלף אבל לא מוצא את ההודעה הזאת

ה G היה מכשיר נפלא כל עוד מוטורולה היו בבעלות גוגל, מאז שעברו המושכות ליד לנובו אני כבר לא יכול להמליץ עליהם בלב שלם לצערי. מבחינתי אחרי שנים עם אנדרואיד (עוד מהגלקסי S1) אני לעולם לא אקנה מכשיר למעט הנקסוס העדכני.