itzikd15

שלום, אני מחפש רכב משפחתי שיכול להיכנס בו עגלה של תינוק הרכב יעשה כן 15,000 בשנה כאשר הסדר עדיפויות שלי הוא: בטיחות אמינות וקילומטראז נמוך בעדיפות עד 120,000 אשמח להמלצות, כמובן שאם אפשר שהטיפולים גם לא יהיו יקרים, זה יהיה מבורך

עשיתי factory reset והסתדר

יש לי שברולט ספארק 2020 ופתאום היום האודיו של הרדיו (am/fm) , המוזיקה מהאנדרואיד אוטו וגם מוזיקה מבלוטוס לא עובדים אבל כן עובד שיחות דרך הבלוטוס / לחיצות על המסך עושים רעש מה יכול להיות הבעיה?

תודה הדוח סליקה יצא נקי יש המלצה למכון באיזור נס ציונה במקרה?

עוד דבר שנאמר לי זה שהאנדרואיד לא עובד וצריך לצרוב גרסא כדי שזה כן יעבוד (להוריד APK ולהתקין) זה משהו מוכר?

ראיתי היסטוריית טיפולים, טופל ב 9,000 ב 20,000 ב 35,500 , ואז ב 47,472 והטיפול האחרון ב 60 אלף לגבי המפתח אי אפשר לשכפל בכל מוסך? ולגבי הדוח סליקה מה האתר שבו אני בודק? יש לי את הת.ז ומספר רכב של בעל הרכב

היי אז מצאתי רכב שמוצא בחן בעיניי במחיר טוב, רציתי לשאול לגבי כמה פערים שהמוכר הודיע שיש: 1. יש רק מפתח אחד (עם שלט) עד כמה זה בעייתי? הוא אמר שזה נאבד לפני כמה שנים בנוסף כמה עולה בערך לשכפל מפתח? 2. האם מכון קומפיוטסט טסט בראשון לציון סבבה? פשוט אנחנו צריכים מכון שפתוח כמה שיותר מוקדם, בנוסף כמה זמן לוקחת הבדיקה והאם אני צריך לעשות משהו מיוחד? 3. עוד דברים שקשורים לתהליך קניה / מכירה שכדאי לי לדעת עליהם?

פחות חשוב לי העניין של המתיחת פנים. ובהתחשב שאני מגיע מפיג'ו 107 ככה או ככה זה יהיה שדרוג

אז אחרי התלבטויות החלטתי ללכת על שברולט ספארק אשמח ככה לשמוע אם מבחינת טיפולים האם הוא יקר בממוצע מקיה פיקנטו? והאם הצריכת דלק שלו באמת סביב ה 1/14 לעומת 1/13 של קיה פיקנטו? בנוסף אני כבר בשלב של מציאת קונה ואני מתלבט מצד אחד יש לי אופציה לקנות את רכב מחברת השכרה אבל מישהו מהמשפחה שלי עובד שם אז יש לו את כל ההיסטורית טיפולים / תאונות והרכב טופל כמו שצריך עבר טסט החודש + טיפול של 105,000 כרגע הרכב שנת 2021 עם 98 אלף קילומטר בגרסת LT PLUS והעלות 56,000 וכמובן שהרכב ישלח לבדיקה + יהיה לי אחריות של חצי שנה אז זה די נותן קצת שקט נפשי מצד שני יש לי אופציה ללכת על שנתונים קצת יותר ישנים 2017-2018 שאני רואה ביד 2 סביב ה 60-80 אלף קילומטר ובמחיר נמוך יותר של סביב ה 40-45 אלף, ואני מאוד מתלבט לגבי העניין אני רק אציין שאת הרכב הקודם שלי גם קניתי שם, פיג'ו 107 שנת 2013 , בינתיים הוא על 206 אלף קילומטר ועד כה היו לו גג 3 טיפולים גדולים (החלפת סולונואיד לפני חודש, חור באגזוז מתחת לרכב, שיפוץ מדחס של מזגן) וכל שאר הטיפולים היו סטנדריטים כמו גלגלים / מצתים / מצבר האם ההפרש של 4 שנים עם קילומטראג' גבוה יותר שווה את זה? אני כן מתכנן להחזיק ברכב לאורך זמן

ומבחינת הבדל, מה ההבדל בין ספארק 2019 לעומת 2023? נראה אותו דבר לפי גוגל

כרגע אין תכנון לילד ולגבי המתיחות פנים, זה בכל הגרסאות או רק באחת ספציפית? והאם יש שוני בהתאם בין 2020-2021-2022?

האם יש הבדל בספארק בין גרסאות 2017 עד 2020? ואם כן מה הם?

אז אני כבר 8 שנים עם פיג'ו 107 שנת 2013 שהיה רכב מעולה, בלי תקלות מיוחדות, הרכב כבר מגיע ל 200 אלף קילומטר ובנוסף מרגיש שהתיבת הילוכים קצת קופצנית ואני רוצה להכין את עצמי למתי שהוא יתקלקל ואצטרך לקנות רכב אחר. אני מחפש רכב שיקח אותי מנקודה א לנקודה ב עם צריכת דלק טובה ואמינות (שיהיה ברמה של הפיג'ו או יותר טוב) לרוב הנסיעות שלנו מסתכמות בנסיעות של עד חצי שעה באיזור יבנה / רחובות בלי פקקים לרוב. נוסעים ברכב רק אני והבת זוג סביב ה 15 אלף קילומטר בשנה. מה שכן הייתי שמח אולי טיפה להשדרג בגודל ואולי רכב שקצת פחות קופצני, ולכן אשמח לדעת איזה רכבים ושל איזה שנתון כדאי לי להסתכל בטווח מחיר של ה 30-40 ראיתי שיש את היונדאי I10 ו I20, הסוזוקי סויפט, קיה פיקנטו, מזדה 2, שברולט ספארק ואולי בכלל להמשיך עם הפיג'ו שהייתה מעולה כל התקופה? מבחינת חשיבות של סדר דברים: 1. אמינות 2. צריכת דלק 3. גודל 4. כח נסיעה וחשוב שיהיה בגודל של עד סופר מיני כמו ה I20+-

בPARK עשיתי

ראיתי יונדאי גטס יד 3 עם 115 אלף קילומטר, היה בבעלות האחרונה כבר 5 שנים, עבר טימינג ב 104 אלף, סה"כ נראה בסדר חוץ מכמה מכות פח קטנות מסביב, המנוע נקי אין נזילות שמן או משהו למרות שקצת מלוכלך (זה מעולה רואים שלא ניסו לנקות) אבל כשלחצתי על הידית גז במנוע , סביב ה 2500-4000 טורים יש פתאום איזה רעידה כזאת פתאום, אבל אם אני ממשיך בלחיצה זה ממשיך חלק. האם זה משהו לחשוש ממנו?