NINJMNKY

וברוסית זה בכלל דיבילים, בלאט.

שיאים חדשים נשברו חברים חבילה עם טראקינג שהזמנתי בתחילת מאי ועלתה על מטוס לארץ בנמל Nanjing בתאריך 17/5 והגיעה כמה ימים לאחר מכן לארץ ומשם לדואר חדרה את המסלול הזה: החבילה עושה במשך 20 יום!!! מה31/5 זה שכב בדואר חדרה ורק היום זה הגיע לדואר ליד הבית שלי. 20 פאקינג יום! 5 קילומטר! זה ממוצע של 10.42מטרים בשעה!! אין לי את זה ביותר דרמתי, ראשים צריכים לעוף על דברים כאלה, בווסטרוס זה לא היה קורה.

הקטע עם החוזה המשופץ זה שיא חדש שנשבר אין לי מילים \נרשם לעדכונים

הדף שנתת לו שווה לו הרבה יותר מאלף שקל. אם הבחור נתנייתי יש לו עכשיו קארט בלאנש לקבל על הרכב מחירון (שובר אותו עם טרקטור, יש לו הודאה שלך, לך אין תמונת או עדים מהזירה) תתכונן נפשית לכל שטות שיכולה לצוץ, תתקין גם אפליקציה להקלטת שיחות. תדע שיש אנשים כאלה, מקווה שהוא טיפה יותר הגון.

מצאתי לך עוד משהו מסתבר שמדינת ישראל טרחה לפתח אפליקציה לא רעה בכלל בדיוק למקרים כאלה: http://mof.gov.il/about/Articles/Pages/RoadInsuranceApp.aspx

לגבי מנורה אין לי מושג, לא הייתי מבוטח שם. במקרה שלי ספציפית יש שני מוקדים 24/7 האחד של Wobi והשני של הפניקס, לכל צרה שלא תהיה. (טפו טפו) אתה צריך את הפרטים שלו כי זה משהו שצריך למסור לביטוח שלך, ככה זה נהוג. תאר לך מקרה שבו הנהג בקנגו בכלל לא בעל רישיון בתוקף, או על שלילה, לא יודע מה, יש אלפי מקרים שונים ומשונים שבהם עורכי הדין של הביטוח (שלך) יודעים להתנער מאחריות ולהאשים את כל הנזק על הצד השני. המטרה שלך היא לעזור להם, לא למי שתובע אותם. אתה חף מפשע עד שיוכח אחרת בקיצור, וזה מה שאתה צריך לשדר בביטחון זה בכלל לא בושה לעצור לרגע ולהתקשר ל"אחד שמבין" שיסביר לך דקה מה עושים

ברוב החברות יש מוקדים 24/7 שעוזרים להתנהל במקרה של תאונה, בפניקס זה נקרא "מהרגע הראשון" (יש גם אפליקציה שמקלה על כל התהליך) בכל אופן מה שהיית צריך לעשות זה להחליף פרטים (גם שלו), לצלם את כל הנזקים ולבדוק אם יש עדים, מחליפים פרטים ונותנים לביטוח(ים) לטפל בזה משם ואילך. בשום מקרה לא חותמים על שום הצהרה, וזה לא משנה עד כמה ברור לך שאתה אשם

^ אני מנחש שאתה מנסה להוריד igo primo הרגיל ורואה שזה בתשלום אתה צריך למצוא את החינמית, כלומר זאת : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nng.igoprimoisr2013march24.javaclient

לא מבין את העניין הזה של להיכנס לאנשים לכיס אם מחר אני ניגש לוסכנות BMW ומבקש נסיעת מבחן על סדרה 3 ויהיה מולי נציג מספיק משוגע שגם ייתן לי, אז אסור לי לגבש דעה על הרכב רק כי אני לא יכול להרשות לעצמי לקנות כזה? wtf?

מזל שיש לרכב airbumpים

ככל הנראה לא יתפוצץ אבל נזילות שיש כרגע (אטם מכסה שסתומים) ייתכן ויחמירו או יתגלו נזילות חדשות שעד כה היו "סתומות" עם שמן מינרלי\חצי סינטטי שהשתמשו בו במשך 16 שנה כרגע אין צריכת שמן, בשביל מה להיכנס להרפתקאות שסופן לא ידוע? הגם שההפרש ל10W40 סינטטי מלא הוא לא ₪40

לא יודע, אני חרד מעט משימוש בסינטטי מלא ברכב בן 16 עם מעל 200 אלף ק"מ חשבתי פשוט לקנות ולשים בצד עד שיגיע הזמן לטפל ברכב, כי אחלה מחיר וזה (אפילו פרסטון שזה שמן אנונימי לכאורה עולה הרבה יותר מ50 שקלים לגלון..)

http://ows-germany.com/product/ows-multilight-lxi-sae-10w-40/ High-performance light-running HC-Synthetic engine oil designed for use in modern passenger cars, with and without turbochargers. Advanced cleaning additives prevent engine deposits and sludge build-up for an enhanced engine life. Specifications: ACEA A3 / B3 / B4; API SN/CF; MB 229.1; VW 501 01 / 505 00 איפה הקאץ'?

נשמע לי קצת הזוי שרק בגלל שאין לך זמן אתה תקנה אלטו אוטומטית בצבע אדום, כי זה הרכב היחיד שהיה לך זמן ללכת לראות

קונצרן VAG הם הבעלים של אאודי, בנטלי, בוגאטי ולמבורגיני (בין היתר), VW זה ממש לא מותג הדגל שלהם

שגרת טיפולים אתה יכול למצוא כאן: http://www.ael-service.co.il/files/documents/suzuki/service/altotill11.pdf אם קיימות חשבוניות של הטיפולים שנעשו יש להשוות למה שממליץ היצרן במידה והכל בוצע לפי ההוראות אין שום סיבה לא לקנות את הרכב הזה.

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1433/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%99%D7%9D/%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%9E%D7%A7%D7%91%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%93%D7%91%D7%A7%D7%95%D7%AA-CarsForum?

אותו דבר בדיוק, בגלל זה לא טרחתי להעלות בעצמי

@במוולבן עם מספרים אני לא יכול להתווכח, חמש דקות בסביבת הMG (וספציפית ה"קלאסיק") יעבירו בדיוק את התחושה שהמספרים מנסים להסוות. נוחות נסיעה שמזכירה לי אלטו אבל מלמטה, צריכת דלק של משפחתית גדולה, מחסור באבזור מאוד אלמנטרי (כיוון גובה למושב נהג? BT?), שמירת ערך לא ברורה, אמינות לא מוכחת, מחויבות מוטלת בספק של היבואן כלפי המותג שלא מצליח להתרומם כבר שנים, שלושה כוכבי בטיחות בלבד. (ולשם שינוי לא מדובר על רכב שהורידו לו כוכב בגלל אביזרים) אני גם ארשה לעצמי להיות גזען ולהגיד שזה made in china. "מלטפי הפלסטיקים" למיניהם גם לא ימצאו את מבוקשם פה, ואני לא זוכר מתי בפעם האחרונה התלוננתי על איכות הרכבה של רכב כלשהו. פה - כן. לפני שרכשתי את הסנדרו ביקרתי באולם של לובינסקי כדי לבדוק אולי אנחנו מפספסים פה רכב נהדר במחיר מעולה, או שיש הצדקה כלשהי ל"תופעת העדר" שנמנעים מהMG ונוכחתי לדעת שיש דברים בגו. יש מספיק רכבים טובים יותר במחיר הזה, שום חידוש, מבחינתי NEXT.

איזה שנה? כמה ק"מ הרכב עבר? כמה טיפולים עבר במוסך הזה? מה טופל?

הMG3 היא לא סופר-מיני אלא "באמצע" ביחד עם מיקרה, ספייס סטאר וסלריו רמת האבזור classic לדעתי לא תזיז להם אפילו את ה40 רכבים שבמבצע

עם השורה האחרונה שלך הזכרת לי משהו שאלעד פעם אמר לי כשראה את הגטס ז"ל שלי "אתה נוהג בגטס? מה אתה עושה בCF?" שמע, כל אחד מחפש מהרכב שלו משהו אחר, כאן בפורום יש לנו מגוון די גדול של אנשים עם דעות שונות ומשונות. (במיוחד האלה עם האאוטלנדרים) לא חושב שהתואר הנכסף של "חובב רכב" מגיע רק למי שנוהג בGTI או RS של יצרן כלשהו, יש אנשים שמבחינתם התחביב בתחום מסתכם בזה שהם עושים פוליש-ווקס לכל הרכב פעמיים בשבוע ומבזבזים על חומרי ניקוי יותר ממה שאני מבזבז על אוכל בשנה, זה אומר שהם פחות חובבי רכב ממני, ממך או מההוא עם הBRZ? לדעתי לא. לעניין השרשור אני חושב שתוחלת החיים הממוצעת של DSG7 זה משהו שאפשר להכניס תחת "עלויות תחזוקה" לאורך השנים. נוהג בVAG? נהנה מ"איכות גרמנית בהישג ידך"? תדע שביום מן הימים ככל הנראה תצטרך להוציא כמה אלפי שקלים על קלאצ'ים\מכטרוניק\זיבי אחר. אני גם לא בטוח שזה כזה סיפור כמו שמנסים לנפח פה, וכן טבלאות מסירה הן בהחלט אינדיקציה. הגיר בפוקוס 3 למשל היה הרבה יותר גרוע וזה השתקף טוב מאוד במחירונים, ביד2 ובכל מקום אחר, VAGיות נמכרו הרבה יותר ואני לא שומע כמות תלונות כמו על הפוקוס ימ"ש.

מעניין מה ההסבר הטכני מאחורי העמידות של הDL לשמנים ודלקים באיכות מזעזעת

יש לי כמה m2 ו m2 note במשפחה, חלקם גרסאות סיניות מחו"ל וחלקם נקנו בארץ (לא באג, mobileBD) יש כל מני טריקים ושטיקים מאוד מרגיזים שהסינים (מייזו\שיומי) אימצו וביניהם המידור בין גרסאות סין לבינלאומיות, ברוב המכשירים קשה עד בלתי אפשרי לצרוב רום "בינלאומי" (שיכלול play store ועברית) על מכשיר "סיני". אם אפשר אז זה בדרך כלל סיפור מהעכוז, לא יהיו עדכונים וכו'. מאוד מרגיז בכללי זה סוג של משהו שחוזר על עצמו עם כל המותגים הסיניים, אי אפשר פשוט לקנות טלפון ולהשתמש בו, כבר מהקופסה צריך להתחיל להתעסק בשטויות. הFlymeOS בהשוואה לסטוק לפעמים מתסכל ולפעמים מפתיע עם דברים קטנים שחבל מאוד שאין בסטוק. באופן כללי אני חושב שFlyme הרבה יותר אפוי מMIUI. בבאג ורשתות נוספות יש מכשירים עובדים שניתן לבדוק ולשחק איתם, תוכלי לראות אם הממשק לרוחך. TL;DR - אני ממליץ. במחיר הנכון ובגרסה הנכונה (אך ורק I, לא לקנות A/C/U!!!) מדובר באחלה תמורה.

זה