Jump to content

j22bulfas

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,170

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי j22bulfas

  1. j22bulfas
    האם הלכת למכון בדיקה שאתה בחרת או שהמוכר כיוון אותך למכון מטעמו? כי לכאורה נראה שלבוחן במכון היה אינטרס להפחית מחומרת הדברים. לגבי המוכר, המוכר בהחלט שיקר אותך. מדובר בנזק רציני מאוד. לכן, לדעתי, אני לא יודע מה סגרת עם המוכר, אבל לכל הפחות, שישא הוא בגין עלות הבדיקה, כי הוא שיקר אותך. חד וחלק. ושלא יספר תירוצים עלובים. הוא מודע היטב לעצמת הנזק ברכב, זה לא סתם החלפת דלת.
  2. j22bulfas
    דווקא בגלל הנסיעה בעליות של חיפה, הייתי שוקל לקנות רכב חזק יותר מהגרנדה
  3. j22bulfas
    אני מבין אותך בהחלט. אני מאוד אהבתי את האוקטביה שלי, החזקתי אותה אך ורק בתק' האחריות, כך שלמזלי, לא יצא לי להינזק כספית מתקלות כאלה ואחרות. התקלות בגיר תוקנו אצלי במסגרת האחריות. לכן, כאשר אחליט לקנות אוקטביה פעם נוספת, מן הסתם אחזיק אותה אך ורק בתק' האחריות.
  4. j22bulfas
    מה שעצוב זה שתמיד יהיו פראיירים שיאמינו כמו פתאים לכל מיני נוכלים ורמאים. אנשים מחפשים מציאות ועל זה בונים כל מיני נוכלים. אחרת, איך אפשר להבין את אותם אנשים ששואלים לגבי כדאיות של רכבים עם תאונות, כאשר בודקים את מהות הנזק רואים נזקים קשים. ועל זה היתה אומרת סבתי ע"ה בחינם- קונים רק כינים. חחחחח
  5. j22bulfas
    לגבי צריכת דלק, מאוד יתכן שבגיר די.אס.ג'י שההחלפות שלו מהירות מאוד, התכנות הוא כזה שמסייע לחסכון בדלק. כשהיטי הגיע לארץ לקחתי אחד לנסיעת מבחן, כאשר באותה התקופה היתה לי אוקטביה 1.8 טי.אס.איי די.אס.ג'י. ממש לא התרשמתי מהרכב הזה. שמתי לב שהנציג של צ'מפיון משך את ההילוכים בכדי שהרכב יסחוב כביכול, מה שאני ממש לא הייתי רגיל בסקודה שלי. לכן, מאוד יתכן שביטי עדיף לקנות דווקא את גרסת ה- 1.4 טי.אס.איי. כמובן, אתה נכווית מהמותג הזה, ואני מתאר לעצמי שבתקופה הקרובה לא תשקול בכלל רכישה של סקודה.
  6. j22bulfas
    המזדה בסדר גמור. כמובן, רצוי שתבחרי רכב שמור שטופל היטב. אני נהגתי לא מעט בטויוטה ורסו, לא אהבתי את הגיר הרציף וגם לא את ההגה שלה. לגבי הפיג'ו 5008, מה שבעייתי שם בעיקר זה אמינות המנוע והטורבו. בהצלחה
  7. j22bulfas
    תקרא על זה בפורום כללי, יש שם תיאור של נסיעת מבחן עם תגובות של אנשים על הפוסט הזה
  8. j22bulfas
    דווקא את זה בהחלט אפשר להבין, אנשים לא צעירים רוצים לקנות רכב טוב, שמור ושלא יעשה להם בעיות.
  9. j22bulfas
    במקרה כזה, שווה לך להגדיל את התקציב, באופן שהסך של 30 אלף ש"ח יהיה מקדמה, ותוכל לעשות עסקה מול חב' ליסינג כאשר היתרה תשולם בתשלום חודשי. בהצלחה
  10. j22bulfas
    אני חושב שהכוונה לקורה שמאלית. מדובר בנזק שלדה. באיזה רכב מדובר? איזה שנה? האם ידעת מראש שהרכב עבר תאונה או שקיבלת את זה בהפתעה בבדיקה של המכון? מציע לך לברוח מזה כמו מאש, כי אם תקנה את זה, ולא משנה באיזה הנחה, לך יהיה קשה מאוד להיפטר מזה הלאה. בנוסף, לך תדע מה רמת התיקון שבוצעה והרכב הזה היה מעורב כנראה בתאונה די רצינית.
  11. j22bulfas
    באמת נראה כמו איזה קומבינה. אבל צריך לשאול בעל מקצוע צמיגאי. אני קניתי פעם ג'נטים מגנזיום בצמיגייה בת"א ולא הייתי מודע לזה שהמוכר לא הרכיב לי ברגים תקניים בג'אנט. למזלי, בצמיגייה ברחובות, הבעלים, שהוא צמיגאי ותיק, יושב בבוררויות מטעם איגוד המוסכים בענייני צמיגיות, הנחה אותי לקפוץ במיידי למי שמכר לי את זה, ושישים ברגים תקניים, אחרת הוא כבר ידאג לטפל בו בפן המקצועי. חבל שיש בעלי מקצוע כאלה
  12. j22bulfas
    מאחל לך בהצלחה והנאה בכל הנעה
  13. j22bulfas
    קשה לי להאמין שבזה מדובר, אבל אשרי המאמין
  14. j22bulfas
    אני מבין את הבעיה שלך עם היונדאי, לא חושב שאתה בכיוון אם אתה בונה על האודי, גם מבחינת עלויות אחזקה וכו'. אני מבין שאתה צריך רכב זריז יותר וגם אמין. תנסה לבדוק מזדה 6 או רכב אמריקאי כמו שברולט מאליבו שהם אמינים יותר. בהצלחה
  15. j22bulfas
    השאלה הגדולה האם זהו רכב שמור, או שזה רכב צולע שמישהו הפך ל"שמור" באופן בלתי חוקי. אני בעבר מסרתי פיג'ו 407 לטרייד של צ'מפיון. יום לאחר המסירה הרכב שלי שהיה 5 שנים על הכביש ועם קילומטראז' של 100 אלף ק"מ, הועבר למגרש של סוחר רכבים באחד מהישובים הערביים בצפון. כלומר לכל רכב, יש את הסוחר שמתמחה למכור אותו. אם הפונטו הזו היתה טובה, היא כלל לא היתה מגיעה לסוחר. כאן צריך לעשות עבודה בלשית כדי לבדוק מדוע הרכב הזה הגיע לסוחר, שכן אין מתנות חינם.
  16. j22bulfas
    תבדוק את הדייהטסו סיריון, סוזוקי ספלאש, סוזוקי סוויפט, יונדאי I10
  17. j22bulfas
    הסיבה המרכזית לנוהל זה שלא מאפשרים ללקוחות להיות בקרבת הליפטים היכן שעובדים על הרכב זה לא בכדי שלא יקרצצו למכונאים אלא מן הסיבה שפוליסת הביטוח אינה מכסה את בעלי הרכב במידה וחלילה ייפגעו בשטח המוסך. אני לא סתם אומר את זה, אני עבדתי פעם אצל יבואן גדול שיש לו מס' מוסכים גדולים וזו הסיבה.
  18. j22bulfas
    אולי כדאי שתפרט קצת על הצרכים שלכם מהרכב: האם אתם מכניסים עגלת תינוק לבגז', כמה הנסועה החודשית/שנתית שלכם בחלוקה לעירוני/בינעירוני. האם הנסיעות שלכם מחוץ לעיר זה באזורים הרריים וכו'.
  19. j22bulfas
    בהנחה שהקילומטראז תקין ולא מזויף, מה שמחשיד זה מדוע רכב כזה מגיע לסוחר. בד"כ יש סיבות לדברים האלה
  20. j22bulfas
    בוא נאמר שרכב משוכפל זה מקרה קיצון, אבל בהחלט יתכן שהרכב עבר תאונה והסתירו ממך, או ששיחקו עם הקילומטראז
  21. j22bulfas
    בהחלט נכון ומומלץ וזה נחשב להקטנת הנזק של הקונה, שזו למעשה חובה המוטלת על הקונה להקטין את הנזקים שלו.
  22. j22bulfas
    תבדוק פה בפורום, מישהו התעניין לגבי רכב כזה ומצא רכב שמור עם קילומטראז סביר, עד כמה שזכור לי הרכב היה מקורי וללא שיפורים. אולי תפנה אליו בהודעה פרטית. זה היה לאחרונה.
  23. j22bulfas
    לדעתי תבקש לראות את דו"ח השמאי, אל תקנה את הסיפורים שלו. בכל מקרה, אשתו או מי שזה לא יהיה- הסתירו ממך מידע מהותי. לגבי המכון, אתה לא יכול לדעת כלום, יכול להיות שהוא מקומבן שם ואיך שנכנסתם זיהו במי המדובר. כבר קרו דברים כאלה, אולי כשנסעת איתו - אשתו טלפנה או סימסה למישהו שם. לך תדע.
  24. j22bulfas
    קרו גם דברים כאלה של רכבים משוכפלים למיניהם, ואז נדמה לי שהמשטרה מחרימה את הרכב המשוכפל. תקווה שלא זה המצב. לי נראה שכאן שיחקו עם הקילומטראז והסתירו תאונה ככל שקרתה. אם זה אכן המצב, תוכל גם לתבוע את מכון הבדיקה.
  25. j22bulfas
    בקיצור, עשית הרבה מאוד טעויות. עכשיו, מה שעמד לזכותך זו החובה המוטלת המוכר לבצע גילוי מלא של מצב הרכב. מכאן, אתה צריך ללכת ולאסוף ראיות. אם תשיג ראיות שהקילומטראז' לא תואם את מה שמתועד במוסך בו טופל הרכב, אם תוכיח שהבדיקה מקומבנת עם המוכר וכו', כל זה יאפשר לך להגיש כנגדו תביעה לביטול המכר ולפיצוי בגין הנזק שנגרם לך. בהצלחה
×
×
  • תוכן חדש...