Jump to content

j22bulfas

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,170

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי j22bulfas

  1. j22bulfas
    לפני שאתם קונים 5008 כדאי שתקראו כמה פוסטים שנפתחו כאן באתר על האמינות של מנועי 1.6 טורבו של פיג'ו. כמו כן, ישנו שרשור מקביל לגבי התלבטות ברכישת 5008 וכדאי שתקראו היטב את התגובות. אחד המגיבים כותב שהיו להם בחברה מספר רכבים עם המנוע הזה והם בילו הרבה פעמים במוסך עקב כל מיני כשלים.
  2. j22bulfas
    אני ממש לא פוסל את היצרן פיג'ו סיטרואן. חבל שהיחצ"ן מייחס לי שטות כזו.
  3. j22bulfas
    אני בטוח שבעקבות דברי היחצ"ן רונן שחף הצבור ירוץ ויסתער על מגרשי לובינסקי טרייד בכדי לשריין איזה פיג'ו או סיטרואן. ברוך ה' היו לי כבר כמה צרפתיות וכאשר יהיה דגם אמין אקנה לי אחת.
  4. j22bulfas
    היחצ"ן רונן שחף כתב: " שאלה אליך פולסווגאן עם כשר מהייצרן לגבי רצועת טיימינג ממליץ לקנות ?" אולי כדאי שחב' לובינסקי תצמיד ליחצ"ן המכובד יועץ לשוני או לחילופין שתשלח אותו לאיזה קורס בכתיבה, על מנת שנבין את משפטיו. לגופו של ענין, אני לא מגיב לכל איזה שטות שאתה כותב. דעתי על פולקסווגן וסקודה נכתבה בתגובות שונות, אתה מוזמן לקרוא.
  5. j22bulfas
    מדובר ברכב די נדיר, על אחת כמה וכמה בגרסת הגיר הרגיל. זו כנראה הסיבה שאנשים לא עונים לשאלות פותח השרשור.
  6. j22bulfas
    אכן מדובר ברכב די חביב, יחד עם זאת, פותח השרשור ואביו כנראה מעריכים רכב גרמני מבחינת איכות הרכב, ישיבה על הכביש וכו'. הסוזוקי לדעתי לא עונה על הנתונים הללו, אבל צריך לשאול את פותח השרשור האם הרכב הזה יספק אותם.
  7. j22bulfas
    לפותח השרשור: מנוע 1.8 טי.אס.איי הוא שווה ערך למנוע 2.5 ליטר בנזין אטמוספרי. כדאי לך לקחת את הרכב לנסיעת מבחן כדי להבין את העוצמה שלו. מדובר במנוע הרבה יותר חזק מזה שמותקן במזדה 2 ליטר ספיריט. יחד עם זאת, צריך לבדוק היטב את הרכב, התגלו גם כמה תקלות במנוע הזה, בעיקר בשנת 2010.
  8. j22bulfas
    טוב, הנה לנו עוד איזה יחצ"ן מחב' לובינסקי, בנוסף על רונן שחף. כולנו רצים לקנות את הרכב כי אנו מעוניינים לשים את כספנו על קרן הצבי. אני חושב שפותחת השרשור הבינה מהן תחלואי ה- 5008 והיא מעדיפה רכב אמין יותר. אולי תמליץ למעסיקים שלך מלובינסקי לקחת אחריות רחבה יותר על בעיות האמינות שמתגלות ברכבי פיג'ו סיטרואן וכך אולי צבור הלקוחות ישתכנע שכדאי לרכוש את הרכבים האלה.
  9. j22bulfas
    כאשר אתה קונה, תנסה להוריד כמה שיותר.
  10. j22bulfas
    אם מדובר על גיר די.אס.ג'י, הסיכון כאן הוא די גדול. גם אמינות מנועי טי.אס.איי מוטלת בספק, למרות שמנוע 1.4 טי.אס.איי עם 122 כ"ס הוא פחות בעייתי. יחד עם זאת, הגולף הוא לא כל כך מרוווח, אולי כדאי אם כבר לחפש סקודה אוקטביה. אבל מבחינת אמינות, נראה לי שהמזדה והקורולה יהיו טובות יותר. אני לא מבין מדוע סוחרי מכוניות מפחידים אותך, ישנם מגרשים שהם ברמה גבוהה יותר ובכל מקרה, תבצע כמה שיותר בדיקות מקדמיות גם מבחינת היסטוריית טיפולים וגם מבחינת בדיקה האם הרכב היה מעורב בתאונה. בהצלחה
  11. j22bulfas

    I30 2008/2009

    j22bulfas פרסם הודעה בנושא של bennyye1 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    אל תפסול על הסף מוכר פרטי, וזאת מכמה סיבות. קודם כל לגבי נושא השמירה על הרכב והקפדה על טיפולים בזמן וטיפולים איכותיים בחלקים מקוריים, אם תמצא מוכר פדנט, הרווחת רכב טוב. אל תהפוך את כולם לשקרנים, מוכר פרטי שהוא בנאדם יתן לך את מלוא המידע. בחב' ליסינג לעומת זאת, לא בטוח שהגילוי יהיה כל כך מלא, אתה יכול לקרוא על כך הרבה פה בפורום. רואים גם לפי הדרישות שלך שאתה מוכן לקבל רכב עם קילומטראז עד 150 אלף. לא ציינת מה הנסועה החודשית שלך, אבל הייתי מציע לך להתמקד ברכבים שנסעו פחות מזה כגון עד 90 אלף ק"מ בהצלחה
  12. j22bulfas
    מה הנסיעה השנתית שלך ואיך היא מתחלקת בין עירוני לבינעירוני?
  13. j22bulfas
    האמינות של האיביזה, שיש בה מנוע טי.אס.איי וגיר די.אס.ג'י7 מוטלת בספק, ניתן לקרוא כאן פוסטים שונים בעניין. אם הנהיגה אינה עם רגל כבדה על הגז, הרכב בהחלט יכול להיות חסכוני. אופציות אחרות: דייהטסו סיריון- לא בטוח שהיא תהיה כל כך נוחה, הוא יצטרך לבדוק, סוזוקי ויטרה או ספלאש- כנ"ל, גם אני לא בטוח שהוא ימצא אחת עם קילומטראז סביר בתקציב הזה, יתכן שהוא יצטרך להגדיל את התקציב. מה הנסועה השנתית של החבר?
  14. j22bulfas
    כמה אתה נוסע בשנה? האם יש תיעוד של היסטוריית טיפולים לשני הרכבים? בעצם אני גם שואל האם הקילומטראז' של המזדה 3 אמיתי? יתכן שעדיפה המזדה, לא רואה הרבה הבדל בין שני הדגמים האלה. בסך הכל רכבים פופולריים ונפוצים.
  15. j22bulfas
    כמה ק"מ הרכב נסע? האם עד היום הכל היה תקין?
  16. j22bulfas
    פותח השרשור כתב שהוא ננעל על הרובוטי, אז אני מניח ששני האקזמפלרים רובוטיים. לדעתי עדיף 2008 עם אחריות מהטרייד ותיקון כל הרג'קטים.
  17. j22bulfas
    כדי שתקבל מושג, מציע לך לחפש פוסטים בנושא גולף 160 כ"ס טי.אס.איי. לדעתי מדובר באותו מנוע, פשוט בגרסה של הקופרה הוא נותן 180 כ"ס. כמו כן, כדאי לך להתייעץ עם רון ממוסך רון שהוא מומחה לואגיות. בנוסף יש גם פורום ואגית, תשאל גם שם. בהצלחה
  18. j22bulfas
    עזוב אותך ממבחנים ואינטרסים של עיתונאים לכתוב כדי למצוא חן בעיני מישהו. השאלה מה טוב לך
  19. j22bulfas
    לא הבנתי, אתה רוצה שזה ייראה כמו בתמונה? אני לא רואה בתמונה שק כזה כמו שיש בגיר רגיל. לדעתי, אתה מעוניין שהגיר האוט' ייראה כמו ידני, דהיינו כמו בטויוטה לנדרוזר, אני צודק?
  20. j22bulfas
    המפתח זה לראות היסטוריית טיפולים מסודרת, לראות שהרכב הזה טופל כמו שצריך, אחרת אני לא חושב שכדאי לגעת ברכב כזה. אם הרכב טופל כמו שצריך, הרי שמדובר במנוע שיכול לגמוע קילומטראז רב, כמובן שחוץ ממנוע ישנם מכלולים נוספים שצריך לתת עליהם את הדעת כגון משאבת סולר, משאבת מים, בולמים, מערכת הגה וכו'
  21. j22bulfas
    אם זה אכן ללא טורבו, התאוצות שלו לא מי יודע מה, אבל חוץ מזה יש לו עוצמה. לדעתי לא צריכה להיות לו בעיה עם העליות של ירושלים, אבל תוכל לבדוק את זה בנסיעת התרשמות.
  22. j22bulfas
    אני לא בטוח שאתה צודק. זה רכב משנת 2005 ונדמה לי שהיו גרסאות של קנגו שהגיעו עם מנוע כזה ללא טורבו. מישהו אפילו פתח בחודשיים האחרונים פוסט על מנוע כזה ללא טורבו בפורום הטכני.
  23. j22bulfas
    הגיע הזמן. עכשיו השאלה, מתי יכניסו למשרדי הממשלה מחשב שיתריע על שחיתות של שרים ו/או נושאי משרה בכירים אחרים בזמן אמת?
  24. j22bulfas
    כפי שאמרו לך, צריך לבדוק מה צריכת השמן בפועל וממה היא נגרמת. לפעמים מדובר בסך הכל באיזה אטם שמן שהתייבש וצריך להחליף. לפעמים, כמו במקרה של המנועים בסקודה 1.8 טי.אס.איי בנזין משנת 2010- ישנה תקלה סדרתית שגורמת להשבתה של המנוע. לכן, רצוי שתפרט באיזה רכב מדובר, מה הקילומטראז וכמה הצריכה.
  25. j22bulfas
    מה שצירפת לא קריא, ממה שכן ניתן לקרוא, אני מבין שמדובר בנזק רציני. אם עדיין לא קנית את ה"מציאה"- תעבור הלאה. בשביל מה לך להתעסק עם צרה כזו? למי תמכור את זה אח"כ? שלא לדבר על נושא הבטיחות של הרכב. בהצלחה
×
×
  • תוכן חדש...