Jump to content

j22bulfas

  • הודעות

    1,170
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי j22bulfas

  1. j22bulfas

    סקודה ייטי

    צריך כמובן לבדוק את הגיר ולראות איזה שדרוגים הוא עבר, האם הוחלפו מצמדים, האם הוחלף משהו מעבר למצמדים, האם הוחלף שמן גיר. תקרא על זה כאן בפורום יש כמה שרשורים בנושא. כדאי לך גם לוודא שהגיר נהנה מ 5 שנות אחריות של צ'מפיון, אחרת אתה עשוי להיקלע להוצאות ניכרות ואני אומר את זה בתור אחד שהיה לו אוקטביה 2010 והוחלפו פעמיים מצמדים במסגרת אחריות, כל החלפה כזו היא בסדר גודל של 10 אלפים ש"ח
  2. j22bulfas

    סקודה ייטי

    בעקרון יש שם שרשרת טיימינג, אז לא צריך להחליף. בוצעה החלפה במסגרת סוג של ריקול בשל כשל הנדסי במותחן. בעקרון, אם ברכב שאתה רוכש בוצע השדרוג, אז צריך לבדוק במהלך הטיפולים השגרתיים ברכב שהשרשרת תקינה.
  3. זה בהחלט נכון. לעתים, הרכב יכול לקבל מכה כשמורידים אותו מהאניה בנמל בארץ. קרה לי שהוצאתי רנו קליאו מהיבואן, ולידי מישהו שקיבל רכב דומה התלונן על מכה בדלת האחורית, מיד הלכו ופירקו לו דלת אחורית מקליאו אחרת שהיתה במגרש. לכן, צריך הרבה מזל, ובהחלט לבדוק את הרכב ב- 7 עיניים, רצוי בנוכחות חבר, לפני שמוציאים אותו מהיבואן
  4. מה שאתה אומר אינו מדויק. בשנת 2005 הזמנתי פיג'ו 407 חדשה. בשלב ההזמנה הרכב היה בתהליך ייצור והגיע לארץ כעבור חודש וחצי. מה שנכון זה שהרבה פעמים אם מזמינים והרכב כבר בארץ, קשה לדעת כמה זמן הוא בדיוק בארץ. מה שכן, כאשר הרכב שוכב בבונדד מעל שנה, הם חייבים לתת לו רישוי
  5. j22bulfas

    סקודה ייטי

    איזה מנוע אתה קונה? האם ידני או אוט'? כדאי לך לקרוא שרשורים שונים שנפתחו בענין הייטי, כמו כן בענין כשלים במנוע 1.2 טי.אס.איי ובגיר די.אס.ג'י 7. בהצלחה
  6. מהם נתוני המנוע 1.4 ביונדאי? כמה כ"ס וכמה המומנט? יתכן שהמנוע הזה חלש על הבודי, וזו הסיבה שצריכת הדלק גבוהה. יתכן מאוד שב- 1.6 המנוע פחות מתאמץ ואז צריכת הדלק טובה יותר
  7. לא כתבת האם אתה מעוניין בגיר רגיל או אוט'. כמו כן, ל- 206 הזו ישנן 2 גרסאות מנוע: 1.6 ליטר או 2 ליטר. במידה ואתה מעוניין בידני, צריכת הדלק לא אמורה להיות איומה, וגם ב 2 ליטר אוט', עד כמה שלי ידוע, הצריכה הממוצעת יכולה להיות סביב 1 ל- 10 או 11, ככל שאתה נוהג בצורה סבירה ולא עושה כל הזמן קיק דאון.
  8. אני חושב שאתה מגזים מאוד. גם כשהרכב על הספינה הוא חשוף לפגעי מזג אוויר, נכון שכשהוא יוצא מהמפעל שמים עליו מדבקות של הגנה. אני חושב שבאילת כל עוד הרכב לא הוזמן, הוא נשאר עם ההגנות כפי שהגיע בספינה. אחד המגיבים גם כתב כאן שהם כן שמים כיסוי כדי להגן. אני לא רואה בזה בעיה, אולי תנסה להתמקח איתם, שיורידו לך יותר
  9. אתה מחפש בעיקר במגרשים? לדעתי ביד 2 אתה יכול למצוא רכב שמורים מבעלות פרטית. מבין ההצעות שקיבלת גם אני הייתי מעדיף את הלנסר, למרות זאת, תמשיך לבדוק בלוחות, אולי תמצא משהו יותר טוב. אני באופן אישי לא הייתי קונה את הסיריון. היתה לי כזאת במשך שבוע ולא היתה לי נוחה.
  10. לדעתי אם אתה גבוה, כדאי לך לקנות משהו גדול יותר מיונדאי גטס, אבל שווה לך לקחת רכב כזה לסיבוב כדי לראות האם זה נוח לך.
  11. אין סיבה שיהיה נזק לטיימינג או נזק למנוע. אם המצבר לא תקין- הם יחליפו לך, ממילא מצבר מחליפים גם בתק' האחריות. אני לא רואה בזה בכלל בעיה. אגב, בעבר, קניתי רכב שהיה בתצוגה באולם של פיג'ו וישב משהו כמו חצי שנה ולא היתה שום בעיה. בהצלחה
  12. לא כתבת האם אפשרי גיר רגיל. ככל שכן, אתה מרחיב לך את ההיצע של הרכבים. כמובן, במחירים כאלה, עדיף לקחת את האקזמפלר שהוא הכי שמור, עם תיעוד מסודר של טיפולים, כך תוכל לדעת שאתה קונה רכב עם פוטנציאל להמשיך ולנסוע בו, פחות או יותר, ללא תקלות. כמובן, יש בלאי טבעי וכו', אבל לפחות אתה יודע שהרכב תוחזק טוב במשך השנים.
  13. רכב שעמד חצי שנה בבונדד, זה לא מחזה נדיר. ישנם רכבים שעומדים גם יותר. לא רואה בזה בעיה כל עוד נותנים לך רכב תקין וללא פגיעות.
  14. לדעתי, כל רכב עם גיר רגיל ושמור יעשה לך את העבודה, לאו דווקא פונטו
  15. אני ממש לא בטוח שהוא יהיה היד האחרונה. זה רכב עם גיר רגיל, נכון שהוא פחות סחיר, אבל אם הוא יהיה שמור בעת המכירה, אני בטוח שצעירים יתעניינו ברכב כזה. לי היתה קליאו בי 1.6 אוט', הייתי יד ראשונה, בזמנו היה לרכב ביקוש חזק בקרב בחורות צעירות. אם הרכב ימשיך להיות שמור, לא רואה סיבה מדוע שלא יקנו ממנו, בפרט שזה גיר רגיל.
  16. מכיוון שהרכב ידני, ניטרלת את הבעיה המרכזית של הקליאו בשנים ההן, ככל שהרכב אכן שמור ומטופל, זו עסקה טובה.
  17. בעקרון ברכבי יוקרה, מומלץ לבצע בדיקה של מערכות אלקטר'. מה מצב הגיר? מעביר הילוכים היטב? הסיביק לא רכב מורכב מידי מבחינת מערכות אלקטר', אם לא דולקת לך איזה נורה, ואין התראות, נראה שהמצב בסדר. כמו כן, לא ידוע על תקלות של צריכת שמן ברכבים האלה. בהצלחה
  18. מציע לך להתרחק. רכב יקר לאחזקה. חלקים יקרים. הרכב יד 7, בד"כ מוחזק ע"י צעירים ומאוד יתכן שהוא שחוט. בדקת מחירון? נראה שהמחיר הנקוב יקר יחסית ליד 7. מציע לך לקחת רכב פשוט יותר, יד נמוכה יותר ושמור כולל היסטוריית טיפולים. קח בחשבון ששיפוץ הגיר האוט' באודי אינו זול
  19. אם אכן מדובר על מנוע 2 ליטר טי.אס.איי. אז הגיר הוא אכן די.אס.ג'י6
  20. מאיזה שנה הרכב וכמה הקילומטראז?
  21. לדעתי, זה לא ענין של מגרש כזה או אחר. תמורת התקציב שלך, אתה תקבל את התמורה הטובה ביותר ככל שתיקנה רכב מאדם פרטי, רצוי רכב שמור. הרכבים במגרשים בסכומים שאתה ציינת, אלו רכבים שלא הצליחו להימכר בשוק החופשי, כנראה עקב בעיות כלשהם. הבעלים עשו עליהם טרייד אין במגרש. לכן, כדאי לך לחפש בשוק החופשי. בהצלחה
  22. האמת ש 3 הרכבים שהציעו לך לא נראים מי יודע מה. עדיף שתחפש בשוק הפרטיות רכב שמור עם היסטוריית טיפולים מאשר להסתמך על המגרשים האלה. בהצלחה
  23. אם הכוונה למנוע 1.6 טורבו בהספק של 140 כ"ס או 156 כ"ס אז בהחלט מדובר במנוע עם כשלים שונים. תריץ חיפוש כאן בפורום ותראה מספר פוסטים בנושא, כולל פוסט שבו הגיב שבוע שעבר נציג של מוסך גבע כמדומני ופירט את כל הכשלים במנועים האלה. אם אתה מחפש אמינות וראש שקט- חפש לך דגם אחר של רכב
  24. j22bulfas

    IX35 חדש

    זה מאוד פשוט. אני ואתה מדברים על שני דברים שונים לגמרי. אין כל ספק כי מספרית רואים מעט מאוד יונדאי IX35 בעיקר בשל העובדה שהאנשים מעדיפים את המתחרה מבית קיא. בד"כ זה כבר נותן ירידה משמעותית במחירון. אתה מדבר על תופעה אחרת, שקיימת לעתים במכוניות נדירות דוגמת ב.אם.וו סדרה 3 עם המנועים הגדולים, שאז, בשל ביקוש לרכב ובשל מעט אקזמפלרים, ישנה תופעה שהמוכר יכול לבקש וגם לקבל מחיר גבוה יותר מהמחירון. קשה לי להאמין שתופעה דומה תתרחש לגבי היונדאי הזו בעוד מס' שנים, בעיקר בשל העובדה שאנשים ימשיכו לנהור אל המתחרה מבית קיא.
  25. j22bulfas

    IX35 חדש

    יונדאי כמעט ולא מוכרים את הדגם הזה, בעיקר בשל העובדה שהקיא, המתחרה מבית, מאוד פופולרית. לכן, ככל הנראה הם יצאו מגדרם בכדי לרצות אותך, על מנת שתקנה את היונדאי. בפועל, לדעתי, זו עסקה לא טובה, גם בשל העובדה שהדגם עומד להיות מוחלף בתוך מס' חודשים וגם בשל העובדה שנמכרו מהיונדאי הנוכחי כמות די זניחה, מה שיגרום לירידת מחיר עתידית גבוהה, בטח ביחס לקיא.
×
×
  • תוכן חדש...