michael carmi

עוד כיוון מחשבה האם לא שווה לקנות את הרכב בגלל מצבו הכללי הטוב ואם הגיר ידפק פשוט לעשות הסבה לגיר ידני?

במכוני הבדיקה לא יגידו לך מה הבעיה ולכן יש צורך להתחבר לסורק תקלות ייעודי במוסך יכול להיות שזאת תקלה רגעית ויכול להיות שלא, מה שעושים זה סורקים עם המחשב ומנסים למחוק את התקלה, אם היא לא חוזרת מה טוב אם היא נשארת צריך לראות מה בדיוק הבעיה. לא ניתן להחליט מהבדיקה במכון עם ה ABS ,תקין אם בעל הרכב מסכים אתה יכול לקחת את הרכב למגרש ריק ולנסות להפעיל את ה ABS.

יש צורך להתחבר לסורק תקלות במוסך ולראות מה התקלה ל

קודם כל צריך לוודא שהבדיקה נכונה, הכי טוב לבדוק בבוקר שכל השמן נמצא באגן. גם אם חסר צריך לבדוק את המחסור על ציר של זמן, אם חסר חצי קילו אחרי חצי שנה אז לא נורא. לגבי נוזל הקירור צריך לבדוק שלא ממלאים יותר מידי מכיוון שהמערכת זורקת את העודפים

לאבי יש אודי ולאחר שנכוונו משני המוסכים בירושלים עברנו למוסכים לא מורשים, את הטיימינג והטיפול האחרון עשינו אצל בני ל.

כן...

שחור ללא ספק!

אפשר להתחיל עם ניקוי יסודי של המסילות שנמצאות בתוך הדלת ולאחר מכן יש לשמן מחדש את המסילות.

אנו מחזיקים במשפחה רכב כזה כבר 6 שנים (ידני), רכב מעולה מחזק את הכותב מעליי

אם יורשה לי, אני חושב שההבדל בטמפרטורות בין הרכבים נובע מבידוד טוב יותר אצל ה ב.מ.ו

יש את החברות שמרכיבות כיסאות למניבוסים ולאוטובוסים זעירים אני לא זוכר כרגע את שמם, נסה לחפש בדפי זהב.

גם במטוסים לוקחים בחשבון שהגורם האנושי יכול לטעות למרות שמדובר באנשים מאוד מאומנים ומאוד איכותיים ונוקטים בכל האמצעים בכדי שזה לא יקרה כי מה לעשות לפעמים גם הטייס שוגה אז נכון שהנהג הוא אידיוט אבל למה שאנשים אחרים יסבלו? אנחנו צריכים לצאת מתוך הנחה שהנהגים הם מטורפים (ההגזמה מכוונת) ואנחנו צריכים לעשות הכל בכדי למזער את תוצאת טירופם, נקח דוגמא: רכב שמחליק יעצר הרבה יותר מהר על כביש מחוספס ואיכותי מאשר על כביש חלק שזופת לפני עשר שנים, אז נכון שהנהג אשם בכך שהיה צריך לשמור על מרחק אבל אם הכביש היה איכותי אז למרות טימטומו הולך הרכב היה היום חי כי הוא היה מצליח לעצור 5 מטר לפני ולא אחרי הולך הרגל. דוגמא נוספת: בכביש בין פסגת זאב לישוב אדם יש כביש שמוזנח בצורה קיצונית כבר למעלה מ5 שנים, כתוצאה מההזנחה נהרגו ונפצעו שם עשרות אנשים, הכביש ללא תאורה, רוב הכביש מגורד ולא אוחז, הכביש צר מאוד ואין הפרדה בין הנתיבים, הניקוז של המים שם גרוע מאוד ועוד עשרות מפגעים, אבל מה עשתה המדינה בשביל לפתור עצמה מהאחריות? שמה שלט בכניסה לכביש שמתריע על כביש דמים שלקח עשרות חיי אדם בשנה האם חשבה המדינה להתקין במקום תאורה? האם לזפת מחדש? האם לשים גדר הפרדה? (רוב התאונות הם חזיתיות) האם להרחיב את הכביש? אין צורך פשוט נשים שלט בכניסה וכשיקרה משהו נגיד אמרנו לכם אתם אשמים אצלנו נח לרשויות להאשים את הנהג בכל הדברים בכדי שהם לא יצטרכו לעשות כלום. לדעתי האנשים הללו לא פחות אשמים מהנהג הפוגע בהריגתם של אלפי האנשים שנהרגו עד כה בתאונות דרכים ולא לחינם התאבד לפני מספר שנים בכיר במע"צ. נ.ב כל האמור על כביש פסגת זאב נכון מלפני חודשיים רק עכשיו השכילו הרשויות לטפל במפגע החמור הזה ועדיין הדרך ארוכה בשביל ליצור שם כביש ראוי לנהיגה.

סליחה אבל מה הקשר לכתבה?

למה משמש הצינור שעליו מורכב הבאנד? האם הוא משמש להחזרת שמן למיכל או משהו כזה?

שאני עם עצמי וגם עם חברים ברכב וגם באופנוע לעולם לא עברתי באור אדום, לא הייתה פעם אחת שלא עצרתי בתמרור עצור, לעולם לא עברתי קו לבן אז אל תבלבל את המוח וכרוכב על אופנוע אני יכול להגיד לך שהאנשים שחוצים קו לבן או בכלל יוצאים לעקיפות מסוכנות זה אחד הדברים שהכי מעצבנים ומסכנים את רוכבי האופנוע ותאמיו לי שאין לך מושג קלוש למה הרכב שלך מסוגל, אז לפני שלוקחים את האוטו של אבא שלך ואתה לוקח חיים של אחרים תרגיע את עצמך כי יש לנו מספיק צרות על הכביש גם בלעדיך.

זה לא משנה את העובדה שעברת פס הפרדה, ואם אני מבין נכון את המצב, גם בצורה מסוכנת. פישלת? תאכל את זה. אם אחרי שתשלם את הדו"ח ישאר לך כסף, אני מציע לך לקנות קצת כבוד לאחרים ולחוק. בגלל שטויות כאלה יש תאונות. אם לא, אני מציע לך להפקיד רשיונות לכמה שנים עד שתתבגר ולא תנסה להיות "גבר גבר" בכביש :mm_yeah: :mm_yeah: יש לך מזל שהחוק להחרמת הרכב עדיין לא תקף על קו לבן (וחבל שלא)

החוק קובע שאסור לך לסנוור את הנהגים, אם אתה מוצא קיט גם ב 10 שקלים שאפשר לכוון אותו ברמה כזאת שלא תסנוור את הנהגים אז הכל חוקי אבל כמו שאתה מנחש את הזולים אי אפשר לכוון והם יסנוורו את הנהגים ואת זה אתה לא רוצה לעשות.

הוא כנראה החליט שנמאס לו לסחוב על 7 אלף טור בהילוך ראשון, וידוע שבשרב הראשון הרכב מתקשה עם החום עד שהוא מתרגל או במילים אחרות תלמד לכתוב הודעה בלי יעני ושטויות אחרות שנבין מה אתה רוצה.

ממקרים רבים מאוד שיצא לי לראות באופן אישי פתיחת כרית האוויר עם התנועה קדימה גורמת לשבירת האף או לדימום כתוצאה מהמפגש.

האם במכונית ששווה 1.5 מיליון דולר אין כרית אוויר? כי לא נראה לי שהיא נפתחה אם היא הייתה נפתחת לפחות היה צריך לרדת לו דם מהאף

סופסוף המוסך הזוועתי הזה נסגר

pc media + pc magazine

אני לא את הקשר בין AEG לבין מה שהיה בסיפור, אם הטכנאי דפוק אז הוא לא יצליח לאתר תקלה פשוטה, אז לבוא ולהגיד שהמכונה דפוקה ושAEG מייצרות מכונות דפוקות זה ממש לא לעניין. לנו בבית יש מכונת כביסה ומייבש של AEGכבר 10 שנים שעובדים קשה מאוד ולא הייתה להם תקלה אחת, לפניהם הייתה לנו גם AEG שהחזיקה 30 שנה ואני זוכר שהשירות ניתן ע"י אויס והיה מעולה, היום אני מבין שנותני השירות התחלפו וחבל שכך. דוגמא נוספת שאני יכול לתת זה עם מזגן מרכזי של אלקטרה שבכלליות הוא אחלה מזגן אבל כשהייתה לנו תקלה אחלנו מרוררים מהשירות הדפוק של אלקטרה ואם אצלך ביקרו 3 פעמים ולא תיקנו את המכונה אז אצלנו היו לפחות 15 פעם עד שהצליחו לעלות על התקלה שבסך הכל הייתה דליפת גז מהחיבור למזגן. המצחיק הוא שאצלנו אני הובלתי אותם לפיתרון הבעיה ואמרתי להם שהמדחס לא נכנס לפעולה כי כנראה הוא מגן על עצמו כאשר יש חוסר גז, בהתחלה הם צחקו עליי ואמרו לי שאני לא מבין כלום אחרי שבוע הם כבר לא צחקו עליי.

עניין החלונות הוא דבר ידוע במכוניות הללו, בעיקרון החלק צריך להיות מוחלף ע"י היבואן בחינם אבל בפועל הדבר אינו מתקיים. תערוך חיפוש ותמצא מספר פיתרנות לעניין.

ומה תתן בטלפון? את מספר כרטיס האשראי שקיבלת מהבנק?