michael carmi

לפי מיטב זיכרוני עם פלאפון ההודעות נשמרות אם לא נתת הוראה למחוק אותן

המוסך אכן צודק, יש להחליף במועד הראשון מביניהם הרצועה עשוייה מגומי ועם הזמן הוא מתייבש ונסדק. לכן יש להקפיד על ההחלפה למרות שהרכב לא צבר את הקילומרז' חשיבות החלפת הרצועה בזמן היא קריטית מאוד!! ואי החלפתה בזמן עלול לגרום לקריעתה ולנזק אדיר במנוע. המהדרין יחליפו רצועה קצת ליפני הזמן הנדרש

ומה קורה בצד השני? יש מצב שהמוט מייצב פשוט זז/השתחרר

קודם כל סגרתי הכל ואין קשר בין שניהם והחוטים הרופפים כנראה שזה בגלל כל המתקינים למינהם שהחליטו "לשפץ" את מערכת החשמל ברכב היום גיליתי חיישן רטוב משמן שמגיע מלוח השעונים ומתחבר לגיר, הנזילה כנראה ממסנן השמן האם זהו חיישן המהירות והסל"ד?

קודם כל מה שאתהכותב נכון לגבי כל רכב ובמיוחד לגבי הרכב הנ"ל אבל ברכב הזה החלקים מראים אמינות טובה מאוד מה שאולי יכול לעזור בסעיף ההוצאות במחיר הנ"ל אני חושב שאתה מקבל רכב טוב מאוד מאובזר ונוח השוק לרכב הנ"ל אינו חלש ולא קשה למכור אותו.

בבעלות המשפחה שלי אודי כזו רק ידנית בכללי הרכב אמין ואין לו בעיות מיוחדות אבל אתה חייב לקחת בחשבון שהרכב כבר בן 10 וזה אומר: שצריך לבדוק טוב טוב את הגיר האוטומאטי (אתה לא רוצה לדעת כמה עולה שיפוץ בחברה) צריך לבדוק את המזגן יש לבדוק את החימום, במקרה שיש צורך להחליף רדיאטור פנימי הדבר כרוך בפירוק הדשבורד (מסובך ויקר מאוד) לבדוק את מתלה הרכב - מחלה ידועה ויקרה מאוד באודי שחלקי המתלה לא מחזיקים הרבה זמן מעמד ויש צורך להחליפם כמו כן, אם המזגן מופעל ע"י צג יש לבדוק שהוא לא מרצד - אם הזמן נוצר חופש בצג והוא לא מראה את התצוגה בכללי אתה צריך לקחת בחשבון שעלות החלפים והטיפולים יקרה אבל החלקים מראים אמינות טובה אני הייתי מייעץ לך לקחת את הרכב למוסך מרכזי לחבר אותו למחשב ושם יגידו לך את כל התקלות שיש לרכב מקווה שעזרתי.

שלום לכולם מזה כמה ימים ישנה בעיה במחוג הסל"ד ומחוג המהירות. כאשר מניעים את הרכב הכל בסדר אבל לאחר נסיעה קצרה מחוג המהירות נופל ונשאר למטה בנוסף מחוג הסל"ד נופל ומתחיל לרעוד רעידות ממש קלות אבל מהירות. ניסתי לכבות את הרכב כאשר זה קורה ומחוג הסל"ד ממשיך לרעוד אפילו שאין מפתח בסוויטש בדקתי את ל חוטים שמחוברים מאחור והכל נראה תקין. יש לציין שתאורת השעונים תקינה וכך גם שאר השעונים. האם למישהו יש מושג מה זה יכול להיות? ד"א המוסך המרכזי בירושלים התחיל לחייב על בדיקת מחשב דבר שלא היה עד היום.

לפותח השירור, אני רוצה להגיד שגם אצל אבי ברכב (אודי) הייתה בעיה של זליגת מתח ואף חשמלאי לא הבין את הסיבה עד שהמצבר נהרס עד שיום אחד החלטתי שאני לא עוזב את האוטו עד שאני לא מגלה מה הבעיה. כמובן שהתחלתי ישר עם הדיבורית והנה הפלא ופלא היא קיצרה, אני לא יודע מה חשב לו המתקין שחיבר מהסוויטש חוט עם 3 חיבורים לכל אורכו וכמובן שאת החוטים הוא חיזק רק עם אזולירבנד. אז בשנה הראשונה הכל היה טוב וכך גם בשנייה אבל בשלישית נמאס לאזולירבנד להיות הנושא היחיד בנטל הבידוד והוא פשוט התפורר ואז התחילו הצרות לכן שאתה רושם ששאלת את בעל ה c4 והוא אמר לך שזאת תקלה ראשונה אחרי חצי שנה זה עדיין יכול להיות מהתקנה פושעת של איזה מתקין פושע.

אוקיי תודה לכולם הרגעתם אותי

הממיר הרעיש ובבדיקה שלו נמצא שהוא התפורר שאר מערכת הפליטה תקינה

אז ככה : אכן לרכב יש רק חיישן אחד דגם המנוע הוא ADR 1800 גיר ידני והממיר + עבודה נעשתה ב 1200 ש"ח השאלה היא האם ממיר תחליפי לא יכול לשנות/ להפריע למערכת ההזרקה כך שיצטרכו אולי לתאם דברים מחדש במחשב הרכב?

תערוך חיפוש נושא הבלמים בטויוטה נידון כבר מספר פעמים. ממה שאני הבנתי ישנה איזה בעייה עם רפידות הבלמים בטויוטה שנגמרות מהר יחסית - היבואן מודע לבעייה ואם אני לא טועה הוא מחליף אותם. מצד שני, הדבר תלוי מאוד באופי הנהיגה, אבל אם נניח שאתה נוהג בצורה נורמאלית כדאי לך לבדוק את מה שכתבתי.

שלום אבי החליף היום ממיר ברכב הנ"ל בעקבות התפוררות הממיר (מקורי) שאלותיי הם: האם יכולה להיות בעיה מיוחדת בהתאמה של ממיר תחליפי לרכב? האם יש אפשרות לבדוק שהממיר אכן עושה את עבודתו ואכן מתאים לרכב? הממיר הוא מחברה אמריקאית שאני עדיין לא יודע את שמה

ראיתי אחת בירושלים ליד מוסך פיאט

חבר'ה אתם אחלה, אני מודה לכם מאוד לאור מה שנכתב פה אני כנראה יורד מהעסק ולא רוכש את המכונית לא חשבתי שאחזקה של רכב כזה יכולה להיות כל כך מסובכת חבל, רציתי לקנות ולהחזיק את הרכב בגלל שאני אוהב את המכוניות האלה אבל מה לעשות כנראה שבמדינה כמו שלנו לא יתנו לך כל כך מהר להנות. אני לא מבין למה אי אפשר לבטל מיסי ייבוא או בכלל על חלקים ישנים לרכב? ושוב פעם תודה רבה לכל המייעצים.

דבר ראשון תודה לכל המגיבים ברור לי שאחזקה של רכב כזו לא תהיה זולה, פשוט לא ידעתי עד כמה היא תהיה יקרה ולכן שאלתי. האפשרות הנוספת שיש לי היא לקנות את הרכב וכל פעם להוסיף/לשפץ לו משהו אחר מה אתם אומרים על אפשרות כזאת?

אני קונה את הרכב בגלל יחודיותי ולשימורו והוא לא הולך להיות רכב יומיומי (יש קטנוע) לכן אני לא חושב שההוצאות השנתיות עליו יהיו כל כך גבוהות תקנו אותי אם אני טועה

קודם כל תודה זאת אומרת שאת רוב החלקים אני אצטרך להזמין מחו"ל או שפשוט אני אהיה חייב לקנות הכל בלובינסקי? אני יודע שאני לא הולך לקבל רכב חדש וברור לי שאצטרך להשקיע לא מעט אבל מעניינת אותי רמת האמינות של מכלולי ההידראוליקה והחשמל ברכב האם היא דומה ל bx או שהיא יותר טובה/גרועה תודה

תודה על התגובה. האם יש עוד אנשים שיכולים לתת טיפים נוספים? מה לגבי זמינות החלקים?

ראיתי סיטרואן turbo cx שנת 87 ויש לי מספר שאלות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=91929&page=6&pp=15 1. עד איזה שנת יוצר הרכב הנ"ל? . 2. זמינות החלקים בארץ 3. האם יש מחירון לרכבים משנים כאלו או שפשוט הולכים לפי מצב הרכב? 4. דברים מיוחדים שיש לשים אליהם לב בבדיקת הרכב. הרכב המדובר הוא שנת 87 העניין הוא שדגם הטורבו יוצר עד 86, איך אני יודע שהוא באמת דגם טורבו והוא לא הושתל בו במהלך השנים תודה לכל העונים

מותקן אצלך service pack 2? אם לא תתקין

אז ככה: הבעיה אצלי היא שאני לא מצליח להפעיל את הנעילה לא עם המפתח ולא עם השלט, בנוסף לזה התאורה בגג לא נדלקת כמו פעם. מה שכן, לפעמים אני רואה שהדלתות באות להינעל ושוב נפתחות ולאחר בדיקה מקיפה אין שום דבר שמפריע להן, בנוסף אני שומע את המשאבה פועלת, לכן מה שנשאר לי זה לבדוק את המנעול של דלת הנהג וכך גם עשיתי אבל לא מצאתי בתוכו מעגל חשמלי אלא 3 מגעים שהמנעול סוגר אותם. פשוט חבל לי לתת למוסך המרכזי 1500 ש"ח לא כולל עבודה על משהו שאני בטוח שאפשר לפתור בפחות אז אם מישהו יכול לכוון אותי/ לעזור לי בבעיה תודה.

מרק שלום, האם המגנון הנ"ל קיים גם באודי a4 שנת 96? בזמן האחרון יש לי בעיה בנעילה המרכזית ואני לא מצליח למצוא את הסיבה

בעייה דומה הייתה אצל אבי באודי a4 חום המנוע היה יורד יותר מידי וגם היה לוקח לרכב זמן להתחמם. אני לא יודי עם בסיאט זה אותו דבר, אבל באודי ישנה יוניט חום על הצינור מים, שנפתח במשיכת קליפס והוא נמצא מתחת לצינור אוויר. אצל אבי הבעיה אותרה בחיבור למחשב ד"א היוניט עולה בצ'מפיון 100 ש"ח לפני מע"מ מקווה שעזרתי.

אני בטוח שאם תמונה מתאימה הוא יסתדר מצוייןאני פשוט לא מוצא אחת טובה.