Jump to content

michael carmi

  • הודעות

    2,555
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי michael carmi

  1. שאלה קצת לא קשורה אבל באותו עניין בהרבה מקרים הומלץ בפורום לשים תוסף 44k במערכת הדלק או בתוספים שונים אחרים, לפי מה שאתה טוען תוסף זה יכול לגרום לנזק בממיר, מישהו יכול להסביר?
  2. אתה צודק גם אצל אבי באודי השלט השתגע לו פתאום ולא רצה לפתוח את הדלת למרות שהוא היה תקין לקחתי אותו לבדיקה וכל מה שעשו זה כיול מחדש אצלי הוא שיחק עם כפתור בתחתית הדשבורד ליד הקלאצ' והכל הסתדר. לפי דברי המתקין הדבר קורה בגלל שלוחצים סתם על השלט לא ליד האוטו
  3. אכן, אצל אבי הבעיה במנעול של הנהג וכשאני רוצה לנעול את הרכב המוטות יורדות מעט ומיד עולות שוב מפה הבנתי שהמשאבה תקינה ויותר מזה היא לא לוחצת על המוטות בכוח כדי לא לגרום לעיוות הבעיה היא שגם אם זה רק המנעול זה לא יהיה זול כי לפי מה שהבנתי רק צ'מפיון יודעים להתעסק עם זה ואנחנו יודעים שצ'מפיון הם לא הכי זולים בשוק חבל על הכסף תשתמש במפתח
  4. מניסיון ברכב של אבי (a4 96) בהתחלה אמרו לו שהמשאבה לא תקינה ולאחר בדיקה מקיפה יותר נמצא שהמנעול בצד הנהג לא תקין ומיכוון שהוא שולט על כל המערכת, תקלה אצלו משביתה את כל המערכת נ.ב במוסך מורשה אמר לי המכונאי הראשי שנדיר מאוד שמשאבה כזאת הולכת ולרוב התקלה היא בדברים מסביב
  5. זאת לא דהייה אלא ממש צריבה של הצבע האם אתה בטוח שהאחריות על הצבע היא רק ל 4 שנים? מכיוון שבאוטו של אבא שלי (אודי a) יש אחריות של 10 שנים על הצבע.
  6. שלום לכולם לחבר שלי יש פיגו' 206 שנת 2000 בצבע כתום מטאלי ובחודשים האחרונים החלה דהייה חזקה של הצבע באזור הגג, מכסה המנוע והכנף. השאלה היא מה ניתן לעשות? מכיוון שלא נראה שפוליש ווקס יעזרו במקרה הנ"ל. האם יש טעם לפנות ללובינסקי בדרישה לתיקון הצבע למרות שעברו 5 שנים? שאלה נוספת: האם מישהו יודע כמה שנים יש אחריות על הצבע? חבר שלי שאל בלובינסקי ואמרו לו שהאחריות היא ל 4 שנים כמו על שאר מערכות הרכב ולא ידעו להגיד לו אם יש אחריות מורחבת על הצבע.
  7. אמרת ק.ש אמרת הכל המוסך הכי גרוע שיצא לי לראות אי פעם היה לי ניסיון מר מאוד איתם, עיצה שלי תתרחק מהם כמו מאש אם אתה רוצה לדעת למה אתה יכול לפנות בפרטי
  8. במגזין אוטו של החודש בחנו את הפוקוס והם ממש לא התלהבו מהמנוע
  9. גם אצלי באודי הייתה אותה תקלה ולאחר החלפת כפתור אורות מצוקה הכל הסתדר כנראה הכל בגלל האיחוד באירופה הגרמניות נדבקו במחלות של הצרפתיות
  10. כמוני למשל אני אהיה מוכן לשלם 2000 ש"ח על הרכב אני יעשה איתך עיסקה, אם הרכב במצב נורמאלי קנה אותו ב 1500 ואני אתן לך 2000 מה אתה אומר?
  11. הלו!!! אני ראשון
  12. אם בסופו של דבר לא תהיה מעוניין לקנות את הרכב אני אהיה יותר משמח אם תוכל לכוון אותי אל מוכר הרכב הנ"ל
  13. כנראה שהקפיצים שלך + בולמים סיימו את חייהם ואתה פשוט צריך להחליף אותם
  14. גם אצלי באודי הואקום הזה קיים, ממש מוזר לא הרגשתי את זה ברכבים אחרים
  15. אני חושב שלא יהיה כדאי לוותר על המכסה מכיוון שהוא שומר על הרצועות מכל מיני דברים שיכולים לפגוע ברצועה. לגבי הכבל חשמל החתוך אני לא בטוח אבל יכול להיות שזהו חוט שמתחבר לחיישן שיושב על הברקסים ומודיע לך מתי הם נגמרים ויש צורך להחליף רפידות שמעתי כבר מספר פעמים שהמוסכניקים חותכים אותו
  16. חפש גם אצל פחחי רכב לפעמים נשארים להם חלקים מרכב שעבר תאונה מקרה אישי שהיה לי עם מראה של אודי המנוע של המראה נשבר ולא היה אפשר להזיז את המראה ובצמפיון רצו 1400 ש"ח על מראה חדשה באותו יום אח שלי נכנס עם הרכב (סיטרואן) לפחח כדי ליישר כמה דברים ולהחליף מראה ואני הלכתי לראות מה עם האוטו ולהפתעתי כל המנגנון הפנימי של המראה שלו זהה לשלי ומכיון שהוא מחליף על חשבון הביטוח לקחתי אותה והחלפתי את כל החלקים אצלי וחסכתי לי 1400 ש"ח אני חייב לשתף אתכם במקרה שהיה לי כדי להראות לכם עד כמה המחירים בצ'מפיון גבוהים לפני חודש היתי צריך להחליף ברכב 2 פעמונים של הצרייה, נכנסתי לצ'מפיון והם נתנו לי מחיר שגרם לי כמעט להתעלף הם רצו 3000 ש"ח על כל פעמון!!!!! כמובן שהלכתי לחפש חלק תחליפי ולהפתעתי מצאתי את החלק המקורי של אותה החברה שמייצרת לאודי ב תחזיקו חזק 600 ש"ח. אני לא יודע מה להגיד לכם אבל בטוח שמישהו חייב להיכנס בהם וחזק.
  17. אני לא חושב שיש לך מה לעשות היום חוץ מלקנות שמן ולהוסיף, כמובן שאסור ליסוע עם הרכב במצב של חוסר שמן כזה בנוסף כמו שכתב קודמי אני גם לא מאמין שאתה נוסע הרבה זמן במצב הזה לכן אני הייתי חושב שאולי ואני חוזר אולי יכול להיות שיש לך חור באגן שמן או באחד הצונורות והנזילה היא משמעותית ויכול להיווצר מצב שתמלא שמן ותסע ותמצא את עצמך עוד שעה בלי שמן תקוע בשום מקום לכן תבדוק טוב טוב שאין איזו נזילה רצינית שנראית לעין. בהצלחה
  18. 1. יכול להיות נזילה ויכול להיות שהמנוע אוכל שמן 2. הכי טוב בבוקר, במצב כזה כל השמן חוזר לאגן השמן ואתה מקבל מדידה מדוייקת 3.מאוד מאוד יכול להיות מכיון שכאשר חסר שמן אין סיכה בין חלקי המנוע והרעש מהמנוע גובר 4.באופן כללי לא כדאי לקנות שמן מתחנות דלק, אבל אם אין שמן בכלל ואתה ממש חייב ליסוע עם האוטו היום אז אולי אפשרי/ תמתין לתשובות נוספות
  19. נרכב שנת 83 אבל במצב חיצוני מצויין מה שמשאיר אותך להתעסק רק עם המנוע ולא עם כל מיני פחחות מסביב
  20. טוב כנראה שאין לי ברירה ואני אצטרך ולנדב כמה שעות למשא"ז
  21. טוב אם לאף אחד אין מושג מה הבעיה אולי תוכלו לכוון אותי לבעל מקצוע טוב בירושלים שיודע לטפל במערכת הזאת?
  22. קודם כל תודה לכל המגיבים אין טעם לכתוב פתק על החלון כי אני לא חושב שמי שזרק אותה שם יחזור לשאול מה שלומה מבחינה מכנית פתחתי את מכסה המנוע וראיתי שיש הרבה דברים חדשים בפנים כמו: משאבת דלק, משאבת מים ועוד כל מיני חוץ מזה הרכב מבפנים שמור בצורה יוצאת מן הכלל אין אפילו סדק אחד בדשבורד והגג שלם, דבר נוסף שהפתיע אותי שלרכב אין חלודה בכלל במרכב יכול להיות שלבנאדם נמאס לתקן אותה כל היום והעדיף לזרוק אותה ולכן אני רוצה לנסות לתקן אותה ולהעלות אותה לכביש ובשביל זה צריך את הבעלים ואם לא הצלחתי לתקן לפחות ללמוד עליה העניין הוא שגם כדי ללמוד אני רוצה את רשות הבעלים נ.ב אני מתנדב במשא"ז ואני יכול להשיג את הבעלים אבל אני מפחד שהוא יתעצבן וישאל מאיפה השגתי את השם שלו ואז הוא יכול לדפוק אותי
  23. מצאתי פורד פיאסטה זרוקה על איזה גבעה ליד הבית שלי והייתי רוצה איך אפשר לדעת מי הבעלים שלה? יש לה מספר ופניתי למשטרה ולמשרד הרישוי והם לא מוכנים לתת לי (מסיבות די ברורות) השאלה היא האם יש עוד אפשרויות חוקיות להשיג את הבעלים? נ.ב אין טעם לשים פתק על השמשה מכיון שהרכב נמצא בגבעה שאין לידה בתים (חוץ מהבית שלי) ונראה שהרכב הובא לשם ממקום אחר תודה.
  24. האם החומר הנ"ל לא מוריד את תפוקת המזגן? אני שואל זאת מכיון שמזגניסט הסביר לי שככל שהמערכת תהיה מלאה רק בגז ולא באוויר ולא בשום חומר אחר הקירור יהיה יעיל יותר ולכן לא ממולץ רק למלא גז למזגן כאשר חסר אלא לנקות את המערכת לשאוב הכל ולהכניס גז נקי.
  25. המערכת עובדת על לחץ אוויר בעזרת משאבה שנמצאת בדלת המטען . במצב תקין כשאני נועל את הרכב עם השלט הרכב ננעל ואם החלונות פתוחים הוא סוגר אותם הבעיה כיום היא שהרכב לא ננעל, אבל בעזרת המפתח לפעמים אני מצליח לנעול מדלת אחת את כל הדלתות ולפעמים לא. הדבר המוזר הוא שבזמן שאני פותח עם המפתח אני מרגיש את הלחץ של המשאבה על המערכת מה שאומר שהמשאבה כן עובדת. בנוסף, לפעמים המערכת נועלת את כל הדלתות כמו שצריך ומיד פותחת. יש לציין שהשלט תקין והאזעקה + אימובילייזר תקינים לחלוטין הבעיה היחידה היא בנעילת הדלתות. מבדיקה של מתקין אזעקות נאמר לי שהמשאבה לא תקינה ויש להחליפה ובנוסף הוא ביצע איתחול למערכת . המוזר הוא שבמשך זמן מסויים אחרי האתחול המערכת עבדה מצויין ובשבוע האחרון חזרה לעשות בעיות האם למישהו יש מושג מה זה יכול להיות?
×
×
  • תוכן חדש...