LEGACY 1.8

1- אין סיכוי שאני מנקה את הדבר הזה, מניסיון בכל הרכבים הקודמים אצלי הדבר הזה לא מיועד לניקוי.. רק להחלפה. זה שהמחיר בארץ מופקע זה כבר סיפור אחר! 2- אני נכנס לטיפול שנתיים / 30 א' ק"מ.. אשוב לעדכן בעוד שבוע..

בשבוע הבא אני מכניס את הריו שלי לטיפול שנתיים.. בעניין הפילטר - אשמח אם תספר לי איך מתפקד המזגן עם הפילטר החדש? כמה עלה לך הטיפול?

ליסינג ליסינג ליסינג.. הרבה מהקורולות שעלו לכביש משרתות ציי רכב, כשמנוע ה 1.5 ישר פוסל אותה מבחירת הנ"ל.. אני מאמין שהלקוח הפרטי יפזול לכיוון ה 2.0 ליטר שעוד לא משווקת.

תתחדש על הרכישה, ואל תתבאס מהתגובות. עברתי את ההרגשה הזו לפני כמה חודשים כשהחלפתי את הליאנה של אשתי ב B4 צחורה ושמורה היטב.. בשבילי זה היה כמו חלום. הדור הרביעי של הלגאסי עשה לי את זה - מעוצב ואיכותי, תמיד חלמתי על אחת כזו! בעיניין צריכת הדלק, הרכב צורך בין 9-9.5 ק"מ/ל. באותם תנאים ממש צרכה הליאנה 10, והאקורד שהיתה לפניה עשתה גם 10.. אומנם הסובארו לא הכי חסכונית, המשקל הגבוהה + ההנעה הכפולה הקבועה עושים את שלהם, אבל כמו שציינתי - מבחינתי זה לא כ"ך קריטי. בקשר ליח' ההנעה : המנוע על 165 סוסיו מצויין! הבעיה נעוצה בתיבת הילוכים בעלת 4 מהירויות בלבד ויחסים ארוכים מדי. פעולתה לא תמיד רהוטה, ולפעמים לוקח לה שניה תמימה בשביל להוריד הילוך (במיוחד אחרי נסיעה מנהלתית ממושכת). הרכב מאוד מהנה לנהיגה, ההגה שמרגיש כמו הגה של פרארי אחרי ההגה של הריו!! וגם יכולת השלדה הגבוהה מאוד+האחיזה של ההנעה הכפולה מצליחים להעלות על פניי חיוכים של ילד מתלהב. תתחדש וסע בדרכים טובות.

יואב, אני חושב שאתה טועה בזה שאתה חושב שצריכת הדלק לא תשתפר. אתה עוד ב 3800 ק"מ ומתחיל להסיק מסקנות.. חכה ותראה.. לפני חצי שעה תדלקתי וחיכתה לי הפתעה: 1:17.1 הייתי בשוק מהתוצאה.. הק"מ עומד על כ 28 א', ו 80% מהנסיעה היתה מכרמיאל עד צפת (דרך מירון) והשאר עירוני לאללה.. בלי טורבו ובלי כלום. אגב, לא רק שצריכת הדלק השתפרה, גם המנוע מגיש יותר בריא. בהצלחה!

תרבות מוטורית לקויה יש בכל מקום, פחות או יותר. ועל טעם וריח אין... אך אל תשכח שהמגזר הערבי עני יחסית, ובמקום לקנות רכב ספורט אמיתי הם הופכים רכבים ישנים לרכבי סבורט בהשקעה מינימלית. אני יודע טוב מאוד מה הולך בכפרים, וסובל מהברבריות של חלק נכבד מהאוכלוסיה.. יחד עם זאת לא צריך להכליל.. אני גר בכרמיאל וגם שם לא חסרים עברייני תנועה!! ולא רק עברייני תנועה. כי קל להגיד ערבי, אבל יותר קשה להודות בעובדות.. אני שמח שמטומטמים כמו אלו שהיו בנשר נעצרו/קיבלו דוחות/ רכביהם הוחרמו כי לדעתי הם מהווים סכנה ממשית למשתמשי הכביש.. אך אל לנו לשכוח שיש עברייני תנועה ועבריינים אחרים גם בצד השני. לילה טוב.

זה שיש גזענות בכל חור, אני לא מתווכח.. אבל דוברי הערבית מחולקים למגזרים - שחלקם מפגינים עליונות אנושית שאין להרבה עמים.. והמבין יבין!!

שאני אבין : ערסים הם הערבים של היהודים?? שמישהו יגדיר לי מה הוא ומי הוא הערבי?? יש אלף ואחד סוגי בני אדם דוברי ערבית.. האם אין אצל היהודים עדות? או שכל היהודים הם ליגת על?? ( לפחות כמריחים ערבים בשטח..)

אכן, ה IS החדשה ממש מלהיבה.. יש בה הכל ונוסעת יפה. אך מה שיותר יפה זה השירות שלהם 24/7. הם שמים את הנהג גבוהה בסולם ההעדפות שלהם - באים לקחת את האוטו לטיפול, מחזירים אותו לאחר ניקוי ודיטיילינג אם צריך.. מת להתפנק אצלהם עמית נקדימון הוא אחד מסוכני המכירות הכי נחמדים שנתקלתי בהם ויודע לתת שירות מעולה - גם אם הוא מוסר רכב הדגמה לאנשים שממש לא פוטנציאלים מבחינתו.. תתחדש, ותעדכן.

תמונות ראשונות דלפו לרשת לפני החשיפה הרשמית בשבוע הבא.. רואים שזו עדיין אמפריזה שעברה שלל ניפוחים בעיקר מאחור.

שלושת הרכבים לא מיועדים לחובבי הנהיגה, בטוח לא כשמדובר באוקטביה עם מתלה אחורי מיושן, אבל אם כבר מכונית משעממת ויעילה, אז הקורולה הידנית המאובזרת נמכרת במחיר זול באלפי שקלים חשובים ונותנת בונוס בביצועים ובצריכת הדלק, ולהזכירך - ת"ה ידינית כבר לא קללה.. אני חיובי בדר"כ, ומפרגן ברמות. אבל מפורום כזה מקצועי אפשר לצפות ליותר..

בוקר טוב, כמידי בוקר אני עושה רפרוף מהיר בפורום בחיפושי אחרי פוסטים טובים. הבוקר שמחתי לראות את המבחן המשולש ל 3 מול הקורולה והאוקביה. אין ספק שמדובר בשילוש הכי חם היום בשוק.. עד היום התפרסם מבחן משווה אחד שהיה שטחי מידי, מבחן שכתבו אותו בחיפזון מסויים, והציפייה למבחן רציני סקרנה אותי (ולדעתי זו הסיבה שמגזין אוטו מעקב לנו את גיליון אוק'..). אחרי קריאת המבחן התאכזבתי, ולא בגלל התוצאה - אלא בגלל התוכן. למשל לא היה זכר לנוחות הנסיעה, נושא חשוב ברכב בעל לחשוקים 18" (בתור אחד שנוסע ברכב עם 17" ומרגיש כל גרגיר), מה גם שהאוקטביה לא קיבלה קומפלמנטים בנושא זה במבחני סולו. פספוס. בסעיף הדימני יש כמה מילים, אך עדיין לא משהו שייתן לקורא התמים תמונה נכונה על המתחרות - מה שהבנתי מחיבור הנתונים זה שהקורולה גרועה.. ואם כבר מדברים על בעיות אמינות, אז מה עם פוטנציאל התקלות העתידי של הסקודה?? נו באמת!! ולמה אין זכר לזה שהקורולה נמכרת עם ת"ה ידנית בעלת 6 הילוכים מה שמקפיץ את הציון הכולל שלה לשמיים.. בסה"כ מדובר בפורום אוהבי רכב ונהיגה.. הייתי מצפה למבחן יותר מפורט שכולל יותר אינפורמציה השוואתית ולא רק גלרית תמונות ומפרטים טכניים..

טיפול 105 הינו טיפול גדול שכולל גם טיימינג, ועולה בהתאם (לפחות במוסכי היבואן).

בחו"ל כמו בחו"ל יש מנועים יותר מתקדמים (1.6 GDI..), וכמובן שהאבזור יותר נדיב. אבל בעניין תמורה למחיר הריו למרות שלדעתי לא מצטיינת בשום סעיף מהווה רכישה כידאית ביותר, אם לא הכדאית ביותר! הרכב יכול לשמש כרכב משפחתי לכל דבר ועניין, וזו הגדולה שלו לעומת שאר המתחרים (חוץ מהקליאו שאני לא סובל אותה רק בגלל שהיא רנו..).

תודה על הסקירה החפוזה והאכזרית יחסית!! אתחיל מהסוף, נראה לי שחוץ ממוטי שמשתמש ברכב לצורכי עבודה וצובר ק"מ בקצב מטורף לי יש את הריו הכי ותיקה בפורום. הרכב עוד מעט בן שנתיים ויש לו כ 25 א' ק"מ. בצד החיוב אציין: 1- צריכה דלק מדהימה של 16.5 ק"מ/ל בנסיעה שרובה בדרך כרמיאל צפת - אי אפשר לבקש יותר מזה!! 2- למרות קמצוץ הסמ"קים והמשקל הגבוהה, הרכב זריז בהחלט ואין לו רגשי נחיתות. (המנוע התחיל לתת את מרכולתו אחרי 8 א' בערך). 3- האיבזור מצויין.. יש דברים חסרים, אך יש דברים שאין לאחרים. תיקו. 4- התנהגות הרכב בטוחה מאוד. אני אומר את זה מניסיון של שנתיים בכבישים הכי מעפנים בישראל.. שום דבר לא יזיז אותה מהדרך גם לא כתמי סולר מסריחים בטירוף שצצו לי בסיבוב החד אחרי אמירים/שפר.. בקרת היציבות השאירה אותה נטועה במסלול בשקט ובלי דרמה למרות מהירות כניסה מהירה.. בצד השלילה: 1- שדה הראיה באמת מוגבל, אך בגלל הגובה שלי וצוואר הג'ירפה שלי אני מתמודד עם זה די בקלות. 2- נוחות הנסיעה בינונית. כנראה שהצמיגים הירוקים התחילו להתייבש והתופעה מתחילה להציק. 3- רגישות מסויימת של המנוע לתנאי מזג האוויר - בימים שרביים תגובת הדוושה עד חצי מהלכה רפויה ולא חדה - ורק רמיסה של הדוושה תגרום למנוע להבין שמדובר בהאצה כנראה שצריך עידכון תוכנה או לימוד מצערת. ייבדק בטיפול הקרוב. סיכום: לא יכולתי לבקש יותר מזה ב 80 א' ש"ח. הרכב בסדר גמור, הטיפול הראשון היה בסדר גמור (450 ש"ח במוסך אילן נחימוב בחיפה), ואיכות הבניה מצויינת. הרכב מרגיש צעיר ממש כמו בהתחלה, ומרגישים שהמחיר הזול לא מתבטא באיכות ירודה. הרכב מומלץ בחום!! שבוע טוב.

גם אני מסכם שנה וחצי עם ריו ידנית בזה שהיא.. עגלה.. תודה

תקין לחלוטין. גם אצלי זה כך.. נחמד מאוד לפקקים

גם אצלי (ריו ידנית) המחשב אופימי אבל לא מידי.. בדר"כ יוצא לי לפי המחשב כ 17 ק"מ/ל כשבפועל התוצאה 16 וקצת.. וכל זה בנסיעה הררית עם מזגן.

לדעתי במקום לבלבל את השכל עם התחייבויות עדיף פשוט לספר את כל האמת - איפה טופל, מה לא בסדר, מה צריך תיקון, איפה יש שריטות, ומה מצב השלדה/צבע/תאונות וכו'. בארבעת השנים האחרונות מכרתי 4 רכבים (שלי ושל אשתי), ובכולם הראשון שהגיע הוא זה שקנה - ולא בכדי.. הייתי שקוף לחלוטין ותיארתי להם את מצב הרכב עד הבורג.. לכן הבדיקות רק חיזקו את דבריי!! לא כולם חייבים להתנהג כך, אבל רבאק למה לשקר לאנשים ולסחוב אותם עד אילת בשביל אוטו שלא שווה כלום? לצערי הייתי קורבן לכזה מקרה.. (זה היה בחולון ולא באילת )

אתחיל מהסוף - תקנה B4 רק בגלל שאתה רוצה כזו, אם חשוב לך חסכון בדלק אז חפש משהו אחר.. הרכב לא חסכוני במהות, והנעה בגז לא תהפוך אותו לכזה!! לעניות דעתי - המנוע החלש ששווק בשנים 2004-2005 מסתדר עם הגז יותר מהחדש ששווק מ 2006 ואילך. מנגד, מנוע זה חלש מאוד לעומת אחיו עם ה 165 כ"ס. לסיכום, הרכב מאוד ממומלץ לאלו שצריכת הדלק לא מפחידה אותם..

נכון, סחירות ממש עלובה.. מכרתי את שלי תוך פחות מיממה!! אקזמפלר שמור עף כמו לחמניה..

אחרי מה שסיפרת לי אתמול, אני חייב לקנות כיסויים כמו שיש לך.. רק תדאג לי לתמונות הסבלנות משתלמת, בנוסף תהיה נעול על דגם מסויים ותחפש יום ולילה. זה יגיע.

הליאנה עברה לגור בנהריה, סיכמנו שהמפגש יהיה בעכו ע"מ להרוויח זמן. אני זוכר שבהשקת דגמי 2006 של ה B4 נהגתי ב SPEC B השחורה של היבואן. 3 ליטר ות"ה ידנית עם סאנרופ רכב קטלני..

למעשה, לבעלים היה רכב מליסינג וה B4 שימשה את האישה בבית. הכיף הוא שהרכב לא ננהג בידי צעירים, וטופל במוסך מורשה כל הזמן כולל תיעוד מלא במחשב. חוץ משפשוף קל בפגוש הקדמי שאר הרכב נקי להפליא. פנים הרכב חדש לחלוטין. נראה לך? אני מאוהב בריו למרות שמדובר ברכב בסיסי לחלוטין.. אין היום רכב במחיר שלו שעונה לי על כ"כ הרבה צרכים.. תמונות יגיעו, רק שיהיה לי זמן בד"כ אני לא כזה עם מזל.. אך לאורך כל הריצות באותו יום נשארתי רגוע ולא נתתי להתלהבות להשתלט לי על המוח. זו חוויה שאזכור כל חיי גם בגלל שתמיד רציתי להיות סובארואיד בפועל ולא רק בנשמה. את הדגם הז אהבתי עוד ב 2006 ותמיד רציתי אחד משלי ועדיף בצבע לבן.. פשוט הגשמת חלום.

תודה, בעצם אני בהלם עד היום לא הבנתי איך זה הצליח. אני נוסע בריו 1.2. ה B4 מיועדת לאישה ולילדים.