LEGACY 1.8

ואני לא מבין איך היצרנים שמפתחים מוצר/מכלול לא עולים על תקלות כאלו במהלך הפיתוח.. הרי הבעיות במקרה של vag מופיעות אחרי קילומטרז' נמוך, ורכבי הפיתוח נוסעים ימים ולילות בכל תנאי האקלים וצוברים מאות אלפי ק"מ..

גם בשלי אין נורית חיווי לחום מנוע. מעניין מה קורה בזמן אמת.. עריכה : בספר הרכב הנורית מופיעה, אך בהסבר רשום בסוגריים אם קיימת!! מה זה אומר? שאצלי אין התראה להתחממות יתר?

בנצי, אתה בטוח אין לי בי*** להתעסק עם הריו שלי. אנסה את זה בהזדמנות, מקווה שזה לא יעשה בלגאן. אגב לאחי יש וולוסטר ידנית - דווקא שמח כשספרתי לו על התגלית החדשה אני חושב שהוא דווקא ישמח לנתק ראשון.

שני סנסורים..

לי יש ריו ידנית, אבדוק את זה מחר. מה לגבי צריכת הדלק, השינוי לא פוגע?

יש לך בכלל בקרת שיוט?

ממליץ על הריו

זוכרים מה אמרתי? סובארו לא תייצר לעולם גרסה נפרדת לאמפריזה WRX.. להלן ההוכחה. שימו לב שזה אותו עיצוב - רק הגריל מודגש בסגנון רכב התצוגה. שאר המרכב זהה עד כדי שיעמום!! מקווה שהפורשה שמופיעה בחלק מהתמונות מהווה אמת מידה להתנהגות הרכב. לינק לכתבה עם כל התמונות. http://www.carscoops.com/2013/04/2015-subaru-wrx-scooped-if-this-is-it.html

לאבא יש קורולה ידנית 2008. המנוע לא צורך שמן. אך לפי המכונאי שלנו שמכיר את הקורולה היטב, יש דגמים שכן צורכים שמן ושהמנוע מושפע מסוג השמן שמשתמשים בו. אני קונה רק את השמן המקורי של הקורולה 5-30 שהוא גם יקר. אולי תנסה להשתמש בו קודם ותראה אם יהיה שיפור.

תבדוק לי בבקשה אם הכפתור שנמצא על ההגה בצד ימין מבצע סריקה בין התחנות, או שהוא מדלג בין ששת התחנות השמורות בזיכרון. אצלי הוא מחליף בין התחנות השמורות -לא הצלחתי לשנות לאופציה השניה. עריכה : אני יודע שע"י החזרת הלחצן לשניה גורמת לסריקה בין תחנות הרדיו. מה שנסיתי לעשות (ולא הצלחתי) זה להפוך את התפקוד שלו - בלחיצה אחת שיבצע סריקה, ובהחזקה ממושכת שיחליף בין התחנות השמורות.

המערכת לא גרועה, אבל גם לא וואוו, הכל עניין של כיוון הסאונד.. חוץ מזה, עכשיו כשהרכב שלך הכל הופך להיות בסדר. אגב לגבי מה שרשמת בפתיחת השרשור לגבי הילוך 4 ו 5, זה ישתנה עם הזמן - הרכב שלי מאיץ גם ב 5, ו 4 אפשר עוד לנסוע בעליות קשות יחסית.. קיבלת מגיני רוח במתנה?

תתחדש, הצבע יפה וצבע הפנים עוד יותר. עשית בחירה טובה ללא ספק!! נסיעה טובה

אני לא מסכים איתך לגבי האמירה.. אין יותר יפני ולא יפני. הרבה רכבים ארופיאים מצויידים בחלקים יפניים פשוטים ויקרים. חוץ מזה, מדובר על אותה תקלה אצל כמה יצרנים שלדעתי נעוצה באותו ספק כריות האוויר שסיפק מוצר דפוק לכל היצרנים. תם ונשלם עידן הסובארו ליאונה המאוד פשוטה. רוב הרכבים היום משוכללים מאוד והיצרנים נעזרים בהרבה ספקי משנה כדי לייצר דגם ספיציפי/ליין שלם - ואז תקלה אחת קטנה גורמת לריקול ענק.

אחת מתושבות המנוע התעייפה, כנראה התחתונה. מחלה ידועה בסיוויק.

אופס.. שרשור כואב עד מאוד!! במיוחד למי שיש זאטוטים שהדבר האחרון שמעניין אותם זה לשמור על הסביבה.. ולא משנה אם זה בית, רכב, וכו'. אצלי בריו הכללים ברורים (לפחות עבור אשתי..) - אין אוכל, שתיה, מטריה (בחורף), עישון, נגיעות מיותרות בפלסטקים/ידיות, את החגורה שולפים/מחזירים לאט.. הילדים לא שמים עלי ולא על הקוריאנית שלי פס.. מה שבטוח, שהרכב תמיד חונה כמה שרחוק עד כדי כך שהוא פתאום יותר מדי בולט = מי זה הטמבל שחשב לרגע שיש לו איזה פרארי והחליט להרחיק אותה? בליאנה של אשתי הרוב מותר - בגלל שהאוטו יותר מרווח ופרקטי מהקיה (דגם 5 דלתות) אז משתמשים בו יותר כשכל הגדוד יוצא ביחד, ואז אי אפשר בלי קצת אוכל (ילדים כבר אמרתי?) ומים. לסיכום: חלפו הימים שהייתי עושה שמירה אישית על הרכב! על דבר אחד אני לא מתפשר - אחזקה שוטפת סופר קפדנית לרבות צמיגים, טיפולים תקופתיים, והקשבה לכל רחשוש של הרכבים, כמו כן, החלונות לעולם יהיו נקיים מבפנים ומבחוץ ע"מ לשפר את הראיה החוצה - במיוחד בימי החורף (אדים, גשם...) סעו בזהירות, והכי חשוב - תהיו סובלניים לפחות בכביש.

יהיה זכרו ברוך

מעייף, נכון?

מניסיון של שנה ושני ילדים ממליץ לך על הריו סדאן בגרסה הידנית. יש מקום, חסכונית, אחריות שבע שנים, מאובזרת, והכי חשוב בטוחה!

קשה לי להאמין שהעיצוב יישאר אותו הדבר.. סובארו כבר הוכיחו את זה :

אצלי רשום בספר שהאחריות עד 2019 או עד 150,000 הקודם מבניהם. ז"א שתקופת האחריות הכוללת לשבע שנים לפי כתב האחריות של קיה. לפותח השרשור, תבדוק את העניין מול שירות הלקוחות כי בברושור של הפורטה רשום שהאחריות לשבע שנים. ייתכן שבאמת נפלה טעות.

לדעתי התשובה היא לא חד משמעית. נגיד שבתחילת הנסיעה התוואי מישורי, אז אפשר לחכות דקה (לסדר את החולצה, רדיו, חגורה, וכו') ואז להתגלגל לאט בלי לאמץ את המנוע. אם בתחילת הדרך יש חתיכת עליה (חיפה למשל) וצריך בליית ברירה ללחוץ חזק ע"מ להשלב בתנועה, אז אין מנוס מלתת לשמן להתפזר וגם להתחמם לפחות דקה שתיים.

מוגזם ועוד איך!! מחיר מטורף ולא מוצדק, במיוחד שעתון העבודה.

מה עם חיישני נסיעה לאחור? קודנית? גם בהתקנות כאלו מפרקים לא מעט חלקים!

לא זול, אך לא הבנתי למה צריך נוזל בלמים כעבור שנה?? טיפול ראשון בריו עלה 450 ש"ח ללא מסנן מזגן ובלי נוזל הבלמים.. עריכה ** יוליאן : הקדמת אותי

רק דבר אחד הרס לי את התיאבון.. הגה עם שני חישורים!!מזכיר לי את פיקה.. גם כמות התאורה באיזור הדשבורד העליון מוגזמת, במיוחד בחושך.