LEGACY 1.8

נתחיל מזה שהמזגן בריו לא צורך יותר דלק. מדובר על מנגנון חשמלי שלא משפיע על צריכת הדלק וגם לא על הסחיבה של הרכב. לגבי צורת הנהיגה עצמה - אתה צריך לדאוג שהדוושה תהיה לחוצה רק כמה שצריך ולא יותר. איך תידע? בעזרת מחשב הדרך. תשאיר אותו במצב צריכה רגעית ותנסה בכל רגע נתון להפחית את הלחץ על הדוושה בצורה שהצריכה בפועל תרד והמהירות לא תפחת. חוץ מזה השאר בנוי על תיכנון נכון של הדרך לפניך. דוגמא : אתה מתקרב לרמזור מהבהב, פשוט תוריד את הרגל מהגז ותראה איך הצריכה יורד לאפס בגלישה, ובחיים לא לשלב לניוטרל!! כנ"ל בירידה. לא לעקוף שלא לצורך כי אוטוטו יש פקק.. לדעתי הכי חשוב בנהיגה כזו זה הפן הבטיחותי - נהיגה רגועה תוריד ממך הרבה לחץ ותאפשר לך להתמודד על השטויות של הסובבים אותך. איך שלא תסתכל על זה - נהיגה אחראית/חסכונית תעקב אותך במקסימום 5 דקות (אם בכלל) וזה תקף ב 80% מהכבישים בארץ. בדוק.

היי, פעם סיפר לי פחח שצבע לבן קולט כל מיני דברים מהאוויר שנדבקים אליו ונראים כמו חלודה!! לא האמנתי עד שזה קרה לי - או ליתר דיוק להרבה רכבים לבנים לאחר שבדקתי לעומק. פשוט כל הרכב (אפילו הדלתות) מלא במין נקודות זעירות בצע כתום חלודה כזה והפח עצמו מרגיש מחוספס מאוד לאחר שטיפה. לא הצלחתי לצלם בגלל הגשם שדאג ללכלך את הרכב מיד אחרי השטיפה מישהו נתקל בתופעה הזו? והאם פלסטלינה תעזור או שחייב כבר דיטיילינג?

עצוב לקרוא, אבל כנראה מגזין "הגה" כבר לא מצדיק את קיומו - והיום הודיעו על סגירתו. לדעתי חבל, כי המגזין דווקא השתפר לאחרונה לאחר שניצן רז מונה לעורך. קישור מתוך וואלה!

כמה שטויות אפשר עוד לקרוא!! מי שלא יודע לנהוג חסכוני יתאכזב מכל רכב.. כשטוענים שרכב לא חסכוני למה מתכוונים בדיוק? מול מי אתם משווים בכלל?? והאם יש נתונים אמיתיים!! עד לפני שנה וקצת רק מעטים ידעו למדוד צריכת דלק - ואת 99% מהנהגים זה לא עניין כלל. צריך לדעת איך לנהוג מבלי ליצור פקקים. הריו הלבנה שלי בת 8 חודשים ו 10000 ק"מ. נוסעת יום יום מכרמיאל למעלות וחוזרת - תוואי הדרך הררי שכולל הרבה בלימות והאצות חוזרות, ולמרות כל זה הרכב מציג תוצאה מדהימה של 15 ק"מ לליטר. מספיקה נסיעה אחת מישורית והתוצאה נושקת ל 17 לליטר. האם זה טוב? בעיניי זה מצויין. השיפור העיקבי בנתון הצריכה מעודד. התחלתי עם 13 ק"מ לליטר כשהרכב היה חדש, ומקווה לראות 1:16 באופן קבוע. נ.ב. הפיקנטו הידנית צרכה 1:16 באותם תנאים - אך שם הייתי צריך ללחוץ יותר חזק בגלל המנוע החלש יחסית. עוד דוגמא קטנה - אבי נוהג היום בקורולה 2008 ידנית, נהג רגוע שלא ממהר לשום מקום וסוחט 15 ק"מ מכל ליטר בלי שידע בכלל..

לאייל, ולכל שאר המגיבים: נניח ואתה צודק לגבי העלויות, אני לא מכניס את הרכב לטיפול תקופתי. הדפקה מבחינתם שהחלפת שמן ומסנן עולה 600 ש"ח.. למה? כי זה מה שעושים בטיפול "קטן" שמחירו 600 ש"ח. אין למוסך תעריף של החלפת שמן, ובעל המוסך לא מוכן לעשות מחיר מיוחד (הוא כן יכול). נ.ב. אני, וכל משפחתי מטפלים אך ורק במוסכים מורשי יבואן. ברשות המשפחה לגאסי 1.8 משנת 98 עם כ 350 א' ק"מ שנוסעת כמו שד, קורולה ידנית שנת 2008. לאשתי יש ליאנה 2006, ולאחי היתה עד לא מזמן איביזה 2004. כולם טופלו במוסכים מורשים שבדרך כלל לא אמורים להיות זולים - אבל וזה אבל גדול - תמיד היה מה לדבר על מחירים, ואף פעם לא נתקלתי בחוסר היגיון כמו שהיה לי הפעם. אין ספק שלמוסך שממנו ביקשתי הצעה לא אחזור בחיים, ובגלל חוסר זמן עוד לא יצא לי לבדוק את הנושא במורשה קיה אחר. אני חושב שהסברתי את עצמי מספיק - ואשוב לעדכן רק אם יהיו לי תובנות אחרות כדי ששאר הגולשים יידעו. גמר חתימה טובה!!

זהו שלא. ביצעתי עידכון ישירות מתוך ההגדרות - אבל מה לזה ולאנשי קשר בסים??

ערב טוב, אתמול עידכנתי את התוכנה (אייפון 4) ומשום מה נמחקו כל מספרי הטלפון - אפילו אלו שב SIM. היתכן? איפה טעיתי?? מישהו נתקל בזה?

כך, באמת שבא לי. הנקודה היא לא למה להחליף שמן לפני הזמן.. הבעיה נעוצה בזה שמוסך מתרגם בקשה של החלפת שמן/מסנן שמן לטיפול רגיל. שעתון הטיפול (המוגזם בפני עצמו) כולל דברים אחרים שלא רלוונטיים לעניינינו אותם לא ייבצעו!!

לך תדע..

ביכולתי לעשות טיפול מתי ואיפה שאני רוצה בלי שאף אחד ידע כמובן. אבל מכיוון שהרכב חדש לחלוטין יש לי עוד כמה שנים טובות עד לפקיעת האחריות, וזה מה שגורם לי לחשוב פעמיים. החלפת השמן במוסך תיתן לי רוגע מסויים באספקט זה, למרות שהשמן שהיבואן משתמש בו לטיפולים לא נמנה על היצרנים הכי טובים.

עניתי לך בפרטי

למרות שאתה לא מצחיק, בכבישים שאני נוסע בהם על בסיס יומי ועם כמות הנהגים (זכרים ונקבות..) שחותכים סיבובים במהירות הרעיון יישקל ברצינות!!

מוסך מאוד ותיק. אני לא חושב שבאיזור הצפון יש מוסך מרכזי של קיה.

קישור לכתבה ב YNET

ברמת העיקרון אתם צודקים. אבל ב 2000 ק"מ היה חסר טיפת שמן והוסיפו לי בחברה את החסר - דבר שאני נורא שונא. אמרתי לעצמי תחליף עוד כמה אלפים. לגבי צורת הנהיגה - בד"כ אני נהג רגוע, וגם הרכב עצמו פושר למדי ולא מדרבן לנהיגה מהירה - אך מכיוון שאני נוסע על בסיס יומי בכבישים הרריים הסל"ד עולים מדי פעם לצורך עקיפה/השתלבות עם התנועה. * יואב : אני יודע מה זה "סוג" שמן - או ליתר דיוק דרגת סיווג. אל דאגה. ולגבי הספא, אתה מוזמן למצפה הימים מתי שתרצה. שנה טובה.

יופי, היתה תקלה, תיקנו אותה, ובסוף לקחו 120 ש"ח. נשמע הגיוני למדי. אבל להחליף שמן בעלות של 400 ש"ח זה ביזיון.

רציתי לשתף אותכם בסיפור מעצבן, והפעם מבית היוצר של טלקאר. לפני שבועיים החלטתי להחליף שמן לריו החדשה שלי. הרכב עבר 8000 ק"מ ורציתי להחליף שמן סתם בשביל לפני אותה.. טלפון למוסך מורשה (שלא כל כך מעניין איפה הוא לצורך העניין) ע"מ לדעת כמה יעלה לי להחליף שמן ומסנן שמן ומיד נעניתי "600 ש"ח .. " "כמה אמרת?" 600.. הלם קטן.. "600 ש"ח עבור גלון שמן של חברת דלקול הישראלית ומסנן שמן??" "כן, זה כולל גם שעתון עבודה!!" השיב. מה שעתון? תגיד "דקנות" לעגתי.. חמש דקות אמורים לעלות לי 400 ש"ח!! (בהנחה שהחלפים יעלו לי 200 ש"ח). לא ביקשתי שתפרק גלגלים, ולא לבדוק בלמים ונוזלים.. "אנחנו צריכים לחיות אדוני..". טוב, תודה וניתקתי. טלפון לשירות הלקוחות ולמחרת חוזר אלי מנהל שירות ארצי - סיפרתי לו את כל הסיפור (והבחור דווקא היה מבסוט מהרעיון ואפילו בירך אותו..) של מחיר העבודה הלא מציאותי. הבטיח לעשות סקר ולהחזיר תשובה. התשובה לא הגיעה, אז עוד טלפון לקיה.. היום חזר אלי בחור אחר ופשוט הזדהה עם מדיניות המחיר.. למוסך יש הוצאות שכירות, משכורות, ארנונה, בלה בלה בלה. בחיי שאני יודע, עניתי. תברר במוסך אחר!! ענה הבחור. במילים אחרות : או שאעשה עבודת נמלים עד שאמצא מוסך הגיוני והוגן, או שאלך למוסך מורשה מטעם משרד התחבורה.. "רק תוודא שבחשבונית יהיה רשום את סוג השמן המתאים!!" הצליח לו, הצליח לעצבן אותי הבחור. אחלתי לו שנה טובה ואמרתי שכבר ירד לי החשק מלפנק את הריו. ביי. מי צודק, אני או החברה? בידיעה שאפילו מוסך מורשה של הונדה (שמחירי הטיפולים/חלפים שלהם הזויים בכל אספקט) לא עשה לי את זה כשהייתה לי אקורד וביקשתי להחליף שמן גיר ומסנן דלק לפני הזמן.. שנה טובה!!

על זה נאמר - כל המוסיף גורע.. אחי קנה את הידנית הבסיסית בצבע לבן - והיא באמת יפה (למרות שלדעתי יש כמה הגזמות פה ושם), ובדיוק אתמול ניסה לחשוב איך תיראה מתיחת הפנים שלה. אני לא בטוח שיהיה לה דור המשך בכלל.

לפני שבועיים יצא לי לנסוע את אותו מסלול - אך בכיוון הפוך (ועד לירושלים..), הרכב (ליאנה 5 דלתות שנת 2006) היה עמוס לעייפה והמזגן עבד ללא רחמים + נסיעה מהירה בכביש 6. תדלקתי בכרמיאל לפני הנסיעה, ואחר כך בכביש 6 בחזור ועוד היה רבע מיכל. האוטו בסך הכל גמע 12 ק"מ לליטר. ביום יום הרכב משמש את אשתי והילדים, והנסיעות קצרות, מרומזרות, עירוניות, והרריות - ובכל תידלוק אני מקבל 10 ק"מ/ל. במקרה אחד בו נסענו לים המלח הצלחתי להגיע ל 14 ק"מ לליטר. בכלל, האוטו לא שיא החיסכון ודורש רגל כבדה ע"מ שיזוז.

הבעיה היא שהעיצוב העצוב הוא רק פרק בנסיגה - אמפריזה דור ראשון לא היתה שיא היופי אבל לפחות הצליחה לרגש את הנהג.. מעניין איך תהיה החדשה בכל מה שקשור בדינמיקה..

אותי היא כבר לא מלהיבה (בטח לא בעיצוב הזה), אך עדיין אייקון מוטורי בעל משמעות רבה. אולי סוף סוף סובארו תחזור ל 2.0 ל' מוגדש (מסדרת FB החדשה). קישור לכתבה המלאה

כן, במשפחתי עדיין מחזיקים לגאסי 1.8 ידנית מבציר 1998 - יד 1. הרכב עבר עד כה 350 א' ק"מ, וחוץ מבולמי זעזועים וקויל הכל פשוט מקורי. הרכב עבר טיפול "גדול" כל 10000 ק"מ בלי התקמצנות והתוצאות מדברות.. בכלל, לגאסי דור 2 נחשבת למשפחתית גדולה (מנהלים בישראלית) איכותית, נוחה, ושקטה. למיטב זכרוני היתה ראשונה בכל מבחן השוואתי. גרסת 2.0 AWD פשוט זכתה להרבה שבחים למרות ביצועים פושרים. בהצלחה

ה XV הוא רכב חביב, אך לא פורץ דרך - איכות הפנים משופרת לעומת העבר, אך התחושה שחסכו משהו קיימת. יחידת ההנעה בסדר בסך הכל, אך אני עדיין לא מתחבר לפעולת הגיר הרציף שמתעקש להזכיר על קיומו כל הזמן (מין שריקה קבועה..). נכון שלעומת האמפריזה הקודמת מדובר בחתיכת קפיצה - אך לא לשכוח שהשוק מוצף ברכבים שחלקם יותר טובים (ובל נשכח שהבסיס עדיין אמפריזה..). בסך הכל יגיעו לכאן לפי הסדר : אמפריזה חדשה, B4 ואאוטבק מחודשים, ולאחר מכן פורסטר חדשה שמבוססת שוב על האמפריזה (עם אותו עיצוב פנים עצוב).. חבל שכל זה מהול במחירים אסטרונומיים.

16 ק"מ/ל בנסיעה הררית. הרכב עבר 7000 ק"מ.

אני דווקא מעביר ל N (ניוטראל), מרים בלם יד (האנד ברקס), מוריד את הרגל מדוושת הבלם - ורק אז מעביר ל P ע"י לחיצה מחודשת על דוושת הבלם. חולני : כן, אני יודע. אבל בשיטה הזו - אין מצב שמשקל הרכב יישען על הפין של הגיר. מתי מרגישים כמה זה יעיל? בחניה תלולה.. שבוע טוב ממני.