flytomars

מישהו יודע מה המצב בחו"ל? 150 נשמע לי הוגן, אפילו לא כקנס אלא כסתם תשלום על המודם. עשיתי חיפוש בגוגל והמקרה הכי קרוב שמצאתי בחו"ל זה על חבילה של מודם + ממיר לכבלים- 400$! כך שנראה לי ש150 זה הוגן ביותר.

טוב, להוסיף קצת לחוסר בהירות: ברשותי פולקסווגן גולף פלוס שנת 2009, צלצלתי למוסך והם דווקא היו מודעים לריקול, אבל אמרו שזה רק בסדרות מסויימות, כך שלמרות שיש לי DSG7 אני לא נדרש כרגע להגיע למוסך. מעניין אם זה יישתנה בקרוב...

שייסה, מפחיד! אני עכשיו אחשוב 4 פעמים לפני שאני אשאיר את המחשב דולק כשאני לא בבית!

אוקיי, נראה לי שהבנתי. עדיין אני לא בטוח לגבי ההקבלה של BR לTL- בBR הצליל נכנס לתיבת תהודה ("לפי הספר") ולכן בתדר תהודה נוצר הדהוד (הגיוני ). בTL הצליל נכנס לתוך מוביל גל, אז נכון שהוא לא אידאלי אבל כל הרעיון שלו הוא שהוא לא יהדהד אלא יוביל את הגל (כאילו, דה ) ולכן לא אמורות להיות בו התופעות שאתה מתאר שמתקיימות בBR או בPR? אני מבין שהעולם האמיתי שונה מהתיאור האידיאלי, אבל לפי מה שאתה אומר אין בכלל זכות קיום לTL (כן, אני יודע שהתעשיה חושבת אותו דבר אבל עדיין יש מספר לא מבוטל של מעריצים לTL במיוחד בתחום הDIY, ותגיד מה שתגיד- לTL יש צליל בס יותר "גדול" מאשר תיבה רגילה באותו גודל? ואני לא מדבר על אומצה אומצה אלא על בס מדוייק יחסית) ממה שהבנתי החיסרון העיקרי של TL הוא שנורא קשה לתכנן אותו בצורה מוצלחת שבאמת ישמש כמוביל גל ולא כתיבה רגילה וזו הסיבה שהתעשיה זנחה את הרעיון.

יש כזה דבר, משהו שלא קשור לפורום?

סליחה רומק שגנבנו לך את השרשיר יש לך ציטוט דומה לגבי טרנסמישן ליין? כי אתה מדבר פה על טכנולוגיה אחרת לגמרי, כאשר המטרה המוצהרת של PR היא בדיוק לאפס את תדר התהודה, בניגוד מוחלט לTL.

אשמח לדעת על מה אתה מתבסס, שכן מה שאתה כותב אכן נוגד את הדעה הנפוצה (קרי כל מה שקראתי באינטרנט בנושא) וגם נוגד את ההיגיון הבריא (כל ההספק יוצא אך ורק דרך הצינור? למה? לא יותר קל לו לצאת לאוויר החופשי בלי שום התנגדות?).

לא כל כך מדוייק מה שרשמת, התפקיד של התיבה הוא כן לעכב את הגל, כך שבאורך גל מסויים (בדרך כלל בתחום הבאסים- 30 הרץ וצפונה), אם הרמקול מוציא סינוס וצידו האחורי מוציא סינוס הפוך- עיכוב של חצי אורך גל וכיוונו במקביל לגל המקורי יוצר בעצם תוספת (האודיופילים יגידו מלאכותית) של אמפליטודה שלמה. הייתרון של זה הוא המקום הקטן שכל הקונסטרוקציה הזו תופסת והבס שזה מוציא מאלמנט יחסית קטן.

אההה, הבנתי, תודה! מצטער שאני לא יכול לעזור לך בזה, למען האמת אני אפילו לא בטוח שיצא לי לשמוע רמקול שופרי אמיתי...

התמונה ששמת נראית יותר כמו רמקול TRANSITION LINE, מה בעצם ההבדל בין השניים? מחשבונים של TL נראה לי שלא בעיה למצוא...

החיקוי ELM שלי שבק חיים כשהמצבר נותק וחובר חזרה, מאז אני משתדל לא לחבר דברים זולים למחשב רכב (מי יודע מה יכול לקרות שם). כמוכן לרכבי VAG מומלץ להשתמש בVAG-COM - לא יודע אם אפשר לחבר את זה למכשיר אנדרויד (אולי אפשר, אם יש לך USB-HOST), אבל בחיבור למחשב רגיל ובתוספת תוכנה חינמית אפשר לעשות שם הרבה יותר דברים מאשר עם הOBD בלוטות', כמו למשל דיווח \ איפוס תקלות שלא עבד עם הדונגל הרגיל.

תלוי איפה אתה גר: באיזור המרכז יותר כלכלי שהרכב ישמש כמחסן מאשר הבית השכור

דווקא אני שמעתי על שיטה (פלילית כמובן) להביס את הכספומט, מפי עובד בחברת היי טק גדולה (מדהים איך הסינון הקפדני לא מצליח לסנן טיפוסים מפוקפקים ) אני לא אחזור על זה פה שמא ייכנסו רעיונות לאנשים פה, מצד שני קשה לי להאמין שאפשר לעשות את זה יותר מפעם אחת שכן כל כספומט מצוייד היום במצלמה.

לא עובד בשום אתר...

אני עדיין מחכה לסוללה מFASTTECH

אז זהו, שעל זה לא הייתי בונה. תחשוב שבערך 90% מהאנשים בQA הם בעלי תואר ורוצים להתקדם לתפקידים אחרים- אלא אם כן אתה ממש תותח (ובתותח אני מתכוון - טוב משאר ה90%), אתה די תקוע שם. יותר קל (אבל כמובן עדיין קשה) להשיג מלכתחילה עבודה בתור מתכנת \ מהנדס במשרת סטודנט ולהתקדם משם.

לא ממליץ בכלל על הכיוון הזה, אלא אם כן QA התחום שהכי מעניין אותך בעולם וזה מה שאתה רוצה לעסוק בו כל חייך (ואני לא מאמין שלמדת 4 שנים בשביל לעסוק במשהו שעם יד על הלב, גם הנדסאי ואפילו חסר תואר יכול לעשות) ברגע שתתחיל לעבוד בתפקיד QA אוטומטית כל חברות כח אדם ייצמדו לפרט הזה (מה לעשות, הם עובדים על בסיס מילות מפתח) ואתה תקוע בתחום הזה שמאוד מוגבל מבחינת הקידום הטכני שהוא מציע. אם אתה תותח אתה כמובן תוכל להתברג בתור מנהל צוות ואפילו מנהל מחלקה- אבל מבחינה טכנית עדיין התפקיד לא משתווה לתפקידי פיתוח בהנדסה. עריכה: משום מה התבלבלתי עם QA תוכנה, סליחה. אבל גם QA חומרה זה לא בדיוק שיא השיאים שמהנדס יכול להגיע אליו. מצד שני ממה שהתרשמתי גם לתחום הזה מחפשים אנשים עם ניסיון (אפילו טכנאי בצבא תופס, אבל ניסיון כלשהו)

ניסיתי בפירוקייה, בינתיים אין מזל (אבל מצאתי קורות של גולף פלוס להתקין עליהם את הרמקולים שלי ) דבר ראשון ניסיתי באיביי, אפילו עברתי על כל החלקים שהיו לגולף פלוס (לא דגם כזה פופולרי, מסתבר), בגלל זה שאלתי אם יש דגמים אחרים עם חלק זהה. ותודה מארק על הטיפ, אחפש את המק"ט.

תודה רבה! אני רואה שאין את החלק הזה לגולף פלוס בשום מקום... יש לי 2 אופציות: או למצוא לאיזה עוד רכב של קונצרן ואג יש חלק דומה (אם בכלל), או שאני אאלתר איזה בניה... אגב, הרכב לבן, יש צבע יותר בסיסי מזה?

פיצה שבתאי מצויינת וגם לא זולה, מתאימה בול לשרשיר הזה יש גם סניף חדש באבן יהודה, מדובר במסעדה לכל דבר ולא פיצריה מהסוג שעושה שליחויות.

שלומות, החניתי את הרכב ברחוב שלי ומישהו דפק לי חלק שפוגם באסטתיקה של הרכב וזה מבאס לאללה- אני אפילו לא בטוח איך קוראים לחלק הזה, מדובר בכיסוי כלשהו לוישרים של פנסים קדמיים (הוישר עצמו לא מותקן, הכיסוי אמור להחליף אותו). זה החלק, כמוכן לי דפקו את זה שנמצא בצד הנגדי: http://autosaddict.com/2013-volkswagen-golf-plus-life.html/2013-volkswagen-golf-plus-life-headlight (רק הכיסוי, בלי הוישר) במוסך מורשה רצו עליו יותר מ500 שקל כי גם היו צריכים לצבוע אותו ללבן, אז אני לא רואה סיבה לקנות חלק מקורי אם הוא אפילו לא מגיע בצבע המקורי. השאלות שלי- 1) איך קוראים לחלק הזה? 2) איפה אפשר להשיג אותו ביותר זול, מצידי שיהיה תחליפי? 3) האם החלק הזה קיים רק בגולף פלוס או שאפשר לקחת מאיזה ואגית אחרת? (הוא לא דומה לחלק של הגולף המקורית, בדקתי). לתשובתכם המלומדת אודה!

סבבה, גם אני מאמין נלהב במבחני ABX עיוורים וכ"ו וכ"ו, ובטוח יש דברים שאני לא שומע, אבל פה מדובר במשהו שאני כן שומע והוא הבדל, ואני לא מדבר איתך בשמיעה חפוזה שבה קל לפספס \ לדמיין דברים, אלא על פני אורך זמן. ואני בטוח שלכל אחד ואחד מהפורום פה יש ניסיון דומה עם מגבר שהוא החליף בסטאפ זהה ושם לב להבדל. מה שאתה אומר זה שכולנו בעצם מדמיינים הבדלים שלא קיימים- סורי, לא קונה את זה, חוש השמיעה שלי אחד מהחושים המרכזיים והמחודדים ביותר שיש לי, לא מדובר פה על אחיזת עיניים \ אוזניים רגעית אלא על משהו עקבי ולאורך זמן. עריכה: מצחיק, אני ובנג'י כתבנו בדיוק אותם דברים, לא תיאמנו גירסאות

אתה מזכיר לי את הבדיחה על היהודי שהלווה לשכנו היהודי חמור. לאחר שבועיים הוא בא לקחת את החמור בחזרה- אמר לו השכן: אבוי, החמור חלה ומת. בדיוק באותו רגע נשמעת נערה מהחצר. שואל היהודי את שכנו- למה אמרת שהחמור מת, אני שומע אותו נוער? אמר השכן- למי אתה מאמין, לי או לחמור?

אני אחד מאלה שקנו את הלווייתן דור1, ומכיר עוד 2 לפחות מהפורום הזה, אחרי החלפת הצ'יפ (בעצם זהה לדור 2), מבסוט עד הגג. המגבר אצלי כבר כמה שנים וטפו טפו אין לו שום תקלות בינתיים, וגם אם כן אני לא מודאג כי יש תמיכה אונליין של המהנדס שתכנן אותם (סטיב מאנץ). לא להתבלבל עם חברה סינית שמייצרת HU באיכות זבאלה- ZED AUDIO היא חברה אמריקאית, החברה של סטיב מאנץ שתכנן כמה מגברי אולד סקול ממש מוצלחים (יש ברשותי מגבר נקמיצ'י שהוא תכנן ואני חולה על הצליל שלו).

אלה אתרי טורנט למשחקים או לכל מיני דברים? (סליחה על הבורות, אני מכיר רק פיירט ביי)