kompy

מהודעת ביהמ"ש על גזר-הדין לא ניתן להבין את מהות השלילה ע"ת שקבלת,לאיזה עבירות תנועה הוא מתייחס. בכדי לקבל תמונה מלאה, גש למזכירות ביהמ"ש ובקש לעיין בתיק. רק במקרים נדירים השלילה ע"ת תחול רק על העבירה המסויימת אותה בצעת או על קבוצת עבירות מסויימת. בדר"כ השופט נוהג להטיל את התנאי ולהשליחו על כל עברה. עמית

המחירון הרשמי נמצא בבית המכס בחיפה. כתובת:בית המכס,שער הנמל 3, ת"ד 245, חיפה, מיקוד-31002. טל':04-8354863, פקס-04-8628469. דוא"ל:[email protected] WEB:http://www.mof.gov.il/custons/rechev.htm "טיפים" ליבוא אישי-אמנם מתייחס לרכב חדש אך ישנם דברים שנכונים לכולם. http://www.vehiclesnet.org.il/yavoo.html עמית

רק רגע... לא עם השיניים א-אוץ' עמית

מתאריך השפיטה וישנם שני סוגי שלילות ע"ת. (1)לכל עברה. (2)לעברה שבצעת. תברר היטב על איזו סוג שלילה אתה עומד. עמית

ואצלך: מה ההקשר בין המהירות הסופית לה הגעת בעליה לבין המצמד המחליק עניין המצמד המחליק קשור לתאוצה ומהירות ההתחלתית של הנסיעה. המהירות הסופית נקבעת ע"י פרמטרים שונים, אך המצמד אינו אחד מהם. בעניין ההחלקה-ניתן למשוך את הטעון תיקון ללא כל נזק למכלולים אחרים, אך השאלה היא: האם תדע מתי הגיע הזמן להכנס ולתקן כי מאד יתכן שתתקע עם הרכב ללא יכולת העברת הילוכים כשהמצמד מפורק לגמרי עמית

. בעקבות הכתבה הנ"ל המשטרה יצאה ככל הנראה במתקפה תקשורתית כנגד המשבשים, בכדי שלא יהפכו למכת מדינה. גלאי הראדאר החלו את דרכם באותה הדרך: בהתחלה-אי חוקיות והברחות ושימוש במסתרים עד האישור המיוחל לחוקיותם. כעת המשטרה "מפחדת" מתהליך דומה של ליגליזציה של המשבש. עמית

אמנם אני לא איציק אך ע"פ מיטב ידיעותי המידע שבידך מדוייק. עמית

לאחר המזגן שהוחלף אחר כבוד בחדש. למי שלא יודע/זוכר העלות הסופית 1900 ש"ח. בא תורו של הפלאנץ'. לפחות זה ללא תשלום(בשביל מה יש חברים). ההמשך-מתג הצתה(סוויץ')-150 ש"ח מפירוק. ועכשו-משאבת המים הודיעה לי שהגיע זמנה(ד"א ציפיתי לה). אז מי אמר שצרות באות בשלשות עמית

לגבי כל טנדר באשר הוא: קודם כל יש לשנות את לחץ האויר בצמיגים, כאשר הרכב מועמס הלחץ הרצוי כמדומני באיסוזו הוא 50 PSI ואילו כאשר הוא נטול אזי 40 PSI יספיקו. במידה ואין זה בא לעזרה תמיד ניתן להניח אבן שפה ובמידת הצורך שתיים בארגז ליצירת איזון משקלי. זה מזכיר לי נסיעת מבחן בטנדר "פולונז" שלאחר כרבע שעה נסיעה נראיתי :puppydog: ובנוסף לכל הקפיצות תריסי המזגן היו ללא הרף נסגרים מאליהם. אז דמיינו לעצמכם:טנדר מקפץ ללא הרף,מזג אויר שרבי ו"נבלה" שבקושי ניתן לקרוא לך רכב. עמית

מצטרף לאיחולים. כנראה נמאס לך להיות היוצא דופן בכל התמונות בטיולים. B.M.F כתב: דני, אתה יכול להראות גם לי ברגים .. ?

כיפאק היי. כיפאק היי. כיפאק היי היי היי. עמית

מע' פלנטרית דגם "רבינאו" ת"ה אוטו'(דגם בורגוורנר-35) בנויה משני מצמדים קד'+אח',שני סרטי בלימה המופעלים הידראולית קדימה ואחורה ומע' פלנטרית בעלת שתי שמשות,נושא מזלות משותף וטבעת משוננת אחת. מע' פלנטרית זו נקראית דגם "רבינאו". ת"ה משולבת ל-R: מצמד אח' תפוס+סרט בלימה אח',התנועה נכנסת אל השמש הגדולה, נושא המזלות עצור, ולכן הטבעת המשוננת מסתובבת בצורה הפוכה. עכשו לך חפש את הבעיה,כל אחד מהגורמים שאינו מתפקד משפיע על תפקודו של ההילוך. לפי תאור הבעיה,הילוך שהלך ודעך, הבעיה ככל הנראה בשחיקה של המצמד האח' או בסרט הבלימה. בתיקון ת"ה אוטו' אין חוסכים בחלקים(לעומת הידנית), אלא מחליפים הכל בחדש, שיפוץ כללי. עמית

אני בשוק,אני בהלם,אני המומ(ה). הייתי בטוח,מה זה בטוח,אין מילים לתאר את הבטחון ששרר עלי ובתוכי אך מה יוק נאדה כלום אף לא מילה אחת,ולו ציוץ קטן,אך אין כתבה ענקית עם אזכורים רדיופוניים, אך דום שתיקה נפל פורומי הרכב(CF,Ynetותפוז). הייתי בטוח שאמצא השתלחויות,ירידות ומריעין בישין אחרים. אך עם שוחרי הרכב כנראה לא קורא עיתונות יומית. באתי מוכן נפשית וארגזי מלאים עימי בשלל אמצעי ההסבר והשכנוע אך כנראה שאצטרך לאפסנם. עמית יתכן ועורר את האריה מרבצו.

ד-יודעת מזה. או אולי היא זו שהביאה לידיעתך את המסמך הנ"ל. ישן,מוכר אך מהנה כל פעם מחדש עמית

יש סיכוי טוב שאכן כן. יש ככל הנראה חור שהינו עדיין קטן והגומיה לא נקרעה לגמרי. תמיד טוב לתפוס את מהות המחלה בתחילתה. אי לכך ובהתאם לזאת, הרם את המתלה על ג'ק, סובב את הגלגל קלות ובדוק, חזור על הפעולה רנדומלית. עמית

החופש בהגאי רנו לסוגיהם,מדובר רק על ה"שפיל"(משחק של כמה מעלות לצדדים ללא תגובת הגלגלים), נובע ממפרק ה"צלב"(קופלונג) פגום. עלויות-חדש כ-1400 ש"ח, משופץ כ-מחצית הסכום. עמית

(1)משהב"ט,ממ"ן,מנהל-הרכב וכד' יש ירידת ערך של 20-30% . (2)המכרז הכפול,של המדינה וכד' ירידת ערך של אחוזים ספורים על יד נוספת. עמית

עלויות אין לי מושג? תנסה לפנות לאחד ממכוני הרישוי(אצלנו כבר אין) אולי נותר להם במחסן מכשירי הבדיקה המיושנים(לפני עידן ה-4 גזים) שבדקו רק CO. המכשיר די מגושם מידות לפי זכרון:50X30X30. תערובת ענייה-CO נמוך יכולה לגרום לדטונציה-שריפה לא מסודרת. עמית

לכל צרכני ה"פאלקן"(אוטסו) ראו הוזהרתם,בדקו היטב את תאריך היצור של הצמיג,מסתובבים בשוק צמיגים ישנים מאוד אשר שכבו במחסני היבואן והעלו אבק. צמיגים אלו נמכרו לסוחר פלסטיני וישראלי אשר עושים עליהם "מסחרה" רצינית. עמית

מנסיון על ידנית כל הדברים שהזכרת אמת ובתוספת,האמא של התוספת. פתיחות-שד משחת. חניה-בניצב למדרכה בין שתי מכוניות ואפילו קצה זנב לא מבצבץ. וכו'. אך יציבות,נוחות נסיעה(מושבי עץ של הקולנוע הישן והטוב),וכל נסיון להפיק הנאה מוטורית רחוקה ממנה כרחוק מזרח ממערב. עמית

הסיוטים הם: ישנות- (1)כרמל דוכס/רום כרמל. (2)סובארו FF1. (3)דייטסו קורה. (4)טנדר פולונז. (5)ניסאן וואנט(מסחרית). חדשות עדיין לא גבשתי דעה. עמית

יובל כתב: צ"ל מרבית מם בצירי חסר. עם צרה או סגול באלף

נראה לי פיקציה ענקית. אוף טופיק: שמר ויובל אולי תעברו לצ'אט. עמית

סוף היום זו שעה לאחר מכן(18:00). מה שכן שניים מבין הבוחנים התחילו את יום עבודתם ב-7:00. לגבי כוון האורות-לעיתים לא שמים לב שהסקלה אינה מכוונת דייה(יש אפשרויות משחק בכדי להנמיך תאורת פנסים שגובהם מעל 90 ס"מ מהקרקע). עמית

יוכל לבצע רק בעל מקצוע. לגבי חדש: מתחילים במוסך מורשה בכדי לקבל אינדיקציה ראשונית(וגם קצת מקלחת צוננין/רותחין) על העלות. נעבור אל מוסכים מתמחים,חשמלאי/מזגניסט רכב,פחחים(לא ששים לקבל עבודה כזו אך שווה לנסות). גם בפירוקיה שהזכרתי ניתן להשיג חדש. עמית