kompy

מחשב ה-VCT מקבל את נתוניו דרך נסיעה ע"ג דינמומטר, הבדיקה נעשית במהלך בדיקות הקניה/מכירה. כיום המכשיר במכון הישן-מזרח בשלבי התאקלמות, במערב-חדש פועל. עמית

דבר ראשון יש לבדוק את בלותה של הרצועה, רצועה יבשה,סדוקה שחוטים פורצים ממנה יש להחליף בדחיפות. רצועה תקינה יש פשוט למתוח אך לא עד סופה אלא לתת לה גמישות קלה,קלה. עמית

טעות, טועים, טעינו את מכונית ה"סופר" מייבאת חברת ק.מ.י. SORRY על ההטעיה עמית

הסקר אינו קשור לצורת הנהיגה בחורף, גשם, שלוליות או כל מריעין בישין אחרים. אז הנה השאלה: איך אתם מכוונים את מתג החום/קור אצלכם ברכב (1)על חום-אמאל'ה כי קר שם בחוץ. (2)על קור-אך בחלונות סגורים. (3)על חום-חלון פתוח קמעה לאוורור. (4)על קור-חלון פתוח(חצי, עד הסוף, לא משנה). (5)על חום-חלון פתוח(חצי, עד הסוף) אילוץ בנסיעה משותפת. (6)עם מזגן-אני בכלל משוגע עם דפלומה. והדובדבן שבסקר: איך היחסים עם בן/בת הזוג הגעתם למכנה משותף בקשר לאופי החימום/קירור תא הנוסעים עמית

במכון הרישוי: (1)טסט(מה, באמת ) (2)רישום שינוי צבע. (3)רישום שינוי צמיגים(בהתאם למצאי שיש לבוחן או ספר רכב). (4)רישום הח' מנוע מיבוא(בלבד), בעל נפח זהה ודגם זהה/תואם. (5)הטבעת מס' מנוע/שלדה-בכפוף לאישור הטבעה מאת הרשות. במשרד הרישוי: בנוסף על האמור לעיל(מלבד הטסט)- (1)שינויי מבנה. (2)רישום וו-גרירה/כננת. (3)רישום הח' מנוע מפירוק ארצי. (4)רישום הח' מנוע מיבוא שאינו עונה על הקריטריון של מנוע זהה. (5)הוספת/הורדת נוסעים מרישיון הרכב. לגבי העברת בעלות, ברור שיעבודים, ברור משכונים-ניתן לקבל את כל השרות בסניפי הדואר. הערה:-כאשר הולכים לבצע העברת בעלות, בקשו מן הפקיד/ה לבצע הצלבה של הנתונים הבאים:מס' רכב, מנוע ושלדה לרשום ברישיון. כל-זאת בשביל למנוע ולמצות את הספק באי-קניית רכב גנוב/משוכפל. עמית

היבואן בנוסף לאיטלקיות מייבא גם המכונית ה"סופר" קיאה עמית

בדר"כ העדכון של המכון לגבי כל שינוי נשלח עד שבוע מיום העדכון, העדכון מתבצע און ליין דרך האינטרנט. רישיון הרכב בימים טובים מגיע כחודש ומחצה מיום הטסט. יתכן ונפלת בין הכסאות(בין התאריכים), כך שנוצר מצב שבו העדכון טרם נשלח ואילו הרשיון כבר יצא לדרך. חכה לטסט הבא, במידה והעדכון לא נקלט יש לבצע את הרישום מחדש. עמית

גם שמר ואף זורע צודקים. ניתן לבצע את השינוי בשני המקומות. ההבדל הוא בעלות ובעמידה בתור. במשרד הרישוי התור ארוך,ארוך, אאאאאאאאאאאארוך, והעלות היא 32 ש"ח אגרה ולאחר-מכן יש לגשת לאשנבים הפנימיים,שוב תור אאאאאאאאארןך, ולהוציא כפל רישיון שוב עלות של כ-32 ש"ח. במכון הרישוי התור משתנה בהתאם לשעת היום, לעיתים אם הבוחן נחמד הוא יצא איתך החוצה ויבצע את התהליך אוף-טופיק. העלות-16 ש"ח. במשרד המכון תקבל טופס נלווה לרישיון(ר"ש 23) איתו תצטרך להסתובב עד לטסט הבא, ברשיון החדש יופיע הצבע אותו שינית(המכון מעדכן את הרשות). עמית

הלכת לרעות בשדות זרים בלבולי מח,ה"פ, ועם מה אני נשאר לא אמרו לך לא ספרו לך עם תודה לא הולכים למכולת הלכת והוצאת כמה מאות ש"ח ואני לא ראיתי מזאת ולו אגורה שחוקה נו טוב, אין כעס בליבי שיהיה בהצלחה עמית

נגשים עם בעל הרכב למשרד הרישוי ומבקשים להפוך את הרכב לאספנות, זאת במידה ו-(1)הרכב כבר הוסב.(2)רישיון הרכב בוטל. במקרה של (2) חבל"ז הרכב אבוד ואילו במקרה של (1) נותר רק להוציא בקשה לחידוש רישיון לשלם את האגרה החצי שנתית ולבצע טסט. במידה והנך צריך להסב אותו אזי התהליך הוא כשל (1). יתכן ותדרש לבצע בדיקת תקינות של מ.ת.י שעלותה כ-800 ש"ח. עמית

במידה והמכה מתקבלת בעיקר בתחילת נסיעה אך לא רק, בקש לבדוק באם תותבי(בוקסות) משולש הפרונט אינן פגומות(מחלה בברלינגו/פרטנר), המצב מגיע עד-כדי תזוזה משמעותית של הגלגל קדימה ואחורה ושינוי גס בזווית הקאסטר שלו. עמית

הורדה מהכביש מתחילה במקרה פעוט כדוד מפלט רועש וממשיכה בבדיקה מקיפה במכון הרישוי ולא מעט המקרים,אפילו כ-70% מהם וזו לא הגזמה, שמסתיימים בתקלות משמעותיות כהיגוי ובלמים שאינם תקינים. לעיתים מפאת חוסר זמן פנוי ההורדה מסתכמת בפרט אחד או שניים כאשר הבוחנים יודעים כי הרכב נשלח לבדיקה מקיפה במכון, ובמידה וישנם תקלות נוספות המכון ידרוש את תיקונם. דוגמא פשוטה מהיום: רכב שהורד ע"י בוחני משרד התחבורה על צמיג פגום, בבדיקה שנערכה לו אצלנו התברר כי בלמי השרות האח' שלו חלשים, תושבות עליונות של בלמ"ז קד' חופשיים ועוד ועוד... עמית

מכון הבדיקה לא אבחן תקלות שעלותן מתחילה במאות שקלים ויכולה לסתיים בשיפוץ גיר ואתה עוד מתלבט אם לתבוע אותם עמית רק שזה לא יגיע אלי בהפוכה

היום רביעי,דהיינו עוד יומיים, ה-18/12 בוחני הרכב של משטרת ישראל יוצאים אל הדרכים למבצע נרחב וכלל ארצי לבדיקת רכבים שתקינותם מוטלת בספק. חברים אשר רכבם מוטל בספק תקינותו,ואני לא מדבר על הצד המכני(שההני בטוח שאצל רובכם הוא אלף-אלף). אני מדבר על:רכבים שעברו "שינויים" וכל מיני אי אלו תוספות. אז, פקחו עיניים ודיר-באלקום. עמית

לפי תאור הבעייה יש לבדוק את פעולת המאוורר הפנימי. עמית

ישנם שנים שבאונו בהרכבה מקומית של המזגן היו מפצלים את פתחי האוורור כך שחלקם ישרתו את מע' החימום ומשנתם את מע' המיזוג. טכנאי המיזוג בארץ חשבו שלישראלי שבקושי מתיז על עצמו מעט דיאורדורנט, ובחורף מסתובב עם חולצה קצרה, זה יספיק. עמית

אצלי כשהוא "מת" הוא פשוט מאוד נתפס, אני החלפתי לחדש. מדחס פגום מבחינה חיצונית ניתן להות ע"י רעש ממיסב המדחס, חופש צירי של המצמד, מצמד שאינו נצמד, נזילות שמן. "עשן לבן" וריח מסריח מפתחי האוורור אינו מעיד על טיבו של המדחס, אלא על הצטברות של לחות במעברים. עמית

miura מאחור מהצד mini אינדקס מיני http://www.steve-marshall.co.uk/mini/media/images/cars/ ford-RS אינדקס-RS http://www.derbyshire-rsoc.co.uk/images/cars/RS/ עמית

לקחת או לא לקחת זו השאלה לקחת (1)לך תדע על מה אתה נופל(מנוע,גיר,שלדה). (2)פרנסה לנו. לא לקחת (1)שלדה נו באמת רכב ב-2K את מי מעניינת השלדה. (2)עלות הבדיקה(כ-400 ש"ח). (3)אם יש כסף לתיקונים גדולים(מנוע,גיר) את מי זה מעניין מה יכתב בבדיקה. קח בחשבון גם עלות טסט-800-1000 ש"ח. ביטוח צד ג'+חובה לפחות-2.5-3K ש"ח. עמית

קודם כל זה לא רכב, אי לכך אין כל צורך בטסט כשאר הרכבים. לגבי רישוי, ישנו סוג רישוי אחר אשר מעוגן בחוקי העזר העירוניים כמו לאופניים. ביטוח-זה נתון לשיקול דעתך האישית, באם הנך חושב את עצמך לפגיע עקב הרכיבה על הקורקינט או שיש חשש שבעצם רכיבתך תפגע באחר אזי רצוי להתייעץ עם סוכן הבטוח לגבי סוגי הבטוחים הנחוצים לך(חיים,צד ג'). עמית

פיג'ו 202 עמית

קודם כל נצא מנק' הנחה כי באמת ובתמים אין נזילות שמן(עיניין מבורך). אזי כל שנותר הוא לנקות את דוד המפלט וצינורותיו הקד' משאריות השמן שרובץ עליו. שאריות אלו הן שגורמות לריח הסרחון של שמן שרוף. עמית

(1)106 דור 2 (2)תא-מנוע עמית

היום הוחלפו: (1)מש' מים. (2)רצועת תזמון. (3)מחזיר שמן קד'. (4)תרמוסטט. חלקים לאחר הנחה כולל מע"מ-258 ש"ח(תרמוסטט בחינם). עבודה-250 ש"ח. עמית שמכין את הכיס לתיקונים הבאים: (1)מנוע צעדים. (2)טיפול 80K+הח' אטם אגן שמן מנוע ומכסה שסתומים. (3)בעוד כחודש טסט, למישהו יש עצות עמית

מחירי המשומשות במגמת ירידה עד כדי התרסקות. אתה רוצה שהם ירדו עוד עד לאן אני דוקא מצפה שהשוק יתייצב לו, ויתאושש עמית המצפה לשוק ער ולעבודה מרובה