tepic

סוזוקי אלטו. בפער. ברמה של הייתי עושה כל שביכולתי לא לעלות על מחזירי אור בכביש במעבר בין נתיבים וכו', אחרת קופסת השימורים על גלגלים מכה בגב.

אתה מבין שחוץ מזה שאתה רוצה אוטו ב50,000 אי אפשר להבין כלום ממה שניסחת נכון? כמו הרבה דברים בחיים אתה צריך להחליט מה אתה מעדיף - רכב גדול (מנהלים) או קטן (סופר מיני)? מה יותר חשוב לך, רכב חזק, אמין או שיהיה חזק - כי יש בתוך הרצון הזה שלך לא מעט ניגודים, בטח כאשר התקציב מוגבל. אני חושב שאתה צריך לשבת עם עצמך ולהחליט מה אתה באמת רוצה ומה הסדרי עדיפויות שלך - כי את הכל אתה לא תוכל לקבל.

השקל תשעים שלי לנושא (המספור שלי הוא לא לפי שלך): 1. כיום יש המון חברות שעושות התקנת פנלים סולרים, כאשר רבות מהן באיכות ירודה - אל תוותר על סקר שוק שבודק גם איכות והסמכות (ולא רק מחיר). 2. גגות שטוחים נוטים לבעיות איטום בחורף. כאשר יש פנלים סולארים ביצוע תיקוני איטום הופכים לסיפור מורכב ומאד יקר ברמה של מחיקת הרווחיות של מספר שנות ייצור. לכן לפני התקנת מערכת חובה לוודא שהאיטום במצב לא פחות ממצוין. 3. התקנה לבד היא חצי אופציה, כי על מנת שיחברו אותך תצטרך אישורי מהנדס מוסמך וחשמלאי מוסמך. 4. בניגוד למצופה, מערכת סולרית דורשת תחזוקה על מנת שתפיק כמיטב יכולתה, בעיקר נקיון תקופתי ובעיקר בחודשי הקיץ עם הרבה אבק. על מנת למקסם רווחים מומלץ על ניקוי של לכל הפחות אחת לחודש. סולאראדג' לדוגמה מקנות את האחריות על הפנלים בנקיון של הפנלים אחת לחצי שנה לפחות (עם ציוד ייעודי). 5. במידה ויש עצים בגובה הפנלים הסולרים ומעלה - זה עשוי להוריד הרבה מהתפוקה - בעיקר בחורף כשהשמש מגיעה בזוויות נמוכות יותר.

בעבר היתה לי אלטו ידנית. הצריכה הכי רעה שהשגתי היתה 1 ל15, הממוצע היה סביב ה1 ל17, והכי טוב שהשגתי היה 1 ל21. את הרכב הזה היה לי בזמן שחיפשתי את הפתרון הכי זול להגיע מנקודה א' לב' וחזור כאשר תחבורה ציבורית היתה לא רלוונטית והרכב עמד במשימה בהצטיינות. מעבר לחסכון לרכב אין המון מה להציע, הוא לא נוח, והוא חסר אבזור בסיסי.

אני לא חושב שיש כאן מישהו שמגרש מכוניות לא ניסה לרמות אותו. מה שיותר עצוב זה מערכת משפט שמועדדת אקטיבית את שיטת המצליח. אם החברות השונות (מגרשי רכב, ביטוחים ושאר חברות) היו יודעות שהן יאכלו אותה חזק במידה והן ירמו וזה יגיע לבית משפט ושיפטו כנגדן אז הן היו פועלות אחרת. נכון להיום התנהלות החברות אומרות לעצמן "הכי גרוע יתבעו אותנו ואז ניתן מה שהלקוח היה אמור לקבל מלכתחילה, בינתיים נרוויח מה98% שדפקנו ולא תבעו אותנו". הפיצויים אותם קובע בית המשפט מגוחכים ושווים לחלוטין לאותם הרמאים.

לאחרונה עולים לי ביוטיוב סרטונים של אנשים שלקחו סוללות של רכבים חשמליים שהושבתו, ומייצרים באמצעותם מתקן אגירת אנרגיה ביתיים. כדי להבין את הרלוונטיות לכך בישראל התחלתי לחפש מה המחיר של סוללות כאלו אך... 0 תוצאות. אז, מה קורה עם אותן הסוללות של רכבים שהושבתו? או סתם סוללות שהקיבולת שלהם דעכה אך עדין שמישות לדברים אחרים.

הרבה זמן שהייתי קצת מנותק מתחום הרכב. היום קפצה לי מודעה - מאדה 2 החל מ119,900 אלף שח. אמרתי לעצמי בטח עף למאזדה השכל אז נכנסתי גם לראות גם את מחירי המתחרות: 208 החל מ128,900 פאביה החל מ 122,300 יאירס החל מ 133,900 WTF???

מה שאתה אומר מעניין, גם אני בחרתי להתקין עמיעד (אך על הברז הראשי), קניתי סטיקים כאלו לבדיקת קשיות והם לא הראו שינוי על אף שהקומקום הראה שאכן פחות אבנית שוקעת. הנחתי שמכיוון שהאבנית עדין במים אז הסטיקים מודדים אותו ללא קשר להאם הוא התרכב עם הסילפוס או שלא. תוכל לפרט על ערכת הבדיקה שלך? ולגבי ההימורים, חלק מההימורים כאן כמעט נכונים

שלום לכולם, אחרי תשובות שלמדתי מהן המון על השפעת הבנית על גוף החימום על יעילות בדוד, אשמח להשכיל באמצעותכם עוד קצת. אני גר במקום ש"התברך" בכמות אבנית נדיבה במי הברז. עקב תלונות רבות מכיוון הגברת השולטת בבית, הטוענת שהאבנית משאירה סימנים בכל מקום (מקלחון, מגירות המטבח וכו') הלכתי ורכשתי סנן אבנית מסוג סיליפוס של המותג הישראלי המוכר. לאחר התקנתו ראיתי שכמויות האבנית בקומקום פחתו דרסטית, אך עם זאת כמויות כתמי האבנית השונים לא הושפעו במידה רבה. מהיכרותי עם הסיליפוס אני יודע שהוא לא מעלים אבנית, אלא מתרכב עמה ומונע את שקיעת האבנית - אך מה קורה כאשר המים העומדים פשוט מתאדים להם (כמו במקלחון)? אני מניח שהאבנית לא מתאדה... ולכן, האם באמת פילטר סיליפוס אינו מיועד למניעת כתמי אבנית? האם יש משהו שאני מפספס? האם קיימים פתרונות אחרים שכן יודעים לפתור את הבעיה? (בתחשב בכך שמרכך מים לא חוקי בבתים פרטיים ולא אעבור על החוק).

אהלן חברים, שאלה שכבר תקופה רצה לי בראש ולא מסתדרת - ישנה טענה ידועה שכאשר על גוף החימום בדוד מתחילה להצטבר אבנית אז יעילות החימום נפגעת, וכפועל יוצא צריך להדליק את הדוד זמן רב יותר לקבלת אותה כמות מים חמים. בביתי קיים מתג חשמלי לדוד מסוג סוויצ'ר שבפועל יכול גם למדוד זרם. אז כך- מבדיקתי עלה שכאשר החלפתי גוף חימום אז אכן יש שיפור מורגש בביצועים - אך הזרם המוזרם אל גוף החימום דומה. מכיוון שאני מכיר את חוק שימור האנרגיה וכמו כן אני יודע שיעילותם של גופי חימום הוא בקירוב 100% (כלומר הכל הופך לחום), כאן נשאלת השאלה - מה לעזזל קורה? הרי אני משקיע את אותו ההספק אך כמות המים החמים שונה. לאן הולך ההספק?

באופן כללי הסיבה שאישית לא הייתי מסכים ללכת למוסך של הפוגע הוא שתמיד הייתי מעדיף להיות בפוזיציה עליונה על האירוע. ייתכן והפוגע באמת עושה הכל בצורה תמימה וטהורה, ויכול להיות שמנסים לעשות עליך קמובינה. מה בשטוח שאם תלך למוסך מטעמך, יש לך יותר שליטה על האירוע.

הגיגים שהיו לי בזמן נדודי השינה: ישנם דיווחים שבחלק מהפעמים בהם המחבלים לא הצליחו לפתוח את דלת הממד הם התחילו לירות עליה, ואכן חלק מהקליעים מצליחים לחדור. מתוך דבר זה אני מניח שעדיף שמחזיק הדלת יהיה מפלדה עבה ולא מעץ, כך שאם קליע יחדור, אז זה לא יסכן את תפקוד המנעול המאולתר.

אני משחיל את פתח הצינור על הידית וזהו. בגלל שהצינור ארוך הידית תקועה במצבה הכמעט נעול לחלוטין. (קודם נועלים, אחר כך מציבים את המוט)

פחות טוב ממה שמוצג בסרטון, אך גם למי שיש עמוד להצבת גדר על חומה או צינור מתכת דומה - זה יעשה את העבודה.

עד כה 5 שנים אצל מרפאט ומבסוט. כעת כאשר הכלב בוגר יותר ויש פחות ביקורי "הורים לחוצים" אצל הוטרינר ויותר צפי לדברים גדולים ויקירם + אני מעוניין בביטוח צד ג' אז אני שוקל לעבור. כרגע הפניקס נראה כמו אופציה מעולה ולא שמעתי תלונות ממבוטחים.

גם אתלי Tasker חדל מלעבוד כמו שצריך. לשמחתי זה הוציא אותי לחפש ומצאתי אפליקציה הרבה יותר פשוטה ושועבדת כמו שצריך: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.carspot.wifi

החשמול פתר אמנם את בעיית ההינע, אך הוא לא פתר את עניין גזילת המקום הנדרשת על ידי לאפשר לגלגל להסתובב בכאלה זוויות (בעיקר מאחור)

אחרי 6 שנים עם שיאומים שונים חזרתי לאחרונה לסמסונג וזה... נהדר. לשיאומי יש חומרה נהדרת אך התוכנה שלהם פשוט לא מושחזת מספיק עם באגים טפשיים שמעצבנים את היום יום. המצלמה יכולה להיות נהדרץ, אבל אם בשביל להיכנס ללינקים מSMSים צריך לעשות התחכמויות.. זה לא שווה. והמסך יכול להיות מדהים, אבל אם הבלוטוס מחליט להדלק לבד אחרי שכיבית אותו... זה לא שווה. ורמקולים יכולים להיות נהדרים, אבל אם המוזיקה באוזניות BT נשמע זוועה בגלל הטמעה בעייתית של הAPTX במכשיר... זה לא שווה. גם החייגן עיצבן, וגם זה שעם כל עדכון ביצועי המצלמה הלכו ופחתו, וזה שלא ניתן להשיג סוללות מקורית בישראל, וזה שטביעת האצבע לא נתמך בחלק מהאפליקציות... ועד ועוד. מבחינתי שיאומי יחזרו להיות רלוונטים כשהם ילמדו לדבג תוכנה כמו שצריך.

אני לא מנהל טבלאות סטטיסטיקה בנושא.

אני מתכוון לאנשים שנתקעו לפתע כאשר הרכב דיווח שיש עוד 50-60 קמ ופתאום זה הפך לאפס.

בגדול מסכים. במקרה שלי מדובר בעיקר בהודעות התייעצות ולא הודעות לכלוך. הקהילה של גילי יחסית נקיה, בזו של byd לדוגמה יש המון אקשן: אנשים נתקעים מחוץ לרכב, שלטי רכב מתפגרים, טווח נסיעה שקרי שתוקע אנשים בצד הדרך, בעיות תאימות עם מטענים פופולריים ועוד.

הבעיה העיקרית של תומכי הימין היא שהם יודעים רק להגיד מה הבעיה (עליה גם חלק משמאל מסכים), אך הם שותקים או עוברים לשיח רדוד כאשר מגיעים לדיון על פתרונות. זה שיש בעיה זה מוסכם על שני הצדדים, אך מבחינת בימין זה העיקר להעביר רפורמה, לא משנה עד כמה היא לא באמת נותנת מענה לבעיה. הבעיה בה בגץ לא מייצג נאמנה את הרכב האוכלוסיה? איך בדיוק מינויים על ידי פוליטקאים מבטיחים את פתרון הבעיה? היא לא. הבעיה בה יש חשד (מצד הימין) לשחיתות בבגץ? איך לעזעזל מינוי שופטים מטעמם יפתור שחיתות? הרי ברור לכל שזה רק פתח לשחיתות. פסקת ההתגברות עם רוב של 61- איזה משמעות נשארת לבגץ בשמירה על זכויות האזרח? (שזה רוב עיסוקה באחוזים הקרובים ל100%, ולא ביטול חוקים, דבר שקרה 22 פעמים בלבד מאז שנת 55). הימין יודע לצעוק את הבעיה, אבל יש לו 0 יכולת להסביר איך המהפכה המוצעת אשכרה תפתור משהו

לא קראתי את כל השרשור אבל אני חייב לשתף. לאחרונה אני מחפש רכב חשמלי עבור בן משפחה וכל ההיצע החדש די מבלבל, לכן החלטתי להצטרף לקבוצות פייסבוק של אותם המותגים. שמעו, יש שם תקלות הזויות לרכבים האלה, תקלות שגרמו לי לתהות אם יש בכלל איכות מתחת לכל אוסף הגאדגטים על גלגלים הזה. לא שהיצרנים משאר העולם חפים מבעיות - אבל מה שאנחנו מכירים ממוצרי צריכה כלליים מסין נראה שתקף גם כאן. תמורה טובה למחיר אבל מוצר שהוא כמעט טוב ולא יחזיק יותר מדי.

ואיפה הכבוד? בלי כבוד לא משיגים כלום (דבר בו מתקשות הממשלות האחרונות). לקחת דעה קדומה זה קל, לימין ניתן לקרוא באופן דומה: הימין המשיחי, הקומוניסטים, הטוטליטרים, החשוכים, סגדנים. הבנת. לצערנו פופוליזם מייצג את שתי הקבוצות, ואת הימין לא מסמל הדתיות. שמרנים דווקא מתאים, רק שהגוש היריב דווקא טוען שהשמאל אלה שמנסים לבצע הפיכה כך שזה לא יתפוס...

ולנושא מקביל... האם אתם חושבים שהגיוני להמשיך לדבר בארץ במושגים של ימין ושמאל? הרי הימין בתכלס לא באמת ימין, כמו שהשמאל לא באמת שמאל. אולי הגיע הזמן לשאוב השראה ממעבר לים ולהתחיל לקרוא לגושים בשמות יותר רלוונטיים, לדוגמה הגוש הדמוקרטי (מה שמכונה היום השמאל) ובצד השני הגוש ה...? לא מצאתי שם שמייצג נאמנה את האג'נדה (משהו מייצג ומכבד).