nit_zan

שלום לכולם האלטרנטור אצלי החל "לגמגם" לאחר שנה וחצי של עבודה(מפסיק טעינה מדי פעם=אור טעינה חזק) כנראה בעיית מגעים רופפים בווסת.(...כנראה...). אור הטעינה לא דולק חלש כך שלא נראה שיש בעיית דיודות.(כשיש טעינה). קרה לי פעם אתמול ופעם היום-לא רוצה להגיע למצב התקעות...לכן: קראתי על:גרינוולד,יוסי מיפו ,דש מפ"ת ,שמש מפ"ת "אלקטרו טיב" עלמה ועוד... אני מעונין לנצל את ההזדמנות ולהתקין אלטרנטור חזק יותר. ( כולל פירוק והרכבה). נא המלצותיכם(רפי,איציק?...) האם גרינוולד מבצע פירוק והרכבה?-איך טיב העבודה שלו?(קרוב לעבודה שלי לכן ביום א' יכול להשאיר אצלו את הרכב). ניצן

...מוסר לניקוי יבש...

למה התכוון המשורר...???

סינטטי, סינטטי ,סינטטי. :!: גם חצי סינטטי יעשה את העבודה, אך סינטטי מלא זה שיפור משמעותי בכלום כסף!! אבל בצמיגות המתאימה(דהיינו 5W40 ) 5W30 מתאים למכוניות חדישות יותר כגון מזדה ופורד. בארץ אין הצדקה לצמיגות 0W30 אשר סה"כ הצמיגות (גם של ה-30) נמוכה מצמיגות ה-30 ב-5W30. לא לאקלים שלנו! ניצן

למרות זאת אני משתמש בסינטטי מלא אך משתדל(עד היום בהצלחה) שהוא יהיה HD. (הHD מכיל ZDDP שזה רכיב בשמן נוגד שחיקה(לפירוט נא לבצע חיפוש) ברמה מספקת להגנה על מכלולי המנוע בניגוד לשמנים "הרגילים" ,במיוחד בתקן SL שבו יש פחות ZDDP מאשר בשמני SJ ) בנוסף אני מקפיד לנוכחותו של תוסף הMOS2 של LM http://www.etyparts.com/lm%202009%20+%20pics.htm ההבדל בהספק ובתאוצה משמעותי והמנוע שקט שקט(גם בהילוך שלישי ב-130 קמ"שים). בקיצור-זה השמן שמומלץ על ידי. ניצן

...שתי עבירות??? העו"ד אמר שספק אם יהיה משפט... הוא מתמחה בתעבורה...איש מקצוע ...לכן... קשה להאמין שהיה מעודד ללכת למשפט ללא סיכוי... ניצן

כן,תובע מטעם המשטרה. ניצן

כל יום 44 ק"מ הלוך חזור בבוקר פקוק-40 דקות (טוב שיש מוסיקה טובה בMP3 ומזגן כשחם) בערב ישנם קטעים פתוחים ואז 25 -30 דקות כולל לחיצות קלות בישורות. ניצן

החלטתי ללכת על אופציית עו"ד(מתמחה בתעבורה). נפגשתי עימו והוא יעץ לי ללכת להישפט-הוא אמר שע"פ התמונות יש לי קייס ברור להקלה בעונש או לזכוי מוחלט. הוא אומר ש-20 שנה הוא במקצוע ולא ראה דבר כזה,וברור כאן שמדובר בהחלקה. לדעתו ברגע שהתובע יראה את התמונות הוא יסיר את התביעה. בכל מקרה ,אם יהיה משפט(שלחתי בקשה להישפט) הוא ייצג אותי. נראה עו"ד תותח ונחמד. תודה לכל העונים . ניצן

אפשר גם פה, בטח הרבה יותר זול...

התופעה מלוווה בריח דלק,אך לא זהיתי הצפה או נזילה כל שהיא כמו כן התופעה אקראית ניצן

תודה אך מאז שחזרתי הספקתי למלא מיכל בתחנה הקבועה שלי. עכשיו המיכל חצי מלא. ...נחכה ונראה... לילה טוב ניצן

ערב טוב לאחר תקופה ארוכה של שקט יחסי ולאחר מסע ארוך לאילת וחזרה ללא שום בעיה, זה התחיל... אתמול ,נוסע לת"א לקנות חלפים לטיפול הממשמש ובא ,חוזר- הכל תקין,קופץ לסופר לעשות קניות אחרונות לחג, ואז זה מתחיל. במהירות שיוט של 100 ולחיצה קבועה על הגז הרכב בולם את עצמו והמהירות לאט לאט יורדת. לחיצה עד הריצפה מצלחה לגרום לרכב לשמור על המהירות ואף להגבירה אך כמובן שההתנהגות אינה נורמלית. עוצר ברמזור-הטורים יורדים והמנוע כבה-נגיעה בסטרטר,המנוע מניע כאילו כלום,נוסע רגיל ואז שוב. ככה אתמול,ככה היום(נסיעה בת-ים-לוד וחזרה). יכול לסוע 20 דקות כרגיל ואז שוב זה קורה, בד"כ דימום(מאולץ) וההתנעה מחזיר את פעולת המנוע לנורמלית ,ואז שוב. כאשר התופעה קוראת אז יש ללחוץ כמעט עד הריצפה ע"מ שהמנוע לא יכבה. הוחלף פילטר דלק- על הפילטר נראו חלקיקים שחורים זעירים בצד הכניסה(לא נסעתי עד סוף המיכל ועתה המיכל חצי מלא). לאחר החלפת הפילטר ונסיעה התופעה חזרה על עצמה-בדיקה ויזואלית של הפילטר הראתה שגם בחדש ישנם אותם חלקיקים.(מדגיש,בצד הכניסה). גם פילטר זה הוחלף(היו לי 4 ספייר)בחדש ואותו דבר אם כי קצת פחות. האם יש קשר בין החלקיקים לבין זה שהרכב נוסע כך(אולי חלקיקים אלו יכולים לעבור דרך פילטר הדלק לקרבורטור ולסתום אותו?) מה מקורם(צינור הדלק הגמיש חדש יחסית הוא מתחבר לצינור מתכתי שמגיע מהטנק ואורכו כ 15 ס"מ בלבד בצד השני הוא מתחבר לפילטר. מהפילטר יוצא צינור גמיש לכיוון כניסת משאבת הדלק וממוצא המשאבה לקרבורטור. הצינורות בני פחות משנתיים . כיוון שהבעיה החלה רק אתמול והיא אקראית ולא חמורה, אמשוך עוד יום יומיים לראות מה קורה.(אולי אחליף את כל הצינורות לחדשים) צביקה, כידוע לך הקרבורטור שופץ לפני שנה האם לדעתך זו בעיית קרבורטור?(נראה שכן אבל...אולי לא). ניצן

היה כתם שמן על הכביש, וכאשר בלמתי עקב המעבר לירוק מהבהב, הרכב איבד כיווניות והסתחרר. ניצן

שלום לכולם קיבלתי לפני כחודש דו"ח ממשטרת ישראל על מעבר באור אדום. ביקשתי מהם שישלחו לי תמונות,והיום קיבלתי אותם. כמה נקודות לסבר את האוזן: 1.המיקום שכתוב בדו"ח אינו המיקום בפועל. 2.אכן רכבי נראה בתמונות בתוך הצומת כאשר האור אדום. 3.הכניסה לצומת באור אדום קרתה עקב אובדן שליטה על הרכב. וכניסה במדרכה.והזרקות לצד השני של הכביש (בתוך הצומת). שאלות: 1.האם כדאי ללכת למשפט(תאונה ללא נפגעים למרבה המזל) ולטעון לגבי סיבה של אובדן שליטה? 2.האם אובדן השליטה על הרכב נחשבת כסיבה מקילה לגבי קנס ונקודות? 3.האם עצם העובדה שמיקום הרמזור אינו המיקום שנכתב בדוח משנה משהו?(קנס,נקודות,משפט?) תודה לעונים, ניצן

ערב צח וחג שמח לכוווולם!!! הרגע חזרתי משבוע באילת אז "הנני כאן"(שוב) לאחר העדרות ממושכת. אכן לפני הנסיעה בדקתי: תקינות כללית(צנרת רצועות) שמן-הוספה ל-MAX מי קירור לחץ אויר ן..נסעתי ציוד קבע באוטו(בכל נסיעה) גלון פרסטון וליטר שמן בבגז ארגז כלם מצויד בכל טוב(2)(מפתחות, פליירים ,מברגים, סכין יפני ,בוקסות ,איזולירבנד, אזיקונים ועוד...) רצועות ספייר. צינורות דלק. פילטר דלק. משאבה ידנית(פומפה). חוטי חשמל מכל הסוגים חוט קשירה מנורות מנורת מוסך מים(לא מי קירור) פיוזים בנדים ו"פקקי גומי"(למקרה שצינור החמום היבש יחליט להיקרע ) משפך רב מודד ג'ק מספריים חדש גלגל ספייר תקין "פלדה נוזלית" ספריי מנקה מגעים(4 ב-אחד) ספריי קרבורטורים(לניקוי כללי בלחץ- לא לניקוי הקרבורטור) קרש 20 ס"מ(להעמיד עליו את הג'ק במידת הצורך) כבלי התנעה קומפרסור אויר חשמלי ספריי מתקן פנצ'רים גריז גרפיט. זה הכל בעצם אז נסעתי וחזרתי עם כל המשפחה(סה"כ 4),מזוודה קטנה על הגג,מזוודה גדולה בבגז',ועוד תיק גדול . והלאדה התהגה כמו גדולה:היתה נוחה ,סחבה,לא התחממה, ו-0 תקלת ושיבושים. תשובה לכל ה"חכמים" ששואלים אותי (ובעיקר את אישתי-כי ממני מתביישים) בפליאה-"עם האוטו הזה אתם נוסעים לאילת"? ו-"עם מה אתה נוסע?-מה,עם האוטו הזה?" לך תסביר להם שאת מרחק הנסיעה לשם אני גומא בנסיעות "רגילות" (שמעמיסות יותר את המנוע:עצירות-התחלות ,פקקים,התנעות קרות) בפחות משבוע. ועל זה בטח צביקה יאמר "מי שטרח בערב שבת יאכל בשבת" . ניצן

לדעתי לא יכול להיות ניסוח נכון יותר ממה שניסח רז ויש לי הרגשה שמישהו אחר ניסח לו זאת(יתכן ושמר?)!! רוצים להמשיך...הבא בתור . ניצן

מה... השירשור הזה עוד לא ננעל??? שמר,מוטי מה קורה? מה עם איזה פאנץ' ליין ונעילה של ה- NEVER ENDING שירשור הזה, שעבר מוטציה? ניצן

המחיר סביר בהחלט בהתחשב בכמות וסוג החלפים והיקף העבודה ...אבל תמיד אפשר למצוא זול יותר... מי שזה נראה לו יקר מדי,יכול ללכת לעשות טיפול איפה שעושים את זה...

באותה ארץ שבה עושים את זה...

....אני מהמר שהסכום בן ארבע ספרות.... ניצן

סוברו לאונה 1600 DL ידנית שנתון 88-90 יש כאלה שמורות מאד אחד מהרכבים האמינים ביותר הנעים (עדיין)על כבישי ארצנו. מ-8 עוד תקבל עודף ניצן

....אך ...מעורר בי זכרונות של בית"ר משנות ה-70 עם מלמיליאן ...ודני נוימן....

המנוע שלך במצב מצוין! ניצן

בלאדה סמרה 1500 עפה לי פעם רצועה ביחד עם פולי של משאבת מים(ב-140K) הנזק: משאבת מים רצועת טיימינג מותחן סה טו עד היום לא נפתח המנוע(210K) ניצן