B&W250

קמת בבוקר לרכב, ראית שגנבו את הגאנטים , אוקיי בלי פאניקה. עכשיו מה נעשה?! נשאיר את האוטו על בלוקים ונטייל בכל הארץ עד שנמצא את הגאנטים. נניח ואתה מאשדוד ,ותעלה תמונה של הגאנטים , וננניח אני גר בחיפה, ואני ידיג לך שראיתי גאנטים דומים,מה ?? תבוא לחיפה לחפש אותם בכל העיר?!!!, נפסיד ימי עבודה, נשכור בלש? או שתעשה מה שהמליצו קודמי, או שתשלם עוד 100 שקל לביטוח(סתם זרקתי סכום) ותבטח גם אותם.

אני גם "מטייל" ביד 2 לפעמים, אולי הלנסר לא פאר היצירה ואולי לא הכי מבוקשת, ואני מסכים שרוב הרכבים נמכרים היום גם מתחת למחירון , אבל בעל לנסר שנת 2007 עם יד 2, (שזה נורמלי) עם 89K ק"מ שזה סביר, לא יוריד 24K שקל, אז הוא יוריד 9K שקל, ירד ל55 אבל לא ל40. יד 2 זה גם לא מדד הכי טוב, עד שאתה לא מתקשר אתה לא יודע את הפרטים של הרכב באמת, חלק מפרסמים בתור רכב פרטי רק כדי שמשיהו יתקשר ואז יתחילו בהסבר ש... והרוב סוחרים.

בלי קשר למבצע ,אני לא רואה הצלחה רבה לקורסה , הרכב מאד יקר יחסית לתמורה שלו,(אפילו ב78K שקל).

1+ על מה בדיוק מוכן בעל הלנסר להוריד יותר מ20K שקל???

אותי מרתיח שכבר מתחילת השבוע מדברים בתקשורת על ירידת מחירי הדלק, איזה קמפיין מטורף. מי ישמע מחירי הדלק ירדו בשקל שניים מי ישמע כאילו שזה בזכות איזה צעד של הממשלה ה... שמעלים את מחירי הדלק יש כותרת קטנה בעיתון יום יומיים לפני, בקושי 20 אגורות ואולי גם פחות,קוברים אותנו בחרא עד הפה ואח"כ ואח"ח מורידים עד לצוואר ועוד אנחנו צריכים להרגיש שהתמזל מזלנו. :x

אין הרבה מה לרשום, חוץ ממה שאתה כבר יודע, אם זה החלום שלך ואתה "מתעקש" על הרכב, תקנה ותהנה. זה שההחזקה שלו תהיה יותר יקרה ממאזדה 3 בוודאי לא אני ולא מישהו אחר חידש לך משהו. רכב בן 10 בערך, שיש לו בלאי טבעי ולא משנה סוג הרכב +רכב שמראש נמכר כפרמיום וככה גם עלות האחזקה. בלי קשר, אני מציע לך דבר ראשון לטלפן לכמה חברות ביטוח ולשאול לגבי מחיר הביטוח, זה ייתן לך יותר כיוון בנוגע להחלטה.

שמן מנוע ב245 שקל+מעמ=~ 280 שקל. מזה מרצדס S, במחיר הזה אני קונה 3 שמנים חצי סינטטי (שבהחלט מספיק לרכב) מחברות ידועות, כמו אגיפ ,ליקוימולי, ומחליף שמן בתדירות משולשת גם. אני כבר מזמן אמרתי , אני למוסך מורשה לא מתקרב. מה שאני יכול לעשות לבד אני עושה לבד, לפתו בורג אחד של שמן זאת לא בעיה, לא רק העניין הכספי אלא גם הסיפוק שיש בכך.

הרכב באמת נדיר, ואם גיר ידני מתאים לך אז סבבה, קח בחשבון שחוץ ממנוע קצת יותר חזק הרכב בכלל לא ספורטיבי, התנהגות של מאזדה 3 תהיה יותר טובה על הכביש, ועוד דבר, אני לא חושב שלרכב יש 150 כ"ס אלא בערך 136 ,תבדוק את זה.

1+ ונסכם זאת כך, אין תשובה חד משמעית וכל מקרה לגופו. עוד דוגמא שאני יכול לתת לך זה יונדאי אלנטרה מנוע 1.6. מול מנוע2.0, המנוע יותר חסכוני ולא חשוב אם זה עירוני בינעירוני.

ההזוזלה היא לא בגללל שע"ח , מ2 סיבות: 1. כל רכב הוזל בצורה שונה ואם תחשב לכל רכב באחוזים תראה שהאחוז הוזלה לכל רכב שונה, (למה סדרה 7 הוזלה ב130K וסדרה 6 רק ב65K שקל כשהמחירון הרשמי כמעט אותו דבר,וזה נכון גם לשאר הדוגמאות). 2. תשים לב (רשום בסוף הכתבה) שעל חלק מהדגמים הם בכלל לא נתנו הוזלה. כמו שאני רואה את זה בסה"כ הוריד את המחיר למחיר שהיה לפני מיקוח(לפחות בדגמים היקרים זה יותר נכון). ואם כבר הזכרנו את שער הדולר שירד,זה רק פגע ביבואנים יותר כי כעת ניתן לייבא דרך סוכנות פרטית במחיר זול יותר, אז הם הבינו שהם חייבים להוזיל מחירים.

לא ממש שווה אבל צריך לדייק. מגן שמש קידמי 15 שקל מגן שמש לצדדים 20 שקל פחית ריח 25 שקל בקיצור טריק שיווקי שלא שווה. נ.ב בדיוק כמו קופון הנחה שהיה לפני כמה ימים למילוי גז למזגן +אטימה ב150 שקל במקום 300 \ שזה גם ככה המחיר ולפעמים אפילו נמוך יותר.

תשים לב שיש סתירה במה שאתה אומר, מצד אחד מי יקנה פיקנטו משומשת בעוד 4 שנים כשפיקנטו חדשה תעלה כמעט אותו דבר (למרות שאני חושב שאם פיקנטו תעלה בעוד 4 שנים 40K וחדש עולה 60K אז זה 1/3 רכב וזה הפרש לא מבוטל ברמת מחירים האלה ),אבל מצד שני אתה כאילו טוען שלשם על יאריס בת 6 או 7 כמו רכב חדש זה כן הגיוני. וכל זאת בגלל שהוכיחה סחירות.

1. אם אופציה של גיר ידני באה בחשבון לא הייתי חושב פעמיים וקונה פיקנטו. 2. בכל מקרה לא הייתי קונה את היאריס, רכב שמשלמים פרמייה רק על כך שהעדר בעם החליט שיש לו ביקוש והוא בעצמו מנפח את הבועה., מחירון על הנייר הוא יפה, השאלה מה קורה בפועל, תשאל פה חברי פורום אם בעוד 3 או 4 שנים שהרכב יהיה בן 10 והמחירון שלו יהיה בערך 40K שקל, מי יהיה מוכן לקנות רכב כזה. המצב היום של "מחירון" גם ככה גרוע, הליסינג הורג כאן הכול, ובנתיים אני לא רואה שום סיבה שהמצב ישתפר אלא רק ידרדר. אבל ... ויש אבל גדול , תמיד יהיה המטומטם שיקנה יאריס בת 7 במקום לקנות רכב חדש בניילון בעוד 15K שקל, למה ? מה ז"א ? התשובה בגוף השאלה, הרי זו יאריס, וכל מילה נוספת מיותרת.

קודם אני אתייחס למה שרשמת,גם אני לא מטפל במורשה אלא במוסך שאני סומך על המכונאי,ואני יושב ליד האוטו ורואה כל דבר, אני לא מוכן לשלם פי 2 בטיפול 10K, שהוא טיפול פשוט מאד פי 2 מחיר, וכל זאת רק בשביל לשבת בחדר המתנה מפואר עם מגזין וכוס קפה ועוגה ב5 שקל, ועוד איזה LCD יפה. ובלי קשר אני בין הטיפולים גם מחליף שמן באופן עצמאי, לשמן חצי סיננטי שעולה בסביבות ה100 שקלים של החברות הידועות,. וכל זה בכריזמה 2004 ולא מרצדס, בוא תגיד לי עכשיו שרכב שמטופל במורשה הוא יותר שמור משלי. דבר נוסף שרכב הוא שנת 2003 ושווה 20K בקושי ממש לא כדאי לטפל במורשה. לחלק השני של השירשור שחוזר כאן בפורום די הרבה ,התחייבות על 3 מילות הקודש "מנוע/גיר/שילדה" על נושא השילדה אני עוד יכול להבין, זה נתון יותר יבש, מה הכוונה שלכם על מנוע וגיר,מה בעצם המדד שלכם? לפי איזה תוצאה תחליטו שהרכב עבר בסעיף זה או נכשל? כנראה שגם לכם הדורשים חתימה זאת וגם מי שמתחייב על דבר זה לא באמת יודע מה הוא רוצה. כי אחרת גם רכב שנת 2011 אני יכול "להפיל " בבדיקה על מנוע. בשנת 96 דוד שלי נסע עם גלנט שקנה מהיבואן ב95 (אין צורך להגיב על הגיר במיצובישי בשנים אלו , הנושא ידוע) הרכב היה עם 22,000 ק"מ ובדרך לאילת נשרף הגיר, וזה בנאדם בן 50 עם רכב מהיבואן יד 1 ולא קרעו אותו ולא כלום,אז מה יופ לפני הגיר היה טוב ויום אחרי מת. כשמישהו חותם ומתחייב לכם על גיר/מנוע כדאי שתגבו את זה בנתונים יבשים, ובעוד 100 תתי סעיפים, אחרת זה תחום אפור שאפשר להתווכח עליו גם גם שבוע שלם, וכל אחד מהצדדים יצא צודק.

אתה מדבר שטויות ובכלל לא לעניין,מתחכם, ואם ואם ואם... אולי מישהו אחר פה יוכל להסביר לך מה ניסיתי להעביר, אני הרמתי ידיים.

תנסה להבין מה אני אומר, אני לא יתחיל לפרט פה שלב אחרי שלב ולרשום מגילה. אם בטלפון הוא כבר לא מוכן, חסכתי לי נסיעה וטרחה, תאמין לי שעוד בטלפון אני מצליח לסנן גם סוחרים, ואם כבר החלטתי לקחת לבדיקה אז אני רושם שברגע שיש מכה בשילדה הוא משלם.(זכרון דברים). כנראה שאתה חי במקום אחר,אני אפילו לא יודע להסביר את התפישה שלך, בתפישה שלך אם בנאדם יורק עליך ואח"כ מנגב את זה במגבת, הוא בנאדם טוב,וכל הכבוד לו, למה? כי הוא ניגב את זה בסוף.

אני מראש, כל פעם שקנינו רכב ,אמרתי למוכר עוד בטלפון אם יש תאונת שילדה,אתה משלם את הבדיקה,מבחינתי זאת לא טובה ולא ראוי לשום הערכה. שיגידו מראש יש מכה בשילדה, טוב לך תבוא לראות לא טוב תמשיך לחפש, זה לא רכב של 20K שקל שאתה אומר אולי יבוא אחד שכן יקח לבדיקה ואולי אחד שלא, ננסה את המזל, רכב בסכומים האלה אני בטוח שיחו לבדיקה,(ואני מאמין שלרכב הספציפי הזה מי שבא לקנות מראש יש קצת יותר רקע וזה לא אחד שבא לקנות 4 גלגלים), למה סתם לגרום לך לבוא.

ממש פרס ישראל, עוד מעט ניתן להם להדליק משואה, החברה עדיין, ואני מדגיש עדיין לא אומרת אמת ואפילו משקרת, למה הם סתם מטריחים לקוח לבזבז יום שלם של נסיעות והתרוצצות במכון בדיקה כשהם יודעים שיש מכה בשילדה, שיגידו זאת מראש. הזמן של הלקוח והטרטור זה בסדר מבחינתך? זה לא שווה כסף בעינך?

בוקר טוב. אני מקווה שפתחתי את השאלה במקום הנכון, שבוע שעבר מישהו נכנס ברכב של אמי מאחורה בזמן שהיא עמדה, הנהג מאחורה לא שם לב. למרות שזה קרה במהירות די נמוכה, הפגוש כמובן נשבר, אבל יש נזק גם לפח מאחורה,הפח שמחזיק את הפגוש נכנס פנימה וכעת קצת קשה לפתוח ולסגור את התא מטען, הבנתי שיש לי בעצם 3 אופציות, מוסך הסדר בעלות נמוכה של השתתפות עצמית או מוסך שאני אבחר,כמובן השתתפות גבוה יותר, ואופציה שלישית (שכרגע היא המועדפת עליי),לא לערב את הביטוח שלי,כך אני לא אשלם השתתפות עצמית בכלל וגם שנה הבאה לא תתיקר לי הפרמיה,. יש לציין שהייתי כבר במוסך והוא העריך את הנזק ב4000 שקל בערך. דיברתי עם הנהג אתמול(מבוטח בביטוח ישיר) כי הפרטים שמסר לא היו ברורים, והוא אמר לך תתקן את הרכב, כמה שיעלה אני אשלם אין צורך לערב ביטוח,( השיחה מוקלטת ,ככה שהודאה ברורה שהוא אשם יש,אם היה בכלל ספק אפילו לאור המקרה). כמובן שאני מניח שהוא חושב שזה נזק רק לטמבון,(אמא שלי לא הספיקה להגיד לו שהנזק מוערך ב4000 שקל). 2 שאלות: א) באיזה אופציה אתם הייתם בוחרים או ממליצים לפעול מתוך ה3 שציינתי למעלה. ב) אני מבוטח "בשלמה חברה לביטוח" , מישהו מכיר מתוך ניסיון שמאי טוב(כמובן מתוך הרשימת שמאים שלהם)? אחד שיהיה כמה שפחות משוחד לטובת החברה המעסיקה אותו.

זה לא משנה מי אשם ואיזה סוג רכב, תאמין לי שגם נהג האוטובוס בתאונה מאילת לפני שבוע שלמרות שלא היה אשם מתייסר ולא נרדם בלילה,אפילו שלא היה אשם,אין אף אדם שפוי שרוצה או מסוגל לעבור לסדר היום גם אם היה מיליון % לא אשם. אולי אתה ועוד 10% מוכנים שאני יאסע בדיוק כמו רכב, תאמין לי שגם אתה לא מוכן שאני אתפוס חניה של רכב, בטח לא באזורים שהחנייה בהם גם ככה במצוקה (שזה 90% מהמרכז), ראינו כבר שירשור שהיה לפני בערך חודש שקטנוע תפס חנייה של רכב איזה התלהמות היתה בפורום,חלק אף הציעו להזיז את הקטנוע ועוד דברים, כאילו שזה רכוש שלהם או מדובר באופניים. אני לא צריך לספר לך מה יש לי בחשבון הבנק,ואין שום ילד שצריך לקרוא בשמו,זה ממש לא קמצנות, הקטנוע שלי לא צורך הרבה פחות דלק מאלטו 2009, אני בשביל לבטח את הקטנוע שלי בביטוח חובה לכל נהג(3600 שקל זה לנהג נקוב בשם)+צד ג+מקיף מגיע בערך ל6000 שקל. נכון, כשאמרתי נוחות התכוונתי לזמן,אני בטוח שהמושב בגרמניה יותר נוח מהכסא של הקימקו שלי. הנתון של 120 היה רק לצורך דוגמא,אני לא יודע מאיזה אזור אתה, אבל אם מכיר את המחלף(החדש) לכניסה לחולון מדרך צפון,בקיצור יש שם רק נתיב אחד (עכשיו יש 2 היה 1 עד לפני חודשיים בערך) ושלט שרשום לנסוע 70, ואני נוהג ב80 ועדיין הכלב שמאחוריי נדבק לי לתחת ,כמובן שאני קצת מגביר מהירות , כי בכביש תהיה חכם ולא צודק,אם אני רק נופל ,הוא כבר מספיק לעבור עליי בלי שיספיק בכלל ללחוץ על הברקס. לך אולי יש קצת חיסון נגד הכותרות בעיתונים, כי אתה יותר נושם את התחום המוטורי, הבעיה שאם אתה חושב ככה אני לא מתפלא שגם נהגים שרק עברו טסט ולא יודעים לנהוג שונאים אותנו, כי מה שהם שומעים בעיתונים זה רק שקרים וכותרות, ראה דוגמא טל שביט.את הממצאים המגמתיים והשקרים של אור ירוק אפשר לנגב אתם את הת.. אתה בעצמך רשמת שגם נתקלת בקטנוע שנוהג בזהירות ,להכליל על כולם ורק להוסיף אש למחירי הביטוח שגם ככה גבוהים זאת טעות מצדך.

אתה מדבר כ"כ הרבה שטויות, מה הקשר בין סוג ה"כלי" לנהיגה, מי שיש לו קטנוע הוא עבריין ומי שיש לו אופנוע הוא בחור רציני?! למה אני עם קטנוע של 250 סמ"ק גיל 30 וללא עברות צריך לשלם 3600 שקל רק חובה על קטנוע שלא שווה גם 15K? תסביר לי אתה. ובלי קשר אני בחרתי בקטנוע מתוך שיקול של נוחות פרופר,לא חסר לי כסף לקנות רכב גם ב100K,ותנחש מה אני נהג זהיר. כנראה שאתה מאותם אלה שיושבים לי על הזנב באיילון גם שאני ב120, או אולי מאלה שלא מבין מה אני בכלל נוסע על הכביש במסלול , הרי אני רק קטנוע אז סע בשוליים, או אולי מאלה שכשאני עומד כמו רכב ברמזור אחרי 2 מכוניות הנהג מאחורי שעה מצפצץ לי כי זה נראה לו מוזר ,הרי כמובן שאני צריך להשתחל ולהיות ראשון ולא לתפוס לו עוד מקום אחד. בוא אני אספר לך מקרה אחד מני רבים, פעם נסעתי בימין ועוד רכב משמאל כשמאחוריו עוד רכב(נהגת בת 35 בערך עם ילדה קטנה),לנהגת נמאס שהרכב בשמאלי נוסע לאט ולא זז לימני ,אז היא החליטה לאט לאט להיכנס לימין(אליי) אפילו שאנחנו נוסעים במקביל, מה עשיתי ירדתי לשוליים,נתתי לה לחתוך אותי,קיללתי קצת בקסדה וכשהגענו לרמזור ,שאלתי אותה לפשר המעשה , מה לא ראית אותי? למה ? לה נראה מאד לגיטמי הדבר ולא הבינה בכלל מה הבעייה. כששאלתי אותה עם הייתי רכב מסחרי או איזה משאית , אם היתה עושה את אותו הדבר , אמרה שלא. אתה מבין את האבסורד?. ואם ייעלו את מחיר הביטוח תהיה בטוח שתתקע יותר בשמאלי באיילון, מה יקרה אם רק ליום אחד נתפוס מקום חנייה כמו רכב בקניון או ברחוב? . תפסיקו לחשוב שבעלי הדו גלגלי הם אוייבים, זה בדיוק להיפך , אאתה ועוד אחרים צריכים להיות בעדנו. נכון, גם אני רואה רוכב קטנועים/אופנועים שלפעמים חותכים /עוקפים כמו משוגעים , את האמת אני מרחם עליהם שהם כ"כ טיפשים שלא הבינו שנגיעה קטנה מאותו והם מאושפזים,אני קורא להם מתאבדים וגם מאחל להם החלקה קטנה שתכניס בהם שכל לעתיד.

אין אף דגם של לאנסר לא רגיל ולא סטיישן שהוא 4X4. אגב, הרכב בתמונה הוא דגם רגיל ולא סטיישן. סה"כ מדובר ברכבים שעברו תאונה בחזית ולכן הותקן בהם הגריל הזה,. נ.ב היה לנו אחת שהוצאנו מהחברה בשנת 90, וזה בדיוק מה שקרה גם לנו, אחד הרכבים הכי אמינים שהכרתי, רק שהוא אלכוהוליסט לדלק .

אל תגזים, רכב חדש לא מאבד 25% בשנה הראשונה, אלא בערך 15%מקסימום 20%, בכסף זה הרבה, . ולפותח השירשור , אני חושב שההצעה שנתנו לך דווקא טובה,אולי אפילו תוכל להתמקח ולקבל עוד איזה 2000 שקל. אני ישאל אותך שאלה,שמכרו 1.6 עם מלא תוספות ב90K ועכשיו מוכרים 1.4 עם מלא תוספות ב86K שקל, בוא אתה ותתמחר את הרכב שלך, אתה בתור רוכש פרטי, לוקח לבדיקה, מבזבז יום עבודה,עלות בדיקה 500 שקל, הבנחה שאתה באמת מאמין בבעל הרכב והוא נראה לך אדם ישר גם,וכן דאג לו,בהנחה ובעוד 4 שנים תרצה למכור את הרכב וגם ככה יש ממנו המון אז החדש לפחות יהיה יד 1 ויהיה יותר קל, רכב בניילון ולא רכב של שנה על הכביש,אחריות לזמן ארוך יותר ובטח יש עוד כמה דברים שלא חשבתי עליהם, כמה שווה לך להוסיף מעבר ל75K שקל בשביל לקבל כמו שלך חדש? אני גם ב75K לא הייתי קונה את הרכב. בשבילי כל זה שוה 10K שקל תוספת, ואני בטוח שגם לרוב חברי הפורום. ובכלל נמאס לי כבר לשמוע את המילה "מבצע" כשמשהו כל השנה נמכר במחיר X אז המחיר שלו יהיה X, רק הישראלי שומע את המילה "מבצע" נדלקות לו כל הנורות.

באמת לא משתלם, צריך לזכור שיש לא מעט אנשים שהנסועה שלהם היא מתחת ל20,000 ק"מ לשנה, למה לא מציעים חבילה של 15K או 10K,(בדחוק כמו בחברות סלולר 1000 דקות ב200 שקל ,ואומרים לך שזה יוצא רק 20 אגורות, אבל אתה מדבר בממוצע רק 500 דקות אז שילמת בעצם מחיר כפול). לקנות רכב שיהיו לו חבלי לידה, רכב שמספר עמדות שירות לא זמין כמו תחנות דלק, לקנות רכב שטווח הנסיעה מוגבל, למה?? וכמו שציינו בכתבה ,אם הם מאמינים במוצר שלהם שייתנו אפשרות לטרייד אין בהתחייבות. בנתיים נשאר עם הבנזין או איזה פריוס/הונדה סיויק.

אני מציע לך לבצע חיפוש על הMPV, 1. גם בשנת 99 לא היו 8 מושבים אלא רק 7 ,ככה שמי שלא בטוח שלא ירשום סתם. 2. צריכת הדלק של אחי (שנת 2003) ,היא 1:8 כשהכל עירוני ופקוק (ת"א)., אני לא חושב שספייס וואגון עם מנוע 2.4 תשיג צריכה טובה יותר,אולי אפילו יותר רעה, לאחי השני יש גרנדיס 2010 והיא ממש לא יותר חסכונית מהMPV,. 3. אין מה להשוות בין גרנדיס או ספייס וואגון(שזה עוד יותר גרוע) לMPV ,הMPV זה מיניוואן, השנייןם האחרים מרגישים כמו סטיישן גבוהה,והדבר שלי הכי מפריע שכאשר 7 מושבים פתוחים בגרנדיס אין בכלל מקום לציוד ולMPV יש. 4. אני הייתי מייעץ לך לתמוח את התקציב ולחפש את משנת 2003 ,מנוע הוחלף ל3 ליטר וגיר 5 הילוכים(במקום 4), אין לי מושג מה הצריכה של ה2500 , אבל ייתכן שבגלל המשקל דווקא ה3000 יצא יותר חסכן או שלא יהיה הפרש. נ.ב , בעבר היה לנו גם דגם של שנת 99.