B&W250

רעיון נפלא, מעניין היכן משיגים אחד כזה. תמיד שהחלפתי שמן הייתי יורד עם כפפות לטקס וסבון ומים ועדיין מתלכלך, הרבה יותר נקי זה בטוח.

אין בכלל מקום להשוואה, הלאנטיס שייכת לעשור אחד לפני, ברור שה6 תהיה יותר נוחה יותר מרווחת יותר בטוחה.. ועוד. לגבי האמינות,אני כבר למדתי שלא משנה כמה ק"מ עשה ואיזה יד בלאי טבעי יהיה ויש ולכן אני לא חושב שזה צריך להיות שיקול דעת פה,(השוות 2 רכבים מאותו משפחה ומאותו סגמנט פחות או יותר ,לא שאני משווה מרצדס בת 10 למאזדה בת 10).

גם אמא שלי רכשה אחת לפני חודש, אומנם את היונדאי I20 ולא מאזדה 2, הI20 מרגיש הרבה הרבה יותר רכב. גם אמא שלי נוסעת בקושי 10K בשנה וחשבו לקנות דגם 2011 יד שניה, הכאב ראש לא היה שווה, בדיקות לתאם ללכת לראות . קנינו חדש, 3 שנים אחריות, אני יודע מה עבר על הרכב מהיום הראשון, זה אותו רכב כמו בחברה רק יד מליסינג.

מה שסטנרט בחו"ל לא יהיה פה בארץ. ולי דווקא מאד מציק בעין השעון , מזכיר לי את הסובארו 85 שקנינו אז.

תודה רבה עזרתם לי מאד, שבת שלום.

שלום , יש לי רכב שאני מעוניין למכור לפירוק/חלקים, שמו לי מודעות על הרכב ,השאלה שלי היא ממה להיזהר? מה לבדוק? כדי שלא אמצא את עצמי בטעות מעורב במשהו לא חוקי בעוד כמה חודשים. תודה.

תודה רבה, עזרתם לי מאד.

שלום, לרכב של אחי נגמר המצבר ויש לי מצבר (משומש)שאיני צריך, בדקו לו טעינה והוא במצב סביר לא חדש אבל תקין. ראיתי באתר של שנפ שצריך מצבר 65 אמפר והמצבר שלי 62 אמפר, השאלה היא עד כמה יש לכך השפעה? נזק? יכולת לעמוד בעומס של הרכב? וכו..? האם מתאים?

אנחנו קנינו בשבוע שעבר את ה I20 דרך אלבר, רכב עם 0 ק"מ, אבל החליף יד 1, רכב חדש מהחברה שהוזמן ע"י יונדאי, אפילו חיכינו לו שבועיים, נכון אומנם יד אחת יותר אבל 10,000 פחות מהמחיר בחברה, גם ככה אנחנו מחזיקים ברכב לפחות 7 שנים ויש אישור ל0 ק"מ, לפי דעתי זה עדיף. יש הרבה מבצעים כאלה עכשיו, על מאזדה 3,קיה ריו, סקודה וכו..

אני מציע לך לגשת ולדבר איתה ולא בשעת כעס , כי אז כל אחד זורק דברים לאויר שלפעמים הוא לא מתכוון. אתה הולך לגור שם כמה שנים בשביל מה לעשות פרנציפ אחד לשני וללכת עם הראש בקיר? החיים לא שחור לבן, ותאמין לי שלפעמים גם אם אתה צודק ב100% צריך לדעת להתפשר ולוותר, בקיצור מה שאני בא להגיד ,תנסה בטוב.

שלום , מכיון שזאת הפעם הראשונה שאנחנו רוכשים רכב חדש מהחברה (כלומר 0 ק"מ מליסינג ,כמו שיש רכע עם כל הקופונים). רציתי לדעת איזה כיסוי כדאי לבדוק שיש, אמרו לי שיש כיסוי שאם הרכב נגנב אז אז למשך שנה נניח אני מקבל שווי רכב חדש מהחברה ולא עת העלות לפי מחירון לוי יצחק, סעיף שנקרא "רכב חדש" או משהו כזה, מישהו יכול לתת לי עוד פרטים? הסוכן בביטוח ישיר אמר שזה לא תופס לגבי כי זה לא רכב חדש מחברת יונדאי אלא מליסינג, יש אמת? שאלה נוספת, הרכב רשום על שמי אבל הוא יהיה של אמא שלי והיא תנהג עליו 99.9% מהזמן , האם ניתן לבטח את הרכב על שמה או שהביטוח חייב להיות על שם בעל הרכב? תודה על העזרה.

שמתי לב שזה קורה בעיקר לאחר שהרכב כבר חם, כלומר 10 דקות אחרי שהנעתי ולא משום שהמנוע קר. האם יש משהו שאני יכול לבדוק לבד ? לשלול דברים מסוימים.

שלום, בשבוע האחרון מדי פעם קורה שבזמן נסיעה (גם לאחר שהרכב חם) פתאום אם אני עוצר ברמזור ואז לוחץ על הגז הרכב לא נוסע, הוא משמיע רעש של גמגום (כאילו עומד להכבות) ואז לאחר כמה שניות או שהוא נכבה או שהוא ממשיך לנסוע? יש למישהו רעיון מה יכול לגרום לכך? מה לבדוק? ואולי איך לשלול דברים אחרים.

אל תתקן, אני מאחל לך שזה יהיה הנזק היחיד באותו, תאמין לי שאין לך מושג אבל ייתכן שכבר בחודש הראשון שהרכב עלה לכביש מישהו באיזה חניה נתן לך "נשיקה" וזה עוד יקרה, לא צריך על כל פיפס לללכת ולתקן.

מישהו?

שלום, לפני כחודש קניתי רכב והדלת האחורית בצד הנהג לא נפתחת, לא מבפנים ולא מבחוץ. אומנם אני נהג יחיד אבל זה קצת מעצבן לפעמים שיש לך דברים להניח , מילא אם זה היה הדלת בצד ימין. האם מישהו נתקל בבעיה כזו בעבר? האם יש למישהו איזו עצה כדי לפתוח את הדלת. (כמובן שכרגע הדלת סגורה ולכן גם לא ניתן להוריד את הכיסוי של הדלת) תודה.

היי,תודה על התגובות. אני לא חושב שהיא תתגגמש ל5K, אבל ל6K כנראה שכן. הרכב יד 4 ועבר 172K ק"מ. גם אני חושב שאם הרכב ישמש אותי לפחות שנה אז זה כבר טוב, אבל החשש הוא שהגיר יתפגר בעוד חודש,כמובן שזה סיכון ואין לדעת ,אבל בכל זאת רציתי לשמוע דעות של אנשים שיש להם ניסיון אישי או אפילו ממכרים. גיר ידני גם מתקבל על הדעת,אבל אני קצת לחוץ למצוא רכב כבר השבוע.

אז ככה אני מחפש רכב בתקציב נמוך ,בסביבות 5K ,(היא דורשת על הרכב 7.5K, אני מאמין שניתן להתגמש קצת), ראיתי רנו מגאן שנת 2001 ,גיר אוטומט שעבר סוג של שיפוץ( המוכרת לא יודעת להסביר בדיוק מה תוקן ואומרת שאולי זה חיישן) ,הרכב עם טסט לכמעט שנה ונראה סה"כ בסדר, המצב החיצוני לא מעניין אותי, אלא המכני. נסעתי עליו סיבוב קצר והוא מרגיש בסדר, לא הרגשתי נקישות או "בורות" בהעברת הילוכים. עד היום תמיד קנינו רכב יפני ,ותמיד זה היה רכב חדש או רכב בן 3-4 שנים על הכביש. אני קצת חושש מקניה של רכב כזה, אשמח לשמוע חוות דעת של אנשים עם ניסיון אישי עם הרכב הזה.

חג שמח, אני רואה שאנחנו עדין חיים בשנות ה80, מדברים על חוזק של פח. אם אתה מחפש רכב בטיחותי בתקציב הזה תוכל לקנות מגאן 2007,5 כוכבי בטיחות וESP. תסתכל על רכבים חדשים אחרי תאונות ותראה שהם לא נועדו להישאר חדשים אלא להתוכפף ולספוג אנרגיה.

לפחות יכולת לרשום את שם העיר ,

גם אני נתקלתי במקרה די דומה לשלך,מקום מאד מצליח וכנראה שאני קטן מדי בשבילו,כי להתקין אזעקה פשוטה ב800 שקל לא לכבוד שלו, יש לו את הקליינטים הקבועים מחברות השכרה/ליסינג או שלכבודו רק כאלה שמתקינים מערכות סטריאו בכמה אלפים טובים, אגב הוא מחולון, אתה יכול לפרט לפחות מאיזה עיר נמצא המקתין שלך?

קודם כל הערה קטנה ל"נר", אני רוצה להגיד שגם המיצובישי כריזמה שלנו שנת 2004,עם 90K ,לא צורכת גרם שמן והמזגן עובד מצוין. אני אגיד לך איך המיצובישי עומדת מול הראנקס, כך את הלאנסר החדשה שנת 2008(חדש יותר בשנה מהקורולה המדוברת) עם 7 כ"א כעם מנוע 1.8 חזק ובריא ורכב יותר מודרני בכל פרמטר ועכשיו, כששני הרכבים עולים אותו הדבר בו תשווה.

השמירת ערך שלו באמת טובה אבל לא לך,אלא לאותו אחד שקנה את הרכב מהחברה והיום יבוא הפראייר לקנות אותו ב60K שקל. תנסה לחשוב שתמכור את הרכב בעוד 3 שנים והמחירון הרשמי שלו יהיה נניח 45K שקל,בדיוק כמו המצב כיום עם רכב שנת 2004, אתה רואה את עצמך קונה קורולה שנת 2004 ,רכב בן 9 במחיר של מיצובישי לנסר שנת 2009 (נכון אומנם מליסינג ואומנם הדגם הישן) לאחר שנותנים לך לפחות כמה חודשי אחריות ופריסה של תשלומים. או אולי סיטרואן C4, או סוזוקי SX4, אולי יונדאי I30 שנת 2008 ,ויש עוד דוגמאות. אני לא יודע איך להסביר את זה פה אבל ,אבל אני אנסה,זה כמו גרף שעולה ויורד יש נקודה שבאמת הרכב ימכר במחירון וזה רכב סופר "שמירת ערך" אבל לאותו הרכב יש נקודה מסויימת שמשם מתחילה הצלילה ואז לא רק שלא מקבלים מחירון אלא איפלו לא קרוב לזה,גם על מאזדה 3 לפני 4 שנים ביקשו מעל המחירון( וזה מנסיון שלי) והיום הרכב גם במחירון לא ימכר,ואני מדבר על יד פרטית. שלא תבין לא נכון גם אנחנו במשפחה מאמינים בסיטגמה של יפני ,ונכון בד"כ זה גם מוכיח את עצמו ,אבל אני לא רוצה להכנס לזה ולפתוח עכשיו דיון לגבי זה, אבל מפה ועד להלל ולסגוד ליאריס ולארנקס כאילו שזה רכב עם אחריות לכל החיים ולא מתקלקל זה מנותק מהמציאות. ,רשמת צריכת דלק,אז כמה הוא כבר יותר חסכוני 10% יותר מרכב אחר,ואם ה10% האלה כ"כ קריטים סימן שאתה נוסע הרבה ואולי שווה לבדוק דיזל.

כנ"ל. אני אשמח אם תסביר לי למה בכלל הלכת לראות רכב משפחתי (וכן,הראנקס עדין משפחתי,כי הוא לא איזה רכב אספנות או רכב עם אחריות לכל החיים שלא מתקלקל) במחיר שהוא רחוק מאד ממה שהוא שווה? לשים 65K על רכב שנת 2007?! כמה שאני מנסה אני לא מצליח להבין,את עניין הראנקס והיאריס ,אני עדיין לא מעכל את זה,כמה שאני אומר לעצמי שוק חופשי ויש מוכר מרצון וקונה מרצון.,לא מבין.

אתה לא כ"כ צודק ,ואני אסביר לך למה, קודם כל צריך להשוות את אותו הדגם והכוונה גם לאותו מנוע,אל תשווה 1.4 ל1.2. כאשר עוד שנתיים תבוא למכור את הדגם של 1.6 עם מגנזיום ומערכת טובה קצת יותר או שיהיה לך אפשרות לקנות רכב שטיפה יותר חלש ,אבל...הוא חדש בניילון,עם אחריות ,שאתה היד הראשונה ועוד.. ובאותו מחיר יהיו הרבה שיחליטו לקנות את החדש. בדיוק כמו שקורה היום עם כאלה שקנו את הדגם 1.6 משנים 2009 או 2010. נכון, יש מקרים שהפער בין הדגם הפשוט למאובזר כחדש היה כמה אלפים או אפילו 20K שקל והיום לאחר 3 שנים הפער הוא כמה אלפים בודדים,נניח 5K ואז התאוריה שלך נכונה ואני מסכים איתך,אבל זה לא המקרה עם האיביזה.