B&W250

תודה רבה על התשובה, אתמול חזר אלי הסוכן, דווקא יצא בסדר,אמר שהוא יזכה אותי ב150 שקל,שהוא לא מחפש מי צודק ומה קרה וחשוב לו ששנינו נצא מרוצים ואני אמשיך גם בשנה הבאה. קודם כל הכבוד לו על השירות,כי הוא ישר אמר לי בוא נזכה אותך ולא עניין אותו מה קרה ולא חיפש אשמים ומי צודק,זה שירות. ועוד מסקנה זה שלפעמים פקידה מטומטמת(סליחה על הביטוי) יכולה לפגוע בשם של חברה בגלל שהיא עונה כמו רובוט ולא חושבת מהראש,וזה נכון לכל עסק לא רק לביטוח.

שלום, בסוף חודש דצמבר פניתי לחברת ביטוח לחדש את ביטוח החובה+מקיף החל מ01/01/2012 ,כאשא הגיע אליי פוליסת החובה שמתי לב שביטוח החובה בתוקף עד 01/02/2012 כלומר סתם חידשתי את החובה ועדיין נשאר לי עוד חודש,(המצב קרה כי שנה שעברה עשיתי חובה לא דרך הסוכנות והפעם החלטתי את שניהם לעשות דרכם), כשפניתי לחברה והסברתי, היא קודם כל קצת כעסה שאני שוב מטריח אותה,ושאלתי מה עושים? היא אמרה לי תשלח לי את התעודה המקורית ובסוף חודש תתקשר ונפשיר אותה, משבוע שעבר אני שולח להם פקסים על הפשרה פעמיים השארתי להם הודעה בתא קולי ולא חזרו אליי,היום התקשרתי ונאמר לי שהיא בחופש,(פשוט חוסר אחריות שאין מי שמחליף אותה ואין התייחסות), בסופו של דבר נאמר לי שלא רק שלא אקבל החזר עכשיו אני גם מחויב ב40 שקל על ההפשרה,כי הקפאתי פחות מ45 יום ,כמובן שכעסתי כי מלכתכילה לא הייתי מקפיא, מילא אני אשם ונניח ולא בדקתי ושילמתי פעמיים ,בשביל היא אמרה לי להקפיא אם היא יודעת שלא אקבל החזר ואח"כ אצטרך לשלם . האם אתם יודעים מה החוק אומר? אולי מישהו נתקל בתופעה דומה ויכול לייעץ? תודה

שלום, רציתי לדעת מה אתם אומרים על המוצר הנ"ל, אין לי ממש ידע בנושא, וגם אם המכשיר כדאי אז האם התוכנה שלו טובה ועדכנית והאם ניתן להתקין תוכנה כזאת לבד? http://www.groupon.co.il/deals/national-deal/hemilton/2961028?nlp=&CID=IL_CRM_1_0_0_29&a=2022

קודם תחליט מה אתה רוצה,אוטומט או ידני? אח"כ תמשיך בהתלבטות.

המחירון שאתה מציין נשמע לי מוזר, הוא נמוך מדי, כנס למחירון של לוי יצחק או יד 2 ותבדוק שוב, אולי בדקת לדגם של 1.6 ליטר.

תודה. לפני כ3 חודשים החלפנו את המשאבת הגה כח וכל הזרוע(מיצובישי כריזמה אייר) האם יש קשר בין 2 החלקים או שזה משהו אחר?

שלום, אתמול ניגשתי לטסט,והרכב נכשל בבדיקה, מה שרמשו בטופס זה כי בסעיף של תפוח פין שמאלי הגומיה קרועה, יש למיהו מושג לגבי הערכת מחי לתיקון? ומה בעצם חשיבות הגומיה ואיפה זה נמצא ברכב?

אתה צודק ,אין כל היגיון במה שרשמתי, הבנת פותח השירשור אני חי בקונספירציה,אפילו אל תתרח לשאול ולבדוק למה הנסועה שלו נחתכה בשליש. כנראה שלקומדי זה כ"כ מובן מאליו שלא שווה אפילו בדיקה. ירד ממוצע שנתי של 40K ל15K בשנה,אבל לפי דעתו זה אפילו לא שווה התייחסות קטנה ובדיקה. נכון זה רק אני

אני מציע שתבקש פירוט מתועד של כל הטיפולים בצמפיון,אני אסביר לך למה אני חותר, תשווה את תאריך הטיפול והק"מ. ציינת שהרכב יד 1, תשאל את המוכר (אחרי שעברת טוב טוב על קבלות הטיפולים) מה קרה שב3 שנים הוא נסע 115K ק"מ. ואח"כ ב3 השנים שנותרו עד היום הרכב נסע רק 45K ק"מ. דווקא בגלל שזה יד 1 ולא 2 נניח,זה יותר מחשיד,מעניין מה ההסבר שלו שהנסועה שלו נחתכה בצורה כה משמעותית.

ברווח אף פעם לא יוצאים גם אם קונים במבצע,ובלי קשר,הפסד הזמן של ימי עבודה +חודש עד קבלת כסף מהביטוח+אולי רכב שלא נמצא כרגע במלאי אף פעם לא שווה את הגניבה,אם חידשתם ביטוח לפני חודש אז הלכה גם הפרמייה ושנה הבאה מן הסתם שאין העדר תביעות,ככה שכל מי שחושב שאיזה יופי נקבל "מחירון" כי גם את זה כבר לא מקבלים היום זה ממש לא ככה. דבר שני,אני אעודד אותך ואמר לך שהמצב אצלך טוב,אם קנית ב90K והיום המחירון של לוי יצחק זה 80K (כי הוא לא מספיק לעקוב אחרי כל המבצעים) אז "הרווחת" נסעת על רכב במשך שנה וחצי נניח ולא תתצטרך להוסיף הרבה לחדש בניילון,אני מניח שתקבל עוד כמה גרושים אולי על יד 1 ,אולי ק"מ,חודש עליה לכביש. נכון,זה לא נעים,אבל אני תמיד אומר שתמיד זה יגמר רק בכסף. נ.ב נפתח פה שרשור דומה לפני כחודש עם אותו המקרה,יש עדכון?

כנראה שעניין המצבר היה מיותרמצבר נורמלי צריך להחזיק 3 שנים +-, אבל קרה בעבר שמצברים מתים גם אחרי שנה וחצי(מניסיון),לכן תשמור את הקבלה,זה מאד חשוב. מעניין אותי לשמוע דעות של עוד חברי פורום,גם ברכב של אמא,שמן הסתם נוסעת לאט ולא קורעת את הרכב,אחרי 35K אמרו שהדיסקים גמורים,מילא רפידות אבל דיסקים שנשחקים כ"כ מהר,איך זה אצלכם? עדיף באמת דיסק חדש,אני לא יודע לא המחיר פי3 ,אצלי במוסך רצו על חריטה בערך 120 שקל וחדש 200 שקל,אמרתי לו שישים חדש(לא מקורי),לא זוכר את הסכומים המדוייקים,אבל זה היה הפרש של פחות מפי 2.

תבצע פה חיפוש,כבר דיברו על המטריקס בעבר. הרכב מבוסס על פלטפורמה של יונדאי אקסנט מלפני 2 דורות,הדגם של שנת 2000-2006,ככה שהתכנון שלו שייך לסוף שנות ה90, גם מבחינת איכות וגם מבחינת בטיחות,היבואן פה בארץ פשוט לה הביא אותו,אבל זה רכב מיושן ביותר. בנוסף זה רכב מאד צפוף,סביר להניח שאין בו הרבה יותר מקום מיונדאי אקסנט,ככה שבו תסביר מה הצורך שלך מהרכב ובמה מצאת יתרון לרכב הזה שהתחלת לפזול בו מאשר משפחתית ממוצעת? (פרט למחיר),ככה נוכל יותר לייעץ לך. אני אישית הייתי הולך על אקסנט מהשנים 2007 ומעלה וזה גם באותו המחיר,סתם לצורך הדוגמא. האם ישבת ברכב? נהגת עליו? זה שלרכב יש צורה של מיניואן זו רק אחיזת עניים,גם מאזדה 5 במושב האחורי,ואני מתכוון שורת מושבים השנייה ולא השלישית היא צפופה מאד והמושב האמצעי מתאים לילד,ככה שהיא יותר צפופה ממזדה 6, וזה כביכול "מיניואן" כמו שאוהבים להתהדר בשם. אני אתן לך עוד דוגמא תא המטען של סונטה מהשנים 99-2005 יותר קטן משל האלנטרה,וזה ברכב שאמור להיות דרגה אחת מעל. בקיצור מה שאני בא לומר ,אני לא הייתי קונה את הרכב הזה,חוץ מהמחיר שלו אין לו שום יתרונות, אני אישית הייתי קונה רנו סניק,רכב שהמחיר שלו מגוחך ביחס לתמורה שלו , ובכמה רמות מעל המטריקס ובכל סעיף נותן לו נוקאאוט,למרות האמינות שאולי יש על זה חילוקי דעות.

לא קראתי את כל השירשור אז ייתכן וכבר רשמו פה, גם תחנת דלק סונול בעבר היה הנחה עם כרטיס מולטי עזריאלי של עוד כמה אגורות בנוסף על ההנחה בשירות עצמי וגם את זה ביטלו לפני בערך חודש לגמרי, ללא הודעה מוקדמת. הממשלה פגעה בהם כביכול הם לקחו את זה מאיתנו, בדיוק כמו חברות הסלולר פגעו להם כביכול בדמי הקישוריות קיבלנו את ההפרש בדלת האחורית.

גם לי זה קרה לפני 4 שנים,קנינו רכב בן 3 וחצי שמור מאד,מנכה,ויומיים אחרי נדלק מנורת חיישן חמצן. הנזק 1600 שקל. התעצבנתי התקשרתי למכון והוא אמר שאין אחריות בכלל על שום רכיב חשמלי ושזה גם מצוין בטופס הבדיקה.

סה"כ מה שהתכוונתי לומר שזה המחיר שבכל מקרה הרכב היה נמכר בו,1000 לפה 1000 לשם. לא מבין מה נפגעת ממה שרשמתי.

שכחתי את המונח הפסיכולוגי של מה שאמרת,אולי קוראים לזה דיסוננס קוגניטיבי. בהתחלה "אתה לא יורד שקל" אח"כ מוכר ב7K פחות ומרוצה מעצמך. דבר ראשון,עשה לך ביה"ס וטוב שאתה יודע שעשית טעות ,מטעויות לומדים,אני מאד מקווה שחברי הפורום פה ילמדו ממך ולא על בשרם,כי בטוח עוד שרשור דומה לזה יפתח בעוד X זמן,אבל תמיד טוב להיות ופטימי. דבר שני,אני אנסה לחזק את ההרגשה שלך אחרי המכירה,קצת לעודד אותך,הרכב באמת היה נמכר בסביבות מחיר כזה. מצד אחד אתה בא בהצהרות אני קשיח כמו פלדה מצד שני כל פעם שהוא פנה אליך הוא הכתיב את הכללים והתגמשת כמו מרגרינה. וסתם משהו שאני לא מצליח להבין ממודעות למכירה כאן,(ואולי דווקא בגלל שזה בא מאנשים שחובבי רכב וקצת בקיעים), כאשר אתם רושמים מודעה ראשונה "לא יורד שקל" "מי שרוצה לקנות מלוי יצחק שיפנה אליו" ועוד מודעות בסגנון ואחרי שבוע מקפיצים את המודעה ואחרי שבוע שוב ורושמים סכום פחות,ופתאום יותר גמישים זה רק מוריד מהערך שלכם ושל יכולת המיקוח,זה לא מחזק אותכם. אני פונה לכלל המוכרים,לא כולם כאלה,אבל הם רושמים מחיר רק מחירון וכל המשפטים שרשמתי מקודם,וכשמישהו בא לקנות את הרכב ב27 לחודש ומתמקח על 1000 שקל הם לא מוצאים לנכון לסגור עיסקה,אבל לא חושבים שעוד שבוע המחיר ירד ב2000 שקל. ואני אישית,כשאני מזהה אדם קשה לעיסקה, או שרושם משפטים בסגנון הזה זה רק מרתיע אותי אני מראש יודע שזה בנאדם עם הראש בקיר,עסקה מוצלחת היא עסקה ששתי הצדדים מרוצים,באים מדברים בחיוך לא צריך להיות פרצוף לימון.

ואני שואל למה היא בכלל צריכה מספר?! מקסימום יהיהו ממנה כמה יחידות ואם תעשה עברת תנועה לא יהיה קשה מדי למצוא אותך . פשוט יפיפיה.

כנראה שלא נגנב לך רכב בעבר,ואני מקווה שגם לא יגנב לך. אבל אתה טועה,בשהת 2002 כאשר גנבו את המיצובישי לנסר שנת 90 בלילה מתחת לחניה בבנין, חברת הביטוח הגיע ודרשה לראות קודם כל 2 זוגות מפתחות ושלטים מקוריים של האזעקה,שאלו יותר מדי שאלות,מי נוהג? מתי נוהג? לאן נוהג? בקיצור תאמין לי שחוקר הגיע הביתה ושאל את אמי שהיא בת 60 הרבה מאד שאלות,הוא לא בא אמר לה שלום ושלף צי'ק. וזה על הרככב בן בן 11 וחצי שהיה שווה 20K שקל. האמת שאני לא חושב שתקבל מחירון,תקבל את המחיר ששילמת פחות קצת ירידת ערך שאין לי מושג איך יחשבו אותה. ויש בזה גם היגיון שלא ניתן להנות מכספי ביטוח,אני מאמין שיש אפילו חוק כזה,מה שאני בא להגיד זה שלדוגמא בביטוח מנהלים של העבודה במידה ונפצעת אתה מקבל 75% מהשכר מביטוח לאומי ,ולא 100% כי המדינה רוצה שתחזור כמה שיותר מהר למעגל העבודה,שיהיה לך מוטיבציה לחזור ולא למשוך את המחלה,ובנוסף אתה לא יכול לקבל תשלום גם מביטוח לאומי וגם מחברת הביטוח כי אחרת יוצא שאתה ככביכול משתכר בזמן מחלה יותר ממה שהיית משתכר בזמן עבודה,(וזה מניסיון מתאונת דרכים ועבודה שקרתה לי). בקיצור אני מאמין שגם פה המצב איכשהו דומה,הם לא פרייארים.

המחיר שדורשים על הZ# באמת הזוי, הייתי מוכן לשלם מחיר כזה רק אם הייתי חושב להחזיק ברכב לכל חיי ואולי למכור יום אחד בתור אספנות,. וכמו שציינת עם המנוע המת הזה לאחר 15 שנה ומעל 200K ק"מ לא הייתי נוגע בו. מה אני יכול להמליץ לחבר זה כמו שציינו פה למעלה כבר,לחפש Z4 יש אולי כמה בודדות מ2004 ועם מנוע 2.5 ליטר,במחיר של 100K.

לא יודע לגבי כל מה שרון רשם כי אני לא מתמצא בהכל,אבל דבר אחד אני יודע,מעבר לגאנט גדול יותר פוגמת בביצועים, אם הרכב היה 325, או 330 הייתי מבין את המעבר,לדעתי זו שטות. בכלל אני לא מבין את מסע החימוש הזה לגאנט יותר גדול,אבל זה כבר טעם וריח.

עד כמה שאני יודע ,ההבדל המהותי בין דגמים הוא שלדגם GLS יש רק 2 כ"א ולא 6 (כמו בGLX), אם הרכב באמת מציאה הייתי נשאר איתו,אחרת הייתי מנסה לבטל את העסקה ולקנות את הדגם המפואר, תוספת האיבזור גם יופי ובמיוחד הבטיחותי שווה את ההפרש.

את הYRV אני לא מכיר, מה שכן , אין ממנה הרבה אז ככה שלחפש אחת ולמצוא משהו טוב יהיה קשה יותר. האיגניס היה לחברה שלי רכב מצוין מבחינת צריכת דלק,לא יודע כמה בדיוק הוא עושה אבל שמתי לב שהוא מאד חסכוני , הטריוס יוכל בערך פי 2 דלק מ2 הרכבים, מנוע 1.3 שכבר ישן ועייף על מרכב גבוה יותר ושוקל יותר וגם הנעה של 4*4,אני הייתי יורד מזה. דבר נוסף ,גם הYRV וגם האיגניס מאד יקרות יחסית לשנתון ,הסיבה היחידה זה עניין הדלק, אם הק"צ שלך לא גבוה , אז באמת הייתי מחפש אקסנט מהדור החדש כמו שהציעו ויש עוד רכבים.

תעשה חיפוש כבר דנו בשאלה הזאת, ודבר ראשון,צריכת הדלק לעניינך לא רלוונטית בגלל כמות הנסועה שלך, זה השיקול האחרון. בגדול הגרנדיס כמו סטיישן,הוא ברמה אחת מתחת לMPV ,אני הייתי הולך עליו, אבל יהיה לך קשה למצוא אחת נורמלית. ואם אתה הולך על היונדאי חפש בנזין, הדיזל לא משתלם לך.

ב43K שקל זה בד"כ רכבים עם יותר ק"מ,דבר נוסף הוא מקבל ביטוח לשנה+עוד אביזרים,נכון שעל חלק מהאיבזור זה גימיק והוא לא יקר במיוחד,GPS עולה היום 500 שקל, מה גם שברכב כמו המגאן בפרט,אני הייתי מעדיף שלא יתקינו שום מערכת מולטימדיה ולא יתחברו לחשמל של הרכב. לפי דעתי המחיר שווה, וגם מצדיק את התוספת של 10K שקל, 3 שנות אחריות לרכב לא חדש זה מצוין, לא מדובר פה על שנה.

אולי מספיק כבר להיות תמימים ולחשוב שזה "מבצע" ,זה המחיר הראוי לרכב וזה המחיר שיהיה גם בעוד שנה (או שירד). כשסוויפט I10 פנדה ופיקנטו נמכרות ב60 אז המחיר של הפאביה,שהוא רכב "בסגמנט"/איכות/.... יכול להיות יקר בעוד כמה אלפים בודדים. באמת נראה לכם שמישהו יקנה כזה רכב ב80K שקל או יותר, לגיר ידני+רכב לא הכי צעיר+מנוע ישן. גם לפני כמה חודשים היה מבצע של שופרסל "77,777 שקל" ,אז מה?! בנתיים המחירים רק ירדו.