B&W250

שלום, לאחרונה המחשב רכב מראה צריכה קצת יותר גבוה של דלק, (עוד חצי ליטר עד ליטר לכל 100 ק"מ), העניין הוא שזה התחיל בדיוק אחרי שעשיתי טיפול לרכב, שזה בערך 3 חודשים. יכול להיות ששמו לי מצתים לא מתאימים וזה משפיע על צריכת הדלק? ובכלל מה ההשפעה של סוג מצת לא נכון על הרכב?

אז לפי מה שאתה אומר, חברת ההשכרה מפסידה כסף.ועדיף לכולנו לשכור רכבים. אז לא שוכרים קאמרי , אלא קונים רכב יותר עממי, אחרי שנה הרכב מפסיד 8 אלף שקל, ביטוח וטסט וטיפול ועוד שטויות, נעגל ל7 אלף שקל. איפה עלות של 15 ואיפה 50000 ?

לכבוד הקיץ הקרב ובא

יצא מעולה,ובכלל האוטו מדהים. אני רק יכול לתאר את הסיפוק מהעשייה לבד,גם אם זה היה לוקח יומיים עדיין זה שווה ,ונותן תחושה טובה.

ייקח עוד כמה חודשים עד שכל הרכבים בארץ יימכרו עם ESP , בנתיים כמו שנאמר מעליי חלק מהיבואנים בחלק מהדגמים נערכו עם מלאים מבעוד מועד, לדוגמא סובארו B3 ,סוזוקי עם הגימני.

תבצע חיפוש בפורום, דובר על כך רבות,

גפ מרצדס סדרה S לא מחזיקה מחירון, אז שאלה לי אליך למה לא תרד בכמה שנים ותקנה רכב איכותי במקום הפחנוע שלך?! הרי אין לכך סוף, תמיד אתה יכול להגיד אני מעדיף לרדת בשנתון לצורך רכב קצת יותר "איכותי". אבל במקרה של הפולו אני לא מוצא שזה שווה את זה,אז נכון הפולו קצת יותר מפנקת/איכותית/נעימה מבפנים, אבל ועוד איך יש קשר ואני לא מוכן לשלם על רכב כמו פולו בן 7 סכום של 50000 שקל,על מה? על מנוע מיושן?! אז אוקיי, יש לרכב ריפוד בגוון בהיר ולא שחור"קודר"? בסה"כ מה שאני בא להגיד שהפולו לא מציאה גדולה ולא בכמה רמות ממש משמעותית,יש חלופות טובות יותר בסכום הזה, ואם לא אז רכב קצת יותר חדיש. ולגבי היאריס,אני כ"כ מתעב את הרכב הזה ואת מי שרוכש אותו בתור יד 2 אפילו יותר, אנשים ששמעו יאריס וכאילו שמעו שהם קונים יהולמים או זהב להשקעה,מה לעשות שיש את אותו מוכר שמפרסם את היאריס יד 3 שנת 2002 עם 160 אלף ק"מ, ויש גם את המטומטם שמוכן לשלם עוד מעל המחירון ,אפילו שהמחירון גם ככה כבר מופרך.

למה 5 שנים? מאד ייתכן שהרכב עלה לכביש כבר במאי 2003, ורק לרגע נניח שהוא לא ירד לכביש ממש בתחילת השנה אלא באמצע שנת הדגם נניח אוקטובר/נובמבר 2003, כלומר זה רכב של 6.5 שנים על הכביש. אני אישית לא הייתי משלם על הרכב מעל המחירון\ עם כל הכבוד לק"מ הנמוך יש חלקים שיש להם בלאי טבעי של זמן על הכביש, לדוגמא האם לרכב בוצע החלפת רצועת טיימינג? עלות של לפחות 1000 שקל!!! אם בכלל זאת רוצים ללכת על הרכב , אני הייתי מציע למוכר חוזה על 52000 שקל אבל כל מה שמוצאים בבדיקה מורידים, אח"כ הולכים לחברה ושהוא יתקן את הכל. שוב, אני לא מוצא לנכון לשלם 50000 שקל על רכב בן 7.

לפי דעתי המותג מת רשמית, אני יכול לספור על יד אחת את כמות הקורסות החדשות שראיתי מהדגם החדש על כבישי הארץ ואני לא מגזים. אני אישית לא הייתי קונה רכב כזה, אומנם המחיר ירד אבל כל חלק ברכב ואפילו טיפולים אני נתון לחסדי היבואן בגלל שאין הרבה רכבים בשוק.

מתאים לרכבים כמו מיצובישי סופר לנסר וכריזמה, הכיסוי במצב חדש, זה כיסוי בד איכותי. מחיר 90 שקל.(אזור חולון).

שלום לכולם, עברתי לבניין חדש וקיבלנו שלט אחד לשער החשמלי, יש לי שלט אחר של שער חשמלי ,שהיה שייך לבניין של אחי, השאלה שלי האם אני יכול לכוון אותו שיתאים לשער בבניין שלי? ואם כן, אז עושים זאת? כמו שיש את השלט האוניברסלי שמוכרים בחנויות( זה עם ה4 כפתורים הצהובים)

תרשו לי לעשות סדר בדברים. 1)קולט משנת 93 עד 96 (כולל) כלומר צורה ישנה, לא משנה ידני או אוטומט 113 כ"ס. 2)משנת 97 עד 2000 (כולל) מנוע 90 כ"ס. 3)משנת 2001 ועד סוף הייצור מנוע של בין 100 ל105 כ"ס לא זוכר במדויק. 4) ומי שרשם לגבי ההונדה סיויק אז עז שנת 1993 (כולל) היה לרכב 115 כ"ס, משנת 1994 והלאה( השנה בה התחילו עם מנוע V-TECH יש לרכב 125 כ"ס ) עד לשנת 2000 כולל.

מאד ייתכן, יש לי כזה רכב והחלפתי גם מצבר לפני חדשיים, אבל למתח של 60 או 62 אמפר( אם אני לא טועה), נראה שהמצבר חלש מדי ברכב שלך.

ואם את נעולה על רכב יפני דווקא( ואני מאד יכול להבין אותך), הייתי גם מותח טיפה את התקציב, אפילו אם זה כרוך בהלוואה של כמה אלפים בודדים, והייתי כבר משתדרג לסיריון 2006 , רכב עדיף מהיאריס.

הוצאת לי את המילים מהפה,עוד לא נתקלתי בטופס בדיקה אחד שלא היה רשום עליו רעש ממערכת תזמון שסתומים,וקניתי בעבר מכוניות גם עם 20 ו40 אלף ק"מ. הבדיקה הזאת לא שווה את הנייר.

אני מנחש שזאת נורית חיישן חמצן, או תקלה אחרת בממיר קטליטי. אם זה נדלק לך כאשר הרכב קר והמנורה נעלמת לאחר שהרכב כבר חם , זה רק מחזק את מה שאני משער. לא מומלץ לנסוע כך, גם צריכת דלק גבוהה יותר, וגם תערובת של דלק אויר לא נכונה למנוע.

שלום , יש למישהו המלצה לגבי מערכת שסוגרת את החלונות והדלתות, מבחינת הדרישה של הביטוח מקיף מספיק האימובילייזר של המפתח, אבל לצורך הנוחות אני רוצה להתקין מערכת, האם יש ער משמעותי בין מערכת כזאת למעכת אזעקה ? ואיזה דגם ומקום התקנה מומלץ? תודה.

יש לי שאלה נוספת, לפי דרישת הביטוח אין י צורך באזעקה וגם לא בקודן, אבל לצורך הנוחות שלי ראיתי שיש דגם של רב בריח שנקרא 300, אני מחפש רק שינעל את דלתות הרכב ויסגור את החלונות. ראיתי שהיא נמכרת בסביבות 200 שקל לפני הרכבה. מה דעתכם על הדגם? יש חלופות טובות יותר?

לאחי מונדאו סטיישן 2008 , בערך 70 או 80 אלף קילומטר ומליסינג, ואין שום בעיה, הרכב בדיוק שנתיים וחודש על הכביש.

רק קצת תמונות ששכחתי להעלות מקודם.

שלום לכל חברי הפורום , אני צריך את עזרתכם, היום בבוקר הלכתי לעבודה והחנתי את הרכב בחנייה ליד טיב טעם החדש באזור התעשייה הישן בראשל"צ, כשחזרתי לרכב בשעה 2 בצהריים , ראיתי כמה משאיות של העירייה שואבות מים ,ובתחילה לא ייחסתי לקח חשיבות( מתברר שהגעתי לאחר שהנזק הגדול והבלאגן הגדול של ההצפה נגמר), ניסתי לפתוח את הרכב ולא הצלחתי בהתחלה חשבתי שזאת האזעקה,אולי שמשהו בשלט לא עובד, פתחתי את הרכב ונדהמתי לגלות שהרכב כמו גיגית של מים(תמונות מצורפות), המים חדרו עד לגובה של המושבים,היו עוד כמה מכוניות שהוצפו ואפילו יותר משלי, אני פגשתי רק שניים כי בגעתי כבר לקראת סוף האירוע, השאלה החשובה היא זאת,הרכב שנת 2004 מיצובישי כריזמה , המחירון שלו 40+, למרות שהרכב מאד שמור ונסע רק 62,000 ק"מ ונקנה מנכה לשעבר וממש רכב מטופל, אני מעדיף להשבית אותו, גם ריח של עובש שייקח עוד חודשים כדי להיפטר, והבעיה הכי גדולה שאין כל ספק שהמים חדרו לרכיבים אלקטרונים, ואני מפחד שעכשיו חברת הביטוח לא תרצה להשבית אותו ובעוד כמה חודשים שנתחיל לראות את הנזק של קורוזיה ומחשבים שהולכים ברכב, יהיה לי כבר קשה מאד להוכיח שיש קשר להצפה , מה אתם מייעצים לי? יש לכם מקרים דומים ששמעתם? מה היתה הפסיקה? ואיך אני בכלל צריך להתמודד מולם (רק ביום ראשון אני ייצור קשר איתם, כרגע הרכב נגרר לאחסנה של חברת"דרכים")? תודה.

אתמול פורסם בעיתון שרנו מוכרת את הקליאו ספורט (הדגם הישן לפני מתיחת הפנים) ב150K שקל, ורק עוד דבר אחד קטן הרכב נרשם כבר כיד שנייה( דבר שממלא ברכבי ספורט לא כזה משמעותי), דרך אגב הדגם החדש עולה 180,000, הלוואי והיה לי כזה סכום, ההצעה מאד אטרקטיבית לפי דעתי, ואני מאמין שמי שרציני ומעוניין יכול ללחוץ את החברה לעוד כמה אלפים כלפי מטה.

למאזדה יש בקרת יציבות

איזה צירוף מקרים, בדיוק אותה תקלה קרתה לילפני שבוע וביום שני היה לי טסט ולכן פינתי זמן לבדוק את זה, האמת שלא ידעתי ולא נתקלתי בעבר במקרה כזה ששני חוטי הלהט נוגעים אחד בשני,עשיתי ניסוי וטעייה ובסוף גיליתי את הבעייה, כל הכבוד רפי,טוב שיש אנשים כמוך בפורום.

רציתי לדעת על סמך מה קבעת את עלויות הביטוח? אם אתה כ"כ שהם גבוהים בוא ספר לי בכסף(שטרות), לי יש את התשובה ואני אשמח להעלות את הפוליסה אחרי שאני אקבל ממך תשובה, בקשר לדלק, זה לא רכב משפחתי 1600 ולכן אני מאמין שי שרוצה לרכוש כזה רכב מראש לא מצפה לצריכה של 1:10 כמו רוב המשפחתיות, הMPV צורך בערך 1:8 , נתון שאני חושב שבשביל המנוע וגודל הרכב ולעומת רכבים אחרים לא נורא בכלל, ולמעשה די הגיוני.