yonatanl

הישראלים מעדיפים מזדה כי: 1. הם לא מבינים במכוניות. אני לא אהבתי את ההתנהגות של מזדה 6, מבחינת עיצוב פנימי היא דווקא לא רעה בכלל. 2. תופעת העדר (ראה סובאו לאונה בשנות ה90) בדיוק כמו לנטיס. 3. שלא יתקלקל. 4. ליסינג ליסינג ליסינג 5. ישראלים מתלהבים מאובר אבזור גאדטים מה שנקרא ופחות האוטו עצמו. ברור שיש איבזור מינימלי שעליו לא מוותרים (ראה פונטו, אפילו מראות חשמל אין לה) אחרי השיפור המנועי של סובארו אכן התיבה האוטומטית שלה מסרסת את המנוע. (ראו הבדלים בהאצה 0 ל100 בB4 ידנית לעומת אוטומטית, הפרש של 2 וחצי שניות כמדומני, הפרש עצום. לדעתי היום סובארו עם המנועים החדשים רק שווה בגרסה ידנית. וכאן שוב נכנס עניין של הבנה במוטוריקה ומכוניות ואהבת חווית הנהיגה.

כולה לחות בדוד האחורי.

בכל מקרה אתה חייב להגיש תלונה שאם צילמו את הרכב מצלמות שלא יאשמו אותך. כמו כן תקפיא בנתיים את הביטוח ואם תוך כמה ימים לא נמצאה אז תחזיר את רישיון הרכב ותקבל החזר וגם מהביטוח. משתתף בצערך.

אלה נורות יקרות, לדעתי קיבלת מחיר טוב. בסהכ לא מדובר על כמות היסטרית.

מי שגנב את הרכב לא היה מקצוען שמתעסק עם גניבת רכב אלא היה צריך להגיע לעשות איזה עסקה או להביא מנה או סתם להגיע למקום כלשהו. תגיש תלונה סביר להניח שימצאו את הרכב תוך כמה ימים כי לא גנבו אותו גנבים לזיופים או חלקים אלא להגעה מנקודה A לנקודה B (לא בטוח אבל 90 אחוז ככה, זו התשובה למה אונו)

יש של 5 וואט ויש דומות של 3 וואט ויש הקטנות של לוח שעונים 1.2 וואט. נ.ב. זה לא חוק אום חוק אום זה משולש זרם מתח התנגדות (התנגדות חוט הלהט משתנה עם החום ואי אפשר לחשב) כאן אתה משתמש במתח זרם הספק וזה לא חוק אוהם! מדובר על נורות להט.

מים רותחים והרבה סבלנות

היית צריך להכחיש ולבגיד לו תראה לי וכו וכו. ברגע שאמרת אני לא נוסע ככה בדרכ הפללת את עצמך ועכשיו רק עו"ד עשוי לעזור.

גם תרבות נהיגה ודרך ארץ וגם ישראלים שלא יודעים לנהוג. ויש הרבה כאלה שאין להם טיפה לוגיקה והיגיון בראש. איזה יום נסעתי באיילון צפון מכיוון חולון לרמת גן, בגשר יש 3 נתיבים שאחכ נהיים 2. היה איזה נהג שנגמר לו הנתיב אותת ובא להיכנס והנהג השני בברוטליות חתך אותו וגרם לו לצאת מהשוליים וכמעט להיתקע בגדר הפרדה. נכון שהנתיב שלו אבל לבנאדם נגמר הנתיב מה אתה זורק אותו לקיר תן לו להיכנס. אבל ככה זה בישראל. זו רק דוגמה אחת מתוך רבות שאני נתקל יום יום שאני על הכביש.

צודק ב100 אחוז! יהודים עם שאוהב לבכות ולהגיד בכל עת עד כמה רע לו. ובקשר לצמיגים אפשר להחליף אבל לדעתי זה לא יתן כלום.

ואיך הלך הגיר? מאיפה אתה יודע שהלך הגיר? איך זה קרה? מה התופעות?

זה דבק אפוקסי פסטלינה. מוט אפוקסי. פרופוקסי. מה שבא לך. זה חזק. אבל... לא נראה לי שזה מעשי כאן! אבל.. אין לך מה להפסיד.

שזה נוגע למצברים גם העלומי שם יכולים להחזיק לא מעט. תלוי ברכב. תלוי באחזקה-הוספת מים. ותלוי באופן השימוש-כמה הנעות ביום ואיך מניעים (בלי אורות ושאר צרכנים).

זה שאם חודר טיפה מים לא מצביע כלל וכלל על ראש מנוע באופק, אתה יכול למשוך ככה.

אם אתה רוצה יש ספריי זהב של יעקובי מגיע ממש לאיכויות ותוצאות גבוהות על אלומיניום ופלדה ובכלל מתכות, אני מציע שתבדוק קודם אותו (במקום נסתר) או שאל מישהו שהתנסה, אם לא פנה לחבר'ה מאספנות, הם מתעסקים בזה. מקווה שעזרתי. יונתן.

הגדר תקין? גם רכב עם 10 אלף קילומטר יהיה לו בלאי. אין לי מה להוסיף חוץ מזה שספי צודק בכל מילה שכתב!

קודחים בפח בורג ובעזרתו מושכים את הפח עד כמה שניתן, מה שלא מצליחים עושים עליו בונדו.

לדעתינו אתה סתם חולה רוח. ותקשיב לאייל, הוא עשוי לעזור לך לצאת מזה

א. תפסיק לשבור את הראש. ב. האוטו לא מתחמם, תפסיק לשבור את הראש. ג. שהאוטו יתחמם, אז תשבור את הראש. ד. שהרכב עומד תדירות הפעת המאוורים שונה מבנסיעה. ויש תנאים אחרים כגון חורף שינוי טמפ' מאמץ מנוע ואלף משתנים שהחיישן יודע ואתה לא! אז אל תשבור את הראש. ה. סע לשלום.

כל עוד הרכב לא עובר את החצי הכל בסדר. לדעתי סיויק צודק, צריך לנקז אויר

הרעש כנראה מתוף מלוכלך, רק בבלימה חזקה אם יש תקלה אז תראה אותה, כמו שבודקים את הכח של המנוע נוסעים חזק ורואים איך הוא מגיב ולא נוסעים כמו סבתא. ככה בם בבלימה. אם אתה עוצר חלש וממושך אתה מטגן, אם אתה עוצר חזק ולא ממשיך לנסוע כדי שהצלחות יתקררו אתה מטגן. רק התופעה הזו של הסטייה דורשת מוסך באופן מידי.

כן שמוליק כנראה שאתה צודק זה כבר הרבה יותר הגיוני. בכל אופן הרכב במצב כזה לא נוסעים. תגיד תודה שאין לך איזה צרפתיה היא כבר הייתה מענישה אותך ומחנכת אותך, כנראה תגובתה של היפנית הגיעה. תקווה לטוב.

אני חושב אך לא בטוח ריטרטד רק בדיזל חוץ מזה יש עניין של עלויות, לעצור טון טון וחצי גג בירידה לא צריך מערכות כמו ריטרטד ואגזוז ברקס אבל תאט אוטובוס בירידה ששוקל בערך 18 טון. הינה לך השוואה. בכל אופן שמדברים על הרגלי נהיגה של ישראלים המצב עגום. כבא ראיתי לא מעט נהגים שלא יודעים לתפעל תיבה אוטומטית, אתם יכולים למצוא אותם בירידות ים המלח על D או בעליות על D ואז הם מתפלאים למה אין לאוטו כח.

סטייה מטורפת. הקשב לעמית. כנראה החיישנים דפוקים. במקרה גם לא עשית טסט שהמנוע קר?

מקיף בשביל הגרר חכם חנוכה. השאלה למה הולד נדלק? אולי מים חודרים לגיר. השאלה למה אתם ככה מתעללים באוטו שלכם שהו אמין עד כדי סוס עבודה? השאלה למה לעזאזל אתם שמים לו שמן 20/50? ועוד שאלה למה דווקא אמריקן איגל? שים מים מהברז וזהו. הרבה שאלות. תפני לבני ל שהוא גם חבר פורום זה. הוא יושב בראשון לציון והוא מקצוען. הוא יסייע לך.