bagira

אני אומר שככל הנראה, מדובר באחד מהמוצרים הפשוטים והבסיסיים שלהם.

שמח לשמוע שהתגברת על התקלה אבל תיבת פיוזים רטובה? תעיף את האוטו לפני שהכל יתחיל שם להחליד ויתחילו לך אין סוף שיהוקים, גיהוקים, ניתוקים ושאר מרעין בישין שאין סיכוי שתצליח להתגבר על כולם. למכור, וישא"ק!

אין שום ספק ש 2500 ש"ח לטיפול קטן זה מחיר הזוי! ובאותה נשימה, גלון שמן ב 100 שקל זה משהוא שהייתי מערבב בדלק בשביל המכסחת דשא, לא שם בב.מ.וו.

לא הבנתי, המתחרות עולות 100K ש"ח פחות אבל עדיין אתה חושב שהמחיר הגיוני? אתה אולי מדבר על ה S3? כי אני לא מכיר שום דבר פושר בהתנהגות של ה RS3.

ממש לא מכיר שום תופעה כזו.

אין שום קשר ללהשמיץ. אתה נוהג ברכב הנעה אחורית, עתיר הספק ומומנט, על כביש רטוב, נותן בגז עם כל הנשמה (לא שיש בזה משהוא רע, ההפך) ומתלונן שהזנב רוקד לך. זה פיצ'ר, לא באג, במיוחד שאנחנו מדברים על משהוא שמנסה להתנהג מראש כמו מאסל קאר ולא כמו M3, נתקלתי בדיוק באותה תופעה בקמארו. ככל הזכור לי, במרצדס שהייתה לך לא התלוננת על התופעה.

בדוק מה אחוז ירידת הערך השנתי של הדגם ותדע פחות או יותר למה לצפות. במקביל, אתה יכול להשוות ירידת ערך באחוזים של Q3 ולהחיל את אחוז הירידה על מחיר Q2. ממש לא. זה מבצעים מאוד נקודתיים ונדירים יחסית.

בהצלחה בלהוכיח את זה...

ישה, מסכים שעל שניהם חלות אותן חובות, אבל, ולדעתי זה אבל גדול, הרכב בנתיב השמאלי משלים עקיפה שהוא כבר לקראת סיומה, הרכב בנתיב הימני, רק רוצה לצאת לעקיפה. בתנאים כאלה, אסור לו לצאת לעקיפה.

אני בספק רב!

בחייאת, סמל"ת הם מכונה משומנת של החרבת מותגי-על שבידיים של סמל"ת הופכים לאבק. איפה כל הפיאטים על הכבישים? סובארו? אולי יחסית יצרן קטן אבל אם לפני 40 (!!!) שנה עמד בייעדי ייצור שהציפו את הארץ בעשרות אלפי לאונות, אין שום סיבה שכושר הייצור/שיווק שלו כיום, לא יוכל להביא לפה כמויות של אימפרצות/ XV שהמגרשי חניה בנמל אילת יגיעו לפאתי גבעתיים. קאיה? שוב נשמע את התירוץ הלא פשוט ממגוחך שקאיה בידי סמל"ת היו טרום הפריצה הגדולה שלהם (או איזו בדיחה בסגנון)? מה עם להביא איזה דודג' (צ'ארג'ר, צאלנג'ר, דורנגו, ג'ורני, גרנד קרוואן) לארץ, מעבר להל קט שמיכאל הביא לעצמו? אפשר? כולם מסביב מוכרים, מוכרים ועוד שוברים שיאים חדשים כל שנה ורק המכונת החרבת מותגים הזו מתמחה בעיקר בייצור, פיתוח ושיווק תירוצים ל"למה אנחנו קורבן של הנסיבות וזה בכלל לא אנחנו אשמים". וואללה, אם הייתי חסיד תאוריות קונספירציה הייתי חושב זה מכבסה, לא סוכנות רכב...

יש לך ביד צ'קים שחזרו? אם כן, יש להוצאה לפועל הליך גביה מזורז בדיוק לעניין הזה.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?666567-%D7%A1%D7%98%D7%98%D7%99%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%9D-%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%90%D7%A8-%D7%93%D7%A6%D7%9E%D7%91%D7%A8-2018&highlight=%D7%A1%D7%98%D7%98%D7%99%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%A7%D7%94

בנוגע לסמל"ת, זה הכל הם עושים ב 10 אצבעות ובכישרון רב (או בחוסר, תלוי בנקודת המבט). ההדיוט מן הצד עוד עלול לחשוב שזה ביד מכוונת. תכלס, עזבו אתכם מנישות כמו אלפא או פיאט, סובארו היום עם ליין מוצרים מעולה (XV, פורסטר, אאוטבק) שהם רק צריכים לפתוח את דלתות הסוכנוןיות ולהעיף ממנו כמויות מרשימות מאוד. אבל הם לא...לסמל"ת פתרונים. פוטינציאל מכירות סובארו בישראל שוכב ככל הנראה באותה תוכנית מגירה עם דו"ח "הגדלת פוטנציאל המכירות של ג'יפ בישראל".

אני אמנם לא הוסמכתי, אבל למדתי 3 שנים סטטיסטיקה והסתברות בהתכתבות במכללת דוברובניק. נראה לי שאם אני זוכר נכון את הלימודים, האדם הממוצע מרוויח שכר ממוצע? אתמול בלי התראה מוקדמת, התפגר לי הטלפון באופן טרמינלי. הלכתי לחנות של חבר וקניתי איזה סיני שרמנטי ב 900 שקל. זה מה שאני כאדם מבוגר עם עסק פעיל שמפרנס אותי היטב ובית ללא משכנתא מוכן להקציב לעניין. בזמן שאני מתלבט, חד הורית עם 2 ילדים (13 ו 8 להערכתי) שמפרפרים לה את המח מתחננת להנחה, לפריסת תשלומים, וואלה, נשבע לך, היה חסר רק שתציע לרדת לו מאחורי הדלפק. כל האמצעים למימון כשרים מבחינתה במטרה להגשמת היעד שהוא נייד לפספוס בן 8 ב 2600 ש"ח. רציתי להתערב ולשניה לעורר אותה מהטיפשות הזאת, מהר מאוד החלטתי שלא. עניינית לנושא הרכבים, כמו שאמרו, המימון מאוד זול היום, במיוחד עם הלוואות הבלון אבל צריך לזכור שעלות הרכבים גם ירדה מאוד. הפסקתי לעסק את רכב הליסינג והייתי צריך "לייצר" תחבורה" באפס שקלים זמינים (לא כי לא היה אלא כי אין לי רכב שמכרתי), הלכתי לדאציה, לקחתי סנדרו סטפוויי ב 69K ש"ח ב 60 תש' שווים בלי ריבית בלי הצמדה (זה היה המבצע בזמנו), אז מה עולה לי האוטו? 1050 ש"ח לחודש? אפילו מי שמרוויח שכר מינימום יכול לעמוד בזה.

בוא נדבר דוגרי, לאף אחד לא מגיע! הזכות לבעלות על נדלן היא לא זכות מולדת ולא זכות יסוד ומגיע רק למי שקורע את התחת, עובד, חוסך וצובר את הסכום לקנות נדל"ן (או יורש). אין שום יסוד הגיוני שהמדינה תוציא כסף על זה שלך או להייטקיסט או להומלס או לזוג הצעיר תהיה בעלות על דירה. כל ההגרלות הדביליות האלה הן פופוליסטיות ונועדו לשקף תוצאות בקלפי, לא בגרפי המכירות או המחירים של נדלן. אם היה חשוב למי מיוזמי החוק שתהיה לאנשים האלה קורת גג, היו מחייבים אותם לגור X שנים בדירה תמורת ההנחה, אבל אפילו את זה לא עושים כי גם לציניקנים בכנסת ברור שזו השקעת נדלן בעידוד המדינה ולא קורת גג.

אין בעיה, שתתרום גם את המשכורת למדינה,נעמוד בתור ללחם ונחזיר את סטאלין לשלטון. אתה מכיר תקדים ממקום אחר בעולם שהמדינה רוכשת דירות לאנשים? ועוד הייטקיסטים ברילוקיישן מכל האנשים שבעולם?

רב אשכנזי בשדרות? פה התחלתי לחשוד...

כנראה חלה איזו אי הבנה כי זה בדיוק מה שגם אני אומר... כתבתי:

בקטע של "כשהחיים נותנים לך לימונים...", שיקנה באינטרנט תרבית פטריות מאכל (עפ"י טעמו והעדפותיו) ויגדל שם על הקיר. מוש-לם!

בגדול, מבין לחלוטין על מה אתה מדבר. יגואר כמו לא מעט יצרני פרמיום לא גרמנים, איבדו את הייחוד שלהם וכמו שאמרתי, לא בגלל שהם יושנים בעמידה אלא בגלל התעשיה שרצה קדימה ומדביקה את פערי ה"פרמיום". עזוב אותך מאוודי אי טרון, בוא נלך למשהוא קצת יותר עממי... זה הסלון של XJS משנות ה 70 וזה הסלון של רכב עממי משנות ה 70 (במקרה הזה, סובארו לאונה ועוד במפרט האמריקאי המפואר): עכשיו בוא נקפוץ 40 שנה קדימה, זה האינטריור של ה F פייס: וזה האינטריור של מזדה 6: ואם לא האינטריור יוצא דופן ואם לא הביצועים (בדגמים המיובאים) וגם לא כ"כ העיצוב החיצוני, אז איפה הייחוד שמאפשר לגבות מחירים מיוחדים? מי באמת יקח יגואר כשב 100 אלף שח פחות הוא קונה אי טרון מאובזר? יגואר רוכבים על תהילת עבר מבלי להבין שהיום הם פחות רלוונטים לשוק הפרמיום, בוא נגיד (ויסלחו לי כולם מראש), כמו אלפא רומאו. יש קהל לקוחות אוהד (אבל מצומצם), יש רכבים בהחלט ראויים אבל עוצמת המותג עצמו כבר לא ממש מאפשרת לגבות על הרכב מחירים בהתאם למה שמקבלים (הן המעשי והן ב"יוקרת" המותג). מאחל להם הרבה בהצלחה במכירות אבל הם ייצתרכו הרבה יצירתיות בתימחורים, ביחצנות ובהגעה לקהלים חדשים, אבל בעצם, זה בדיוק מטרת כל הארוע שהוזמנו אליו. בקיצור, שאפו על היוזמה ומי ייתן שיהיו עוד הרבה כאלה גם ביגואר וגם בכל מותג אחר.

ממליץ לקחת איתך גם את הדרכון הזר, לעיתים, בכניסה למדינות זרות, הוא חוסך לך הרבה זמן של המתנה בתור. במיוחד בטיסה לאיחוד האירופי כאשר הדרכון השני הוא אירופי.

צ'מע, כל עוד אתה נצמד לעובדות כפי שהיו, אין לך כל חשש מלפרסם את הסיפור ואת שם בעל העסק. כאשר אתה נכנס לסופרלטיבים לא מחמיאים כמו "עוקץ","רמאי", "נוכל" ו"שומר כספו ירחק" וכד', זה בדיוק האזור שעליו אתה עלול לחטוף תביעת לשון הרע גם אם תיאור העובדות שציינת הוא 100% צמוד לעובדות. לא יודע למה תמיד אנשים מרגישים שהם צריכים לתבל את העובדות.

אין שום בעיה! בדיוק כמו כל בית מודרני שהחלוקה הפנימית בו נעשיית בקירות גבס

קשה מאוד. בניה קלה היא כשמה, בניה קלה, לא בניה זולה.