bagira

לא יגיע לבית משפט...הא? https://www.maariv.co.il/news/israel/Article-634157

אתה מסתכל על הבעיה מהכיוון הלא נכון. אתה מעוניין שמישהוא יעלה על ההגה שיכור-מת ויודע שיכול לנסוע בזיגזגים הבייתה ואין מה לדאוג כי הוא יודע איפה הניידות עומדות? אתה מעוניין שגנבים ידעו על בסיס הווייז איפה הניידת שמפטרלת באזור? ומתי היא עוזבת את האזור שבדיוק מול הבית שלך? אתה מעוניין שפדופילים ידעו מתי להמנע מאיזה אזור כי דיווחו שיש שם ניידת? ומתי היא עוזבת בדיוק את אזור גן הילדים של הילדים שלך? פעילות המשטרה זה כ"כ הרבה מעבר ל"לזXXן את הנהגים".

כל מה שנאמר בשרשור נכון מאוד, אבל קחו בחשבון שבהחלט יש תקדימים למתן דו"ח כאשר הרכב בעצירה מוחלטת באור אדום, חלקם זוכו וחלקם הורשעו בבית משפט (שרש העניין הוא איך השופט מפרשן את "בתנועה"), אז לשיקולכם.

שחק במשחק שלו, לאחר שהמשטרה תזכה אותך מהאישומים האלה, תגיש נגדו במשטרה הודעה על תלונה כוזבת. עניינית, כפי שתארת, לא רואה שום המשך לעניין, מוזר לי בכלל שזומנת לתישאול כי זם אם נהגת עם ה Z*ן ובכלל היית במושב האחורי וערכת את הסרטון מאוד מגמתית איך זה קשור לזה שהוא לא עצר בעצור?

נוהל מגעיל של חברות הביטוח שהשופטים מכירים אותו היטב (ובמאמר מוסגר, מכירים היטב אבל לא פועלים בכלים שיש לרשותם [פיצויים] בכדי למגר את התופעה. מה אכפת לחברת הביטוח לעשות את זה? במקרה הגרוע ביותר מבחינתם הם ישלמו שנה אחרי התאונה בדיוק את הסכום שהיו צריכים לשלם במקור בתוספת ריבית). במידה ואכן כמתואר, מדובר באי עצירה בתמרור עצור של הרכב הפוגע, הזכיה היא כמעט וודאית (כמעט כי אתה אף פעם לא יכול לדעת מה יקרה בבית משפט). חבל להזניח ולתת לחברת הביטוח סתם מתנה של 5000 ש"ח.

ביס מצאתי פתרון בסדרות סקנדינביות/ נורדיות. בנטפליקס אכן מתחיל לחפור בסדרות אנגליות. תודה על ההמלצה

כמובן שאתה יכול להגדיר את הווייז שלא יראה לך אף התראה.

ווי, פאלו, כמה שאתה צודק. אחרי חודשיים עם נטפליקס אני חושב שאני יכול להכריז על עצמי כמאוכזב, המון מהתכנים שאני אוהב פשוט אין שם. אם זה לא מספיק, המון מהתכנים שם זה סתם זבל עם תסריט בדיחה ושחקנים קקמייקה . התכנים היותר רציניים שכן יש שם, פתאום באמצע הסרט/ סידרה פתאום כל התסריט נהיה עלוב ואני מפסיק צפיה באמצע. מה שיש ואיכותי, לרוב זה לא הטעם שלי...

50 מ"מ זה הרבה, בעייתי גם מבחינת ניהוג יום יומי בכביש וגם מבחינת "מתיחה" של כל מכלולי ההינע, ציריות, מוטות מתח, מוטות פיתול, בולמים (וכמובן גם מבחינת מעבר רישוי שנתי). הרכב משמש אתכם גם ליום יום? אישית, אני פחות מתחבר להגבהות שיש תותב לכל בורג אלא הגבהות שלמות (בצורת משולש או אובלי עם חור באמצע, לא זוכר מה יש אצלך). בכל מקרה, הרכב בארץ נקרא B4 ולא לגאסי ואני הייתי חושב מאוד ברצינות על לחפש אווטבק מאותו שנתון ולקחת ממנו את כל 4 הבתי בולם עם בולם וקפיץ עליהם. שימי לב שאם שכנה שלך עשתה את זה במקום יעודי (מניח, פשוט לא מכיר אוטודן) , אני מניח שהם גם ישר אישרו לה ברשיונות את ההגבהה, את לעומת זאת, נשמע שאת מעוניינת לעשות את זה לבד. במקרה כזה, תהיה לך כאמור בעיה אמיתית לעבור רישוי שנתי.

מה קשר לקידמה? זה לא חוקי וזה ירד מווייז בדיוק כמו שזה ירד באירופה, בדיוק כמו שיש רגולציה במדינות שונות על אובר. ל"קידמה" אין שום קשר למעבר על החוק.

אותו "תגמול" שהוא מקבל מהעלאת כוס קפה לפייסבוק ולכתוב "קפה של אלופים" או איזה קישקוש בסגנון. גם בווייז, אתה מקבל "תודה" מכל מיני אנשים שאתה לא מכיר. בנוסף, כאמור, יש נקודות שמשמשות לכלום.

האם מדובר בהגבהות ייעודיות או בתותבים כלליים שאת רוצה לשתול בין המרכב לבית הבולם? כמה את רוצה להגביהה את הרכב? אני הגבהתי ממש לא מזמן B4 סטיישן ואני עדיין ברגשות מעורבים עם העניין.

לפני הרבה שנים, הייתה כתבה במגזין טורבו על סוסיתא קוביה שהגיע עד דרום אפריקה בנסיעה. בנוסף, היו לא מעט יומני מסע, בעיקר של אופנוענים שיצאו ברכיבה מישראל והגיעו ברכביבה עד כף התקווה הטובה. רק שכיום, אני לא בטוח שישראלי עם פספורט ישראלי ומלווה ברכב ישראלי יכול לחצות לסודן.

דיברתי בכללי על כיכרות כאלה בתוך שכונות מגורים. את הכיכר הספציפית אכן כלל לא מכיר.

תודה על התיקון, עדיין, 80 אלף, מה שכתבתי תקף.

כל האופנה הזו של ליצור כיכרות דו נתיביות קטנות היא רק פתח לצרה.

לדעתי, תוכל לתבוע (וממש לא בטוח לנצח) אך ורק אם תתקן את מה שהם אומרים והבעיה תיפטר כליל כי זו בעצם ההוכחה שצריכת השמן המוגברת נגרמת בשל פגם ייצור. כל המומחים שתביא לא יעזרו בלי זה כי ההגנה של היבואן תמיד יכולה להיות "גם אם יש פגם כזה, אנחנו כלל לא יודעים אם זו הבעיה ואם תתוקן, אם ייפטר העניין. הרכב כבר עם 180 אלף ק"מ, יכול להיות שהבעלים הקודמים/נוכחיים נסעו בפראות ואולי שמו בטיפולים שמן לא מתאים ויש בלאי פנימי לבוכנות/רינגים/ טורבו או כל בעיה אחרת שנגרמה באשמת הבעלים".

מחזק את ישה. חטפתי דו"ח בבנימינה במיקום שאין שום שלט אבל המדרכה כחול לבן. היועץ המשפטי של מועצת בנימינה החליט שאין עילה לביטול הדו"ח (זה כנראה מה שקורה כשנותנים פקטור בבחינות לשכה), ביקשתי להשפט, השופט אפילו לא נתן לי לדבר... שאל את הנציג איפה אישורי תמרור כדין ואיפה צילום של התמרור, היועץ אמר שאין שם כלל תמרור אלא רק המדרכה מסומנת. שדדתי מהם 1000 ש"ח הוצאות משפט

או וונדליזם. מה בעצם ההבדל בין זה לבין לא למצוא חניה ליד איפה שאתה צריך, אז להכנס לחניית בניין פרטי ולחנות שם?

אלכוהוליסט מלידה, הא?

כמו שכבר אמרו, האחריות עליך. אבל, לדביל ברכב השני יש אשם תורם ממש לא קטן, במיוחד שלא מדובר ביציאה הראשונית שלך מקו המכוניות החונות אלא בתיקון כשאתה כבר לרוחב הכביש. בנוגע לשאלה המקורית שבכותרת, יש שאומרים שהיא שחורה!

אולי תבדוק מחירי טוארג, ב 25 אלף שקל אתה "מביא" אחלה נבלה שאפילו נראית לא רע חיצונית. אחת שנראית רע חיצונית (" כן, טוארג...שנת 2008 אם אני לא טועה. נראה גרוטאה." ) תעלה אפילו פחות. רוב החייבים הסדרתיים בהוצאה לפועל זה כאלה שפעמיים שלוש בשנה הוא ביעד הנוכחי שיש בו קזינו (ובריכה, צריך גם להביא את המכה בקזינו וגם להרביץ למציל לחופשה מושלמת). המון (!!!) מתשלומי החובות בהוצאה לפועל נפתרים כאשר הבן אדם בא להעמיס את המשפחה לחופשה בוורנה ומגלה פתאום שעוצרים אותו מלצאת.

שום סרט, אתה צודק ואני צודק, פשוט מדובר בשני שלבים שונים בטיפול בחוב.

אתה לא צריך לדבר, אתה תובע, מגיע לבית משפט, מציג דוח שמאי, סרטון, תאור התאונה, זוכה ומקבל פסק דין. שילם? נהדר. לא שילם, הולך להוצאה לפועל. אין לו כסף, לא תראה גרוש. בגלל שלא ישלם, הוצאה לפועל תעכב לו הוצאת רשיון נהיגה (אבל זה פעם ב 5 שנים ולא בטוח שמתריד אותו לנהוג ללא רשיון) ותוציא לו צו עיקוב יציאה מהארץ. יעבור יום...יעברו יומיים, תעבור שנה, יעבורו שנתיים...ביום מן הימים, מבטיח לך שתקבל טלפון עם דמעות "אחי...אני עם המשפחה בשדה תעופה, לא נותנים לי לטוס עם המשפחה, תבטל את הצו...". אז תראה את הכסף שלך עם ריבית והצמדה. (הודעה של ישה "קישקוש" בעוד 3...2...1...)

מה זה הדבר הזה? מי החתים אותך על כזה דבר? אני בכלל לא בטוח בחוקיות סעיף כזה. מזל שלא כתב 50 אלף... אפשר שתעלה העתק חוזה שקובע את זה (בהסתרת פרטים מזהים)?