Jump to content

אלכס נמרמן

  • הודעות

    646
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אלכס נמרמן

  1. זהו מוסך שאתה בחרת או מוסך הסדר של חברת הביטוח? דבר ראשון תחכה שהם יסדרו את זה. אם עדיין יהיה לא בסדר פשוט תסרב לקחת את האוטו ותשב להם על הראש עד שתצא מרוצה.
  2. ברשותי רנו קליאו 94, ידנית עם 145 אלף קילומטר. ב140 אלף עשיתי לה טיפול שמנים שבו המוסך שם לי שמן זול של חברה לא ידועה. אני רוצה להקדים את הטיפול הבא ולבצע אותו כעת. לפי מיטב הבנתי אני צריך לשים שמן 20W50. איזה שמן 20W50 נחשב לטוב כיום? אני מתלבט בין חברת AGIP לLM. האם ישנה אפשרות לעבור ל10W40 ולהביא שמן חצי סינטטי? בתודה רבה והמשך יום נעים, אלכס.
  3. אל תפחד מרכב ישן. היתה לי פעם רנו קליאו שנת 91 שקניתי ב2000 שקל וזה היה אוטו אמין מאד וסיפק את צרכיי.
  4. אני לא חושב שיש לו ביטוח אז תאתרו את הבן אדם ותגישו תביעה. כך או כך, הוא יצטרך לשלם.
  5. היתה לי פעם בעיה כזאת וכבר באתי להחליף ממיר עד שאבא שלי בא עם אזיקון, וקיבע את האגזוז. כנראה שאחת מה U שמחזיקים את האגזוז נשבר, יצא קצת מהמקום. תבדוק את זה.
  6. או שהגיע הזמן להחליף מוסך שלא יתקין לך חיישן סוג ז' שמיוצר בסין.
  7. אני מצטער שאני מתעלק על השרשור, אבל קראתי כאן שעל מנת להפעיל את הצ'וק האוטומתי יש ללחוץ על דוושת התאוצה לפני ההנעה. האם צריך לעשות כך גם בהזרקה חד נקודתית? (רנו קליאו 94)
  8. כמו שאמרו לך, רוב הסיכויים שהרכב לא עבר החלפת שמן הרבה זמן. תנקז את השמן הזה, ותמלא שמן אחר. תיסע איתו קצת ואז תבדוק את השמן שוב פעם. לדעתי לא יהיו גרגרים.
  9. לא נורא אכן ביציאה ממקום מישורי גם אני לוחץ על הגז לפני שאני מרים את הקלאץ'.
  10. איך לא ידרדר לך האוטו אחורה אם אתה לוחץ על הגז לפני הקלאץ'? אם אתה בעליה מאד תלולה אז בזמן שתעביר את הרגל הימנית מהברקס לגז ותתחיל להרים את הקלאץ' האוטו אמור להדרדר לא ככה?
  11. זה נושא ממש מסוכן ומטריד. קרה לי פעם שנסעתי בשמאלי בגלל שביצעתי עקיפה אך לא יכלתי לחזור לימני בגלל הרבה מכוניות אז המשכתי בשמאלי בתקווה למצוא מקום להכנס. מאחורי בא אותו במהירות מטורפת ופשוט נצמד אלי עד כדי כך שהייתי בטוח שהפרונט שלו מחובר לפגוש האחורי שלי. ברור לי שהוא היה עצבני על זה שנסעתי בשמאלי במהירות נמוכה משלו (אחרי הכל מנוע 1.4 מיושן) וניסה לזרז אותי לחזור לימני למרות שלא יכולתי.
  12. דבר ראשון אל תתבאס. דני שני, זה לא אמור לעלות הרבה כסף וגם אפשר לעשות איזה קומבינה שם עם פלייר פטנט כמו שראיתי על כמה מכוניות.
  13. אז מה שהיא מוזרקת? בכל זאת יש לה צ'וק אוטומתי כמו שברנו קליאו 94 שלי (מנוע אנרג'י מוזרק) גם יש צ'וק אוטומתי
  14. תלוי מתי. אם אחרי ההנעה אז הגיוני מאד שהטורים יהיו על אלף ואף טיפה יותר (1200-1300) למספר דקות וזאת אודות לצ'וק האוטומתי ברכב. גם אם הטורים על 1000 כשהאוטו חם זה גם לא כזה נורא.. אפשר לסדר את זה עם בורג למרות זאת, לא נראה לי שזאת בעיה ברכב.
  15. בכל אוטו בבוקר יוצא עשן לבן מהאגזוז בגלל שהאגזוז קר ובמשך הלילה הצטברו שם טיפות מים. לאחר שהאגזוז מתחמם לא יוצא יותר עשן לבן.
  16. לשוטר יש מכסת עצירות שהוא צריך למלא עד סוף היום. הוא לוקח את מספר הפלאפון שלך בשביל שיוכלו לבדוק אם אכן בדק אותך.
  17. אלכס נמרמן

    GOLF mk3 חדשה

    גם לדעתי זאת אחת המכוניות היפות. ושלך נראית שמורה. תוריד את הכנף הזאת למעלה ואת האיתותים האלה. תתחדש ותהנה
  18. אין צורך להחליף אותו אלא רק לנקות אותו. תשתמש בחיפוש ותמצא הרבה דיונים בנושא.
  19. אוטו מדהים. במיוחד הגירסא השלישית.
  20. יכול מאד להיות שהרפידה נוגעת בדיסקית בשל הרכבה לא נכונה. זה יסביר את תחושת החוסר כח בפתיחה.
  21. אכן קצת קשה להאמין לזה. במיוחד כשמדובר ברכב מ2004.
  22. גם אני בזמנו החלפתי את מיסב ימין בקליאו. מה שאתה מתאר (רעידות של ההגה וכל זה) זה אכן מיסב. תלך למוסך אחר, תגיד להם לבדוק מה הבעיה, אם יגידו מיסב, תחזור למוסך שלך ותדרוש חלק איכותי וחדש.
  23. אכן מניסיון עם שני רכבי קליאו RT דור ראשון, יש להם איזה קטע עם מיסבי גלגל. בקליאו הראשונה שלי החלפתי מיסב גלגל ימני עם נאבה לחלק זול (ולמרות זאת לקחו לי 450 שקל כולל עבודה) ולאחר 10 אלף קילומטר החל להרעיש שוב. כרגע יש לי קליאו 94 שמאז שיצאה מהמפעל נוסעת על אותם מיסבים. אחד מהם החל להרעיש קצת.. אז כנראה שאצטרך להחליף אותו בקרוב.
×
×
  • תוכן חדש...