matansab

נראה לי ממש טיפשי, במיוחד ברכב חדש יחסית. לדעתי לא תהיה לזה כלל השפעה שתבחין בה.

אין קשר בין שווי הרכב לבין הטיפולים השוטפים שעליו לעבור. מדובר בטיפולים מחייבים להמשך פעילות תקינה של המערכות החיוניות לנסיעה. בשונה למשל ממזגן, שאם יתקלקל תוכל להחליט אם כדאי או לא כדאי לתקן.

אם יש לך אדמה משותפת אתה צריך מפסק 3 מצבים עם 3 רגליים. כמו זה: http://www.ebay.com/itm/3-x-AC-6A-250V-10A-125V-3Pin-SPDT-ON-OFF-ON-3-Position-Snap-in-Boat-Rocker-Swit-/140972675645?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20d2a0523d DPDT סוגר 2 מעגלים בכל פעם. ובקיצור של שני זוגות הרגליים הנגדיות, הוא גורם להיפוך הקוטביות. אם אין לך אדמה משותפת אז אתה יכול להשתמש בו, תחבר מעגל ראשון על רגל אמצעית + אחת מהצמודות שלה ימין או שמאל, ובשני תחבר רגל אמצעית וצד הפוך ממה שחיברת למצב הראשון. לדעתי תוכל להשתמש בזה: http://www.ebay.com/itm/Automobile-Car-Power-Window-Switch-Control-DC-12V-20A-Black-5-Pin-DPDT-Momentary-/370888359593?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item565aab3ea9&vxp=mtr רק תצטרך לברר מה קורה עם הרגליים שלו כי מיקמו אותם בשורה ואין תרשים שמתאר מה שהולך שם.

צודק, אכן לא ניתן לראות את הרקטה המיורטת מכיוון שאינה משאירה שובל עשן אחריה.

הרגע נתפסתי מחוץ לבית עם מקבץ של 4 אזעקות ברצף. שיגור ה'תמיר' במציאות נראה הרבה יותר מרשים. מנגד לא הצלחתי להבחין בשום דבר שמגיע מולו. הוא התפוצץ והותיר ענן בודד. היו ארבעה תמירים כאלה שכל אחד השאיר ענן אחד. היום קראתי שאם נותר ענן אחד אז מדובר בפיצוץ של התמיר בלבד, מכיוון שהפיצוץ של התמיר אמור לעורר את הפיצוץ של הרקטה המיורטת, וכך נוצרים שני עננים.

אם כיפת ברזל נועדה לתעתע בתושבים, איך ניתן להסביר את העובדה שיש מפעל מסוים בארץ שהצטייד באחת כדי להגן על עצמו? ואיך ניתן להסביר את זה שסינגפור רוכשת/רכשה את המערכת? האם גם בהם מתעתעים?

בתור אחד שמחובר לדרום אני יכול לומר שלפני כיפה ברזל היה פה נזק כמעט בכל אזעקה. הייתה נגמרת אזעקה וישר הפייסבוק והווצאפ היו מתעוררים בשאלה "איפה נפל". ועכשיו אף אחד לא מתעניין בכך, כי יודעים שהסיכוי לנפילה נמוך, ואכן לא שמענו על נזק הרבה זמן. האם לדעתו של דר' שפר "הצלחת" המערכת גם פוגעת בסיכויי הפגיעה של החמאסניקים?

תודה לכולם על התגובות. אם נלך על תאילנד, כמה זמן מומלץ? מה סכום ריאלי לבצע טיול שכזה? וכמובן, אם יש למישהו תכנון טוב לשתף, יותר מאשמח.

חברים, לבסוף החבילה נשלחה ב-EMS. העלות הייתה 106 שקל. לקחו ממני מספר טלפון כדי לשלוח SMS לעדכונים במיקום החבילה. במקביל יש לי גם את האפליקציה trackchecker בפלאפון. החבילה נשלחה ביום ראשון בבוקר. כבר באותו היום בערב קיבלתי SMS שמבסר שהחבילה יצאה מהארץ. ביום שני לא היו עדכונים בשום מקום. ביום שלישי קיבלתי SMS שהחבילה נשלחה לתהליך שחרור מכס באיטליה. כרגע מופיע סטטוס באתר האיטלקי שהחבילה נמצאת במילאנו. אני מעריך שתוך ימים ספורים תגיע ליעדה. מכאן זה כבר עניין של דואר איטליה. סה"כ שירות טוב, אבל יקר מאוד ביחס לדואר אויר רגיל. אם כי המחיר סביר ביחס לשירותים המקבילים ברמתם. תודה לכולם.

זה שהמקום גדול ממש לא מבטיח שהוא פועל לפי החוק. פעם עבדתי בחברת אבטחה מאוד גדולה שהייתה פועלת ממש איך שבא לה. ברמה שהיו "שוכחים" לשלם עבור שעות שלמות בצורה עקבית אצל כל העובדים כל חודש. ממש היה צריך לשבת עם יד על הדופק איתם. כשפניתי לגוף שעוסק בעניין, הם אמרו לי ש"יוצא להם להפגש בבית המשפט" היום אני עובד שעתי בחברה אחרת, בתחום המכירות, ובגלל שאני סטודנט אני עובד ממש מעט. וגם אם אני עובד 12 שעות ביום אחד בודד בחודש, אני יודע שאקבל שכר עבור "שעות נוספות".

המועד יכול להיות מבעוד חודש והלאה. מעבר לנופש מעניין אותנו לטייל, ואטרציות מעניינות אם יש כאלה.

תקציב: 20,000 +- אפשר גם להשאר עם עודף. כשרות בהישג יד - חובה. פרק זמן: בין שבוע וחצי לשלושה שבועות. הגברת רוצה תאילנד. לי תאילנד נשמעת כמו מקום לטיול אחרי צבא כדי לפרוק עול. איזה אופציות עומדות לרשותינו? למה לשים לב?

מישהו יודע להצביע על הבדלים בין MINI 0801 לחברתה MINI 0803 ? קניתי את 0801 ואני חושב שקיבלתי את 0803. העניין שלא כתוב את השם בשום מקום.

נראה לי שתצטרך להקציב יותר עבור הפטישון. יצא לי לעבוד עם פטישון בוש כחול שלדעתי עשה עבודה טובה, לא יודע דגם מדוייק, אך אפשר לבדוק. מה שבטוח אבא שלי לא קונה כלים זולים. אבא שלי משתמש בו הרבה לחציבה עבור תעלות חשמל. הייתה תקופה קצרה שעסק בזה לפרנסתו והכלי איתו כבר 10 שנים לדעתי. בעניין אקדח הסיכות, לאחרונה יצא לי לעבוד עם אחד של חברת מדבקה כלשהי (לא זוכר אם זה היה WOLF או SKILL - הושאל מחבר) וזה פשוט עבד לא טוב. האקדח פעל לסירוגין: סיכה אחת יוצאת וזאת שאחריה נתקעת וחוזר חלילה. גם ייתכן שהסיכות אשמות, לא יודע להגיד בוודאות. הסיכות סופקו על ידי החבר בצמוד לכלי. אבל לדעתי תוכל למצוא אקדח סיכות ראוי בתקציב שהקצבת. אגב, לאבא שלי יש אקדח סיכות פניאומטי. פשוט תענוג. אם כבר יש לך עוד איזה סיבה לקניה של קומפרסור, אולי שווה ללכת על זה.

את מבצע עמוד ענן פתחו בחיסול של ג'עברי. את מבצע עופרת יצוקה פתחו בירי מסיבי בטקס שוטרים כלשהו. מי יודע אם ואיזה התחלה בומבסטית הייתה ללא הפטפטת בעניין. בעניין שלושת הנערים הופצה בוואצאפ כל האמת עוד לפני שהמשפחות ידעו. ואם לכלל האזרחים הופצו הפרטים השוליים יחסית, אי אפשר לדעת איזה פרטים הופצו למי שבאמת חיוני לו המידע. לא יודע מה איתכם, לי לא נראה הגיוני בשום אופן שכל המדינה יודעת משהו עוד לפני שהוא קרה.

קודם ה"שמועות המרושעות" בעניין שלושת החטופים הי"ד, ועכשיו דולף לרשת 10 שעות מראש, התוכנית לפתיחה במבצע כולל השם המלא שלו. וגם לא טורחים לשנות את השם על מנת שיחשבו שאולי בכל זאת הפרסומים מהווצאפ והפייסבוק שגויים. את מבצע אופרה דחו כי המידע הודלף לשמעון פרס. אמנם לא מדובר באותם סדרי גודל, אבל מה עם קצת תאקט? איך זה שמועסקים בתפקידים רגישים אנשים שלא יכולים לשמור מידע בבטן?

מיועד לכל מי שמאמין שכל המוכרים הם אנשים תמימים ישרים והגונים, ואולי תבינו גם למה לא תמיד מתווכחים איתכם כשמוצר עם "מספר מעקב" לא מגיע: הזמנתי ב 3/6 מוצר מאלי אקספרס בעלות 1.5 דולר, כעבור מספר ימים המוכר מסמן ששלח את המוצר ומספק מספר מעקב, כשהחבילה הגיעה לארץ קיבלתי התראה באפליקציה בלי לבחון לעומק מה כתוב. הגעתי לדואר והתפלאתי למצוא את החבילה מונחת בתא הדואר. בלי שאצטרך לחתום על כלום. גם בחנתי את החבילה ולא מצאתי עליה את המדבקה עם מספר המעקב. רק למחרת, כשקיבלתי התראה נוספת מהאפליקציה שהפריט נמסר ליעדו, שמתי לב שכתוב שהוא נמסר על ידי יחידת הדואר במודיעין. ואני בכלל מבאר שבע. אז מה קרה? המוכר לא היה מעוניין לספק מספק מעקב על מוצר בדולר וחצי. נתן מספר מעקב של מוצר אחר שנשלח לארץ כדי שאם אבדוק באתר של דואר סין אראה שזה אכן מיועד לישראל. ובסוף בצירוף מקרים מדהים, זה מחכה לי בתא הדואר בדיוק באותו יום שמתעדכן הסטטוס לחבילה האמיתית בארץ. באותה מידה יש גם מוכרים שמפברקים מספרי מעקב, ולא מתווכחים איתכם אם תטענו שהמוצר לא הגיע. אם המוכר אכן שלח עם מספר מעקב הוא לא ימהר להחזיר את הכסף.

לא טענתי אחרת, פשוט אמרת לו שהוא יכול להשלים למהנדס בתוך 3 שנים, וזה לא נכון.

מאוד לא יפה מצידך להיצמד לרכב חדש ונוצץ שמגיעות לו שתי חניות.

בתור הנדסאי מכונות, כשביקשתי פטורים בלימודי הנדסת מכונות במכללת סמי שמעון בבאר שבע, אישרו לי 10.5 נק"ז. היה קורס אחד שקיבלתי בו בתעודת ההנדסאי 65 ומנע ממני לקבל פטור מ-3.5 נק"ז נוספים וגם הובהר לי שלא משנה כמה אני אנסה, אין לי סיכוי להשלים בתוך פחות מ-4 שנים את התואר. כמה שנים לפני, חבר קיבל פטור מ-18 נק"ז. אך מאז המל"ג ביצע שינוי כלשהו בנוגע לקורסים שניתן לקבל עליהם פטור. להנסאי חשמל ואלקטרוניקה יש קצת יותר פטורים אפשריים על קורסים שביצעו בתור הנסדאים. בקיצור, אם פותח"ש שואף להיות לבסוף מהנדס, שיגש ישר ללימודים הרלוונטיים.

באתר דואר ישראל יש הודעה שמשנים את המחירים. אני מחכה לראות מה יהיה המחיר החדש ל EMS. אם ישאר אותו הדבר או יעלה, נשלח ב DHL (שמתחייבים ליום עסקים אחד, לא כולל יום האיסוף.) אם המחיר לEMS ירד, אשלח בEMS

ביררתי ו dhl דווקא שפויים יחסית וביקשו 139 שקל. ups עברו את ה-200 פדקס ביקשו יותר מ400, אחרי שהבעתי פליאה המוקדן אמר "שניה, שניה" ונתן מחיר חדש של 240 שקל.

התלונות למיטב ידיעתי לרוב הן על ההתנהלות בארץ. כאשר הכי מציק לכולם זה עניין המכס ודרישות התשלום.

העניין הוא שמעריצי הקורולה כלל לא בוחנים את הטעמים האחרים. וזה כדור שלג, כולם לא קונים כי זה "לא סחיר", בלי לבחון אולי זה בכלל הרכב המתאים ביותר עבורם, ואז זה באמת לא סחיר. אותו הדבר עם VAGיות למיניהן. יש סמל נחשק, ושום דבר אחר לא מעניין את הלקוח. אותו דבר גם היה עם אייפונים עד לא מזמן. ולדעתי גם מתרחשת תופעה דומה בתחום הבניה, בכך שכמעט כל מי שבונה בית פרטי עושה זאת מבטון, רק בגלל שהוא מפחד ממה שיגידו השכנים ובגלל שכולם עושים כך. ישראל היא מעצמה בכל מה שקשור לתופעת העדר.

אצלו גם לקראת ה-100 אלף.