matansab

מפצל HDMI זכר לשני נקבות שנקנה באיביי ב-8 דולר בערך. יצויין שגם ללא המפצל טלוויזיה 2 לא משתפת פעולה. שתי הטלויזיות תומכות 1080P, אבל המחשב נותן 720.

שלום לכולם, אני מעוניין לחבר מחשב אחד לשתי טלוויזיות. יש במחשב כרטיס מסך של NVIDIA עם יציאת VGA, DVI וגם S-VIDEO. מתוך שלושת היציאות ניתן להשתמש רק בשתיים בכל פעם. כך הגדירו ב NVIDIA. אז חשבתי לפצל את יציאת הDVI ולחבר לHDMI של הטלויזיות. יש את כל החומרים הדרושים,כולל הרבה מחברים (אין צורך בהטפות בנוגע לאיכות תמונה) אז כך תיאורטית זה אמור לפעול: מ-DVI ל- HDMI. משם כבל 10 מטר לטלויזיה ראשונה. פיצול, ומשם עוד 10 מטר לטלויזיה השניה. יש גם כבל אודיו שרץ במקביל. טלויזיה ראשונה (האייר) נהנית מתמונה וסאונד והכל מעולה. בטלויזיה שניה (סנסוי) אין תמונה (לא חיברתי כלל את הסאונד עדיין). וכאן מתחילה הבעיה. אם אני לוקח את אותו הקצה HDMI שלא מצליח לתת תמונה ומחבר אותו לטלויזיה הראשונה - יש תמונה. כך שיש פלט תמונה בכבל. אם אני לוקח פלט HDMI אחר ומכניס לטלויזיה השניה - יש תמונה. כך שכניסת ה-HDMI תקינה. האם יש איזה סכסוך לא פתור דווקא בין זוג השקע-תקע של הטלויזיה השניה? רעינות נוספים לפתרון הבעיה הכללית? תודה לכולם, מתן.

הסיפור המלא הוא כזה: הגעתי לפני שער חשמלי לכניסה לחניה עם מזגן בעוצמה מקסימלית ולאחר שמוקדם יותר ישבתי ברכב כשהוא כבוי והפלאפון שלי נטען מחשמל הרכב. בנוסף היו שלוש הנעות קודם לכן בהפרש ממש קצר עם נסיעה קצרה בניהן. מתוך רצון להכנס בצורה ישרה אל החניה, חזרתי רוורס ונכבה לי המנוע באתי להניע שוב, אך הוונטה של הרדיאטור הייתה עדיין בפעולה. אז לא הצלחתי להניע. ניסיתי שוב, ולא הלך (הניסיון השני והמיותר היה בגלל שחסמתי חניה אחרת והייתי לחוץ לזוז משם) חיכיתי שהוונטה תיכבה, ניסיתי שוב, ולא מניע. ואחרי כמה דקות מנוחה, שוב לא מניע. הבאתי רב מודד ויצא 12 וולט. בתוך הרכב יש לי מד מתח קטן שקצת מזייף, ברגע ההנעה ירד ל-7 ומשהו וולט (הזיוף בא לידי ביטוי בהפרש של 0.2-0.3 וולט בדרך כלל). התחברתי עם כבלים אל הקרוז ליסינג של חמי, הניע בנגיעה! נתתי למנוע כמה דקות לפעול בסרק + החזקה ב-2000 סלד מעט זמן. ליתר ביטחון, החנתי את הרכב בירידה, כדי שאם יהיו שוב בעיות נוכל לדרדר אותו ולהניע בהילוך. כשחזרתי עם המצבר החדש, טרם ההרכבה, הרכב הניע באדישות האופיינית לו בזמן האחרון. כך שהטעינה הקצרה ככל הנראה עזרה. האם עדיין עושה רושם שהסטרטר מתכנן לנו הפתעה?

ולמה לחבר לסוללות ולא ישירות למתח קבוע שמגיע מהרכב? כך לא תצטרך להחליף סוללות.

אני לא חושב שהבנתי בדיוק מהיכן הדליפה. האם יש לך תמונות של המצבר הדולף שלך? האם ניסית לממש אחריות?

אחרי כמה זמן התחיל לנזול השנפ? היום הייתי בשני המקומות היחידים שמוכרים מצברים בשעות כאלה: הום סנטר ואייס (מחר יש מבחן על הבוקר וממש אין לי זמן להתעסק בזה ולקחת את הסיכון שלא יניע ולהתרוצץ) באייס שנפ היה הכי זול, יותר מכל ההיי אנרג'י ואנרג'ייזר למיניהם והמחיר היה 500 שקל. בהום סנטר יש רק שנפ, המחיר היה 570, אבל עם כרטיס צהוב של חבר זה הפך ל-400 שקל. כרגע סיימתי להרכיב. קיבלתי שנה אחת אחריות שנקווה שלא נזדקק לה. בבדיקה מצאתי שהמתח במצבר הוא 12.45 וולט. האם תקין במצבר חדש?? המצבר הוא 50 אמפר - ונבחר לפי קטלוג של שנפ לדגמי רכבים.

מתח של 12.2 וולט במנוחה זה סביר? אגב היום נמדד 12 עגול ולא הצלחתי להניע. בחיבור כבלים הניע ישר.

יהי זכרו ברוך. האם יש המלצות למצברים מסוימים? חברות שכדאי להתרחק מהן? מה קיבולת המצבר המומלצת בשבילי?

אולי במרכז הארץ נדיר שזה קורה. בדרום רוב המתחתנים נשארים עם עודף.

עידן לא יודע איך נראה החיבור בין השמשה לתקרה בקביולט, אבל אם יש לך שם קונסולה קטנה, מציע לך לעשות כמו מה שעשיתי בתקופת ה-LG שלי:

למה הפליאה? lg גם הגדילו לעשות והחיבור הוא 3.5 ממ בשונה מרוב היצרנים, כך שאפשר לחבר מיקרופון מחשב סטנדרטי. החיבור הוא בעל שלושה קטבים מכיוון שיש חיבורים עם שני קטבים בלבד. כדי שלא יקרה מצב שאין חפיפה בניהם, פשוט עשו שני קטבים שהם אותו הדבר. אני רושם לך את המיקרופון בנוסף ללוח השעונים [emoji2]

רק כשאני אצל דוד. בינתיים זה לא בתכנון לזמן הקרוב. מיקרופון של מחשב עובד בוודאות, מניסיון! בגלל זה יש לי מיקרופון פנוי.. בעיקרון צריך רק לקצר שני חוטים שם וכל מיקרופון יפעל. עשיתי פעם דבר כזה בדיבורית של נוקיה

פשוט תשחיל מיקרופון של מחשב ושלום על ישראל. כך עשיתי בתקופה שהיה לי lg עד שנגנב. אגב את המיקרופון המקורי עדיין יש לי, אם תרצה הוא שלך.

לפתוח אותם זאת לא הבעיה. לסגור זה כבר סיפור אחר. תצטייד מראש בבנדים חדשים מהסוג עם הבורג.

אצלי יש פחית שכתוב עליה בשפה זרה, אז אין לי מושג מה הנחיית יצרן הנוזל.

גם אם תשים מים מהברז הכל יעבוד טוב, עד שיום אחד.... גם אני מבאר שבע, אם תצטרך עזרה בהחלפת נוזל הקירור צור קשר. דנידין, במי ברז יש אבנית, שהימצאותה בצנרת הקירור ודאי לא תעשה טוב.

מצורפת תמונה של נורת הדלק החדשה.

גם הפראפלו בנפח 1 ליטר בקושי נמצא בחנויות חלפים. הגרסה המוכנה לשימוש נדירה עוד יותר. לא נתקלתי בה מעולם, רק קראתי עליה במועדון פיאט. לדעתי פשוט תרכוש עוד ליטר אחד של פראפלו + 3 ליטר מים מזוקקים וזהו. אגב, מאיפה אתה בדרום?

כשאני מקבל משקפי מולטי פוקל הם מגיעים עם הרבה סימונים על העדשה. אנחנו מנקים את זה עם אלכוהול 80 אחוז. אפשר לנסות את זה גם על הצבע שיש על המשקפיים שלך. אפשר לקוות לטוב

תשיג לך מטלית איכותית. לניקוי לכלוך קונבנציונלי לא תזדקק לשום חומר. אם אחיך הקטן נגע לך במשקפיים אחרי שסיים לאכול במבה, אפשר לנקות במים ומעט סבון. אישית אני לא חובב גדול של הספריים למיניהם. הם מיותרים לניקוי של לכלוך פשוט. וסתם מגעילים את המטלית והמשקפיים כשמדובר בלכלוך רציני.

ההנחיה הכללית היא מהילה של 50:50. יש כאלה שמוהלים ביחסים אחרים לכל מיני מטרות ולפי שלל תיאוריות. אבל יחס של פחות מ 25 אחוז לפראפלו נראה לי מוזר. אולי חשבו שאתה מתכוון רק להשלים חוסר ולא לבצע החלפה מלאה. או שסתם ענה לך עובד דלפק שלא כל כך בעניינים. יש ג'ריקן פראפלו מהול ומוכן לשימוש בנפח של 4 או 5 ליטר. אבל עושה רושם שזה לא מה שקנית. ולמיטב ידיעתי לא מחזיקים את זה במורשה, רק את הפחיות בנפח ליטר אחד.

ליטר אחד לא יספיק לך. אתה צריך לפחות 2 ליטר של פראפלו. (המערכת היא לפחות 4 ליטר) אם יוצא נוזל עכור, יש לשטוף היטב את המערכת. חוץ משטיפה עם צינור גינה, כדאי למלא מי ברז ולנקז אוויר, ולאחר מכן לתת למנוע לעבוד כמה דקות אחרי שנפתח הטרמוסטט. כדאי לחזור על הפעולה עד שיוצאים מים צלולים. כמובן לא לשכוח לנקז אוויר לאחר מילוי נוזל הקירור החדש. ולאחר מכן להניע ולבדוק שהמאוורר עובד בצורה תקינה. אם לא הוחלף טרמוסטט הרבה זמן, כדאי לשקול גם את ההחלפה שלו כפעולה מונעת. שיהיה בהצלחה.

צירפתי תמונות של חולצות מהחתונה שלי. את החולצה של הוט לבש אבא של הכלה. את החולצה של האוכל לבש חבר שמן. הוא התנדב לעשות את זה. והפך לאטרקציה באותו ערב. הנהג לבש את "אני הסעתי אותם עד לפה שיחפשו מי יחזיר אותם" ואת השאר לבשו חברים, כמובן שיש עוד, אבל אלה היותר מעיניינים לדעתי. לי הייתה על הגב אצבע שאיחלה לכולם "בקרוב אצלך". ומקדימה היה הדפס של עניבה.

מאז שהתמונות בשרשור צולמו קרו הרבה דברים. בין היתר הוספתי את החלק המקורי שמגיע בדגם שלי, שזאת מאפרה שנפתחת משם. ויש עוד הפתעות בדרך.

לא ידוע לי מה המאפיינים של הרכב במדויק. רק הבאתי לידיעתו של פותח השרשור שיש חבר פורום שמוכר את האיביזה FR שלו, שסביר להניח שתהיה במצב טוב יותר מזו של הסוחר. לפרטים נוספים מוזמנים ליצור קשר עם אבי, בעל הרכב.