matansab

מעל לדוושת הבלם יש מתג שנקרא בשפת העם "יוניט ברקס" יכול להיות שזז ממקומו, או שהתקלקל, ולכן האורות דולקים קבוע.

עוד כמה דברים למסירה: שני נרתיקים למשקפיים זיוף של רייבאן. סמל VW שירד מפולו לאחר תאונה. פצוע, אבל אולי מישהו רוצה לעשות לו איזה פלסטידיפ או משהו. וכמובן שלושה להבים למפתח מתקפל של VW, שניים מהם נושאים את הכיתוב HAA.

למקרה שחשבת אחרת, יש ברשותי רק את המתכת שמכניסים למנעול. אעלה תמונה מאוחר יותר.

מצאתי גולם נוסף למפתח מתקפל לרכבי vag אך ללא הכיתוב haa

עכשיו אני רואה שזה חורג מהתקציב שלך, אך מדובר ברכב פרטי יד ראשונה עם ק"מ נמוך ושנתון גבוה יותר, אולי בסוף תהיה מעוניין: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=521318

יש עכשיו חבר פורום שמציע איביזה fr למכירה. אני מכיר אותו אישית ויודע שכל הרכבים שעברו אצלו בידיים מלוקקים. תבדוק אם הנתונים שלה והמחיר מתאימים לך.

לא חשבתי שיהיה לזה ביקוש כל כך רציני. פעם נתתי זוג כאלה במתנה לאיזה מנעולן. ונראה לי שיש לי גם זוג נוסף בבית של ההורים שלי. אולי נצליח לרצות גם את מי שפנה בהודעה פרטית.

הפתרון הטוב ביותר הוא להתקין מתג נסתר למערכת חיונית כלשהי. אבל אם מדובר ברכב מיוחד שהגנבים ממש רוצים. שום דבר לא יעצור את המלגזה שלהם.

זוג גלמים HAA למפתח מתקפל של רכבי VAG. נמצא בבאר שבע.

לעניות דעתי המומנט והסל"ד במנועי DC נקבעים דווקא לפי המתח.

גם סוללות של gp ב40 שקל לזוג נגמרות מתישהו. טרונצ'ו, השאלה הגדולה היא האם בסוף תיקנת את זה עבור הבוס שלך. ואם אשתו הסכימה להשתמש בזה אחרי שידיים מיוזעות של גבר זר היו שם.

המחיר גבוה מאוד לדעתי. אפשר למצוא מוסך שישמח לבצע את העבודה ב2500 שקל.

הבעיה נפתרה כבר בהודעה השלישית. אין שום בעיה בסוללות. עושות את העבודה שלהן בצורה טובה. יכול להיות שיש יותר טוב, אבל אין בזה צורך. כשמוכרים באיביי שש סוללות נטענות כאלה ב-2.16 דולר, אני לא מבין למה לקנות זוג GP ב-40 שקל. לפחות לשימושים שלי עם הסוללות.

יש לי בבית שמונה סוללות AA ושמונה סוללות AAA נטענות מאיביי, על שתי הסוגים כתוב משהו מונפץ. אבל עד עכשיו מילאו תפקידן נאמנה. משמשות בצורה קבועה סט מקלדת ועכבר אלחוטיים, שלטים למיניהם וגם מצלמה דיגיטלית.

אני כבר לא יודע מה לכתוב כדי שזה לא יהפוך לבדיחה.. נשאיר את השרשור להסחף לאן שמתחשק לכם

אסור להשאיר אתכם לבד עם שרשור כזה. זה סוג של דובי רוטט, שייך לאחיינית בת ה-4 של אשתי.

מוטי, אתה מדבר על סוללות AA, שם באמת כולם מעל 2500 MAH אבל אצלי סוללות AAA. בהן 1800 נחשב די גבוה.

מצאתי את הבעיה! בצד של המינוס בסוללות הנטענות, אין בליטה מעל הניילון המצפה את הסוללה. והציפוי מעט יותר גבוה מהצד השלילי. ומתכנני הצעצוע חשבו לעצמם שיקצרו את הפלוס והמינוס של שתי הסוללות בעזרת פחית קטנה. אבל הפחית הייתה נוגעת בבידוד של הקוטב השלילי בסוללה. אז בעצם כל פעם ששמתי סוללה רגילה איפה שהקוטב השלילי חשוף, כן היה מגע, וכששמתי סוללה נטענת לא היה מגע.

ישנו צעצוע ממונע כלשהו שדורש שתי סוללות AAA אם אני שם בו סוללות רגילות (לא נטענות) הן נגמרות ממש ממש מהר בצורה חריגה. (משהו כמו דקה או שתיים) אם שם שתי סוללות נטענות הוא בכלל לא נדלק. אם אני שם אחת נטענת ואחת רגילה, נדלק ומחזיק פרק זמן סביל. הסוללות הנטענות הן סוללות זולות מאיביי 1800MAH. והרגילות הן של VARTA. חשבתי שהבעיה נעוצה בכך שהסוללות הנטענות הן 1.2 וולט, והרגילות הן 1.5 וולט, ושהמתח הנמוך לא מספיק להפעלה. מדדתי ומצאתי שבסוללות הנטענות המתח דווקא יותר גבוה מאשר ברגילות, 1.4 לעומת 1.2-1.3 וולט. מצאתי שילוב של שתי סוללות (אחת רגילה ואחת נטענת) שמפעיל את הצעצוע, מדדתי אותן בטור ויצא 2.7 וולט. חיפשתי זוג נטענות שיתן תוצאה זהה ומצאתי זוג שנותן 2.705 וולט. והן לא מצליחות להדליק את הצעצוע. השתגעתי מלנסות להבין מה קורה שם. מישהו מבין ומעוניין להסביר לי?

אצלי יש כיסוי בתפירה מעור אמיתי, כמעט שנתיים החזיק מצויין, עד שהתחתנתי וחלק ממנו התקלף בגלל הטבעת. ניתן לראות כאן תמונה של הכיסוי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?460599-%D7%94%D7%A4%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%91%D7%9B%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%99-%D7%94%D7%92%D7%94-%D7%9E%D7%A2%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%AA%D7%99-%D7%91%D7%AA%D7%A4%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%A7%D7%A8%D7%91%D7%95%D7%9F-%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%93%D7%99%D7%9D-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%99%D7%9D תמונה של הנזק יש בתגובה האחרונה בשרשור.

יכול להגרם מציריה שעומדת לסיים את תפקידה. האם זה קורה רק בסיבוב ההגה לכיוון מסוים?

אתה יכול לתבוע לבדך בתביעה קטנה עד 33 אלף שקל. ללא עורך דין. וגם לנתבע אסור להביא עורך דין שייצג אותו במשפט. עצוב לשמוע את המקרה, מקווה שכספכם יוחזר. ושאותה מעצבת תלמד לעבוד לפני שהיא גובה כסף מאנשים עבור דברים שהם כל כך חשובים להם.

אם השיפוץ בוצע בצורה מקצועית, לא אמורה להיות בתקופה הקרובה תקלה שקשורה לשיפוץ עצמו. אך אי אפשר לדעת מה יקרה למכלולים האחרים. מי שמפחד מתקלות וביקור במוסכים קונה רכב חדש ומשלם את ירידת הערך.

בגלל עמליה דואק שתמיד מביאה את הפרטים. זה מאוד פשוט, אם עברת בשוק, או שקנית משקפיים בחנות שאיננה חנות משקפיים, אתה חשוף לקנות "משקפי שוק". אם רכשת בחנות ייעודית למשקפיים במחיר נמוך, קנית "מותג ביניים". אם באותה חנות רכשת משקפיים עם לוגו נחשק ומחיר משולש ומעלה, רכשת "מותג על". באירוקה לצורך העניין, אפשר לקנות משקפי שמש גם בפחות מ-100 שקל בתקופות מסוימות. הם עדיין מותג ביניים. לפני כמה שנים באילת היה קיר שלם של משקפי אירוקה שהוצע למכירה בפחות מ-50 שקל. היה 70 אחוז הנחה על המחיר בתווית + אין מע"מ. לשאלה האחרונה שלך יש את השרשור האלמותי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?443653-%D7%9E%D7%A9%D7%A7%D7%A4%D7%99-%D7%A9%D7%9E%D7%A9-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99-%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A9-%D7%A9%D7%9C-%D7%94%D7%A8%D7%91%D7%94-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%93%D7%99%D7%99%D7%9F-%D7%99%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%9E%D7%A1%D7%A0%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%A7%D7%A8%D7%99%D7%A0%D7%94 אני חושב שהתשובה הכמעט חד משמעית היא שאין שינוי לאחר מספר שנים. הרי שיש סינון שהוא בחומר הגלם, או באמצעות ציפוי. אם מדובר בציפוי, אפשר להבחין שהוא ניזוק. ואם מדובר בתכונה של החומר, אז היא לא תיפגע.

אל תפחידו אותו, יש גם מחירים יותר נמוכים. זה הכל תלוי בבעיה שיש ובמוסך המטפל. אצלי הסתכם שיפוץ ראש מנוע ב-1300 שקל, במוסך עם קבלה. (אמנם מוסך קצת חאפר, אבל מוסך) את התיקון ביצעו לפני כמעט שנתיים, ולפני 15 אלף ק"מ. בדיעבד גיליתי שהרכיבו לי ראש מפירוק, ומי יודע איפה עוד חסכו. אבל עם התוצאות אי אפשר להתווכח. כמובן שהמחיר הזה הוא נמוך בצורה חריגה, אבל זה רק מראה שיש חלופות, ולא כל שיפוץ ראש צריך להסתכם ב-5000 שקל. אגב שני מוסכים אחרים הציעו לי 2000 ו-2500 שקל לתיקון.