אמיר שליט
-
הודעות
5,359 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אמיר שליט
-
רק צריך לזכור שאי אפשר להתפקד ולהצביע בפריימריס לשתי מפלגות. אם מישהו בוחר להתפקד למפלגת העבודה לצורך הורדת מחיר הדלק, הוא לא יוכל להתפקד גם למפלגה אחרת שמקדמת רעיון אחר החשוב מבחינתו. (מיהו יהודי, מחיר המים, מחיר הדיור, גיוס אברכים, שלום, תרופות וכו'). .
-
הכל כתוב בתגובותי, גם מה שאתה חושב שצריך לעשות וגם מה שאתה חושב שלא נעשה. הבנת הנקרא... .
-
רון 215, נתן, וייל, קשיש בן 70, הותקף בביתו ע"י 3 פוחזים - הפוחזים קיבלו פחות מ-6 חודשים. גבר בן 49 היכה את בני משפחתו בהזדמנויות שונות לרבות בעיטות בכל חלקי גופה של ביתו בת ה-15 - קיבל 6 חודשי עבודות שירות. צעיר בן 23 בעל עבר פלילי עשיר, תקף באכזריות רבה והפך אדם לנכה המאושפז בלוינשטיין - קיבל 30 חודשי מאסר ו-3,000 שקל פיצוי לנפגע (וגם זה ב-20 תשלומים). שמואל דוטש ואחיו העלימו מיסים של 100 מליון שקל וכן הלבנת הון בסכום דומה - האחד קיבל 4 חודשי מאסר בפועל ואחיו קיבל 4 חודשי עבודות שירות. תבחן את המקרים הנ"ל אילו היה מדובר בסבא/אחות/אח/אתה - האם דעתך נחה מהעונשים הנ"ל? אני מניח שלא, אבל לא אתה קובע. טרייד-מוביל - אולי לא צדיקים גדולים, אבל הם כבר הודו שיש טעות/באג/תקלה. הם גם אמרו שהנושא יבדק. לא תמיד הפתרון שנראה לך כנכון מיידית, הוא גם נכון עסקית. יכול להיות שהציבור נפגע במידה מסויימת מהשתהות הפתרון ויכול להיות שהחברה לוקחת בחשבון שהנזק ימשך עוד זמן מה עד למציאת פתרון. יכול גם להיות שיועציה המשפטיים בוחנים את ההיבטים המשפטיים להכשיר את השרץ וגם זאת דרך פתרון מקובלת עיסקית. יש כאלה שמפרסמים כוכביות, יש כאלה שכותבים בפונט 4, יש כאלה שמגבילים כמות במבצע ושאר המצאות השובות עין וגורמות לקורא להרים טלפון בין אם זה מכונית, או חבילת נופש. לכן גם אמרתי, שנכון לתת להם פסק זמן ולראות כיצד הם מתמודדים עם פתרון הבעיה. האם יהיה פתרון כלשהו, או שישאר המצב בעינו. בפסק זמן הזה, לא נכון להמשיך "להצליף". .
-
כשם שלא ברור לך על איזה "דם" אני מדבר, כך גם לא ברור לך עניין התקלות. לעניין הגינות ויושר - גם כשאתה מגיע לבית-משפט, אתה במקרה הטוב זוכה לצדק יחסי. כך אתה מוצא עבריין מועד יוצא בעונש קל. אתה רוצה להיות יותר צדיק מהאפיפיור ? .
-
חוק שעות עבודה ומנוחה: http://www.tamas.gov.il/NR/exeres/19550802-3C51-4416-91BE-505FE0D470EC.htm יש בחוק התייחסות גם לשעות הפסקה. אחרי החוק יצאו צוי הרחבה למינייהם ויש להתייחס גם לאמור בצווים לגבי חלק מהנתונים האמורים בחוק. איפה הצווים? בגוגל: חוק שעות עבודה ומנוחה צו הרחבה. כך גם תחשפו לפורומים יעודיים ולשו"תים המרחיבים בנושא. .
-
האם אתה מקבל בפועל הפסקה של חצי שעה ? האם בזמן ההפסקה מותר לך לצאת לגמרי משטח המפעל/משרד ולצאת החוצה ולעשות ככל העולה על רוחך ? (קניות, לקפוץ הביתה וכד'). .
-
פעם, כשלייזר עוד היה מדע בדיוני או לפחות בחיתוליו, בניידות היה ממא"ל והכל היה פשוט יותר. כנגד הממא"ל השתמשו בגלאי מכמונות שאסור היה לייבאו לארץ. כששוטר היה עוצר רכב ובאקראי מבחין במגלה המכמונות, לרוב היו מחרימים את המכשיר בנימוק שמדובר בציוד מוברח שנאסר ליבוא. מי שהתעקש לקבל את המכשיר חזרה בנימוק שנרכש בארץ, נדרש להמציא קבלה היכן רכש אותו בישראל וגם כדי להוכיח שהוא אכן בעל המכשיר. גלאי המכומונות, לא היה משבש, הוא רק גלאי. בשלב מסויים החליטו במשטרה לעשות הפוך על הפוך והצהירו שלא יחרימו יותר גלאי מכמונות. מנגד, התקינה המשטרה דחלילים סמויים ששידרו אותות והפעילו את הגלאים בהתרעות שוא. מטרת הדחלילים האלה היתה לגרום לכך, שנהג יקבל התרעות תכופות ויוריד רגל מהגז. .
-
יעקב, מבחינה חוזית, הרכב כבר לא שלך. מבחינה רישומית הוא עדיין שלך. לצערך - החוק קובע שכל עוד לא הוחלפה בעלות באופן מסודר, כל הדוחות, קנסות, נקודות ושאר מרעין בישין, יחולו על ראשך. אני בספק גדול אם כשתרצה להסב עבירות תנועה ע"ש הקונה, יקבלו במשטרה את זכרון הדברים כאסמכתא ולו רק מהסיבה שהחוק מחייב אותך להעביר בעלות. כלומר גם לא העברת בעלות וגם אתה רוצה לקבל סעד מצד החוק ? החיה הזאת לא בדיוק קיימת. אם תהיה תאונת פגע וברח ויהיו עדים שיספיקו לרשום את מס' הרישוי - המשטרה תדפק עלך דלתך באישון לייל וישר לחקירה. עכשיו תסביר להם שאין לך אחות. אני מניח שספציפית במקרה זה, הם ימשיכו לחפש את הקונה כדי לשמוע מה בפיו, אבל זה באמת המקרה היוצא דופן ולו רק בגלל שיש נפגעים. לענ"ד, הדרך הנכונה לפתור בעיה זאת, היא לשלוח מכתב רשום (אולי להעזר בעו"ד) המודיע לקונה שאם לא ישתף פעולה ויעביר בעלות תוך X ימים, אתה תפנה לבקש סעד מביהמ"ש. כפי שאמר עמית, אם תוריד את הרכב מהכביש, הקונה יכול לתבוע את הפסדיו ויתכן ויזכה שכן חוזית הרכב אינו שלך. לכן נראה לי שהפתרון הוא לפנות לבימ"ש ולבקש פס"ד הצהרתי המורה לרשות הרישוי לרשום את הרכב על שם הקונה. במצב שכזה אינך צריך את הקונה לצורך ביצוע העברת בעלות ועל משרד הרישוי תהיה החובה לרשום את הרכב ע"ש הקונה. .
-
החל מ-01/01/2010 בוטלו קבוצות הרכב לצורך מס לגבי רכבים חדשים. הרכבים החדשים משלמים אחוז מסויים מערך הרכב, כך שלרכב חדש אין כל קבוצה. קבוצות נותרו רק ברכבים עד שנת 2009. כמו-כן, יש קבוצות לצורך קביעת אגרת רישוי ואלה נותרו על כנן: http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=1069:agrot-rechev-risayon&catid=122:agorot-rechev-c&Itemid=182 .
-
ירחמיאל, למה כוונתך כשאתה כותב: "שווי הרכב לפי קבוצה" איזו קבוצה ? .
-
הצ"ח - איסור הדבקת מדבקה על רכב החונה בחניון
אמיר שליט פרסם הודעה בנושא של kompy בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
במקומות בהם קיימים מגרשי חניה המוגדרים פרטיים כגון קניון /מכללה וכד', גם אם מדובר בחניה בחינם וגם אם מדובר בחניה בתשלום, קיימות דרישות מהבעלים /מחזיקים לגבי כמות המכוניות המותרת וסידורי החניה והמילוט. אלטנטיבה אחת היא להציב סדרנים בכניסה ובמתחם שיקפידו על חניה כמתבקש - משמעות הדבר היא תוספת עובדים בשכר, ואם כך אז לא מן הנמנע שגם יבקשו תשלום עבור החניה. אפשרות שניה היא שמידי פעם יוצא בודק בטחוני לסיור ועל הדרך הוא מחלק מדבקות. הבעלים /מחזיק, צריך להוכיח שהוא נוקט באמצעים סבירים ע"מ לשמור על הסדר המתבקש. אולי הדבקת מדבקה אינה חוקית בהיבט אחד, אבל מבחינת מי שבודק האם החניה נוקטת באמצעים סבירים למפירים ולצורך שמירת הסדר, יתכן והדבר מניח את דעתו. . -
הצ"ח - איסור הדבקת מדבקה על רכב החונה בחניון
אמיר שליט פרסם הודעה בנושא של kompy בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
אני נגד הצ"ח זאת. המודעות לכך שיתכן ותקבל מדבקה, גורמת לרבים לחנות מסודר. אם אין שום סנקציה, האי-סדר רק יגדל. . -
גם אם העביר זאת אזרח וגם אם זה המילואים שלו, יכולות להיות שתי אפשרויות: 1. מדובר בהעשרת הידע מטעם צה"ל - משהו פנימי שבינו לבין חובות נהגים באזרחות אין שום קשר. 2. מדובר בקורס מקביל לקיים באזרחות - במקרה כזה, סביר שהתנאים חייבים להיות לא פחות ממקבילים לגורם המנהל באזרחות שאושר ע"י משרד התחבורה. בהנחה שהתשובה היא 2 - ההבדל היחיד שיכול להיות, הוא מי הגורם המעדכן - משהב"ט/צה"ל או הגורם המלמד. בד"כ משהב"ט מזמין קורסים אצל גורמים אזרחיים. .
-
שלייקס. נניח שאכן הקורס מוכר: אם נקבל את דברי קומפי ששולחים קובץ לרשות הרישוי, אולי זאת הסיבה שביקשו ממך לחכות מס' שבועות - אולי עורך הקורס טרם הספיק לשלוח עידכונים. נסה לבדוק מול המכללה שערכה את הקורס בצה"ל, אולי בכלל צה"ל הוא הגורם המזין. .
-
גריטת רכב שנת 92
אמיר שליט פרסם הודעה בנושא של Yaniv5 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
עוד שנה, פירושו עוד טסט = כ-1,000 ש"ח אגרה. 2,000 קניה + 1,000 אגרה = 3,000. לא לשכוח שעלולים להיות תיקונים לפני טסט. אחלה עיסקה. גם אם יהיה לו החזר אגרה על כ-4 חודשים, זה פחות מ-300 שקל. . -
יכול להיות שהמכללות אכן מזינות מעבר קורס, אבל מדובר בקורס מטעמן. הן לא עושות זאת לשם שמיים, הם זכו במכרז ומקבלות כסף מלא עבור שירותייהן. איזה עניין ואינטרס יש למכללה א' להזין שבוצע קורס ע"י מכללה ד'. למה הדבר דומה ? לכך שאעבור טסט בדינמומטר, ואסע לקומפיוטסט לבקש שיזינו שעברתי. צה"ל נוהג לערוך קורסים והשתלמויות לנהגים מעבר למקובל באזרחות וכל זאת למען הגברת הידע והמודעות ולא רק כי החוק מחייב. יכול להיות שהקורס הצהל"י שעברת, טוב להעשרת הידע עבור נהגי צה"ל, אך אינו פוטר מקורס של רשות הרישוי. אני מניח שאילו הקורס היה נערך ע"י אחת המכללות המוכרות מטעם רשות הרישוי, ההסכם של צה"ל עימן היה כולל את הזנת הקורס לרשות הרישוי עבור נהגים חייבים. .
-
תשאיר משהו לציפורה .
-
לצורך חישוב מס, רכב שכזה אמור להיות משוערך ב-2,900 ש"ח לחודש +- . (2% מ-145,000). האם אכן כך ?
-
vik014, אין לי שמץ מושג איך הגעת למסקנה הנ"ל. יכול להיות שמישהו לוקה בהבנת הנקרא ? .
-
מכשירים המותרים ביבוא. 125.pdf
-
אכן היתה פסיקה בענין ומאז נהוג לרשום כמופיע בתמונות ולא נהוג לרשום - בין השעות 17:00-09:00. לא זכור לי באיזו ערכאה זה התקבל, אך עובדתית רשויות החליפו השילוט למען לא יהיו חורים להתחמק.
-
TT, אם אתה כל-כך בטוח, תסביר לי את מה ששאלתי בתגובה 5. לא מה היה במקרה שלך שאולי עבר בשלום ובמזל, אלא אסמכתאות. כשתהיה עו"ד, תשובתך תהיה מוסמכת יותר וגם אז כפי שאתה שם לב, אני מחדד ספקות. אגב, עזר ויצמן ז"ל יצא פעם מתסבוכת בענין כלכלי/מיסים, בגלל שהיה יכול להאשים את עו"ד שנתן לו חוו"ד לא הכי מוצלחת. אדרבה, אני אשמח לקבל התייחסות שתפריך את הספקות שלי לאור הנקודות שהצגתי. אני אקשה - במעמד פסילה, במקרים מסויימים נהוג לתת אישור לנהוג ליעד מסויים ולזמן מסויים. האישור נועד כדי להחזיר הרכב הביתה. אם כך, מדוע לא לצייד מראש את הנהג באישור לנהוג אל תחנת המשטרה ביום שלאחר תום הפסילה ? .
