אמיר שליט
-
הודעות
5,359 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אמיר שליט
-
אאל"ט, עד שנזכרת ועד שתסתכל ימינה ושמאלה, זמן הגשת העירעור חלף/יחלוף. בד"כ בסוף פסק הדין/גזר דין, כתוב כמה זמן יש לך להגיש עירעור. אני מקווה שאתה יודע שלפי פקודת התעבורה סעיף 12(ב) - בתום שנתיים של נהג חדש, אתה אמור להתחיל מחדש שנתיים נוספות של נהג חדש ומתוכן שוב 3 חודשי מלווה. .
-
לא מצאתי בתקנות התעבורה הגדרה ל"דרך ראשית". מה שכן מופיע זה הגדרות ל: דרך מהירה דרך עירונית כביש כביש חד-סיטרי נתיב רחוב משולב שביל דרך מחולקת ועכשיו לשאלת פותח השרשור: מתוך תקנה 64 לתקנות התעבורה: (א) לא הוצב תמרור המורה על מתן זכות קדימה בצומת או על עצירה לפני הצומת בכיוון הנסיעה של נוהג הרכב, יחולו הוראות אלה: (1) נתקרבו לצומת כמה כלי רכב מצדדים שונים, יתן נוהג רכב את זכות הקדימה לכלי רכב הבאים מימין. (ג) נוהג רכב המתקרב בכביש לצומת או להתמזגות כבישים שלפניהם מוצב תמרור המציין מתן זכות קדימה לתנועה בדרך החוצה, יאט ובמקרה הצורך יעצור את רכבו כדי לתת זכות קדימה לרכב אחר המתקרב או הנכנס לצומת או להתמזגות הכבישים מכביש אחר. מתוך תקנה 1 לתקנות התעבורה: "מתן זכות קדימה" - אי-המשכת הנסיעה או התחלתה כאשר על-ידי כך עלול הנוהג ברכב הנדרש לתת זכות קדימה לנוהגים ברכב אחר לאלצם לסטות מקו נסיעתם או לשנות את מהירות נסיעתם; ______________________ לפעמים תאונות נגרמות לא רק כי לא נוהגים חכם, אלה כי לא יודעים אפילו מה אומרות התקנות ויש כאלה שחושבים שהטעות שלהם היא דווקא הדבר הנכון על-פי החוק/תקנות. .
-
הדו"ח על החלון נתן לך 90 יום. אף אחד לא בודק ביום ה-91 אם לא שולם ומפיק לך מיד דו"ח חדש ושולח בדואר. הדו"ח שנשלח אליך בדואר נוצר בגלל שבהרבה מאוד מקרים, נהגים טוענים שלא היה דו"ח על החלון. (כנראה שאצל הרוב יש בעיה עם הוישרים שלא מספיק טובים לתפוס את הדו"ח ולמנוע שיעוף מרוחות סוערות של קיץ ). ברשויות מקומיות באזור המרכז, בד"כ דו"ח חדש נשלח כעבור כחודש מתום המועד של דו"ח החלון. הדו"ח החדש שנשלח מאפשר לך שוב 90 יום עם הקנס המקורי. ההגיון אומר שאם אתה מתקשר ומברר, סימן שידעת על קיומו של הדו"ח, ואם ידעת אז אין ספק לגבי זה שהוא לא עף ברוח. אם כך, גם אין סיבה לתת לך להנות מהספק ולשלוח לך דו"ח חדש עם 90 יום נוספים ולפיכך יוצא שכבר אתה צריך לשלם תוספת פיגורים. לענ"ד, נראה יותר הגיוני שתמתין עוד קצת לקבלת הדו"ח. בכל מקרה, עותק הדו"ח נשלח לכתובת המעודכנת לפי מס' הרכב, כך שאם הכתובת שאתה גר, שונה ממה שמעודכן לגבי הרכב, הדו"ח יגיע לכתובת המופיע במשרד הפנים לגבי מי שהוא בעל הרכב הרשום ביום הדו"ח. .
-
אם הם צודקים, על רישיון הרכב לא יהיה רשום שום דבר המעיד שהרכב היה בהשכרה. אתה יכול לבקש מהם להכניס תנאי בחוזה בענין זה. במשרד הרישוי תמיד יהיה רשום מי היו הבעלים הקודמים. זה שרשום שהרכב היה בבעלות חברת השכרה, לא אומר שהרכב שימש להשכרה. מה שחשוב יותר זה האם הרכב יועד להשכרה, כי זה מה שמשפיע טכנית על המחיר. אם הרכב שימש להשכרה, זה יהיה חייב להיות רשום על רשיון הרכב לדורי דורות. מצד שני, גם אם הרכב לא שימש בפועל להשכרה, בכל זאת קונה רגיל מן הישוב שישמע שהרכב היה בבעלות חברת השכרה באופן טבעי ירתע קצת ויחשוב מה מסתירים ממנו (גם אם בפועל הרכב הזה שימש את אשת המנכ"ל ונרשם כך רק משיקולי מיסוי). כך שאם קונה עתידי ישאל אותך מי היה יד ראשונה ואתה לא שקרן, קח בחשבון שאם אתה אומר שהיה בבעלות חברת השכרה, יתר ההסברים לא ישכנעו את הקונה ומבחינתו אמוציונאלית זה היה רכב השכרה. .
-
שלח מכתב לרשות הרישוי, שאל שאלתך, הסבר הנקודה בכדי שיוכלו לענות בצורה ממוקדת וענינית. כל תשובה שתקבל מהם תהיה תשובה שנכתבה ע"י בר-סמכא והיא תשובה מחייבת גם את הפקידה שלא כל כך מבינה אלא רק מה שהמחשב פולט לה ללא שיקול דעת (או שיקול דעת מוטעה). כל עוד לא ישונו תקנות בדרך, התשובה של אותו בר-סמכא תהווה בשבילך אסמכתא בבוא היום. .
-
רכב שבמקור יועד להשכרה, נרשם ברישיון הרכב לצמיתות מה היה יעוד הרכב לכתחילה, וכך גם יד 10 שתחזיק ביד רישיון רכב תראה ששימש להשכרה. יחד עם זאת, חברת ההשכרה יכולה לרכוש רכב שלא ישמש להשכרה ובכל זאת הרכב יהיה בבעלות חברת ההשכרה, רכב שכזה לאחר מכירתו לא תדע מי היו בעליו. אם היית קונה את הרכב הזה מיד שניה, לא היית רואה כל זכר לענין ההשכרה ויד 2 היה יכול לספר לך שזאת מכונית של סבא שלו שעברה במשפחה. מה הרכב עשה או לא עשה בחברת ההשכרה, זה כבר ענין של גילוי נאות שלהם כלפיך וכמובן שכדאי לבדוק הרכב אפילו אם הציעו אחריות. .
-
יש תוכנות לכך. אין דיוק מושלם ולכן בהרבה מקרים התוכנה יכולה לבחור מילה שפירושה שונה. play - לשחק, לנגן איך למשל התוכנה תדע לתרגם את המשפט הבא: שחקן הכדורגל מנגן בפסנתר. בסופו של דבר אחרי שקיבלת תרגום שלם, אתה צריך לשבת ולערוך את התרגום כדי להגיע למילים הנכונות במקרה של בחירה בין מילים. רק אז אתה מגלה שהתרגום לא ממש הציל אותך. כשאין ברירה פונים למתרגם אנושי בשכר. .
-
אור, הצדקנות שלי לא הורגת אותך, עובדה אתה חי, אחרת מי כתב כאן את הודעתך . לא ענין של צדקנות. צריך לדעת מה אומר החוק. תאר לך שנהג תמים יחזיק בארנקו את שני הרשיונות (מקור וכפל), יעצר לביקורת דרכים על איזה שוטר קפדן ובלי להרגיש או בלי לחשוב על זה שהוא עבריין ישלוף בטעות את שני הרשיונות ויתן אחד מהם לשוטר. אם השוטר הבחין שיש לו בארנק עוד רישיון, לך תדע איך זה יתפתח. מה יגיד נהג כזה לשוטר ? לא ידעתי ? חשבתי שמותר ? זה לא תירוץ ולא תשובה. ממילא מי שרוצה לעבור על החוק, עובר עליו בין שהוא יודע מה כתוב, ובין שהוא לא יודע מה כתוב. אני מעדיף לכתוב דברים ברורים מלכתחילה, לתת את המידע הרלוונטי ולהשאיר את שיקול הדעת לקורא. כולם יודעים שאסור לנסוע 120, וברור שהם יודעים זאת. בכל זאת מתוך ידיעה מוחלטת שהם עוברים על החוק, בוחרים לנסוע מעבר למהירות המותרת. לענין זה שאתה נוסע עם שני רשיונות בכיס. כאן בארץ זה מיותר, אין שום הגיון שתחזיק את הרישיון הישן בכיסך במקום צמוד לדרכון. אגב, תמורת תשלום סמלי, אתה יכול להחליף את רשיונך במשרד הרישוי ולקבל רישיון שבו מעודכן תאריך הוצאה. .
-
לא נראה לי שיש בעיה מיוחדת למצוא אטמים מתאימים - הסוחרים בת"א מחליפים גומיות כאלה למוצרים שאצלם, כך שכנראה יש מקור לרכישה שכזאת ואולי אפילו במחסני אמקור/אמפא. מה זה דיינמאט ? .
-
כשאתה מפעיל את האיזי-פארק, לאחר שבחרת את העיר, שים לב שכעבור כ-10 שניות הוא מציג לך את הזמן המקסימלי המותר לחניה ומשם התצוגה מראה לך שעון הסופר לאחור ומראה לך כמה זמן עוד נותר וכן את אזור החניה לסירוגין. עם הדלקת האיזי-פארק מוצגת לך היתרה הכספית הטעונה במכשיר. בסוף החניה הדלק את המכשיר שנית וראה מה היתרה הכספית החדשה. באופן כזה תוכל לדעת כמה עלה לך זמן החניה המותר. אל תשכח לכבות את המכשיר לאחר הבדיקה. .
-
יניב, שמת לב מה כתבתי ? אני מניח שמי שיסמס ויקבל תשובה של רכב גנוב - לא ימשיך לנהל מו"מ עם המוכר שמולו. החברה הזאת כנראה בודקת מול אתר משטרת ישראל ומחזירה SMS בהתאמה. אם זכרוני לא מטעני, 8080 מספק עוד אי אילו שירותים. כפי שכתבתי קודם - גם המידע מאתר משטרת ישראל הוא בערבון מוגבל. .
-
יכול להיות שהסבתא לא זוכרת שבוצעה הורדה מהכביש ? בכל אופן, אם היא דבקה בעמדתה, שתבקש ממשרד הרישוי להמציא לה העתק מהטופס המקורי שעליו חתמה. אם אין למשרד הרישוי טופס שכזה, אולי כאן מתחיל קצהו של פתרון. .
-
חייל ממלא טופס 55, ומשם הדברים מתגלגלים. קח בחשבון שהטופס הזה עובר מספר תחנות שצריכות לחחות דעתן, וזה תהליך שיכול לקחת גם יותר מחודש. בד"כ בעלי פרופיל קרבי המבקשים להתנדב ליחידות הקרביות, מקבלים את מבוקשם. רק אם כל זה לא עזר, תחשוב על דרכיך בהמשך. בכל מקרה, אחרי הקורס, לכשתשובץ ליחידה כלשהי, תראה שהצבא קצת שונה. .
-
האיזי פארק מגביל אותך למקסימום 2 או 3 שעות ולאחריהן נעצר, כך שגם אם מצאת מקום בכחול-לבן, זה ידרוש ממך לצאת במהלך היום קצת לפני שהוא מסתיים, לכבותו ולהתחיל את פעולתו מחדש לפרק זמן נוסף. אם שכחת, זה עלול לעלות לך 100 שקלים. אאל"ט - בת"א, שעת חניה באיזי פארק עולה 4.70 ש"ח. אגב, אני לא בטוח שבימים חמים, אתה תאהב ללכת עד לתנובה. .
-
יניב, השירות הזה לא קיים בשביל שנחפש מכוניות גנובות. אם אתה הולך לקנות רכב, זה נותן לך אינדיקציה ראשונית אם הוא גנוב. לא פעם ולא פעמיים, נוכלים מכרו רכבים גנובים ונעלמו. מה שכן, הבדיקה אינה 100 אחוז הוכחה. יכול להיות שהרכב נגנב ובעליו עוד לא יודע ולכן לא דווח. (למשל נמצא בחו"ל). .
-
עידן, ציינתי עובדה כדי שיהא מודע. הוא יעשה כטוב בעיניו. .
-
היתרון של השירות הוא בכך שאפשר לבדוק גם ברחוב/מגרש, בלי לחזור הביתה ולבדוק במחשב. .
-
אני יודע מה ההבדל. יש רו"ח שיושבים לחפש פרצות בחוקי מיסוי כדי שמעסיקייהם ירוויחו עוד כמה מיליונים. יש עו"ד שמוצאים פרצות בחיקוק כדי שמרשם יצא זכאי. לענ"ד הסיבה לאיסור נובעת מהטעם שאם עכשיו יעצור אותך שוטר וישלול את רשיונך, לכאורה תוכל להמשיך לנסוע עם כפל הרישיון שנמצא בכיסך, וכך בסתם ביקורת דרכים, יתכן ולא יעלו על כך שאתה בשלילה. אני מכיר מקרה דומה. (בבוקר היפקיד רשיונו בבית משפט. אחה"צ ביצע עבירה, הציג כפל רשיון, קיבל דו"ח והמשיך לדרכו). .
-
אני מקווה שאתה מודע לכך שאסור לך להחזיק שני רשיונות. הכפל נועד למקרה גניבה/אובדן/השחתה וכד'. כך שבמקרה כזה, זה אומנם פוטר לך בעיה- אבל דרך הפתרון אינה חוקית. .
-
כפי שרואים, הדואר לא המציא את השיטה, הוא רק זורם איתה. מתוך הנחיות ונוהלים שנקבעו ע"י רשות המיסים בישראל: (המקור- אתר רשות המיסים בישראל) עידכון אגרות מחשב וביטחון לשנת 2008 בהתאם לתקנות המכס (תיקון והוראת שעה), התשס"ד 2004, ובהתאם לחישובי מחלקת החשבות ברשות המסים, החל מתאריך 1/1/2008 שיעורי אגרת הביטחון והמחשב יעודכנו כדלהלן: אגרת ביטחון א. רשימון יבוא (למעט רשימונים עד 500$ ורשימונים לעולים חדשים שיהיו פטורים) - שיעור אגרת הביטחון יהיה 36 ₪ (במקום 34 ₪) ב. רשימון יבוא קולקטיבי לבלדרים מעל 500 $ - שיעור אגרת הביטחון יהיה 179 ₪ (במקום 170 ₪), על כל כפולה של 7,500 דולר ערך. אגרת מחשב א. רשימוני יבוא בערך טובין העולה על 1,000$ - שיעור אגרת המחשב יהיה 37 ₪ (במקום 44 ₪) ב. רשימוני יבוא בערך טובין הנמוך מ- 1,000$ - שיעור אגרת המחשב יהיה 18 ₪ (במקום 22 ₪) ג. רשימונים קולקטיביים לבלדרים בכפולות של ערך טובין עד 7,500$ - שיעור אגרת המחשב יהיה 186 ₪ (במקום 220 ₪ ) על כל 7,500 דולר. כשאני רואה אגרת ביטחון, אני נאנח אבל עוד מבין. כשאני רואה אגרת מחשב אני נדהם ושואל את עצמי מתי גם תגיע אגרת תאורה וכד' ? .
-
EMS היא חברת שליחויות מהירה הדומה בשירותיה לחברות כמו FEDEX ואחרים. ההבדל היחיד הוא שחברת EMS נותנת שירות רק ללקוחות השולחים באמצעות דואר ישראל. עשו לך חיים קלים - במקום שתחפש חברת שילוח מהיר, נתנו לך אופציה להעזר בכמה מאות סניפים וסוכניות דואר הפזורים על פני הארץ. EMS מתחייבים שד"ד יגיעו ליעדם תוך 4 ימי עבודה. (מי ששולח בשישי, מפסיד את שישי, שבת ראשון). באפשרותך לשלוח ד"ד לחו"ל גם בדואר אויר רגיל, או במשלוח ימי. בדואר אויר רגיל דבר הדואר יכול להגיע ליעדו תוך כ-7-10 ימי עבודה. (דרך הים ענין של חודשים ולכן גם יותר זול). המוזר במשלוח דואר אויר רגיל, שבמקרים רבים עלות המשלוח יקרה יותר מאשר ב-EMS. למה ? כנראה שהדואר צריך לקדם אינטרסים מסויימים. רק לשים לב - EMS נותנת שירות לדואר ישראל בד"ד הנשלחים מישראל, ולא אל ישראל. .
-
לא למכור ולא לקנות חדש. המקרר שיש לך, יוצר בתקופה שיצרו מקררים לכל החיים. גם אם תהיה תקלה קטנה, התיקון שלה יאריך את חייו בשנים רבות נוספות. ההתעסקות עם הפשרה אומנם מציקה משהו, אבל לא כזאת נוראית. כל עוד שהמקרר הזה עונה על הדרישות במטבח שלך, אל תחשוב על משהו אחר. רגע אחרי שתתפטר ממנו, תתחיל להתגעגע לאספנות שנעלמה מהמטבח. אספנות זה לא רק מכוניות - זאת מחלה .
-
תומר, כן. רק שבכל פעם שניה שהשתממשתי בדיו תחליפי הייתי צריך לשלוח את המדפסת לתיקון - ותמיד זה נגמר בהחלפת ראש הדפסה (או משהו דומה) בעלות של 500 ש"ח. נכון גם קיבלתי כלול בתיקון סט ראשי דיו מקוריים. כך שלמקרה של הברדר שאצלי, כנראה שסט תחליפי הופך ליקר מידי. כשעבדתי בקביעות עם דיו מקורית בלבד, אף פעם לא היתה תקלה. ואיך לא- גם ספק הדיו תחליפי מתנער וטוען שנכון שהוא נותן אחריות, אבל התקלה היא לא מהדיו שלו ולכן אינה כלולה באחריותו. .
-
1. הוא לא חייב לתת לך. 2. למה הוא מפחד ? אם הוא מפחד, אולי הוא מודע במשהו לקומבינה. האם הקלטת את השיחה איתו ? 3. אם אתה יודע מי השמאי שבדק את הרכב, אולי תצליח לקבל ממנו העתק (סיכוי נמוך). אתה בלאו הכי רוצה לתבוע חצי עולם, אז מה איכפת לך לבקש גם צו מבית-משפט שיורה לחברת הביטוח/שמאי/בעלים קודם להעביר לך עותק מהדו"ח. 4. אתה יכול לבדוק את הרכב אצל השמאי שבדק לאחר התאונה, ולקבל חוו"ד על מצב הרכב כיום לאור הקביעות שלו על מצב הרכב לאחר התאונה תוך התייחסות לדו"ח בדיקה של המכון. .
-
על פני הדברים, נראה שאכן אתה רשאי להסיע מעל 2 נוסעים. מה שקובע הוא התאריך הרשום ברישיון כתאריך הוצאת רישיון. נראה סביר שבחלוף כל כך הרבה זמן מהשינוי בחוק, קציני האת"ן פשוט שכחו את "הפריביליגיה" לנהגים חדשים שהפכו ל"נהג חדש מתמיד". אם ברשיונך לא רשום תאריך הוצאה, אתה יכול לקבל עידכון על כך במשרד הרישוי. לאחר מכן, גש לקצין את"ן אשר שלל את רישיונך, הצג בפניו את הרישיון המעודכן, את סעיף החוק וצפה לטוב. אם לא עזר, רצוי שתתייעץ עם עו"ד. אם בעת הוצאת הרישיון מחדש, משרד הרישוי עידכן את תאריך ההוצאה כתאריך חדש (בבחינת לא לחלק פרסים), אזי נראה שאכן חרגת מההגבלה המוטלת עליך. .
