אמיר שליט

לא צריך לעשות פוליסה חדשה ואתה לא צריך לעשות פוליסה נוספת. אחותך יכולה להרחיב את הביטוח הקיים, ולהוסיף אותך כנהג. תהיה רק תוספת תשלום בגין ההוספה. תקופת התשלום תהיה מהיום שהוסיפה אותך ועד לתום הפוליסה. (אם עברו חודשיים מתחילת הפוליסה, היא תשלם את החלק היחסי = 10 חודשים). אם כעבור חודש נסעת חזרה לחו"ל, היא שוב תודיע לביטוח על שינוי, ותקבל כעבור זמן חלק מהתשלום חזרה (זה יוצא פחות מהחלק היחסי הנותר בגלל עמלות שונות). .

אורן, ברוך הבא. הנושא נדוש בפורום פעמים רבות. בצע חיפוש כאן - http://www.carsforum.co.il/vb/search.php תמצא שלל תשובות, דעות ומקורות. .

מסכים איתך. לענין הביטוח - זאת תהיה סיבה מספיק טובה לחברת הביטוח להתנער ממך. ונניח שחברת הביטוח טועה - זה ידרוש ממך לירוק דם, יזע, כוחות, כדי להילחם איתם בבתי-משפט ולהוכיח שאתה צודק והם טועים. לחברת הביטוח אין מה להפסיד, הם יודעים שהרוב ישברו ויוותרו, ואם מידי פעם מישהו ילך איתם עד הסוף גם אז חלק מהשופטים יקבלו את גירסת הביטוח, וחלק לא. כך שכלכלית, כדאי להם מאוד שתתבע אותם ואולי תנצח. .

אחד מעמיתיי מנהל חשבון פרטי כ-8 שנים בבנק הדואר. הבוקר שאלתיו, ותשובתו היתה שהוא לא משלם שום עמלה על משיכה. יש לו עמלה כאשר הוא מעביר בדלפק לבנק אחר (כ-30 שקל) אבל אם הוא מבצע את ההעברה טלפונית /פקסית - עולה לו כ-5 שקלים. .

אם עוד לא נכשלת בטסט, הדרך היחידה לקבל רישיון תנועה זמני היא להגיע במונית/טרמפ/אוטובוס/וכד' למשרד הרישוי, לשלם ולקבל רישיון תנועה זמני ל-48 שעות שעות. כל 48 שעות = כ-30 שקלים (קצת יותר מ-30, לא זוכר במדוייק). אתה יכול לבקש שיתנו לך רישיון זמני שיכנס לתוקף גם בעוד שבוע, ובכל מקרה מרגע שיכנס לתוקף יש לך 48 שעות. .

יוסי, האם אתה מתכוון רכישה כולל הזכויות בקרקע ? אתה מדבר על השקעה של יותר ממיליון דולר לתחנה. (יש תחנות שיבקשו גם 30 מיליון). מה צפי החזר ההשקעה? האם הכנת תוכנית עסקית? האם נראה לך שמודל עסקי המבוסס על בנזין 96 יחזיק לאורך זמן ? כמה שנים אתה חושב עוד יתדלקו אוקטן 96 בכמות שתצדיק את אחזקת המלאי. אני מניח שאם המחיר חופשי - גם מי שיספק לך את הבנזין יגבה מחיר כאוות נפשו. להזכירך, יש תחליף לצרכני העופרת - כדורי אשלגן שמוסיפים לתדלוק. .

פידג'ין, נראה לי שאתה מתבלבל בין שני מצבים שונים. מי שכבר הגיע לטסט ונכשל, יכול לקבל ממכון הרישוי ארכה ל-7 ימים (אם נגמר לך הטסט הישן) אבל כדי לקבל את הארכה הזאת, אתה צריך קודם לכן להביא את הרכב למכון הטסטים. וכדי להביא את הרכב למכון הטסטים (אם הטסט הקודם שלך פג תוקף), אתה מקבל במשרד הרישוי תמורת כ-30 שקלים רישיון תנועה זמני ל-48 שעות. (לחילופין, אתה יכול להביא את הרכב לטסט עם גרר ). לפי המקרה שאתה מתאר - ממילא היית צריך לנסוע קודם למשרד הרישוי, לשלם עבור רישיון זמני ורק אז יכולת להביא את הרכב למכון הטסטים. אם לא היית עובר טסט, היית מקבל מהמכון 7 ימים לצורך תיקונים. .

ליביו, בתחום המצומצם שהותר להם לפעול, יש הוראות טלפוניות. פנקס שיקים עולה כ-7 שקלים הפקדת שיק - ללא עמלה (אלא אם השתנה לאחרונה) אין אל-תור. כבר הבהרתי בהודעה קודמת - לא יכול להיות אפילו מיניס של 10 אגורות, כך שאין אשראי. יש כרטיס המבוסס על חיוב מיידי. (יש כסף בחשבון - יש עיסקה, אין כסף - אין עיסקה). אגב - בעבר היה מקרה שהיתרות בחשבון הביטוח לאומי בבנק הדואר ירדו לאפס. באותו רגע נעצרו תשלומי הקיצבאות למבוטחים, עד שהביטוח לאומי הפקיד שוב כסף. אילו הבנקים האחרים היו מאפשרים לבנק הדואר להיכנס לעוד תחומים - היינו רואים מהי תחרות אמיתית. בעבר הם איפשרו תוכניות חיסכון והציעו ריבית כמעט כפולה מכל הבנקים האחרים. זה בעצם הקטליזטור שגרם לבנקים לעלות על בריקדות נגדם. ולמי שלא יודע - בנק הדואר אינו קשור ממשית לדואר ישראל - הוא רק נעזר בסניפיו לקיום פעילותו. .

פליקס, לא. הבנקים האחרים פשוט מפחדים מפעילותו של בנק הדואר כי הוא יותר יעיל מהם, יותר משוכלל מהם ויותר מהיר מהם. עקב כך הם עשו עליהום אצל המפקח על הבנקים ואחרי לחץ מסיבי הם הצליחו לתחום את פעילות הבנק אך ורק לעו"ש. כשאתה נכנס היום לסניף בנק כלשהו ורוצה למשוך כסף מזומן מהסניף שלך בעיר אחרת - אומרים לך שזה כרוך בעמלה ודורש אישור טלפוני. כשאתה נכנס לכל סניף בנק הדואר ומבקש למשוך כסף, בודקים במחשב, ואם יש יתרה תקבל מיד - כי כל סניף של בנק הדואר הוא הסניף שלך. זאת רק דוגמה אחת ליעילות ומהירות, וכמבון שהתנהלות לאורך עשרות שנים ללא עמלות אומרת משהו על הבנקים האחרים ועל העמלות החדשות שצריכות לממן איזו יאכטה חדשה או אולי מטוס חדיש. .

אם אתה יכול לתכנן את פעילותך תמיד תמיד תמיד ללא כל מינוס בבנק ואתה מוותר על מתנות סיניות שעולות 5 שקלים, אתה יכול לפתוח חשבון בבנק הדואר. בבנק הדואר אין לך סניף שלך - כל הסניפים והסוכניות הם "הסניף שלך". אין עמלות בחשבון, אתה נהנה מפריסה של כ-700 סניפים ברחבי הארץ, שכולם ללא יוצא מהכלל יתנו לך את אותו השירות. תמיד תמצא סניף/סוכנות פתוחים בכל ימות השבוע (חלק סוגרים שלישי אחה"צ וחלק סוגרים רביעי אחה"צ, כך שתמיד יש משהו פתוח גם אחה"צ, גם בשישי). בבנק הדואר אתה יכול לקבל פנקסי צ'קים וכן כרטיס אשראי המגובה ב"פיקדון". החיסרון - אם תכנס למינוס של 10 אגורות, הצ'קים שלך יחזרו. אין אשראי, אין תוכניות חיסכון. .

מת"ח הציג כאן את הפתרונות החוקיים. אפשר לומר שפתרונות אלה נותנים לנהג מרווח ביטחון שבו הוא לא צריך להתפתל, להתנצל, להתחכם ולהסביר למה לא מגיע לו דו"ח על רשיון שאינו בתוקף. כל פתרון אחר שהוצע, הוא בבחינת טוב ליבו של השוטר וההגיון של השוטר (תזכרו שאתם אמרתם שלשוטרים יש היגיון, ואל תבואו בשירשור אחר ותטענו שאין להם היגיון ושמשעמם להם). מי שרוצה ללכת עם אלת המזל שיעשה זאת על אחריותו בלבד. האם תהיו מוכנים במקרה של דו"ח להתנדב לשלם אותו עבור חברכם שקנה את ההמלצה שלכם ? .

את האמריקאים ממש לא מעניין שהכרטיס שלך הוא ל-20. להקדים זה רק אם מישהו יוותר על התור שלו, ואז התור שלו חוזר ל"בנק התורים". במקרה כזה, הראשון שתופס את התור המתפנה - זכה. הפתרון הפשוט הוא לא לסמוך על המזל שאולי תקדים את התור, אלה לדחות את הטיסה. .

גם לחנות בחניית נכים לא נחשב לעבירה מספיק חמורה, אין על זה נקודות, זה עולה רק 500 שקל וברוב המקרים תוכל להראות לחבר'ה שאתה שם פס על החוק. אילו אני שר תחבורה - לחנות בחניית נכים היה מקבל 10 נקודות ולוּ רק מהחוצפה של נהג רגיל השולל את זכותו של מי שזה באמת נועד עבורו ואין לו את הפריביליגיה לתחליפים. .

הרעיון של מת"ח די טוב. אם כבר אתה צריך לשלם, בקש מהמוסכניק להעביר את הרכב טסט, אם מדובר במקום קבוע שאתה מטפל שם, וכבר שילמת סכום לא קטן על התיקון, סביר יותר שהמוסכניק לא יקרע אותך בשירות הזה. .

לי נראה שהכוונה להוזיל את מחירי המכוניות ולגרום לרכישה מוגברת של רכבים ובמקביל ולהעלות את מחיר הבנזין משמעותית. המס על הרכב אומנם גבוה אבל חד פעמי, בעוד שאם הרכב נוסע כ-15 שנה לפחות, הוא הופך למחלבת כספים שמייצרת הכנסות לאורך 15 שנה, והן וודאי יהיו יותר מהפסד המס על הרכב. .

Haunted, אישור התנועה שמקבלים ממכון רישוי, הוא רק אם נכשלת בטסט, כלומר הרכב היה בפועל בטסט. אי אפשר לקבל אישור תנועה בלי שהרכב יהיה פיזית במקום ויכשל בטסט. .

אני מקווה שאתה לוקח בחשבון שהנישה של המקרר צריכה להיות קצת יותר רחבה מרוחב המקרר, צריך להישאר מקום לפתיחת דלת לפחות ב-90 מעלות. (עדיף קצת יותר מ-90 מעלות = יותר נוח). שים לב שכשהדלת פתוחה, הרוחב הכולל הוא גדול יותר מאשר כשהדלת סגורה. .

אם השאלה שלך מתייחסת לזה שהשוטר לא היה בלבוש מלא וכו'. גם זאת אינה סיבה לביטול הדו"ח. .

לי נראה שהיבואן הלא רשמי יקנה רכב אירופאי בארה"ב, יובילו לאירופה, יכשיר את מסמכיו - מסמכי היבוא החדשים יהיו מאירופה, ובא לציון... רכב . זה כמובן יעמיס הוצאות הובלה נוספות, מאעכרים ודילרים ובכל זאת הוא טוען שהמחיר יהא נמוך מספיק כדי שישתלם לא להזמין דרך היבואן הרשמי. לי נראה שזה ישתלם רק במכוניות היותר יוקרתיות ויקרות. .

אני רואה שפרסמת הודעתך לפני 8 דקות ולא שעה קודם. אולי הגיעה העת למשקפיים .

מאתר ynet http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3557816,00.html ונדמה לי שאת הרעיון הזה כבר הזכרתי כאן באחד הנושאים. .

4,000-8,000 ש"ח, תלוי מאיפה, תלוי אם הקונטיינר הוא רק שלך או שחלקת עם עוד מישהו. מחיר ההובלה מתווסף למחיר הרכב, כך שמדובר על כ-100 אחוז מיסים גם על מחיר ההובלה. אם קנית רכב שעולה לך 800 אירו וההובלה עוד 1,000 אירו, מבחינת המכס תשלם מס על 1,800 אירו. .

לענ"ד אתה נתפס לפרט טכני שלא נראה לי שיעזור לך. ביצעת עבירה, עצרו אותך בצד הדרך, זיהו אותך בוודאות, מסרו לך אישית את הדו"ח, חתמת שקיבלת. עד כאן העובדות הן עובדות, כלומר יש עבירה, יש זיהוי. כשתקבל את ההזמנה למשפט, תצטרך לכתוב את נימוקיך לביטול הדו"ח. נימוקים אלה מגיעים גם לידיעת התביעה עוד טרם הדיון. סביר להניח שהתובע יטען שמדובר בטעות סופר (טעות שהחוק נתן דעתו עליה), ואם בית המשפט יקבל טיעון זה, ממילא הטיעון שלך לגבי השעה שנכתבה שומט את הקרקע מטענתך. אני בספק רב אם תוכל להתמודד לבד עם ההשמטה הזאת, אולי עו"ד שייצג אותך ינסה למצוא אחיזה טובה יותר להגנתך ולכן אם זה קו ההגנה שלך, כדאי לך להתייעץ עם עו"ד לפני שתרגיז שופט ותשלם יותר. .

אתה מפחד מהשוטר במקום לפחד מהביטוח. כשתהיה תאונה (נניח רק נזק לרכב), לפני שחברת הביטוח תשלם, היא תבדוק כל סיבה אפשרית למה לא לשלם. כשיתברר שהרכב ללא טסט היא תנסה לבדוק למה ואז יתברר שהוא נכשל וקיבל רישיון תנועה רק לצורך תיקונים. זאת תהיה סיבה מספקת לביטוח להודיע לך שמאחר והתאונה היתה ב-22:00 בנמל ת"א (או בים המלח ב-10 בבוקר), סביר להניח שלא נסעת לתיקונים אלא לבילויים ולכן חרגת מגבולות ההיתר שניתן לך ולפיכך לא תשלם לך. כשאתה תתחנן להוכיח לחברת הביטוח שזה רק מגב באמצע חודש יוני החם, היא תסביר לך שאתה מוזמן להגיש תביעה בבית-משפט ושהשופט יחליט. לחברת הביטוח אין מה להפסיד, מקסימום היא תשלם, אבל יש לחברת הביטוח בהחלט מה להרוויח אם השופט ימצא שאכן לא מגיע לך תשלום. אם זאת תהיה תאונה עם נפגעי גוף, תהיה מסובך עוד יותר, כי אז גם המשטרה תעמידך לדין ואחד הסעיפים יהיה כמובן שנסעת ברכב לא תקין. שם כבר תשלם גם לעו"ד שינסה למזער נזקים אבל בוודאי יעלה לך יותר מאשר לנסוע במוניות מספר ימים. .

הכתבה הזאת התפרסמה לפני מס' חודשים. בין יתר הדברים שנכתבו בהקשר לכתבה הזאת, נאמר שיעברו כמה שנים עד שזה יצא לפועל. .