אמיר שליט

קצת קשה להאמין שמופז מנסה לשפר רייטינג ע"י החמרה עם נהגים עבריינים. בסופו של דבר מתברר שרוב הנוהגים הם עבריינים, רק שרובם טרם נתפסו. .

"גרשָיִים", לא (סוגריים). .

השומר הזה אינו מלשין, הוא מבצע את תפקידו. אם בין יתר תפקידיו לתעד ולדווח אזי הוא מדווח במסגרת תפקידו. עוד מעט גם נגיד שהשוטרים מלשינים, (עד היום חשבנו שהם רק מדליפים). .

לפי המידע בקישור הנ"ל - חברת הביטוח לא שולחת "בקר" אחרי שמאי חוץ, אלא רק אחרי שמאי אחר. אם כפי שאתה כותב ה"בקר" מנחה את שמאי החוץ, לא רק שזה בעיה, זה בעצם אומר ששמאי החוץ הם לכאורה שמאי הביטוח רק בחליפה אחרת. נכון ש"הבקר" יהווה בעיה, ולזה התכוונתי כאשר כתבתי שסופה של בעיה זאת להפתר בדרכי העירעור או בדרכים משפטיות מקובלות. הרוב יכנעו לתכתיבי חברת הביטוח, כי הסיפור יכול לקחת זמן רב מאוד ובד"כ אנשים לחוצים לקבל כסף רגע קודם. .

זה המקל: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3551200,00.html וזה הגזר (או אולי נגזרתו של המקל ): http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3551942,00.html .

ארז, היא (וכל אחד אחר שאינו עולה חדש), יכולים לרכוש רכב ולהעביר הבעלות על שמם ללא כל בעיה, גם אם אין להם כלל רישיון נהיגה וגם אם חס וחלילה הרוכש עיוור. לצורך העברת בעלות בדואר, נדרש מהקונה אך ורק תעודת זהות. אין קשר בין הבעלות על רכב לבין ההרשאה לנהיגה. .

אריק, אחרי שנערכה הודעתך, חלק מתגובתי ב-22 יצא מהקשרו. מתגובתך ניתן היה להבין שכל מה שכתבתי קודם לכן אינו נכון. בכל אופן, אם אתה טוען שלא חידשתי כלום, סימן שאתה מסכים שהדברים שנאמרו בתגובותי הקודמות בעיקרם הם נכונים. אתה כותב שחברת הביטוח לא שולחת אף פעם שמאי - לא כך כתוב בקישור שצירף SSC. וכך כתוב שם: "חברת הביטוח רשאית להתנות את בחירת השמאי האחר בכך שתאפשר לשמאי מטעמה לבדוק את הרכב טרם תיקונו" . לצרף לינקים זה לא לסבך את הענין, זה לפשט ולתת לכולם להנות מהמידע וללמוד ממנו ולא רק לאחד והיחיד שירים טלפון אליך. המידע הקיים כאן ישרת את כולם גם בעתיד, ככל שיהיה רלוונטי לתקופתו. בכל מקרה, בוודאי זה יתן למתעניין כלי חיפוש והכוונה למקורות מידע אופציונליים. .

אריק, א. לפי כמות השגיאות שיש לך, העברית שלך טעונה שיפור. ב. אתה לא האדם הראשון שמגדיר עצמן שמאי וכותב כאן בפורום. לי נראה שהדברים שאתה כותב כאן הם על תקן "סיסמאות" ולא על תקן הסברים לציבור המתענינים בפורום. את מה שאתה באמת צריך להסביר - אתה כותב שאתה לא יכול כאן בפורום. המעניין הוא שהסברים יותר מסובכים אפילו בתחום מכונאות - אנשים מעבירים זה לזה באותיות כתובות כאן בפורום. ג. משתתף אחר בפורום המגדיר עצמו שמאי דווקא כותב מאוד מפורט ועניני. במקרים רבים הוא מצרף קישורים להסברים מפורטים ומידע נרחב על פני עמודים שלמים. ד. ברמת העיקרון, כל מה שכתבתי הוא נכון, ההבדלים הם "סמנטיים" אם אפשר לומר כך. לאחר שאני קורא את הקישור שצירף חברינו SSC, אפשר לומר שמה שהגדרתי כשמאי הביטוח = למעשה שמאי חוץ, מה שהגדרתי שמאי פרטי = שמאי אחר. שמאי החוץ נקבעו ע"י חברת הביטוח והשומה שתתקבל תחייב את חברת הביטוח, ואילו בבחירת שמאי אחר האומדן והשומה שיתקבלו, לא בהכרח יהיו סוף פסוק ורק אז יתחיל תהליך עירעורים, סחבות ודיונים. בכל מקרה את שכר השמאי הנבחר תשלם חברת הביטוח. ה. כתוב שמי שבוחר שמאי אחר צפוי לעינו הפקוחה של שמאי הביטוח. מה יותר ברור לגבי ההבדל עד כמה סומכת חברת הביטוח על שמאי חוץ ולא בהכרח באותה מידה סומכת על שמאי אחר. ו. תודה לחברינו SSC אשר הביא מקור המבאר היטב את הסוגיה, לפחות הוא מבאר אותה הרבה יותר טוב מהקושי שיש לך. למדנו שיש שמאי חוץ, שמאי אחר ושמאי הביטוח. יום טוב. .

בא נניח שאתה שמאי של חברת הביטוח שלי וחוו"ד דעתך לא מקובלת עלי. אני אזמין שמאי פרטי, אשלם את שכרו ואת תיקוני הרכב הנוספים ואגיע עם חברת הביטוח להכרעת בית-משפט. היו מספיק מקרים ששופטים פסלו חוו"ד של שמאי הביטוח וקיבלו חוו"ד של שמאי פרטי או שמאי שמינה בית-משפט. .

מבחינה חוקית, אין כל בעיה שתזמין שמאי פרטי וחוו"ד המקצועית היא חוו"ד לכל דבר וענין. הבעיה היא מאיזה צד מסתכלים על זה. כשחברת הביטוח שולחת שמאי, היא זאת שמשלמת לו. אם לך יש מחלוקת על הקביעות שלו, זכותך להזמין שמאי שלך שיסתתור את חוו"ד של שמאי חברת הביטוח. כמובן שבמקרה שכזה, אתה תשלם לשמאי הפרטי. זה סביר שחברת הביטוח לא תקבל את חוו"ד של השמאי הפרטי במיוחד אם יש תיקונים נוספים ששמאי הביטוח לא הבחין בהם, או חשב שאינם צריכים תיקון. במקרה שבו חברת הביטוח מתעקשת ומסרבת לתקן כפי שקבע השמאי הפרטי, זכותך לתקן מכספך ולתבוע בבית-משפט את ההפרשים. בסופו של דבר השופט יקבע איזו חוו"ד עדיפה. אם בסופו של דבר השופט יקבל את קביעת השמאי הפרטי, חברת הביטוח תכסה גם את הוצאות התיקון הנוספות וגם את שכ"ט השמאי הפרטי. מי שלא רוצה מלחמות וכאבי ראש, פשוט נכנע לתכתיבי חברת הביטוח .

בכל פנקסי ההמחאות, המילה שקלים (ש"ח) מודפסת בגוף ההמחאה בשורת הסכום במילים. .

גם זה יכול לעזור לך. http://www.google.co.il/search?as_q=&hl=iw&num=100&btnG=%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A9+%D7%91-Google&as_epq=%D7%96%D7%9B%D7%95%D7%99%D7%95%D7%AA+%D7%99%D7%95%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9D&as_oq=&as_eq=&lr=lang_iw&cr=&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=any&as_dt=i&as_sitesearch=&as_rights= .

אלעד, הוא לא יקר יותר הוא כמעט כפול . בדו"ג שלך - חובה + ג' אתה משלם כ- 4,000 ש"ח. .

על פגיעות גוף מתלוננים אצל הרופא. אם גם נגרמו לך הוצאות כספיות בגין הפגיעות האלה / נכות / אובדן השתכרות - אתה יכול לתבוע את ביטוח החובה שלך. .

אתה מטעה. מוצרי טבק, אלכוהול יין ובשמים,אם הם בכמויות המותרות, הם מחוץ ל-200 דולר. .

הערותי באדום. בדיוק אתמול מישהו פתח שירשור עם אותה השאלה, אז או שהאצבע כואבת לך ולכן לא נעזרת בפונקציית "חיפוש", או שבהרשמה התעלמת מלקרוא את כללי הפורום. חוץ מזה, בחיפוש קל תמצא שירשורים רבים העונים על שאלותיך ומספקים לך יותר תשובות ממה שאתה עוד לא יודע שצריך לשאול. .

אני מצפה מאדם בן 63 לנהוג כאדם בוגר, לקחת אחריות ולא לחפש פתרונות של טיפש-עשרה. .

ברמת העיקרון מדובר בבחינות הערכה הדומות במתכונתן לבחינות שעושים כל מרכזי ההערכה השונים במדינה. יכול להיות שטבע החליטה לא לשכור שירותים חיצוניים והקימה מערך פנים אירגוני. יכול מאוד להיות שמי שמפעיל עבור טבע את מרכז ההערכה הפנימי שלהם, מפעיל גם באופן פרטי מרכז הערכה חיצוני. .

אחרי שהורדת את הרכב מהכביש זה כבר לא נחשב יותר רכב אלא גרוטאת מתכת/פלסטיק וכד'. .

הקלות מכס ביבוא רכב לתושב חוזר, הן בתנאי שהרכב יובא לארץ תוך 3 חודשים מיום חזרתך לארץ. יש תנאים נוספים. .

במכירה לפירוק אתה לא צריך לשבור את הראש יותר מידי. תיגש למשרד הרישוי ותוריד את הרכב מהכביש, ברגע שקיבלת ביד את הרישיון האדום - משמע הרכב גרוטאה מבחינת החוק ואתה חייב להוריד את לוחיות הרישוי. לאחר מכן תוכל למכור את הרכב למי שרק תרצה, זה כבר לעולם לא יוכל לנסוע בכביש, בפרט שהרוכש לא אמור לדעת מה היו מספרי הרישוי של הרכב. אם לקונה יהיה חשוב, הוא כבר ידאג להחתימך על שטר מכר למנוע. .

בפעם הבאה שיסתכל שהמתדלק מגביל את הסכום לפני הפעלת המשאבה. אתה כותב שאביך הפעיל את המשאבה - אם כך, החובה היא שלו לוודא שלא יעבור את הסכום. .

זה פטנט נחמד אבל לא תמיד הוא עומד במבחן המציאות מול נוכלים. צ'ק שחוזר הולכים איתו להוצל"פ וכבר יש לך בעיה. את ראש ההוצל"פ לא יעניין אם קיבלת שירות או לא. ראש ההוצל"פ לא נכנס לדיון האם המזגן שלך תקין, לא תקין. .

דיסקו, זיכרונך לא מטעה אותך, הוא קצת מבלבל אותך. יש מכס החל מ- 50 דולר, אבל לא על פריטי הלבשה. על פריטי הלבשה והנעלה שמתקבלים כמתנה מאדם פרטי לאדם פרטי, יש פטור עד 75 דולר. .

תבדוק מה כתוב בהודעת תשלום הקנס. אם מופיע הח"פ של החברה, אזי מהרגע שזה שולם, הנקודות לא אמורות להיות עליך. אם המנהלת תשלח מכתב ובו היא תבקש להסב את הדו"ח על שימך אזי ישלח לך דו"ח חדש שבו יופיעו הפרטים שלך. אם אתה כל כך חושש למקום עבודתך, אתה יכול לדבר עם המנהלת ולהסביר לה את הבעיה עם הספידומטר ולראות אם החברה מוכנה לקחת את זה על עצמה או להשתתף איתך. .