אמיר שליט

את הפסיקים האדומים אני הוספתי. אם אני מבין נכון את שכתבת - אזי גם אם הביטוח צד ג' שלך היה בתוקף, הוא לא מכסה תיקון ברכב שלך (אתה לא צד ג'). לפי תאורך, הביטוח של הפוגע בך אמור לכסות את הנזק בריכבך. .

אם קנית עכשיו, משמע קנית בחודש מאי-יוני 2008, (אולי אפריל). יותר רחוק לא נראה הגיוני להכליל בהגדרה של עכשיו. התאריך היום הוא 28 ליוני 2008. אם מדובר ברכב חדש - הוא משוחרר מהמכס סמוך למסירתו. (ענין של ימים בין שיחרור למסירה). אם מדובר ברכב שנותר במחסני היבואן מעל שנה, סביר שתראה תאריך שיחרור מהמכס במרץ/אפריל 2008. במקרה שכזה, גם אם קבלת את הרכב ביוני 2008, תאורטית הוא עלה לכביש במרץ/אפריל 2008. .

יש. הם לא בהכרח זולים יותר. בעיקר אפשר למצוא את הקטנים יותר שלרוב מוזמנים במכרזים לעסקאות סגורות (כמו לביתני מפעל הפיס), על הדרך הם מייצרים עוד קצת למגזר הפרטי. בדוק באתר יד 2 - תגלה הפתעות. .

כדי שרכב יוכל לנוע על הכביש, הוא צריך מסמכים. מאיפה בדיוק תשיג מסמכים ? ונניח שתשיג מסמכים מצה"ל - עברו 12 שנה - לא יעזור כלום נקודה. בכל מקרה, כדי שזה יצא מצה"ל כחוק - זה יעבור דרך מכרז (גם אם זה ימכר כגרוטאת ברזל). בעבר צה"ל (משהב"ט) הוציא למכירה משאיות צבאיות שהיו תקינות לחלוטין. בגלל שעברו יותר מ-12 שנה, הן נמכרו ליצוא או פירוק. סוחר קנה אותן במכרז בכסף קטן יחסית, והעביר את כולן בנסיעה לירדן (עם שלט במבחן). למשאיות האלה כבר היה קונה שכמובן שילם עליהן הרבה יותר. אילו הסוחר היה יכול למוכרן בארץ - היה מקבל עוד יותר. .

אי אפשר. כתוב באתר הנ"ל: האחריות על רישום שינוי הבעלות מוטלת על בעל הרכב הרשום והיא מתבצעת בכל אחד מסניפי בנק הדואר המקוונים למחשב משרד הרישוי. לא כתוב שאפשר במשרד הרישוי. .

לא לדאוג, בקיץ הקרוב אולי הקרחונים בקוטב ימסו, וסוף סוף יוכלו להפיק נפט בכמויות מעוד כמה מקומות בעולם, מה שאומר שאולי מחיר הנפט ירד. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3561034,00.html מתוך הכתבה: המדינות ששטחי הים הארקטי מצויים בשליטתן יגרפו רווח כלכלי משמעותי. שכן הן יוכלו לשאוב את הנפט ולחצוב את המינרלים הטמונים מתחת לשכבת הקרח - שעד עתה היתה בלתי עבירה. הבעיה עם מחיר הנפט אינה ברזרבות, הבעיה היא בתרבות הצריכה. אנשים מכורים לזה כמו נרקומנים. היות ורואים שאנשים במקום לצמצם צריכה בכל זאת מגדילים צריכה, סימן שאפשר להעלות מחירים כי יש מי שישלם. אם יש מי שמשלם, אז אפשר לסחוט מהאוכלוסיה גם על דברים אחרים - וכך גם מחיר האורז, הסויה והתירס עולים. http://finance.walla.co.il/?w=/3/1304082 . אלה שרעבים לאורז וודאי נשחקים יותר מאלה שבוכים על מחיר הנפט. מה עוד שנהיה טרנד לגדל תירס לצורך יצור תחליפי דלק כי הוא רווחי יותר ולכן לא הגיוני למכור תירס בזול למאכל אדם אם אפשר למכור תירס לדלק במחיר גבוה יותר. אם ממשלות ינהיגו משטר צימצום דרסטי - איילי הנפט יראו שההזמנות ותזרים המזומנים יורד ואז יש סיכוי טוב שגם המחיר ירד. שלא תהיינה אי הבנות - זה שאיזה שייח ערבי אומר נגדיל תפוקות כדי להוריד מחיר - זה לא יותר ממס שפתיים, כי הגדלת תפוקה ב-2 אחוז לא תחזיר את מחיר הנפט למה שהיה לפני כ-2-3 שנים, ובתקופה הזאת הנפט עלה כמעט פי 3. אנחנו נחזור בדיוק על אותם תכנים וקיטורים שבשירשור הזה גם כאשר המחיר יהיה 10 שקלים לליטר, והיום הזה לא רחוק. .

כן. עבירות ועונשים שאוזכרו בתוספת השלישית לפקודת התעבורה - רשות הרישוי רשאית לדרוש ממך טרם חידוש הרישיון (בתום השנתיים נהג חדש) לבצע אמצעים מתקנים (מקובל שזה קורס נהיגה נכונה/טסט/תאוריה). אם עמדת באמצעים המתקנים תקבל שוב רישיון של נהג חדש לשנתיים ותהיה חייב שוב בעוד 3 חודשי מלווה. בסה"כ תהיה 4 שנים נהג חדש. (אם לא תמעד בדרך שוב). .

גיל, ברישיון הרכב צריך להיות כתוב מה תאריך העליה לכביש. זה התאריך הקובע. אם קנית רכב חדש עכשיו, לא יכול להיות שרשום לך 2007, כיוון שהשינוי נכנס לתוקף רק לפני 2-3 חודשים ולכן בכל מקרה התאריך עליה על הכביש מבחינתן אמור להיות 2008. (אלא אם קנית רכב ששוחרר מהמכס וחיכה לקונה כ-3 חודשים, ואז יתכן שעדיין רשום בשיטה הישנה). .

מה לא ברור ? בלינק שצירפת כתוב במפורש שהעברת בעלות מתבצעת בדואר. וכך כתוב באתר שבקישור הנ"ל לגבי אלה המבצעים העברת בעלות במשרד הרישוי: העברת בעלות המתבצעות במשרד הרישוי בלבד לנכה המשלם אגרת נכה, לרכב מירושה, מוניות, דיפלומטים, מעולה לעולה עם הגבלת מכס, רכב סיור ותיור, לרכב מדברי, קטינים, תיירים, למנהל עיזבון, העברות על-פי צו בית משפט, תבוצע העברת הבעלות בכל סניפי משרד הרישוי + ביטול שותף. .

אם לא ידעת - יש לו למחר זימון לקצין את"ן וכבר יש לו הזמנה למשפט. מה שהוא כתב - לא מתייחס לשירשור שכאן אלא לשירשור הרצ"ב: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=214164 .

כן. גם בהתייחס לאתרי שיפוץ ובניה. אני לא רוצה להיתפס עובר על החוק ולכן מעדיף להגיע 10 דקות יותר מאוחר. בהרבה מאתרי הבניה, נראה שהגבלת המהירות קצת מוגזמת, ובכל זאת אני מכבד אותה. ואני אגלה לך עוד משהו - כשאני קונה רכב, אני מראש מעדיף שהמנוע יהיה חלש יחסית לרכב, כדי שהרכב לא ירגיש קל לפתח מהירות. .

שלייקס, מוצב תמרור המגביל מהירות ל-50. אתה רואה אותו ולא מתאים את נהיגתך לתמרור משמע אתה מצפצף בגדול על התמרור. זה שונה בהחלט מאחד שיתפס על 60. מישהו כתב כאן בשירשור אחר שבטעות הוא נסע 190 באיילון. בטעות אפשר לנסוע 110/120. 190 נוסעים בכוונה מאוד ממוקדת. .

לא נראה לי שמי שנוסע במהירות הגבוהה ב-84 אחוז, יזכה לחוט של חסד אצל קצין האת"ן בעת השימוע. אולי אצל השופט תקבל חוט של חסד ואולי לא. הגיוני ששופט הפועל רציונלית ויודע שפסיקותיו גם חשופות לביקורת הציבורת והעיתונאית - לא יפטור אותך משלילה כלשהי. יכול להיות שמצבו של אביך יצמצם את תקופת השלילה. מבחינת השופט, זה לא שזאת הפעם הראשונה שעשית עבירה - מבחינת השופט, זאת הפעם הראשונה שניתפסת. גם שופט מבין את הדינמיקה של החיים ויודע שמי שנתפס 84 אחוז מעל המהירות המותרת, אינו מישהו שנתפס על 20 אחוז יותר. על 20 אחוז יותר אפשר להבין שלא הרגשת, על 84 אחוז יותר, מתקבל על הדעת שממש התאמצת לעבור על המותר. שלא תחשוב שעו"ד הוא קוסם שמשחרר אותך מעונש. קשה לדעת אם שופט היה נותן לך את ה- 3 חודשי שלילה בין אם תבא עם עו"ד או בלי עו"ד. מה שכן אתה בטוח תעזור לחשבונו של העו"ד. זה לא שעו"ד לא יכול לעזור - הוא יכול, רק אל תבנה על ישועה מלאה ב-100 אחוז. .

אם קיבלת הזמנה למשפט - זאת תהיה החלטה של השופט בלבד. הוא יכול לתת לך חודש, 3 חודשים, חצי שנה, יומיים, שנה. זה אך ורק שיקול הדעת שלו. לידיעתך, שלילה של 3 חודשים ומעלה מחזירה אותך בתום שנתיים נהג חדש, לביצוע אמצעי תיקון ואח"כ להתחיל מחדש עוד שנתיים נהג חדש כולל מלווה. .

במקרה הטוב, תוכל לתדלק ג'ריקן, אבל לא תוכל להכניס את הפיה לרכב אחר. .

בזמנו בדקתי את הנושא - והם מסתתרים מאחורי חוק הגנת הפרטיות ואחזקת מאגרי מידע. זאת תשובה רשמית שקבלתי משני מוסכים מרכזיים שונים (חברות שונות). הם מאפשרים לך לראות את המידע או לקבל גיליון טיפולים, רק אם בעל הרכב בא יחד עם הקונה, או בעלים קודם המגיע עם בעלים נוכחי. (יד שניה יכול להראות ליד שלישית את ההסטוריה שלו עצמו, אבל אינו יכול לקבל את המידע על יד ראשונה, אלא אם יש לו תיעוד שקיבל בזמנו). נראה לי שההסתרה הזאת גם משרתת אינטרס כלכלי של המוסכים: לא תדע איזה טיפול עבר ואיזה חלקים הוחלפו - תחליף עוד פעם. הנושא הזה עלה במסדרונות הכנסת, דובר על זה שצריך לשנות את החוק שהרי המידע למעשה הוא תלוי רכב ולא תלוי אדם - אין לי מושג אם אושר או נתקע. מצאתי כאן איזו ידיעה שקרובה לנושא: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3506237,00.html .

אם לא היה לך חבר לא יכולת לדעת, כך שברור שרק חבר יכול היה לתת לך מידע שכזה. אם תאמר שהחבר הזה סיפק לך את המידע - מן הסתם יש סבירות שהוא יפוטר וגם יתכן ויתבע בגין הפרת החוק. בהרבה מקרים ראיה שהושגה בדרך פסולה, עלולה גם להיפסל בבתי-משפט. כך שלפני שאתה פותח פה, תחשוב במי אתה עוד עלול לפגוע. אם המוכר הנוכל מכיר קצת את החוק, הוא לא ממש יתרגש ממה שתגיד לו, כי הוא יודע גם איך "לדרוס" את המדליף העבריין. זה לא שהכוונות שלך לא טובות - הן טובות, אבל אתה צריך להשיג את המידע בדרכים שלא תפגענה באנשים שעוזרים לך. .

אני מעדיף להיות זה שלא יחקר, זה שלא יעוכב, זה שלא יעמוד לדין. גם אם בסופו של דבר תצא זכאי, העו"ד שיצטרך לסייע לך לא עובד בחינם. יש סיכוי סביר שגם אם לא יחמירו איתך בדין, תקבל איזה תנאי או עבודות שירות ודי בזה כדי שתצא עם הרגשה שהוכתמת. לא כל גניבת רכב מעמידה את חייך בסכנה ולכן בכדי למונעה, לא בהכרח יש לך את הזכות לקפד חיי אחר. .

היה בפורום מס' פעמים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=204511&highlight=%D7%93%D7%92%D7%9D אין שנת דגם. יהיה רק תאריך עליה לכביש. .

כל כלי הרכב של צה"ל נמכרים במכרזים. רכבים שהוגדרו כגרוטאות או תאונות קשות, נמכרים במכרז המגדיר שהם לפירוק בלבד. רשאים להשתתף במכרז זה רק מי שבידו רישיון סוחר ח"ח או לבעלי מוסכים מורשים. כלי רכב שעברו 12 שנה מיום יצורם - לא יכולים בכל מקרה לעלות לכביש והם מיועדים אך ורק ליצוא או לפירוק - גם אם הם במצב מצויין. .

רובר טורבו, על מה אתה מדבר? הרכב נגנב ונמצא מאוחר יותר נטוש. הגנב נמלט ובעל הרכב שירה - עוכב לחקירה. גם גנבו לו את הרכב, גם הרכב תקוע באיזה צומת וצריך להגיע לשם לקחתו (אולי בגרירה), גם כנראה גרמו נזק כדי להניעו ובטוח לא ריחמו על הרכב בעת שנסעו בו, ואחרי כל זה גם להיות מעוכב לחקירה שמי יודע מה בסופה. .

העברת מידע על הסטוריית הרכב למי שאינו בעלי הרכב הינה עבירה. יתרה מזאת - גם אם היית בעל הרכב כיום, אסור להם להעביר לידיעתך מידע היסטורי הקשור לתקופות בעלויות קודמות. (אני יודע שניסו לחוקק חוק שיתיר, אבל איני יודע אם זה שונה כבר). לכן, זה שראית נתונים, לא אומר שאינך מסבך מישהו מהחברה. כדי לאשש טענתך בתביעה, תהיה חייב מסמך בכתב, ואני בספק גדול אם החברה תהיה מוכנה לספק לך מסמך שכזה, בפרט שהיא יודעת שאינך בעל הרכב ושהדבר אסור מבחינה חוקית. בנסיבות הקיימות, נראה לי שיהיה לך קושי מסויים להוכיח שהרכב עבר תאונה. אם אתה מאוד רוצה להוכיח משהו שכזה - אם תצליח לאתר את בעל הרכב החדש, בדוק איתו אם ידע או לא ידע, ואם לא ידע, אם נכתב בזכרון הדברים שהרכב נקי מתאונות. רק אז תוכל לשקול את האפשרות לשכנעו לעבור בדיקה במכון, ויחד עם הבדיקה תוכלו לגבש את המשך צעדייכם נגד המוכר. .

זה לא בינו לבין עצמו, זה בינו לבין המשטרה. אם המשטרה תגיע למסקנה שלירות היה שיקול מוטעה - את הנשק יקחו לו אם יהיה נפגע, זה עלול להסתיים בהעמדה לדין של היורה ואלי גם בישיבה בכלא לצד הגנב - השאלה רק מי ישב יותר ממי. יש הבדל גדול מאוד בין זה שגונבים לך רכב, לבין זה שאתה מוצא גנב בתוך ביתך. גם כשאתה מוצא גנב, יש שיקולים לכאן ולכאן. אם אתה חושב שגנבים יפחדו בגלל החוק וירתעו מלגנוב - אולי. אלה שיחליטו שהם ממשיכים לגנוב ידעו שהם צריכים לקחת בחשבון שעלולים לירות בהם ולכן אולי יקדימו יריה. לא כל מי שנכנס לאדמותיך, הוא בהכרח פורץ. שר המשפטים בהתנגדותו לחוק כפי שהוא אמר: "יכול לקרות גם שאיש מילואים מצויד בנשק טועה בניווט בלילה ונכנס לשטח חקלאי. הייתי רוצה שתהיה מידה של זהירות וריסון לפני שפוגעים בו או בכל אדם אחר, שנכנס לשטחו של הזולת". בקישור המצ"ב מובאות חלק מן הדילמות והמגבלות: http://www.haaretz.co.il/hasite/pages/ShArtPE.jhtml?itemNo=993079&contrassID=2&subContrassID=6&sbSubContrassID=0 והחשש הוא כמובן שהאצבע תהיה קלה יותר, כי לכאורה המחוקק התיר. .

יותר מידי אנשים חושבים מסיבות שונות שחוק דרומי מאפשר להם לשלוף נשק ולירות. מהסיבה הזאת שיותר מידי אנשים לא ידעו מהו המינון הנכון ומה הגבול האדום (ולא האפור), המשטרה התנגדה לחוק דרומי. לא ירחק היום ואנחנו עוד נראה בעלי נשק היורים להגנת רכושם ובסופו של יום הם ישבו בבכלא לצד הגנבים. אני בספק אם שיחזור אירוע שכזה יותיר את הרושם שהיורה (בעל הרכב) פעל נכון להגנת עצמו כאשר ירה, או שלהצלת חייו היה יותר מהיר לקפוץ הצידה ולהתחמק. בואו נחשוב - זיהית גנב המנסה לדרוס אותך - זה הגיוני שכדי להימנע מדריסה תעמוד מול הרכב תוציא אקדח ותירה ? ואם לא תספיק לירות משמע תידרס. ואם בדיוק יהיה מעצור - משמע תידרס. או שיותר נכון שהפעולה ההגיונית להצלת חייך היא לקפוץ הצידה בין מכוניות / עמודים. אם כבר אינך בסכנה, מה טעם להרוג מישהו בירי. ואם תגידו שבסערת האירוע לא הספקתם לחשוב ולעבד מה יותר נכון ממה - זאת סיבה מספיק טובה שלא תחזיקו נשק. .

ביטוח לחלק מהשנה, עולה יותר מחלקו היחסי בתוך השנה. לדוגמא: שנה =5,000 חצי שנה = 3,000 חודש = 700 .