אמיר שליט

אריק, לפני 4-5 שנים היתה שביתה ארוכה שנמשכה חודשים ומשרד הרישוי לא שלח הודעות חידוש לאף אחד. אני זוכר בפירוש הנחיה שיצאה לא לרשום דוחות בגין טסטים שמועדם פג החל מיום פרוץ השביתה ועד כחודש לאחר תום השביתה. אאל"ט יצאה גם איזו הוראת שעה /תקנה / משהו בענין מבחינת ביטוח וכד', כך שלמעשה היה כיסוי מלא ללא ספקות. בכל מקרה, זה לא המצב לענין זה. .

ביטוח החובה וודאי לא נועד לבעלי חיים. לגבי צד ג' - בהנחה שבעל החי הוא רכושו של אדם, הרי שנראה סביר שחברת הביטוח תשלם במקרה שכזה. מכל מקום - אם חברת הביטוח תפצה מישהו, הרי שמדובר בתביעה לכל דבר וענין ומכאן שאמורה להיות תביעה לחובתך וע"כ העלאת פרמיה. .

ההחזר שתקבל יתייחס רק לתקופה מיום ההפקדת הרישיון (הקפאה) ולא לפני. אם שילמת לפני חודשיים ותפקיד רישיון מחר, החודשיים לאחור "נשרפו". .

שלוס בוקר טוב, זה לא ענין של לעזור או לא לעזור. זה ענין שהמקרה שלך לא שונה ממקרים אחרים שנמצאים בפורום, ואם שמת לב,גם כל התשובות שקיבלת כאן מסתובבות בפורום. מההבהרה שלך אני מבין שאם לא מצאת תשובה על מישהו שנסע במהירות 83 במקום 50 וכו' וכו', אז זה לא המקרה ולכן אתה שואל שוב. תאר לעצמך שמחר יבוא מישהו על אותו מקום באותם נסיבות ויגיד נסעתי 82 ולא מצאתי בפורום ומחרתיים מישהו אחר יגיד נסעתי 84 ולא מצאתי בפורום. צריך להפעיל קצת חושים כדי להקיש ממקרה אחד למקרה השני ולהבין שאין שבלונה אחידה אבל יש קו מנחה. מכל התשובות שקיימות בפורום, אתה יכול להבין ולשער מה יכול להיות במקרה שלך בין הכי גרוע לבין הכי טוב וגם מהתשובות בשירשור זה. ולגבי זה שאתה שואל על עו"ד - אם העו"ד שלך לא מבין בתעבורה, במה הוא יוכל לעזור ? זה כמו שתיקח רופא עיניים לבעיות לב - האחד מומחה בתחומו, השני מבין בכללי. יום טוב. .

למה אתה מעריך שנמאס לנו ? אולי כי אתה יודע ששאלה כשלך נשאלה כאן פעמים רבות ובין דפי הפורום תמצא שלל תשובות לשאלותיך ? כי אם אתה השואל הראשון או השני בענין הזה - זה עוד לא כל כך הופך למאוס ולעוס. שמעת על "חיפוש" ? .

מה זה משנה מה הם עושים עם הדלק. נהג שאמור להחזיר מיכל ריק ומחזיר עם מיכל יותר מלא מריק, מראש מוותר על היתרה. .

גם בארץ יש עמלת תידלוק במקרה של רכב שחוזר לא מלא לתחנה. ראיתי בחברה מסויימת שמדובר ב-30 אחוז. .

מה זה עם כרטיס / בלי/ פריצה ? .

אין בארץ הרבה שמאים שהרימו את הכפפה והחלו "לייצר" מחירון כלי רכב. בהעדר מחירון, לא יהיה קנה מידה לביטוח רכב שאינו חדש דיו. חוץ מלוי יצחק, אני מכיר עוד מחירון שמקובל בענף והתמחורים שבו לא רחוקים ולפעמים חופפים מאוד את קביעותיו של לוי יצחק. בהתחשב בכך שבאופן כללי לרוב אין הבדלים מהותיים בין המחירונים, הרי שהיה צריך לקבוע נקודת התייחסות ולוי יצחק יצא "המנצח". לענין זה שיש הבדלים בין המחירון לשוק: נניח שיש רכב שפחות אהוד בשוק וע"כ קשה למוכרו. אם במחירון הרכב יופיע המחיר כ-X ש"ח ובפועל הוא ימכר ב-30 אחוז פחות, הרי שלטענתכם לוי יצחק צריך לפרסם את הרכב כ-0.7X ש"ח. ברמת העיקרון יש היגיון בדרישה הזאת, אלא שבתוך עמנו אנו חיים - אם חודש לאחר מכן המחירון יפרסם מחיר X0.7 ש"ח, הקונים ימשיכו לטעון שבגלל שאין שוק צריך להוריד מהמחיר עוד יותר ויטענו שצריך לשלם 20 אחוז פחות מהמחירון = הווה אומר שהמחיר יהיה 0.56X ש"ח (לעומת חודשיים קודם לכן). ברמה התאורטית אני מניח שהמחירון לא מעוניין להכתיב את השוק, אלא לשקף אותו. היות ותהליכים "פסיכולוגיים" שכאלה ידועים כנראה גם למחברי המחירון, יתכן ובמקרים מסויימים הם מעוותים את המחירון ונוצר פער בין מחירון לבין שוק, וזאת כדי לא לדרדר מחירים למטה בצורה דרסטית מידי. .

אם תשלמו במועד את הדו"ח שהיה על החלון, לא אמור להגיע דו"ח נוסף לאף אחד. טעויות קורות, ולכן כדאי לשמור על הקבלה כמה שנים טובות. אם לא תשלמו, הדו"ח יגיע בדואר למי שהיה בעל הרכב הרשום במשרד הרישוי במועד העבירה. אם הוא יפנה אליכם לשלם את הדו"ח הוא יהיה צודק, ואם תסרבו פירוש הדבר שאתם רוצים לקלף ממנו 100 שקל, שהרי את העבירה אתם עשיתם. כך שלא משנה מי היה הבעלים הרשום, אלה מי צריך להיות ישר ולשלם. .

לא יודע. בדוק איתם. נראה לי שמספיק שתעבור טסט אבל כדאי שתבדוק ותמנע מהספק .

s_a_m הטיעון שלך לגבי שתי מזוודות, נשמע סביר. אני מניח שאם תפנה בתלונה מסודרת לחברת ההשכרה, הם ידאגו לתת לך פיצוי כלשהו ואולי גם ישקלו לדרג קצת אחרת את הרכבים. .

השביתה הסתיימה. גש למשרד הרישוי ובדוק איתם. בקש להוציא רישיון חדש לרכב. אם לא הקפאת רישיונות, תקבל לשלם את האגרות עבור כל התקופה שהרכב עמד למרות שלא היה לו טסט. בנוסף בקש רישיון תנועה זמני ושלם אותו. הוצא תעודת ביטוח חובה ושלם גם אותה (ומקיף/צד ג' אם תרצה). סע למוסך ותקן את הליקויים. דאג שבקבלות יהיה רשום גם תיקון הליקויים שציין השוטר. לאחר מכן סע למכון טסטים ובקש לעבור טסט. אם עברת את הטסט הכל בסדר מבחינת הרכב. (בכל מקרה תצטרך להעביר את הרכב טסט) כל זה בהנחה שמשרד הרישוי לא ידרוש ממך בדיקות נוספות. *שים לב - רישיון התנועה הזמני מחיייב אותך לנסוע ברכב תקין, כך שאולי עדיף לך לגרור את הרכב למוסך, שהרי כרגע רכבך מוגדר כלא תקין גם ע"י המשטרה, וזה קצת בעייתי להגיד שהוא תקין לצורך נסיעה למוסך. כל זה לא קשור למה שיהיה לך במשפט. .

אני קורא את האות הכתובה ומשתדל להבין גם את הנובע מממנה. תגובתי הראשונה מתייחסת לתו ובה כתוב שיש ביצה לפני התרנגולת (או להיפך) = "תצלום רשיון לסחר בכלי רכב מנועי, שהוצא ע"י רשות מקומית לפי חוק רישוי עסקים". כך שבכל מקרה התהליך מביא אותך להתחלה לצורך קבלת רישיון סוחר. יכול להיות שמי שקורא בריפרוף יטה לחשוב שאלה התנאים, אבל נקודתית זה לא כל כך משנה שהרי התנאים בחלקם חופפים. הדיון שבינינו בכל זאת הניב תועלת, שכן הוא חידד את הפרטים לתועלת המתענינים. אני מניח שזה לא הדיון האחרון שבו נגיב זה לזה ולאחרים ויהיה יותר הולם אם הדיון שלנו יהיה פורה מאשר מתנצח. לילה טוב.

שרגא, במובן מסויים הדברים שלובים זה בזה שהרי לפי תקנה 292א. כתוב: לא ינתן רישיון סחר לסוחר של רכב מנועי אלא אם הוכיח, להנחת דעתה של רשות הרישוי כי - (1) לרשותו מקום מתאים לניהול עסקו ולהחניית כלי הרכב שהוא סוחר בהם. כדי שתוכיח שיש לך מקום מתאים, תצטרך לקבל אישור הרשות המקומית לכך. וכדי שרשות מקומית תקבע שהמקום מתאים, היא תבקש עוד אי אילו אישורים מגורמי רישוי שונים כגון: כיבוי-אש ומשטרה, שהרי תאר לעצמך למשל שדרישת הכיבוי תהיה להתקין ברז 3.5" בהספק של 400 ליטר לדקה. אם אין צנרת תת קרקעית מתאימה - את האישור לא תקבל. אגב, צנרת שכזאת, צריכה הרשות המקומית לספק, אלא שלא בטוח שבגלל שמישהו רוצה לתקוע מגרש לכלי רכב במקום מסויים, הרשות המקומית תחצוב כביש כדי לספק לו את הצנרת. הפורום כאן אינו פורום יעוץ משפטי, ועד כמה ששמתי לב, עו"ד שכאן לא מייעצים, (ובצדק). מי שרוצה יעוץ משפטי יכול לפנות לפורומים העוסקים בכך (וגם שם לא תמיד יקבל תשובה מלאה). מכל מקום אני לא חושב שיש טעם להסתיר מהקוראים את מהלך הדיון, שהרי בסופו של דבר המידע אמור להיות נחלת הכלל, וככל שתשמור על התנסחות נקיה וענינית, כך גם הערך של השירשור יעלה. בינתיים הבנתי ממך שאני קשקשן, טועה, מטעה ועוד אי אילו חוכמות, כל זה לא תרם במאומה לדיון ע"מ להבהיר מה התנאים לקבלת רישיון סוחר. ועוד נקודה - בשביל לדעת מה התנאים לא צריך עו"ד. אם יש לך את הידע והמידע - תרום אותו לנחלת הכלל, בטרם תפסול דברי האחר. אולי אני טועה, אבל מכל מובאותיך כאן, עוד לא ראיתי את הטעות. אדרבה, אם אני טועה ותראה לי היכן הטעות, אני רק אודה לך, כי מטעויות לומדים. .

מי שעוסק בסחר רכב, יש מיקום לעסק שלו, ומן הסתם העסק הזה דורש רישוי מטעם הרשות המקומית. לכל רשות מקומית יש "סיליבוס" תנאים בהתאם לאיפיון העסק. הסיליבוס הזה מפנה את המבקש לשורת גורמים רלוונטיים, וכל אחד מהם בתורו צריך להנפיק אישור שהמבקש עמד בתנאיו. בהתקיים כל התנאים, לרבות התנאים של הרשות המקומית, ינתן רישיון עסק למבקש. לצורך סחר ברכב נדרש אישור מגורמי משרד התחבורה/רישוי באשר הם, אבל לא רק ממשרד התחבורה/רישוי: חלק מהגורמים הנוספים שהם תחנות למתן אישורים הם משטרת ישראל, כיבוי אש וכד'. בדיוק כמו שבתי-אוכל צריכים גם אישור משרד הבריאות, חניונים צריכים גם אישור המשרד לאיכות הסביבה. ובנוסף, לכל רשות מקומית יש את תנאיה שלה. יש מקרים בהם הרשות המקומית עצמה, יכולה לסכל פתיחת עסק למרות אישורים מכל הגורמים הרלוונטיים - והיו דברים מעולם. הוא לא יכול לעשות חצי עבודה מהטעם הפשוט שברשימת התנאים לקבלת התו רשום בפירוש שהוא כבר צריך להיות סוחר. שים לב לאחד התנאים המפורט בתגובתי הראשונה - ציטוט: "תצלום רשיון לסחר בכלי רכב מנועי, שהוצא ע"י רשות מקומית לפי חוק רישוי עסקים". אני עדיין לא יודע מי טועה ומטעה, ועדיין לא ברור לי מדוע רשמת מה הקשר לרשות מקומית (או שאולי תטען עכשיו שמשרד התחבורה/רישוי פשוט טועה ומטעה), או שאולי בגלל הפונט הרגיל לא שמת לב לכתוב. .

שרגא, אני עוד לא יודע מי מקשקש. אולי מה שאתה כותב בתגובה כלל לא רלוונטי לשאלה. כל מה שכתוב שם לא קשור בכלל לעצם היותו של האדם תושב חוץ או תושב ישראל. יוסי כותב בשאלתו: "יש לי חבר שרוצה להיות סוחר רכב". בתגובתו הנוספת הוא רומז שהחבר בעל אזרחות זרה. אני לא הצלחתי למצוא בכל הכתובים האלה סעיף אחד שמונע מתושב זר להיות סוחר רכב בישראל, למעט העובדה שבטופס רשום למלא מס' ת.ז. ואין אופציה לדרכון. אם בזה הענין, אזי לדעתי יש מקום לבחון זאת מול השילטונות. בכל מה שכתבתי מוזכרים התנאים לקבלת תו סוחר וממילא כתוב שם שרק לאחר מכן יונפק התו/שלט במבחן. התנאים לסוחר יהיו ברובם דומים בין רשות מקומית אחת לשניה. בכל מה שאתה כתבת, כתוב רק לאיזו מטרה ינתן רישיון סחר ולא מה התנאים. לפחות לפי מה שאני הבנתי, אין קשר בין רישיון לסחר במוצרי תעבורה לבין רישיון לסחר בכלי רכב. ממהות התקנות עולה שלא בהכרח מי שיש לו את האחד רשאי לסחור גם בשני. (אני אעבור על התקנות האלה שוב בערב להיות בטוח שאין הקשר). טוב שכתבת בפונט מנופח, יהיה לך קל לחפש בין שורותיך שלך איפה מוזכרים התנאים להיות סוחר, וזה מה שיוסי שאל. אומנם תשובתי לגבי התנאים אינה עונה במלואה על שאלתו, אבל היא נותנת קצה כיוון. (ותגובתך לא). .

יוסי, בעקיפין אכן עולה שרק לאזרחי ישראל מותר. אומנם יש הגיון מסויים בקביעה שיהיה כך, אבל זה לא נראה שכתוב בהחלטיות (או שלא הבחנתי בכך) ולכן יש אולי מקום לנסות לבחון זאת מקרוב. אם אזרח זר קיבל אשרת שהיה ואפשרות לעבוד כאן, לא אמורה להיות בעיה עקרונית לא לשלטונות המס ולא לרשות הרישוי. .

לא אמרתי שאין כתובת, אני כרגע לא זוכר. אני צריך להסתכל על הטופס כדי לראות אם יש משבצת לכך. גם אתה יכול להיכנס לסניף דואר ולהסתכל אם יש משבצת לכתובת. בכל מקרה, הרי את המוכר שמכר לך זיהית בעת העיסקה ויכולת להעתיק כל פרט מתעודת הזהות שלו, אפילו את שם הוריו. .

דני, אני לא זוכר לגבי כתובת, אבל שם ומשפחה וכן ת.ז. בוודאי מופיעים. מנחם, אם הוא קנה ממגרש, האחריות היא של הסוחר והוא רשום כבעלים, אז יש לו את פרטי הסוחר כבעלים. כיום רישום בעלות ע"ש סוחר מורשה אינה מוסיפה יד. .

לחבר של יוסי תו סוחר מורשה שלט במבחן שלט במבחן ניתן לבעלי מוסכים מורשים לפי אישור המפקח על המוסכים, לסוחרי רכב מורשים בעלי מגרשים או לכל גוף אחר לפי אישור אגף הרישוי. מדי שנה מוגשת בקשה לחידוש ההיתר לשלט במבחן למפקח על המוסכים או לאגף הרישוי.לחידוש ההיתר לשנה נוספת יש להמציא למשרד הרישוי אישור מהמפקח על המוסכים או מאגף הרישוי, ביטוח בתוקף עם מס' השלט במבחן, ההיתר והשלטים מהשנה החולפת, לשלם את האגרה השנתית עבור ההיתר לשלט במבחן ויפוי כח ומקבלים היתר ויומן נסיעות לשנה השוטפת. מס' השלט במבחן קבוע, מדי שנה יש לרכוש שלטים חדשים ובהם מצוינים מס' השלט והשנה.למי שאושר שלט במבחן לראשונה מקציבים מס' חדש רשיון לסחר. לקבלת תו סוחר - שלט במבחן יש להמציא את המסמכים המפורטים להלן: תצהיר אישור משלטונות מס הכנסה על עסוק כסוחר בכלי רכב חוזה שכירות, או הודעת בעלות על משרד בשטח של 10 מ"ר, וחניון בשטח של 300 מ"ר לפחות תעודת יושר מהמשטרה תצלום רשיון לסחר בכלי רכב מנועי, שהוצא ע"י רשות מקומית לפי חוק רישוי עסקים תעודה המעידה על רישום החברה אצל רשם החברות * מכתב מרואה חשבון המאשר את בעלי זכות החתימה בחברה * תזכיר החברה * תקנות החברה * * לבעלי חברות בלבד אם הינך בעל מוסך מורשה, עליך לפנות לאגף הרכב/מחלקת מוסכים במחוזך, לקבלת אישור שלט במבחן (תו סוחר). אישור זה יש להגיש למשרד הרישוי המחוזי. בקשות יש להעביר לכתובת הבאה: הגב' יפה סרי, רח' בנק ישראל 5 (בנין ג'נרי), ת.ד. 867, משרד התחבורה - אגף הרישוי, ירושלים. טלפון 02-6663065 http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_40O/.cmd/ad/.ar/sa.search/.c/6_0_2EA/.ce/7_0_414/.p/5_0_3GQ/.d/0?searchPhrase=%D7%A9%D7%9C%D7%98+%D7%91%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F מתוך סעיף 4. .

דני, איך יכול להיות שאינך יודע מי הבעלים שמכר לך ? הרי הפרטים שלו רשומים על טופס העברת הבעלות וטופס זה נשאר חתום בידי הקונה. אני התייחסתי למצב של בעלים הקודמים למוכר לך. .

לפי חוק חופש המידע - הם לא עושים לך טובה, הם חייבים לספק לך את המידע. בכל משרד אמור להיות ממונה על חוק חופש המידע - פנה אליו עם בקשתך וסביר שתוך מספר שבועות תקבל את מבוקשך. קח בחשבון שהם רשאים לגבות אגרה עבור השירות. http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_3MP/.cmd/ad/.ar/sa.search/.c/6_0_27T/.ce/7_0_3N1/.p/5_0_3AC/.d/0?searchPhrase=%D7%97%D7%95%D7%A4%D7%A9+%D7%94%D7%9E%D7%99%D7%93%D7%A2 בהצלחה. .

לפני שאתה רץ לעשות ביטוח, בדוק בכלל אם משרד הרישוי אכן מחזיר לך את הרישיון או שולח אותך לקורס/תאוריה/טסט. אם היית נהג חדש בתקופה שנתפסת, הסיכוי לכך שתחזור לנקודת ההתחלה, הוא יותר גבוה. בד"כ מי שלא היה בעל רישיון שנה שלמה, צריך להתחיל את כל התהליך כמו אחד שמעולם לא היה בעל רישיון. .

אם זכרוני אינו מטעני, בעבר מי שרצה להזמין וולוו ידנית שילם יותר מאשר על וולוו אוטומטית. למה ? כי הזמינו בשבילו במיוחד, ומי שרוצה את המיוחד גם יהיה מוכן לשלם יותר. .