אמיר שליט

לפני כחודשיים היתה כתבה על כך שמפקד משטרת התנועה אמר שכיום אין הצדקה לכייל למרווחים גדולים בהרבה מהמותר, ויתחילו לצמצם את מרווח המהירות. .

אריק, מקרה שאני מכיר, חברת הביטוח סירבה לשלם לבעל הפוליסה אלא אם כן בעל הרכב הרשום ישלח להם תצהיר מאושר ע"י עו"ד שהוא מודע לענין ומסכים. יכול להיות שחברות שונות נוהגות אחרת, יכול להיות שמדיניות השתנתה ויכול להיות שהיה מדובר במקרה נקודתי. עקרונית עולה מדבריך שאדם יכול לבטח את מכונית שכנו ואפילו לא צריך לגעת ברכב הפוטנציאלי, ורק להפיץ איפה יש רכב שכדאי לאחרים לגנוב. בסופו של דבר הרכב יגנב והמבוטח שאינו בעל הרכב יגרוף את הכסף. .

אריק, למיטב ידיעתי זה נכון במקרים של השבה לקדמות על נזקים שתוקנו בפועל. במקרה של אובדן מוחלט, את הכסף יקבל הבעלים הרשום של הרכב. .

לא כל כך מדוייק, אתה כן יכול לבטח בית של מישהו ולשלם את הפרמיה עבורו. כאשר תהיה שריפה - חברת הביטוח תשלם לבעלים הרשום של הנכס ולא בהכרח לבעל הפוליסה. .

אם אין לרכבים האלה רשיונות, נראה שיבואן לארץ יהא בלתי אפשרי. מהכתבה עולה שבעצם הרשויות הן אלה שמוכרות, ואולי הן יכולות לשחזר את הרישיונות - זאת הנקודה הראשית שצריכה להיבדק, שאם לא כן, אולי אפשר במקרה הטוב ליבא רכב מנוסר למטרת ח"ח. .

אוהד, נוהג בדרך קבע - פשוטו כמשמעו. להבדיל מכך הוא הנוהג המזדמן. לדוגמא: כשאמא שלך עושה ביטוח לרכב והיא צריכה לענות מי נוהג בדרך קבע ברכב, משמע מי הם אלה שמשתמשים בעיקר ברכב ברוב זמן השימוש בו. אם לצורך הענין הדוד שלך מבקש פעם ב... טובה מאמא שלך לשאול את רכבה (בהנחה שיש כל נהג) - הוא אינו נהג קבוע ובכל זאת הביטוח אמור לכסות. לכאורה ניתן להבין שגם אם יבוא נהג צעיר באופן חד-פעמי ויבקש את הרכב, אזי הביטוח אמור לכסות, שכן אין מדובר בנהג קבוע. (זה בהנחה שאין סייג אוסר במפורש). הדבר הנכון ביותר לעשות, זה להתקשר לסוכן ביטוח של החבר ולבדוק איתו. הדבר הנכון יותר לא לעשות, זה לא להתחכם בתשובות לחברת הביטוח בזמן ההצעה - שכן במקרה ביטוח חברת הביטוח יודעת בדיוק מה כתוב באותיות הקטנות ויודעת גם איפה לחפור כדי לברר אם מגיע כיסוי או להתנער. .

אם לא קיבלת את התשובה שלך בשירשור המקורי שפתחת, אז דיסקובר ענה לך עכשיו את התשובה הטובה ביותר. אם לא היית לוחץ על הדוושה יותר מידי - עכשיו לא היית לחוץ בכלל. .

דני, למה הלוואי והוא צודק ? חשבת על האפשרות שאולי הוא ואתה תישתמשו בצמח ובגלל טעות ביכולת השיפוט - בדיוק תיפגשו זה את זה בכביש ? .

סימן התאים אינו אומר שזאת חניה חופשית. עקרונית, סימן התאים (אם הוא מספיק מרווח) יכול להיות עבור 3 אוטובובים/זוטובוסים. בכל מקרה- סימן התאים לכשעצמו הוא חסר משמעות. לסימן התאים יש משמעות חזקה יותר במקומות של חניה בתשלום, שאז חובה לחנות מבלי לגזול מקום מהתא הסמוך. במקרה דנן אין ספק שמדובר בתחנת אוטובוס ואך ורק בתחנת אוטובוס. כל פרשנות אחרת מעידה על חוסר בקיאות בסיסי בחוקי התעבורה. .

מנפלאות גוגל: http://www.mot.gov.il/wps/pdf/HE_RECHEV/LocalMarketingImportProcedure.pdf איזה רכב אתה רוצה ליבא ? .

אני עוד לא הבנתי איפה הבעיה ? אם הם לא מציגים את עצמם בטלפון או במודעה כסוחרים - לא בסדר אבל נניח לרגע שזה תרגיל למשוך את הקונה הפוטנציאלי לבוא. אם הם מציגים את עצמם כאדם פרטי - כאן יש בעיה. מי קבע שהם מזייפים רישיונות וכד' ? האם יש לכם הוכחה לכך ? אולי הם קנו את כל הרכבים במכרז במחיר שחיטה, הוסיפו קצת קוסמטיקה ועדיין לא שינו דבר מהותי ברכב ומסמכיו. תתקשר,תקבע איתם, תברר ואז תחזור עם פרטים. .

שלמה, בשנות ה- 80 הסיומת היתה של השנה. 1984 = 84-xx-xxx רכבים מסחריים ודו"ג קיבלו את הסיומת 54 במקום 84. בשלב מסויים כשנגמרו כל המספרים לשנת הדגם, המשיכו לתת גם לפרטיים מספרים עם סיומת 54. הפטנט הזה עבד עד סוף שנת 89. במהלך אותה שנה החליטו שהשנתון על המכוניות הוא קטליזטור להתחדשות והוצאת עיניים והוחלט לעבור לשיטה הקיימת כיום. .

אולי עוד אחד מסוחרי הרכב החאפרים. אין בעיה בקוסמטיקה. יש בעיה אם בפועל הוא משקר לשאלות ששואלים אותו, מזייף נתונים או מסתיר פגמים מהותיים. .

מנחם, אאל"ט - 17,800 ש"ח זה הסכום לתביעות קטנות ולא לבית משפט שלום. saragani, בתי משפט בד"כ פוסקים את סכום הנזק בפועל + הוצאות + פיצוי שהוא יותר ברמה הסמלית. אם הנזק שלך הוא 600 שקל, סביר יותר שבית משפט יתן פיצוי של מאות שקלים בנוסף לנזק ולהוצאות. לענין זה שיש עוד 10, 100 או 300 מבוטחים שנופלים במלכודת הזאת - קודם כל חובת ההוכחה עליך שאכן כך. .

לפני מס' שנים עלה הנושא הזה במסדרונות משרד התחבורה ובין יתר החלופות שעלו, עלתה גם הצעה של למכור לוחויות בעלות משמעות מסויימת. אלה שהפעם הלוחיות האלה ימכרו למרבה במחיר על בסיס מכרז. כך שמי שירצה לוחית 2FAST כנראה יצטרך להתמודד מול אחרים. אם ביד 2 התפרסם למכירה מספרי סלולרי מיוחדים וביקשו עליהם עשרות אלפי שקלים, אז מאוד יתכן שגם בלוחיות מיוחדות התופעה תחזור על עצמה, אלה שהפעם המדינה היא זאת שתרוויח מהענין. .

סביר שתחנה המוכרת דלק באיכות ירודה, לא תעשה זאת לאורך זמן, שהרי אם תנהג כך, יהיה ברור שלתפוס אותה בקלקלתה יהיה וודאי. אני מניח שכל תחנה "זכתה" אי פעם לקבל דלק באיכות ירודה, בין שידעה על כך מלכתחילה ובין שהתברר אח"כ. .

הנסיעה בפקקי ת"א והמרכז הרבה יותר בעייתית לרכב מאשר נסיעה לאילת. אם אתה יודע שרכבך מטופל כהלכה - אתה לא צריך להיות מודאג יותר מאשר בנסיעה עירונית. אם רכבך יתקע באיילון ממילא תזמין גרר, כך שזה לא ממש משנה. לכל היותר תזדקק לשירותי מוסך באילת. תתנחם בזה ששם זה יכול לעלות פחות כי אין מע"מ. (מצד שני יכולים לקרוע אותך במחיר כי אין לך ברירה). חופשה נעימה. .

אתה לא צריך להסביר ולפרט לפוגע מדוע הוא אשם. אתה לא צריך מראש להציע פשרה. אם אתה צודק - שלח דרישה לתשלום הנזקים נקודה. אם זה יגיע לבית משפט, שם תצטרך להסביר מדוע הוא אשם ולנמק הכל. .

H4 - זה כנראה נשלח מאחד הבסיסים בעירק כ-6 שעות מהודעתך המכתב אמור להמתין לך בבית הדואר. אח"כ כבר תוכל לספר לכולם מה היה. .

כשהוא מסנוור אותך, אתה יכול לאותת לו שהוא מסנוור, אתה יכול להוריד קצת מהירות ולכוון מבט מעט הצידה ולמטה ולהתכוונן בהתאם לפס הצבוע בשוליים. כשאתה מחזיר אליו סינוור ישיר וממוקד, הוא אפילו לא רואה שהוא סוטה היישר לכיוונך. גם אתה לא רואה מה אוטוטו נכנס בך, כי יותר חשוב לך להתמקד בלייזר. בכביש לא מלמדים נהגים אחרים לקח. בכביש אל תהיה צודק - תהיה חכם. .

כדי להעלות קצת חיוך על פני הקוראים, הנה דוגמית קטנה למס' מילים בעברית: ראצ'ט - קרקש ג'פקה - מלקחת הדיקת כיוונון מפתח אלן - סבורג בוקסה - תקיע. .

תבקש שישלחו לך בכתב (אפילו מזכר בכתב יד שלהם) לגבי מה שנאמר לך. הם יכולים לשלוח לך בפקס, כך שהכל יהיה בידך מתועד בזמן אמת. אתה זוכר בכלל את שם הפקיד/ה שדיבר/ה איתך ? .

לא בכל תחנות דור אלון ההנחה היא רק 15 אג'. יש תחנות בהן ההנחה גדולה יותר ומגיעה גם ל-25 אג'. גובה ההנחה הוא גם נגזרת של התחרות בסביבה. .

אומנם התוחלת עלתה, אבל כדאי גם להגיע לגיל מתקדם בבריאות או לפחות בבריאות יחסית טובה ולא שבר כלי. .

אין הרבה מקומות בת"א שבהן ניתן להעביר כיום קווי רכבת באופן יעיל. מה שאמר שאם רוצים לרשת את העיר ביעילות אז צריך להרוס יותר מידי בנינים קיימים וזה יקח 100 שנה לפחות או לסגור כבישים ולהפכם לנתיבי רכבת. האפשרות השניה עדיפה בעיני. לענין זה שתח"צ לא מגיע בזמן - מה אתה עשית כדי למגר את התופעה? - שתקת? כבשת את זעמך בתוכך? קיטרת ? - אז לא עשית מספיק. תאר לעצמך שכל יום רק 100 אזרחים יגישו תביעות לפיצוי - אני מניח שמהר מאוד חברות התח"צ יישרו קו. .