BURZUM

הנה כתבה על ROVER 620, VW PASSAT 2.0, MAZDA 626 >>> המשך 1: http://photofile.ru/photo/technorobots/1064180/59843619.jpg >>> המשך 2 : http://photofile.ru/photo/technorobots/1064180/59843620.jpg >>> המשך 3: http://photofile.ru/photo/technorobots/1064180/59843848.jpg

תקנה באוטו דיפו שמן מנוע שנקרא MOBIL1 בצמיגות 5W/40 ותוסיף על פי הצורך.

ורק שתבינו שהרכב הזה עדיין מיוצר כ- CHEVROLET LANOS לפני מתיחת פנים... ואחרי......

מה, אי אפשר לראות מצב של הרכב ללא יציאה מהמגרש? אם היה בתאונה יש סימנים המעידים על כך. להכנס לכל פחח ולתת 20-50 שקל על בדיקה זה היה מספיק. מה שכן, אמרנו כי הכל חשוד, לא? אין מצב למצוא רכב הזה במגרש ללא תאונה או ק''מ בשמיים, רכב כזה אף תוך שעתיים במחירון ומעל.

על פי מה שהבנתי ישנו שוני בהנעה כפולה בין B4 ידנית ל-B4 אוטומטית. בידנית ההנעה היא 50/50 כאשר ישנו גם דיפרנציאל שננעל אוטומטית על מנת לשמור על איזון של 50/50 באוטומטית (שרלוונטית כרגע) ישנו פיקוד אלקטרוני רב קלאצ'ים שמשנה את ההנעה בין 50/50 לבין 10/90, כאשר בתנועה הרגילה ההנעה היא 65/35... הנה למדתי היום משהו חדש

אפילו לא לחשוב להגיע למשפט ללא עו''ד, יקרעו אותו לחתיכות 1) אסף שמיר 2)אשר ארבל 3) דוד גולן 4) דניאל בן עמי 5) ניסים פרחי 6) יריב רשף חפש טלפונים שלהם ב- 144

אתה בטוח? אם כך, היא חייבת להיות יותר בזבזנית ופחות אמינה... אבל גם יקרה יותר (או יותר נכון יוקרתית יותר)

אין בדרך כלל מכוניות יד שנייה מ-TRADE IN שנמכרות בסוכנויות רכב הן במצב די טוב. נסה מגרשי חברות ליסינג וסוכניות רכב חדש שמוכרות גם מ-TRADE IN. הייתי ממליץ להתרחק מ"סתם" מגרשי מכוניות. בהצלחה!

יש לך טעות זאת לא מערכת 4X4 קבועה, הגלגלים האחוריים יתחברו אוטומטית רק כאשר תהיה החלקה של הגלגלים הקדמיים. גרסה כזאת זה פשרה טובה בין ביצועים דינמיים, צריכת דלק, מחיר ואמינות. בכל מקרה, לא תהיה צריכת דלק מוגזמת בהשוואה למאזדה6 רק בגלל העובדה שסובארו היא 4X4.

רק בדגמי LUXURY ו- PREMIUM, לך אין. לגבי הנורות, כדאי לבדוק הפקת חשמל בעזרת אמפרמטר, אולי זה נותן יותר מדי. הפיוזים, דרך אגב, לא נשרפים? על פי נסיון תחזוקה של מאזדה6 שנת 2003 (130.000 ק''מ) ומאזדה6 שנת 2004 (125.000 ק''מ) הנורות לא נשרפות בכלל. אני אפילו לא זוכר מתי ואם בכלל החלפתי להן נורות כל שהן. שווה בדיקה.

אתה לא צודק כאלה מכות חנייה שאתה מתאר עלות תיקונם היא פחותה מהשתתפות העצמת בפוליסה, לכן "מתקנים לבד". אין אפשרות לכלול את "כל המכות" בתביעת נזק אחת, לכן כל מכה תחשב לתביעה בפני עצמה. אז סביר להניח שאבא שלך פשוט לא תיקן אותן או שתיקן על חשבונו. בכל מקרה, כאשר אין את מי לתבוע כגורם לנזק (לדוגמה ילדים שזרקו לבנה על הרכב כאשר ישנת), התביעה תחשב כ"נזק עצמי", לכן יחול השתתפות עצמית במקרה ומתקנים על חשבון חברת הביטוח. רוב הפעמים כאשר עלות הנזק היא עד 1000-2000 ש''ח לא כדאי לתבוע את הפוליסה (השיקולים קשורים לגובה השתתפות העצמית). אם אתה יודע מי גרם לנזק אתה יכול לתבוע אותו על הנזקים בהליך אזרחי.

ממתי ביטוח מקיף הוא רק למקרה של תאונות? יש גניבה, יש נזקי טבע, יש חבלה..... (לא עלינו)

אתה לא יכול לבדוק הסטוריית טיפולים, רק אם בעל הרכב מציג לך. הייתי ממליץ לבדוק את הרכב בשבע עיניים ובגדול להתרחק ממגרשי מכוניות. אנא עדכן על הביקור, כי הכל נשמע די חשוד (אולי תאונה / ליסינג וכד'?) בכל מקרה, בהצלחה!

יש לי נסיון עם דייהו נובירה 2001 שעשתה 125.000 ק''מ רכב די מאובזר, אבל עגלה ולא נוח... גם לא אמין במיוחד (יותר אמין מ-VW אבל).

מאיפה הבאת את השטויות האלה? על פי מקרה בודד ואפילו לא ידוע עד כמה אמין? תעשה את השיקולים שלך, אל תקנה

לפי דעתי כל הפילטרים באוטו דיפו הם תוצרת טורקיה

Chauffer oversteered, flew over the divider

vyaakov מה הקשר ללאנטיס שלך? היא גם לא מנוע 2000 והיא גם שלך פרטית, ניתן לשאר כי אתה בכל זאת מנסה לשמור על הרכב היקר, בניגוד לפותח השרשור. זה באמת השיקול שלך? לא נראה לי.

כי כנראה לא נסעת על אחת ידנית! זה טיל בליסטי.

falou, עובדה שכל המאזדות3 עכשיו באות עם 6 כריות אויר, רק חבל שכל כך הרבה ACTIVE בעלות 2 כריות מסתובבות בארץ.

בנסיעת מבחן המאזדה דווקה אוכלת את לאנסר... אז אולי לא כדאי מה שהפריע לאישתי בלאנסר זה צפיפות במקום של הנוסע, וגם המושב האחורי על הפנים. עיצוב פנים של יפנית מאמצע שנות ה-90 ובכלל הרכב רחוק מאוד מלהקרא "רכב מודרני". קח את זה בחשבון גם.

אנחנו מדברים על דור קודם, שנת 2005

להרגע, גם אוטומטית לא תמצא (ואם כן, שיכינו את עצמם לשלם מעל מחירון)

(-) מאזדה לא מאובזרת וגם קרועה (כנראה) 50.000 ק''מ של 30 ידיים (+) לאנסר לא מודרנית, אבל לפחות פרטית עם פחות ק''מ (+) מאזדה עדיפה על לאנסר מבחינת "ביצועים", אם אפשר לקרוא לזה כך שתיהן מספיק אמינות כדי שלא תבזבז זמן במוסכים. בסופו של דבר אני הייתי הולך על הלאנסר, אבל רק מפני שהמאזדה בגרסה "ערומה" וגם לא פרטית, לאומת זאת לאנסר עוד פחות עדיפה, אבל לפחות אולי תהיה במצב יותר טוב.

1) במאזדה מנוע יותר חזק (של פורד מונדיאו 147 כ''ס) 2) הילוכים 4+1