Jump to content

BURZUM

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,677

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי BURZUM

  1. BURZUM
    להחליף את הצג - תתקשר לכל מוסך מורשה (מחסן) ותשאל.
  2. BURZUM
    הכי חשוב שיכיל אתילן-גליקול "דלקור" יהיה בסדר גמור.
  3. BURZUM
    כשהרכב מונע ועשית איתו איזה שני סיבובים מסביב לבית והידית במצב N ? חסר הרבה... איזה 1/2 ליטר. כנראה לא בדקת את המפלס נכון מהתחלה לנסוע, להעביר הילוכים על N, להוציא מדיד, לנגב, להכניס ולהוציא ולראות מה גובה המפלס.
  4. BURZUM
    טיפול 90 לא ישנה דבר
  5. BURZUM
    SAE זה "איגוד מהנדסי הרכב"
  6. BURZUM
    רוב השמנים מינרליים הם ממוחזרים!!
  7. BURZUM
    מה המטרה של כל זה?
  8. BURZUM
    פותח השרשור בטח התכוון למותחן רצועת אביזרים (לפי מיטב זכרוני באלמרה יש שרשרת ולא רצועת טיימינג). במקרה כזה המותחן הוא לא חלק מהמנוע, זה בסדר שחייבו אותך, רק חבל שלא עשו את כאשא הם החליפו את המנוע.... סתם עבודה מיותרת.
  9. BURZUM
    מילוי יתר של נוזל הילוכים גורם לכך שהנוזל נוגע בחלקים המסתובבים בתוך הגיר והוא מוקצף. מפני שיש בנוזל המוקצף אויר, נוזל כזה לא יכול להצמיד את הדיסקיות כמו שצריך ומכאן שהם מתחילים להחליק ולהשרף.
  10. BURZUM
    יש לך בערך 1 ליטר יותר מדי. כדאי לנקז! מילוי יתר יכול לגרום ל"הקצפת" הנוזל, או שלא יגרום לכלום. תיאורטית זה בלתי תקין, מעשית.... בכל מקרה, כדאי לנקז.
  11. BURZUM
    בודקים נוזל תיבת הילוכים אוטומטית גם כאשר הנוזל "קר" וגם כאשר הוא "חם". בבוקר מניעים את הרכב ושמים את הידית ב-N ובודקים מפלס. במצב כזה גובה נוזל אמור להיות בטווח ה"קר". זה חור או פס בתחתית המדיד עצמו, בדרך כלל יהיה כתוב לידו COLD או 20. לאחר נסיעה עירונית מעבירים את ההילוך על N ובודקים שוב. עכשיו המפלס אמור להיות בטווח ה"חם". זה חור או פס על גבי המדיד שבדרך כלל יהיה כתוב לידו HOT או 65. אם המפלס הוא בטווחים הנ''ל אז הגובה מפלס הוא תקין. לאחר נסיעה מאומצת צריך לתת לרכב לעמוד כ-20 דקות ואז להניע ולבדוק על "חם".
  12. BURZUM
    אתה מודע שזה מנוע מפירוק, ולא "חדש"? לא משנה אם הפירוקיה היא ברמלה או בפולין או בלגיה.
  13. BURZUM
    אף פעם אל תקנה מקרובי משפחה (אלא אם כן אתה רוצה ללמוד חוק מהחיים)
  14. BURZUM
    נשמע כמו תקתוקים מהגיר.... תבדוק בדחיפות גובה נוזל הגיר האוטומטי.
  15. BURZUM

    שאלה על שמן

    BURZUM פרסם הודעה בנושא של prigat_a בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    עדיף צמיגות שונה אך לפחות מאותו היצרן
  16. BURZUM
    תלוי מה אתה רוצה, יש חצי- ויש סינטטי מלא בצמיגות 5W/30 הייתי ממליץ על חצי-סינטטי בתדירות החלפה של 7-8 אלף ק''מ.
  17. BURZUM
    אין שום בעיה בכלל להשתמש ב-5W/30.... זה מנוע 1200, נכון? 5-30 חצי-סינטטי, אולי תרגיש שיפור מסוים בצריכת הדלק (תגיד תודה אם זה יהיה 2%-1% )
  18. BURZUM
    חייב לצבוע!! אתחיל עם המוח שלי.
  19. BURZUM
    אני יודע איפה יש 75W/90 של VAG
  20. BURZUM
    לשריפת השמן יכולות להיות הרבה סיבות, אך אם השריפה היא בגדר הנורמה אז אין ממש סיבה להלחץ, רק להקפיד. צריכת השמן יכולה להיות עד 1 ליטר ל-1000 ק''מ, כמו שכתב shay.
  21. BURZUM
    כאשר אני בדקתי את המאזדה (23.000 ק''מ) הם כתבו לי "זיופים בעבודת מנוע, לתאם הצתה" וזה ברכב ללא כיוון הצתה, המנוהל ע''י מחשב. בכל מקרה ניגשתי למורשה וביצעתי דיאגנוסטיקה שהראתה כי הצתה עובדת מדויק 100%
  22. BURZUM
    לשחוק צמיגים ב-38 אלף ק''מ צריך לנהוג באגרסיביות גם נזילה הזאת קצת חשודה, מופיעה יותר מדי מוקדם הרכב עדיין "חדש" שתהיה לו נזילה כזאת וגם חופשים.... למה הכל לא תוקן לפני תום האחריות? או שהבדיקה היא בולשיט או שהק''מ לא ממש תואם את מצב הרכב.
  23. BURZUM
    להחליף אטם ראש, לעשות ראש ולהחליף נוזלים. 2500 ש''ח לערך
  24. BURZUM
  25. BURZUM
    gsi16v, תשובתך היא רלוונטית רק מבחינת איכות הסביבה, מבחינה מכאנית זה בולשיט. dudi144, המנוע שלך הוא מאוד אמין, אך אולי הייתי מציעה לך לעבור לשמן קצת יותר איכותי, למרות שבאימפרזה שלך זה ממש לא נחוץ. לשיקולך
×
×
  • תוכן חדש...