Jump to content

TZR84

  • הודעות

    2,322
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי TZR84

  1. ההפרש בעבודה עצמה של הטיפול רק שמן גיר ומנוע יהיה באמת 200 שקל אבל השמן גיר מאוד יקר מה שלקחו לך ביחס לשמן זהה שהיית קונה בחנות חלפים
  2. TZR84

    אופל אסטרה

    אסטרה לא אמינה בכללללל הסוניק זולה לתחזוקה ומבחינת אמינות היא תתן שקט יחסית. תחפש רכב שנתון 2013 או 2014 הן מגיעות כבר עם גיר מעודכן ואמין יותר. מחלות של הסוניק בעיקר במערכת הקירור או מכסה שסתומים
  3. כשאתה קונה 3008 חדשה מהיבואן ופתאום מקבל אותה עם פנס אחורי מלפני מתיחת הפנים
  4. מתי החלפת פלגים? שמן גיר? שמן בלמים? פילטר מזגן? מתי נבדקו בלמים?
  5. יצא כבר DEXOS1 GEN3 יש של מוטול בכל חנות חלפים אחלה שמן לא יקר בכלל.
  6. מה התקלה? מה מחליפים?
  7. נשמע לא הגיוני בשום צורה
  8. TZR84

    קודנית לרכב

    פעמיים החדש
  9. קיים גם ברנו ולדעתי זה אפילו פיתוח שלהם שהועבר אליהם בתוך הקונצרן. כאמור, טכנולוגיה די חדשה קשה לצפות את האמינות שלה. אבל, בסוף מדובר על שילוב מנוע בנזין ומנוע חשמלי בדומה להרבה רכבים היברידים אחרים אז אני מניח שהאמינות תהיה דומה.
  10. עדיף לחפש איביזה ידנית
  11. יש פה הרבה עצות בשרשור הראשי שנעוץ. בגדול כל הבדיקות האלה (בלקר וכדומה) מרכזות מידע ממספר גורמים שאתה יכול להוציא לבד ובזול יותר. למשל דוח היסטוריית תאונות אפשר להוציא לבד מהמסלקה הביטוחית ב10 שקלים או דוח בדיקת משכון / שעבוד אפשר גם באופן עצמאי.
  12. TZR84

    קודנית לרכב

    תנסה אחרי הנעה להקיש פעמיים את הקוד
  13. אצל חלק מהיצרנים / חלפים המומנט חרוט על החלק. יש גם הרבה פעמים סרטונים ביוטיוב תנסה לחפש משהו שמתאים לרכב שלך. רב המוסכים בארץ פשוט מהדקים עם פטיש אוויר לא מעניין אותם המומנט שנרשם, לא יודע כמה זה קריטי בתושבת מנוע. אצלי גם החליפו תושבות עם פטיש אוויר בסוניק והרכב לא רועד והכל תקין.
  14. כמו שאמרו אסור לנסוע ברכב מתחמם ילך ראש מנוע. גם למלא מים מהברז לא בדיוק מועיל כי הם יתחילו לרתוח מוקדם מנוזל אנטיפריז. גרור את הרכב למוסך יש לבצע בדיקה מהיכן הנזילה.
  15. אני חושב שזה תלוי מאיזה חברת ליסינג אתה קונה. אני אישית רכשתי מאופרייט את ה3008 שלי לפני שנתיים וחצי והם היו ישרים והוגנים ואין לי ספק שאקנה שם שוב. קודם כל הרכב היה אצלם מהעלייה לכביש למשך שנה בעסקת ליסינג של לקוח שביטל את העסקה. הנציג הראה לי את כל היסטוריית הטיפולים כולם במוסכי יבואן. הראה לי דוח שמאי על 2 תיקוני צבע שעשו ושמשה שהוחלפה מאבנים. כמובן שלא היה להם טופס בדיקה משלהם זה חסר טעם כי הרכב היה אצלם ולא הגיע בטרייד אין מלקוח אז לקחתי לבדיקה מטעמי שיצאה תואמת למה שהם הצהירו והרכב היה במצב מצוין (חוץ מהשמשה שהבוחן בכלל לא שם לב שהוחלפה). המחיר שנסגר היה מחירון פחות הפחתת ליסינג פחות 3000 שקל והם גם עשו לרכב תיקונים קטנים שביקשתי (הדבקה של 2 עיטורים חסרים, בדיקת בלמים במוסך שיצאה תקין בסוף למרות שנרשמה בדוח בוחן וכיוון פרונט). הרכב היה מוכן בזמן, כל המסמכים היו מסודרים וניתנה אחריות כמו בכל מקום לעוד שנתיים (למרות שהייתה עדיין אחריות יבואן). הדבר היחיד שקצת הרס את החוויה זה שבאתי לאסוף את הרכב הוא היה מלוכלך מגשם בוצי. הבחור שמשנע את הרכבים לשטיפה לא הגיע כי היה חולה אז במקום נתנו לי שובר לשטיפה ויצאתי מרוצה.
  16. ה1.6 בנזין והדיזלים בעלי ביקוש גבוה ה1.2 לא הולך כל כך
  17. TZR84

    פורד קוגה

    תעשה חיפוש לגבי פורד פוקוס עם המנוע הזה ותראה שיש איתו צרות. אם כבר תלך על ה175 הוא עם הבלוק המעודכן ויותר אמין
  18. זה לא רכב שלי אלא תמונה מקבוצת הפייסבוק שלנו. בכל מקרה ממה שידוע לי לפחות כל ה3008 שעלו מינואר 21 לכביש זה הדגם מתוח פנים מגיע עם הרצועה של קונטיננטל דור 3 שהושקה ביוני 2020 https://www.continental.com/en/press/press-releases/new-ct1228-timing-belt/
  19. יש תופעה ברכבי יונדאי/קיה עם מנוע GDI של אכילת שמן. לא מאוד נפוץ אבל קיים. ראה דוגמא כאן:
  20. סביר בהחלט ברכבים עם רצועת טיימינג נדרש לרב להחליף אחת לכמה שנים. מגיע קיט של רצועה עם מותחנים ומחליפים יחד. אצלך לדעתי זה שרשרת אבל יתכן שהמותחן כבר עייף ומשוחרר כדאי להחליף לפני שיגרם נזק.
  21. זה מחירים של מוסך מורשה יבואן במוסך רגיל יצא לך 30% פחות ובאמת שלא רואה סיבה למה לא. כל התיקונים האלה שציינת מוסך רגיל יודע לבצע בלי בעיה
  22. אולי. קניתי את הרכב מליסינג כשהוא היה שנה על הכביש בעקבות ביטול עסקה והגיע אליי עם רביעית צמיגים סינים למהדרין. מיד הוחלפו למישלן פרימסי 4. אחרי שנתיים הופיעו המון סדקים והצמיג נהיה קצת יותר נוקשה ואיבד אחיזה ביציאה חזקה מהמקום הוחלפו לפלקן 310 בינתיים מרוצה מהם מאוד.
  23. אצלי ב3008 התייבשו כבר אחרי שנתייים הייתי צריך להחליף הופיעו סדקים בצמיגים אחרים שהיו לי החזיקו 3-4 שנים לפחות
  24. זה גיר נורא ואיום בתנועה עירונית קופץ חובט ומאוד לא נעים מחוץ לעיר המצב טוב יותר אבל ההילוך החמישי קצר מאוד שיוט ב120 בכביש 6 ממקם את מחט הדלס מעל 3000 ונכנס המון רעש מנוע לתא . הייתה לי קורולה רובוטית חדשה שמכרנו אחרי כמה חודשים ממש עונש הגיר הזה.
×
×
  • תוכן חדש...