Fkl0ster

אין אבארת' חדשה בתקציב ולמען האמת היא גם לא מתחרה ישירה שלהן, אלא צדדית. יש A1 ידנית אבל היא מגיעה עירומה לגמרי.

כי הרובוטית מגיעה עם איבזור ייחודי לה שאין בחבילת סטייל ושהוא קריטי יותר ממה שחבילת סטייל מציעה - זהו איבזור שלא מוצע עם הדגם הידני.

כרגע לא, היא נשארת במשפחה.

עניין של טעם. מעדיף את העיצוב של המיני. מישהו יודע אם יש הנחות במיני או שהם בונקרים? זה מאד יעזור לי, תודה!

המחיר של ה-A1 בפועל נמוך יותר מהקופר. אני משווה ידנית לרובוטית בדיוק מהסיבה שביציאה מהסוכנות הן נסגרות פחות או יותר באותה סביבת מחיר.

שלום, אלו הן שתי המתמודדות שהגיעו לגמר. שתיהן נמכרות סביב אותו מחיר; האודי עם מנוע חזק יותר ועם גיר אוטומטי עתיר שבחים\השמצות, אך עם חסכים מסוימים ב"אבזור פרימיום" (ללא חבילת סטייל) ותחושה מעט מיושנת בהשוואה ליריבתה. המיני חלשה יותר ועם גיר ידני, אבל טרייה מאד מבחינת שנת הצגה, ומגיעה עם אבזור שמרגיש יותר פרימיום באופיו ובעלת טכנולוגיות מתקדמות יותר. בנוסף, היא ייחודית ואופנתית יותר ובוודאי הרבה יותר מעניינת כלשעצמה ומהנה לנהיגה. מי מביניהן עדיפה בעיניכם ומדוע?

פיאט, בניגוד לצרפתיות, חיה ובועטת באמריקה.

מה עם קצת חמאה?

יואב, הלקסוס הזו היא גדולה במונחים המדוברים בשרשור. למעשה, יש כבר יותר קטנה ממנה, שנמצאת בסגמנט C.. השאלה היא האם סגמנט B קורץ ללקסוס או לא.

למה? אם יוצרים דיפרנציאציה בין קווי הדגמים, זה יכול לעבוד היטב. למשל, הפולו מרגישה עממית בעוד ה-A1 יוקרתית. אי אפשר לטעות אחרי ישיבה בהן. הייתי שמח אם לקסוס היו "יורדים" לסגמנט B.

אלו שלושת יצרני היוקרה היחידים בארץ, כמדומני, שיש להם דגמים בסגמנט C ולכן הכי סביר שהם יהיו אלו שלראשונה יחצו את הקווים לעבר סגמנט B. מישהו יודע אם יש משהו בתנור? קראתי דיווחים על לקסוס ומרצדס (זו האחרונה בשיתוף עם סמארט) אבל לא על וולוו. יש משהו בקנה של אחת מן השלוש או שעוד רחוק היום? ואם כבר מדברים על חילחול שוק היוקרה לסגמנטים קטנים, מישהו יודע על האפשרות שמיני תיכנס לסגמנט A? גם פה קראתי דיווחים לא ברורים..

שטויות, צריכה לצאת לפני כן בראבו שפורט על מנת שיהיה על מה לדבר.. תתחדש.

אין ספק שעדיף לאון. אבל, מנגד, אתה יכול בתקציב הזה לקנות מיני\A1, שהן מכוניות איכותיות יותר מהלאון.

אולי תרד לי מהגב? מדובר בשלם שגדול מסך חלקיו. השלישייה הגרמנית היא הכי טובה מבחינת איכות גימור והרכבה, ובכל זאת מרגישה שחסכו עליך. אני מדבר על תחושה, על רושם. הפנדה מרגישה מהודרת, למרות איכות החומר הנמוכה יותר. יש מבין?

יוליאן, נסעת על כל המיני מלבד הפנדה החדשה, לא? אולי תעשה גם עליה סיקור ואז תוכל לדרג את כל המיני'ז בארץ במדרג אחיד?

מרגישים שחסכו עליך, אפילו מהתמונות. הפנייה כאן היא יותר למחפשי שיק וסטייל מאשר רכב בוגר ו"רציני"; הרבה מייק-אפ כדי להסתיר נחיתות מבנית. תסיק לבד את המסקנה.

הדבר הזה לא ברמה של הפנדה\i10. לבד ממנוע נמרץ וגג משתפל בגרסא היקרה מידי של ה-108, אין לה יתרונות של ממש.

אם כבר מדברים על אלפא, מתוכננת יורשת למיטו?

אכן כן.

כי זה ארגון אמריקאי. אין מכוניות צרפתיות באמריקה.. ובלי קשר, הסיקור לא מתייחס לאמינות כשלעצמה.

גם אצלי ושמתי לב אצל אחרים נוספים.. מישהו שם נרדם בשמירה. כל כך אופייני לאיטלקים.

יש לך נסיון מהעולם האמיתי, כלומר דוגמא קונקרטית? לא יודע איך אפשר לנסוע על מנוע טורבו ולא להרגיש ביתרון הברור של ה-effortlessness\זמינות בו מוגש הכוח.. אולי לך יש מומחיות כזו, אבל אם נצא מתוך הנחה שמדובר בשווקים של הדיוטות, אני לא רואה הבדל בין שוק הסלולר לשוק הרכב מבחינה זו.

מנוול שמן, יש לך סמארטפון? אתה יודע, הסמארטפון שלי הוא ללא שיעור פחות אמין מהסטופידפון הקודם שהיה לי. היו לי נוקיות לפניו, שעשו הכל ללא רבב וללא שיהוק. הסמארטפון שלי לפעמים נתקע, לעיתים משתגע ואחת לכמה זמן קורס. ועם זאת, לא הייתי חוזר לנוקיות ולו לרגע. אין מה לעשות, טכנולוגיה שנמצאת בחיתולים היא מן הסתם חשופה לבעיות אמינות וחולשה בעקביות התפעול שלה. אתה מוזמן להישאר עם הנוקיה שלך - זה בסדר גמור. תעשה בינך לבין עצמך את השיקול האם כדאי להקריב אמינות למען קידמה. בעבורי, אני חושב שהטכנולוגיה בשלה די הצורך על מנת שלא אתפשר על מנוע אטמוספרי בשוק הרכב, כפי שלא אתפשר על טלפון טיפש בשוק הסלולר. אני לא early adopter, אבל גם לא late adopter, אלא איפשהו באמצע - מעדיף מתינות, על פני קיצוניות. נראה לי שזה הקומפורט זון.

פותח השרשור, אהמ, אהמ... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?552312-%D7%94%D7%9C%D7%9A-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-626-2001 לא בא על מנת לזרות מלח על הפצעים, אבל אולי הגיע הזמן לשקול את האילוץ הזה של "רק יפניות!!!" מחדש.. מה שחשוב הוא רכב מטופל ואחת היא מה ארץ מוצאו (ואין זה מתנגש עם ההנחה שמכוניות אסיאתיות פחות רגישות להזנחה מאשר אירופאיות).

מילא תיבה רובוטית.. אבל לוותר על מנוע טורבו? אין מצב שברכב הבא שלי לא יהיה טורבו.