Fkl0ster

זה היה ברור שזה רק עניין של זמן עד שהטורבו יהפוך לנחת הכלל. כבר כשהייתי קטן (ילד!) ולמדתי לראשונה על מנועי טורבו שכיכבו רק במכוניות ספורטיביות, חשבתי לעצמי מדוע לא להקטין את הנפח של המנועים המקובלים במכוניות העממיות תוך הוספת טורבו על מנת לפצות על הנפח המקוצץ. הנה, עוד דבר ש"המצאתי" והפך למציאות.

איך הבנת את זה? החסכון המצטבר בדלק באמת משמעותי?

אני מכבה את המערכת מיד אחרי התנעה to be on the safe side. במקרה הטוב זה מועיל, במקרה הרע זה לא מזיק. לא ככה?

לינארי או לא לינארי תלוי במצערת, לפחות אצלי. יש איזו נקודה ברצועת הכוח, שאם אני נמצא בה בהילוך שני ולוחץ מספיק על המצערת (לא מעיכה!), יש פרץ פתאומי של כוח שמדביק אותך לכסא (הכל יחסי, כן?), מה שעשוי להיות מאד משעשע לפרקים, אם כי לעיתים רחוקות אופיו הלא צפוי עלול לסכן.

עוד לא ראיתי איטלקייה בלי שעון חום. מעניין.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?40880-%D7%A2%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%A6%D7%94-%D7%A7%D7%A9%D7%94-%D7%90%D7%95-%D7%91%D7%95%D7%90%D7%95-%D7%A0%D7%A2%D7%A9%D7%94-%D7%9C%D7%9B%D7%95%D7%9C%D7%A0%D7%95-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%97%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%91%D7%94-%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%A7%D7%9C%D7%99%D7%9D!&p=1011959&viewfull=1#post1011959

גם לכם היה מבט של WTF על הפנים? פשוט מזעזע.. מה זה הדבר הזה?! מזל שסגרתי אתמול על חבילת טיפוח מתוקתקת - בסוף יצא לי 500 ש"ח, שזה התקציב שהקדשתי במקור. רק שתגיע כבר החבילה.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?40880-%D7%A2%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%A6%D7%94-%D7%A7%D7%A9%D7%94-%D7%90%D7%95-%D7%91%D7%95%D7%90%D7%95-%D7%A0%D7%A2%D7%A9%D7%94-%D7%9C%D7%9B%D7%95%D7%9C%D7%A0%D7%95-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%97%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%91%D7%94-%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%A7%D7%9C%D7%99%D7%9D!&p=1011959&viewfull=1#post1011959

תדלקתי בתחנה גדולה שהתעבורה בה רבה מאד, ושממוקמת במקום מרכזי. אין מצב שהדלק היה מהול.. בטוח שהדלק שהיה לי במיכל המקורי הוא ישראלי?

נראה לי שאני יודע טוב מאד מה עובר לאנשים בראש. החי תר אחר הגברת התענוג, וכחלק מכך הוא מפחית את עינוגו של האחר - העונג הוא יחסי הרי, כך שבאמצעות גימוד העונג של האחר, הינך משיג לעצמך עונג. הנה למשל אתה, גם כן מביע זלזול באמצעות כינוי המכונית שלי מיקרו. וכן, זה מנוע של BMW לכל דבר, ללא שיתוף פעולה עם יצרן אחר. בווארי אסלי. וכן, הוא חלק מטכנולוגיה מודולרית של היצרן שבמסגרתה הוא מכפיל את כמות הצלינדרים, מה שאומר שהמנוע אצלי הוא למעשה מחציתו של מנוע 6 צלינדרים של BMW. היחס שאתם נותנים כאן פשוט מגעיל, אבל באמת שאני לא מתפלא עליו כלל וכלל - העידון הוא הרי מכם והלאה.

בעלי מיני הם מועטים, בעלי ב.מ.וו הם רבים. המנוע שיש לי הוא פרי פיתוח של ב.מ.וו, ויש לו מאפיינים שהוא חולק עם אחרים, בעלי אותה טכנולוגיה ומאותה משפחה. אין לי מה להסתיר שיש לי מנוע של ב.מ.וו. הבעיה היא איתך, שמתעקש "להעמיד אותי במקום", גם כשאיני חורג ממנו. ככה זה כשהקנאה בוערת.

צודק, רכב פרימיום דורש דלק פרימיום!

אני די בטוח שהדלק בטנק של אוטו חדש מגיע מהמפעל, המשמש לצרכי שינוע והובלה. לא כך? בכל אופן, המנוע מסתפק ב-95, נכון? השאלה היא מה בעלי ב.מ.וו מכירים מנסיונם עם מעבר ל-98. לגבי זה שהמנוע מטבעו לא עובד עגול, הרי שעם הדלק ה"מקורי" הוא עבד חלק יותר.. או זה, או שאני מדמיין\מתרגל.

כן, תודה. אמנם שמתי לב לטקסטורה, אבל רק עקבתי אחרי ההמלצות בפורום. איזו מגבת חליפית עדיפה, בסכום דומה?

אז ככה, אני על טנק הדלק הראשון שמילאתי בעצמי. במדריך כתוב שיש לתדלק דלק 95 RON. אני מניח שהכוונה היא לאוקטן 95 - כך גם רשום במפרט הטכני באתר מיני. שמתי לב לכמה שנויים קלים מאז שתדלקתי בארץ, בהשוואה לדלק שהגיע עם הרכב: תוספת של היסוס קליל בהתנעה. תוספת של "חיספוס" קל בפעולת המנוע, ספציפית בסל"ד סרק. ירידה קלה בכוח. זה נשמע לי כמו סימפטומים של דלק לא מתאים ו\או לא איכותי. תידלקתי ב"דור אלון". מה יכולה להיות הבעיה? האם זה מוכר לכם? האם לנסות לתדלק ב-98 את המנוע האנין? (מקווה שלא גרמתי לנזק..) יכול להיות כמובן שזה פסיכולוגי ושאני פשוט מתרגל למכונה או שהיא הופכת יותר ל"מובן מאליו" עבורי. מה דעתכם?

סליחה שאני מעלה את עניין הקיטים שוב, אבל בסכום הזה אני יכול לקנות גם את קיט השטיפה של מגווירס וגם את קיט חידוש הצבע שלהם שנמכר במבצע. שני אלו באים עם שפע מוצרים.. האם עדיין זה לא משתלם? כדי להבין, זה אומר שב-360 ש"ח אני מקבל: - שמפו Meguiar's Ultimateבבקבוק 473 מ"ל - כפפת מיקרופייבר Meguiar's - מגבת מיקרופייבר Water Magnet של Meguiar's - ווקס נוסלי Meguiar's Ultimate בבקבוק 173 מ"ל - מטלית מיקרופייבר איכותית Meguiar's - אפליקטור ספוג Meguiar's - שתי חידות (אחד ליישום ווקס ואחד ליישום ג'ל לצמיגים) - ג'ל לצמיגים Meguiar's Endurance בבקבוק 178 מ"ל - שמפו Meguiar's GOLD בבקבוק 473 מ"ל - פוליש Meguiar's Ultimate Compound בבקבוק 300 מ"ל - ווקס Meguiar's GOLD בבקבוק 175 מ"ל - תרסיס דיטיילר Meguiar's בבקבוק 250 מ"ל - פלסטלינה לבנה Meguiar's במשקל 25 גרם - שני אפליקטורים ספוג Meguiar's - שתי מטליות מיקרופייבר איכותיות גדולות Meguiar's

היי, אשמח לקבל חוו"ד על החבילה שהרכבתי לעצמי בעזרת חברי הפורום. סה"כ יצא 350 ש"ח לפני משלוח. ה-Citrus כנראה לא במלאי ולכן בחרתי ב-Mr. Pink. האם זו חלופה טובה? עוד דבר ש"מפריע" לי זה שהג'ל לצמיגים וכפפת הצמר יקרים נראים לי משניים בחשיבותם ובו בזמן הם יקרים לעומת הרכיבים האחרים. אני טועה? תודה!

LOL, מי שינה את הכותרת?!

כתיבה יפה ומקיפה שמעוררת את בלוטות החשק! יחד עם התמונות, זה בכיף ראוי להיכנס למגזין. נשאלת השאלה, איך מתקבלים למועדון הטילים הקטנים (רוצה לומר, מאיזה רף מינימלי)?

הגולף היא הקורולה של אירופה, פחות או יותר. עכשיו זה מסתדר לך?

יש כאלה שקונים גולף כי.. זה גולף. הוא רוצים גולף ולא A3, או כי הם לא מבינים מה זה A3 או כי הם לא מעוניינים במה שיש ל-A3 לומר עליך לעומת גולף. לעומת זאת, הם כן מעוניינים בגולף הכי מאובזרת ואז נחש איזו אופציה יש להם..

היום שבו נראה אבזור של S קלאס בסגמנט C יהיה יום משמח במיוחד. מי שלא צריך גודל להיסחב איתו, טוב יעשה אם יוותר עליו לטובת משהו אחר (איכות, אבזור, כוח וכו').

בנוסף למה שאמר מיץ פטל, נדמה לי ש-GTI\S3 תהיינה יותר מאובזרות מאשר גרסאות הכניסה של A4\פאסאט בהתאמה.

אוקי, אז אני יורד מחומר לריפודים. שווה להוסיף עוד מוצר טיפוח כלשהו לסל?

רכיבים מקבילים לכל מה שיש בקיט של מגווירס שפירטתי בהודעה הפותחת + חומר לניקוי פלסטיקים (כנראה אלך על ה-Falsh Dash של Carplan).

מקבל את המלצותיכם, אמנע מהקיט. יש עוד דברים שכדאי לשקול עבור רכב חדש? הבנתי שניקוי ריפודים לא, אבל משהו אחר כן? אני שואל כי אם אני כבר קונה ומשלם משלוח...